Выражаю благодарность ребятам на заводе! Какракат в эксплуатации больше года. Никаких серьезных проблем не произошло. Только сделал небольшие доработки, про них можете посмотреть ролик у меня. Спасибо Вам огромное, машинка очень выручает!
@Mehanik-46RUS
2 жыл бұрын
Крутая техника, с меня лаечка 👍 и подписываюсь 🤝
@АлександрВладимирович-о7п7я
4 жыл бұрын
Молодцы ребята, заходил на ваш сайт, цена просто сказка, такое ощущение что цена только за материалы, без работы. Жил бы по ближе, взял бы сразу. Но живу на Сахалине., думаю доставить будет тяжело.
@ЛЗСМ
4 жыл бұрын
Спасибо! Можно отправить например без колес (купите по месту). Будет доставка дешевле
@СеменСалиндер-ъ3т
4 жыл бұрын
В разборном виде отправить ещё можно.
@НиколайБулгаков-у1ч
4 жыл бұрын
Отправь в хмао на испытания!!! 😀😀😀 Каждый день буду видео скидывать по прохождению болот 😉
@СергейМакеев-ж7э
4 жыл бұрын
Молодцы а можете более детальный обзор снять очень приглянулся ,мы с другом строим по типу вашего ,мотор Ока раздатка нива ,и колёса от самолёта очень большие .
@piotrzimin498
3 жыл бұрын
У меня ока, мотор с коробкой, раздатка нива, а вот ободрыши от 66. Скребет вообще почти на холостых.
@СергейМакеев-ж7э
3 жыл бұрын
@@piotrzimin498 доброй ночи а можно обзор караката что и как скомпоновано .
@piotrzimin498
3 жыл бұрын
@@СергейМакеев-ж7э выложу, но позже. Я на тайга. А в общем.. Мотор Ока с коробкой. Дифф заварен. Один привод идет на раздатку нива 2121, другой идет вперед и входит концом в подшипник, расположенный ниже бампера. Можно использовать как вал отбора мощности. Но не нужно. Стоит лебедка от квадрика в кенгурятнике. Рулевой редуктор, газ51=53. Передача на руль карданчиком. Карданы с раздатки укорочены. Мосты классика. Закреплены стремянками. Крепление усилено накладками. Полурамы пространственные, приподняты от мостов. Можно ставить рессоры. Резина, ободрыши газ66. Кабинка на два сидения. Панель, необходимые электроприборы. Аккум под сиденьем водителя, под пассажирским, бак. Сидушка откидная.. Боковых дверок нет. Коробка-кулиса. Кузовок укорочен до свеса колес, как и спереди. Стойки, кунг брезентовый. Дверка, сзади, открывается вбок. Крылья пластиковые, кабина, кузовное железо, капот, типа газ 51. Узел перелома, кулак уаз, граната нива, разборный.
@ИгорьСоловьёв-з6щ
3 жыл бұрын
@@piotrzimin498 Видеообзор в студию !
@piotrzimin498
3 жыл бұрын
@@ИгорьСоловьёв-з6щ ищи, Мой каракатик куда надо докатит!
@ElectronicEnglishRu
4 жыл бұрын
Как фанерный кузов п ереживёт круглогодичное хранение на открытом воздухе?
@ПавелАлександрович-е5х
4 жыл бұрын
Никак.
@ЛЗСМ
3 жыл бұрын
Каракат для тест драйва уже 2 года на улице. Пока все хорошо, фанера жива
@shurik583
4 жыл бұрын
Добрый вечер, а есть видео как по снегу он идет?
@ЛЗСМ
4 жыл бұрын
Добрый день. К сожалению такого видео пока нету
@bayn8504
4 жыл бұрын
А зачем колесную технику в снег засовывать? По не глубокому и так ясно что поедет а по нормальному никакой маленький везд непойдет. Для снега гусеница. Колеса в снегу ни едут а ели как скребут и зависит больше именно от самих колес давления и протектора а не от везда. На колесах в серьезном пухлом снегу не езда а мучение. Такчто такие испытания нах ненужны. Ну а поколено поедет как и любой с этой массой и диаметром колеса
@puritaskross3222
2 жыл бұрын
Ну бампер то можно и потяжелее было поставить... Капот же вон как облегчили, не зря ж ))
@анатолийалександровичносов
4 жыл бұрын
Рычаг кпп подальше поставьте на него ваш логотип и как у мерена будет😆.молодцы кулибины уменя почти такой ток не переломка .и я недалеко от вас нахожусь вот с кпп голову я поломал чтоб переключать .все проще чем вы думаете ручку переключения сделать ток нетралка выходит верх вниз скорастя в лево вправо но зато под рукой и удобно
@anatoliifominzew1081
4 жыл бұрын
Очень тяжелый, тонет глубоко.
@Joker-g2e
4 жыл бұрын
Прикольная техника, только подкрылок вместо капота это треш!
@ЛЗСМ
4 жыл бұрын
Ведется разработка штампованного кузова
@Faster937
4 жыл бұрын
Как чувствует себя ремень грм в болотных купаниях?
@ЛЗСМ
4 жыл бұрын
До грм вода не поднимается
@ЛеонидКузин-ъ3э
4 жыл бұрын
@@ЛЗСМ ,у вас коленвал в воде,натяжник ремня ГРМ долго не проживет, если плавать ) Мне показалось,что мосты ВАЗ ?
@ЛЗСМ
4 жыл бұрын
@@ЛеонидКузин-ъ3э Мосты ВАЗ, или ГАЗ 3110 по желанию. Натяжник, ролик и ремень чувствуют себя хорошо. Проверенно)
@МаксимЛесковский-у2ю
2 жыл бұрын
@@ЛЗСМ хз
@Профессионал-ф7к
3 жыл бұрын
Скажите рассход топлива болотохода?
@ЛЗСМ
3 жыл бұрын
14-18 литров, смотря как ехать
@ДмитрийКайгородов-о6э
2 жыл бұрын
Какое давление накаченое в калесах
@vladimirnikolas4966
Жыл бұрын
Здравствуйте, какая цена на сегодня? 07.03.23 Спасибо
@АлександрКривопалов-г6г
Жыл бұрын
Двигатель какой ставите просто по звуку явно не лифан
@ЛЗСМ
Жыл бұрын
2109 77 сил инжектор
@MsLadoga
4 жыл бұрын
Почему водитель не пристегнут?
@ОляПолякова-у8д
3 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@БулатСуфиев-э9б
4 жыл бұрын
Хорошая техника, а что у вас в конторе по кредиту можно взять? А как на прицеп поставить.?
@ЛЗСМ
4 жыл бұрын
Для этих каракатов есть специальный прицеп. Звоните расскажем. Кредита пока нет
@piotrzimin498
3 жыл бұрын
А что за прицеп, цена, доставка?
@POZDNIAKOFF
2 жыл бұрын
аппаратен а с закрытой кабиной есть?
@ЛЗСМ
2 жыл бұрын
Есть
@woodmasters435
4 жыл бұрын
Туда обычно лифаны пихают. Не тяжеловат девяточный мотор?
@ВалдимарКолянович
4 жыл бұрын
Обычно туда ставят от Оки мотор
@ЛЗСМ
4 жыл бұрын
Мотор рассчитан по весу. На воде стоит ровно, вперед не кренится. Мотор инжекторный, работает ровно и тяга хорошая
@владимирдровнев
4 жыл бұрын
@@ЛЗСМ ДО ПЕРМИ ОТ ВАС ДОСТАВКА СКОЛЬКО ПРИМЕРНО СТОИТЬ БУДЕТ
@ДикийТатаринРусланГумеров
4 жыл бұрын
Лифан слабые двигатели
@НиколайТрифонов-ф5э
2 жыл бұрын
@@ЛЗСМ 9 толщ
@ИлюхаЯрый
2 жыл бұрын
Какую скорость развивает?
@ЛЗСМ
2 жыл бұрын
От 2 до 80 кмч
@ГеоргийДзарданов-ш9и
4 жыл бұрын
Хорошая техника! А почему Сармат
@олегберезин-ъ2п
4 жыл бұрын
Добрый день, а раздатка стоит? И максимальная скорость какая?а так апарат зачет!
@ЛЗСМ
4 жыл бұрын
Раздатка Нива 2121. Максимально можно разогнать до 80 км ч
@bayn8504
4 жыл бұрын
Рк посте главной пары ? Тогда если колеса зацеп поймают лопнет корпус рк
@ДенисЦарьков-з2т
4 жыл бұрын
Ребята, молодцы! А в реальном болоте испытывали его? Разговаривал с несколькими производителями переломок, все как один говорят, что раздатка Нивы не выдержит такого двигателя. Можете как-то прокомментировать это их утверждение, так ли это?
@bayn8504
4 жыл бұрын
@@ДенисЦарьков-з2т ничего не рвется пока колеса имеют возможность пробуксовки а вот если пригрузить или каша густая, будет беда.
@ЛЗСМ
4 жыл бұрын
@@bayn8504 Специально ставим колеса с рисунком елочка. Что бы не перегружать РКПП и другие узлы. Она не дает такого жесткого зацепа. Но все равно каракат едет.
@russianwanderer1753
4 жыл бұрын
По лужам катаются
@ВалдимарКолянович
4 жыл бұрын
Как понять двух этажная рама?
@ЛЗСМ
4 жыл бұрын
Рама состоит их двух частей. Нижняя и верхняя. Для более высокой посадки водителя и двигателя. Ноги будут всегда сухие.
@Диперт
4 жыл бұрын
Добрый вечер! А свой мотор под сборку могу предоставить? Спасибо
@ЛЗСМ
4 жыл бұрын
Да
@bayn8504
4 жыл бұрын
Вам бы рк 69 или газель мосты волга с парами газель и всё это на ураганах
@bayn8504
4 жыл бұрын
И узел перелома свой
@ЛЗСМ
4 жыл бұрын
Есть и такая комплектация. На видео самый простой вариант исполнения
@piotrzimin498
3 жыл бұрын
У будет он на 200-400кг. тяжелее.
@СергейБелоусов-о9ъ
5 жыл бұрын
Интересно если я его куплю как мне его до Иркутска доставить?
@ЛЗСМ
5 жыл бұрын
Можем доставить транспортной компанией ПЭК, GTD или любой другой.
@МихаилБредихин-ж8е
4 жыл бұрын
Здравствуйте, требует ли регисрацию эта техника?
@ЛЗСМ
4 жыл бұрын
@@МихаилБредихин-ж8е Здравствуйте! Регистрации не требует.
@АнтонМальцев-й4ю
4 жыл бұрын
С таким мотором надо минимум мосты уаза
@ЛЗСМ
4 жыл бұрын
@@АнтонМальцев-й4ю Каракату на видео уже больше года. Прошел все возможные испытания. Мостов ВАЗ вполне хватает.
@clubmma6192
4 жыл бұрын
Почему мосты с уаза не ставите они же крепче
@ЛЗСМ
4 жыл бұрын
Они тяжелее. Будет хуже плыть
@clubmma6192
4 жыл бұрын
@@ЛЗСМ а если только груз возить они нормальные будут ?
@ЛЗСМ
4 жыл бұрын
@@clubmma6192 Да. Мы можем поставить любые мосты по просьбе клиента
@ZZ-vx6lw
4 жыл бұрын
Пушка подписка надеюсь взаимно)
@Son_4ik_official
3 жыл бұрын
Где ты не поднялся, я в такие горки с лифановским ДВС 15 сил по тихоньку заезжаю. Не хватает занижения тебе. После КПП ставь раздатку и мосты УАЗ или Волга, диски на колёса а то замаешься камеры покупать.
@ЛЗСМ
3 жыл бұрын
Добрый день! На видео каракат сармат V1. На данный момент уже в серийном производстве V3. Мосты ГАЗ 3110, колеса бедлоки без камер.
Можно установить как доп опцию. А так же гидро поворот (за счет гидроцилиндра)
@anatoliifominzew1081
4 жыл бұрын
Ободрыши надо с т-150.
@bayn8504
4 жыл бұрын
Как в болоте едет? И на воде с кулаком уаз страшно!
@ЛЗСМ
4 жыл бұрын
Без проблем. Испытания на открытой воде давно пройдены.
@mitroffanov
3 жыл бұрын
Лопости по бокам выпадающими от давления воды... и все дела...
@СтарыйКореш
2 жыл бұрын
Ему бы капот да крылья бы ло бы норм
@ЛЗСМ
2 жыл бұрын
На видео модель 19-20 года. Сейчас уже совсем по другому сделано
@СтарыйКореш
2 жыл бұрын
@@ЛЗСМ где посмотреть.
@stroylikbez
4 жыл бұрын
Как обычно все через жопу...РУЛЬ? ПЕДАЛИ? КОРОБКА ПЕРЕДАЧ?....Добавьте еще подключаемый передний привод и выкиньте на свалку....еще и за 250 тысяч..
@aleksei6220
4 жыл бұрын
Ну а как вы хотели,минимум вложений,максимум удовольствий. Сборная солянка из машин с утиля. И колес со свалки от КрАЗ лаптёжник.
@ВладимирЗолотухин-к7з
4 жыл бұрын
Квадрик не хуже
@ЛеонидКузин-ъ3э
4 жыл бұрын
Квадрик- это дорогая игрушка. Даже подготовленный квадр не пройдет где этот проедет,хотя я не считаю его за хороший каракат. Двигатель поставили,что подешевле и посильнее,а передаточные числа кто считать будет и крутящий момент этого двигателя даже без раздатки легко свернёт полуоси моста УАЗа.
@ЛЗСМ
3 жыл бұрын
Мосты на данный момент ГАЗ 3110. Ничего не сворачивает. Мотор действительно максимально доступный.
Пікірлер: 99