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【買う前に見るべき】クラファンの闇が深すぎる…MATE X 徹底レビュー
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Күн бұрын
【買う前に見るべき】クラファンの闇が深すぎる…MATE X 徹底レビュー
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Naocky's cycling school
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Пікірлер: 103
@user-jf1to5pt9c
3 жыл бұрын
E-bikeが欲しくて購入寸前までいったけど、急に思い立って全然高いけどスペシャライズドRevoにした。 今思えば心からMATEにしなくて良かった…。
@teiru8924
3 жыл бұрын
動画再生前の広告がMateXで笑いました
@user-cg9bn3dv3q
3 жыл бұрын
買う寸前でしたがこれ観て買うの辞めました。ありがとうございます
@emcon3
3 жыл бұрын
ただの中国製E-bikeですよ それをデンマークの企業が輸入、ブランド名つけただけ。
@keijinakai3573
3 жыл бұрын
レビューがわかりやすく聞きやすい。
@user-lh1vk1bl6j
2 жыл бұрын
アシスト自転車のアップありがとうございます😃 あなたの動画を見なければ、近所の有名自転車店で、高い買い物をすることになっていました😢 動画をいろいろ拝見して、ネットで、良い買い物ができます😃ありがとうございました🙇😃✌️
@stargame6234
7 күн бұрын
これは、ほとんど中華アシスト自転車ですよ、中華の会社が他社ブランド名で世界中で売りまくっているやつです、元の値段が10万のが15万、20万、30万、40万と値段だけつりあがっていきます、日本でも元のが買え、装備も良いものが15万くらいで買えます
@user-sup139eergi88qc
3 жыл бұрын
はじめまして。 MATEで検索してたら辿り着きました。 詳しい考察感謝いたします。 この自転車?って中国のShengmilo MX 21の色塗り替えてブランド名つけただけっぽいですね。。 買おうか悩んでましたが、今はやめておくことにしましたw
@naocky-charigaku
3 жыл бұрын
Shengmilo MX 21の情報もありましたね〜。日本に代理店があるという利点はMATE Xにあるのでそれをどうとるかですね〜。
@noiz2210
2 жыл бұрын
Mate Xって10万円台で販売している中華E-BIKEのロゴを変えただけのものなんだよね。 クラファンはおろかMate X事態が闇。
@dimitrimoonlight
3 жыл бұрын
所有してます。クラウドファンディングで数年前に購入。値段は€1000位でした。後、バッテリーをアップグレードしてパナソニックにしました。やっぱりかなり重い。畳んでもかさばる。サーポート最悪。しかし、この値段帯で一番パワフルです。バッテリーが膨張したので、メーカーに問い合わせた所、たらい回しされて、2年後位たって交換してもらいました。
@SecondLifeS
3 жыл бұрын
なんか最終的に組付けられているパーツがマジでガチャっぽいですね! クラファンのニッチ商品は惹かれますが電気系のアフターフォローが無いとの最悪パターンを想定すると・・・買うまでには至らないですね。
@user-fn7je3xk2t
2 жыл бұрын
素晴らしくわかりやすい説明です。電動アシスト買おうかと観させてもらってます。
@yo20229
2 жыл бұрын
バイクみたいなおしゃれ電動アシスト自転車ほしいとチェックしていたのですが、、、初めて購入予定なので検討しなおしますw分かりやすかったです。ありがとうございます
@user-el7kt9uo2s
3 жыл бұрын
最近はドイツ製モーターとかいって、中華製造の名前わからんの出てきてるので是非調べてほしいです。
@user-el3wi9qu4p
21 күн бұрын
唐揚げ、高級食パン、ポタ電、電動自転車、何故か同じ香りを感じる;
@michiramone
3 жыл бұрын
GQのネット記事でmate xで箱根の坂を登ろうとして何度も充電し直した挙げ句オーバーヒートで走行不能になってました。鉄道系KZitemrのスーツがブリジストンの電アシで余裕で走破していたのに。
@KxOxTxP
5 ай бұрын
素晴らしいレビュー👏 MATE欲しかったけど一旦保留やな…
@ycamo2101
Жыл бұрын
分かりやすかったです!ありがとうございます!参考になりました! よければHIMO zb20のレビューもして頂ければと思います!
@policeacademy1622
Жыл бұрын
日本の道路交通法上の電動アシスト自転車はアシスト比率が決まっている。 走行速度時速10km未満では最大で1:2 時速10km以上時速24km未満では走行速度が上がるほどアシスト比率が徐々に減少 時速24km以上では補助力が0 道路交通法の基準に適合しない電動アシスト自転車は日本では原動機付自転車に該当。つまりナンバー&自賠責保険が必要。
@takek5863
3 жыл бұрын
是非試乗レビューもお願いします! 良くも悪くも走りが独特なebikeなので
@naocky-charigaku
3 жыл бұрын
これは試乗してみたいですね!ネットはe-bike初めてのひとのレビューが多いのでいい評価になりますが、普段からe-bike使ってる身としてはどう感じるのか・・・。
@takek5863
3 жыл бұрын
ちなみにPVで窪塚さんがMATEを持っていることについて、PVをよく見てもらえばわかると思いますが、あれはバッテリーを取り外して持っていると思われるのでそこまで無理な話ではないと思います。
@Yu-suke-america
3 жыл бұрын
クラウドファンディングは結構宣伝が上手いからすぐに飛びついてしまうけど、中身を見てみると中国製のよくわからない工場生産の可能性が高い…
@tozhitu
3 жыл бұрын
35万ってバイク買えるし、ハイスペックパソコン買えるし、なんなら若い人の一月の手取り超えますよね〜 広告費載せてる気がします。
@rokypex5561
11 ай бұрын
Mate fusionというモデルが出たので動画お願いいたします!!!
@Kk-st1el
3 жыл бұрын
買おうとしてたけど、やめます!助かりました〜 ベルモカーボンssはどう思いますか? よければレビューして欲しいです
@PPGWAVE22
3 жыл бұрын
8速アルタスはホームセンターの2〜3万のについているコンポだしブレーキが機械式というのも酷い。価格からコンポは最低Deoreくらい付けないと重量もあるから脆いでしょ。ブレーキもこれだけ太いタイヤで重いと油圧じゃなきゃ危ないよ。30万以上ならXTRの5万くらいの油圧つけても良いくらいなのに機械式だと1万以下だからかなりぼったくりだね。代理店については真っ当な対応だね。輸入楽器も同じで並行輸入品だと修理してくれても修理費が倍からスタートとかが当たり前で修理してくれるだけ良い方。基本は自分で本国へ送って修理。商売の仕方が昔の裏原みたいで買う方が無知なのをバカにしてると思う。
@goatboy3188
2 ай бұрын
これ駐輪場のラックに入らないけど購入者はどこに停める気なんだろうね。
@takutakutakkunn5498
3 жыл бұрын
Mate.X ですが本当に アシストが24kmで止むようになっているのかな?と思います。自分は今の自分の自転車に ebike conversion kit を購入しようと思い色々調べたんですが Bafang 250W は 25km なんですよね。まあ1kmなんで別に問題ないようには思うんですが。あとクラウドファンディングはどんなに魅力的でもちゃんと送られてきたという実績を見ないうちに購入するのはお勧めしません。なぜなら自分はクラファンで痛い目見てるからです。自分は日本のクラファンではなくて indiegogo というクラファンで4つに支援してものが届いたのは一つだけです。損した額は20万くらいです。自分は日本では誰もまだ使ってないという魅力に駆られ手を出しましたが2017年に支援していまだに届いていません。日本のクラファンに上がっているから安心と思わない方がいいです。
@tosa_young720
3 жыл бұрын
いつも拝見しています。この機種を渋谷・表参道界隈でよく見掛けます。どうもこの人達は店から依頼されて走っている様に感じます。新発売されるMATE CITYの方がベターですが、新幹線を利用して輪行を考えているので未だ重いですね。(サスは不必要) 来年に成ればもっと軽量で走行距離が長く、価格が安い折り畳み電動アシスト自転車が発売される筈。なので今はペンディングです。
@tosa_young720
3 жыл бұрын
そもそもビーチクルーザーやファットバイクは好きではないです。 「蓼食う虫も好き好き」人の好みは千差万別だから否定するつもりはありませんが私は買わないです。 来年、日本のバイクメーカーから電動アシスト自転車が発売される噂があります。期待したいです。
@hikaru1082
3 жыл бұрын
shengmio mxシリーズの解説もお願いします
@YTKsystem
3 жыл бұрын
さすがナオッキィさん。煽らずに第三者の目線での解説が素晴らしい 自分ならボロっかすに言っちゃうな〜〜〜 大元が海外のクラファンでとあるライトを買いましたが、物は悪くなかったです しかし対応はイマイチでしたね。こちらがメールしても全て無視 他の人は発送先を変更してくれっと言ったのに無視して元の住所に発送するなど やっぱり海外系は怖いっすねー
@naocky-charigaku
3 жыл бұрын
YTKさん、ありがとうございます! これでもわりと言ってる方ですw やっぱり海外系は対応が怖いですね・・・
@アーニャ
3 жыл бұрын
ビアンキのミニベロ電動の方が良いかな。
@user-eq9df3mt7i
10 ай бұрын
ミキティも動画で買いましたよ。
@user-in5hz6yr4k
2 жыл бұрын
MATECITYはどうなの?
@user-st2jc5pb6z
3 жыл бұрын
MATE Xは結論から言うとルック車ですね。 フレームが砂場を走るだけならともかく、MTBのダウンヒルコースを下ろうものなら間違いなく壊れる構造でしょ。これ。 (基本的に折り畳み自転車でオフロードが間違っている) つまり、アウトドアな見かけをしたシティコミューターとして見るべきなんですが、ファットバイク仕様のタイヤがはっきり邪魔です。 安定性重視なら×2.0インチで充分なわけで重い、遅いとデメリットしかないですね。 MATE CITYの方が現実的ともいえますが、値段が27万円なので他社のを買ったほうがいいでしょう。
@user-sy7in4nc8i
2 жыл бұрын
わけわからんサスペンションなら無い方がマシやわww
@LGVC84
2 жыл бұрын
この電ジの後ろ付いたことあるけど27キロ出ていたのに漕がずに進んでたんで違法車両だったんですね。
@markiii6862
3 жыл бұрын
電動アシストなら値段、カスタム全てひっくるめてディスクブレーキ仕様のジェッターが最強。
@user-rw6wg1dl2p
3 жыл бұрын
悲しいけどジェッターってキャリパーブレーキになっちゃったのよね
@itamikitaga1446
Жыл бұрын
やっぱりパナソニックのオフタイムが一番いいです
@slowmotiontrainwreck
2 жыл бұрын
中華ドライブユニットでこの値段はぼったくりだね!普通にBosch Active Line Plus積んだの買えるよ
@hikakin_mania440
Жыл бұрын
デンマークだから作る技術ないのかな
@crgeyou
2 жыл бұрын
今更ですけど、ウォークアシストは時速6kmなら合法じゃないですかね? 電動車椅子が日本の法律でも時速6kmまでに定められてて、この範囲なら歩行者として扱われますし。
@naocky-charigaku
2 жыл бұрын
自転車の場合はウォークアシスト機能をつけると「ペダル付きの電動バイク」に分類され、公道を走るにはナンバーの取得が必要みたいです。 2019年12月1日に改正道路交通法が施行されて、一定の条件をみたせばウォークアシスト機能を使用可能になりましたが、この自転車はおそらく満たしていないと思われますね。
@shinsan-v2
2 жыл бұрын
「改正道路交通法では押し歩き時の駆動速度が時速6キロメートル以下であること、乗車装置(サドル)が使えず乗れないこと、自転車から離れると駆動が止まること、という3つの条件が定められている。」らしいです。国内では唯一?ビビ・Lが対応していますねっ、サドルセンサーや各種センサーの組み合わせで対応したみたいです。まぁ、これは絶対対応していないでしょう・・・
@CR77374
3 жыл бұрын
ウォークアシストはパナの特許があるから勝手に使えない。
@keikeipon777
Жыл бұрын
SAMSUNGのバッテリーは世界中のあらゆる環境で使われているGalaxyに搭載されているわけだし、信頼性はかなり高いでしょ。
@user-pi6xq2jj2k
2 жыл бұрын
欲しい🕺
@shun.s5730
5 ай бұрын
高いし、バッテリーの抜き差しが折りたたまないと出来ないのはクソ面倒くさい。直接挿せる環境なんてそうそう無いしね。
@webmarch06
2 жыл бұрын
私はパナソニックの電動アシストで充分満足です。 日本製に勝るものはないですよ。
@O13A12A_CL.
2 жыл бұрын
鋭いご指摘、勉強になりました。 是非、ファットタイヤの電動自転車の対抗馬を教えてください。 (*´▽`*) 購入予定があるので情報求む♡
@naocky-charigaku
2 жыл бұрын
ちゃんとしたメーカーの安心感でいうとベネリのZERO N2.0FATですかね! www.benellibike.jp/e-bikes_zerofat.php
@O13A12A_CL.
2 жыл бұрын
@@naocky-charigaku 氏 ありがとうございます (=゚ω゚)ノ 拝見させて頂きます。
@user-lx3ey2lo8v
8 ай бұрын
@@naocky-charigaku 2023年12月現在でもファットタイヤの電動自転車対抗馬はベネリのZERO N2.0FATでしょうか・・・?
@take.norris9251
3 жыл бұрын
これで30万越えかー それだったらbesvのミニベロかロードバイクにした方が絶対幸せだな。 By jr1 and psa1 ユーザー
@user-iw3ws2ci7w
3 жыл бұрын
高すぎ。30万代なら、結構なスクーター買えるじゃん。中古なら250ccクラスのSSも買えるじゃん。
@takashishimazu3597
3 жыл бұрын
初めまして、日本製の自転車自体が最近は高杉でしょパナの折り畳みやちょとイイ感じのシティサイクルの電動アシストだと15万円とか、通常の人力が5~6万と比較すると2.5倍も吹っ掛けています。いくら免許が無くても乗れると言ってもコレは無いでしょう。
@9cmParabellum
3 жыл бұрын
いや、代理店の意味よ
@kasinsatoru
3 ай бұрын
オラオラ系(ハンシャ)が安全帽被らず、登録車票(ナンバープレート)を載せずに、速度出して乗ってる、運転している印象が強い。 あったまわるいのが乗ってるってのが、ぴったりなebike。 けど、結構売れて、そんな連中が乗ってるのを見かける。 アリヨシナンチャラ…「売れるにはバ❌に見つかる事 笑」
@user-jf1to5pt9c
3 жыл бұрын
良く言った!
@bcd798
3 жыл бұрын
おしゃれ詐欺ってやつですねw
@OPTIMA555
3 жыл бұрын
サスもただスプリングが入ってるだけというオチな見た目だしコンポはしょぼいしどこに30万かかるんだ?というものですねw 情報不足というか開示するとつっこまれるからでは? つまり、質の悪い出落ち芸人バイク
@starlightautumn
2 жыл бұрын
CAMPFIREは基本的に業者しかいないし高い。
@user-st2jc5pb6z
3 жыл бұрын
重いし、航続距離もないから、MATE X買うぐらいなら、スペシャライスドのVADOシリーズの方を買いますね。 形もパラトルーパーのパクリとはいわないまでも、似ていますし。
@mza9563
3 жыл бұрын
試乗したわけでもなくネットで拾った情報だけで徹底レビューというは騙された感じでした
@naocky-charigaku
3 жыл бұрын
乗った感想を主観でのべるよりは情報としては有益だと思いますけどね。
@mza9563
3 жыл бұрын
@@naocky-charigaku 返信ありがとうございます!しかし、意味がわかりません。気になる商品の情報を知りたいと思ったときには、実際に利用している人の話を聞きたいですよね?例えばGoProの新製品は他と比べてどういう違いがあるのか?など、ただそこらのネット情報を拾うだけならそれを見ればいいだけですし。実際に使ってみた感想の方が有益だと思いました。
@naocky-charigaku
3 жыл бұрын
この商品に関してはその情報を拾ってくるのが大変なんですよね(汗)なので、情報として、まとめました。ちなみに試乗したものは試乗レビューと書くので、徹底レビューは徹底解説だと思っておいてください。
@user-ww4kk9qe5k
3 жыл бұрын
マッコイがぼられて買った
@goride6133
2 жыл бұрын
まあ、あれは宣伝コラボですね。
@CR77374
3 жыл бұрын
充電器とバッテリーにPSEは付いてんの?アシスト比率は守ってんの?もっと突っ込んだ動画作ってください。
@user-ze8yt1mi5z
7 ай бұрын
これ防犯登録できないらしいですね。
@504gakky9
3 жыл бұрын
ナオッキィさん! 自転車KZitemrなら、少なくとも試乗してからレビューしてや!
@user-dq4cm8bt4z
3 жыл бұрын
そのダサいシャツはどこで売ってるんですか?
@43john43
3 жыл бұрын
バッデリの方はsamsung、 lgどちも信頼性高い。それ以外のツッコミは全部分かるわ〜
@user-eq2qt9ev1l
3 жыл бұрын
パナ以外は燃える。
@user-rx9nl7qq7t
2 жыл бұрын
バッテリーは世界的に見ればLGやSAMSUNGの方が上、それをガチャに例えるのはヘイトスピーチになるので気をつけろ
@hikakin_mania440
Жыл бұрын
ユニット中国なのに高いな
@pyonpyon8585
2 жыл бұрын
まあ貧乏人には買えない代物ですよね、、
@Jasmine-qm3nm
3 жыл бұрын
最近よく見ますねこの #マテックス
@user-cy2tb4wj5k
2 жыл бұрын
中国人が日本製に群がるのも理解できる。
@user-rw6wg1dl2p
3 жыл бұрын
ウォークアシストについては認めていく様になるとは思いますが、今のところ微妙ですね
@x6x6x6x_x
6 ай бұрын
買わないでよかった〜。タメになりました。
@user-bj3lv2mk4b
Жыл бұрын
ものの良し悪しに少し不安・自転車に愛がない・・・このあたりだよなあ・
@chang-zb9hx
3 жыл бұрын
仕様もガチャなんですねw ネタとしては面白そう⁉️
@michelwindsor2239
3 жыл бұрын
うーん、英語がいければだが、 もっといいe bike あるがな
@obake_yoru
2 жыл бұрын
つーか窪塚かっけえないくつやねん
@youichirou416
Жыл бұрын
違法です。他社の電動アシストは押し歩き補助ボタンは機能をカットしてから売ってあります。街中でMATEを見付けたらどんどん通報しちゃいましょう(笑)
@purehiro-jg8td
5 ай бұрын
MAET(笑)まてやろ(笑)
@chasaji
3 жыл бұрын
ラッパーの般若のTwitterで盗まれたって話題になってたけど、最終的に見つかってた。もしかしてヤラセで宣伝だったの?
@shun8824
2 жыл бұрын
ディスのレビューするならせめて実物を試してからモノ言えよ
Пікірлер: 103