Дякую дядьку за чудове відео ! коментар в підтримку україномовного контенту ! Хай квітне український ютуб!
@ST_Samura1
Күн бұрын
@@Конрад-б6г дякую за відгук та перегляд! Будемо робити все можливе, щоб український контент розвивався! 💪
@rudnytskyi
19 сағат бұрын
Гарний фільм про відчуття від "шосіка після МТБ.
@Dima-q3c
2 күн бұрын
Вітаю з ланкою розвитку про те, що позбувся совкового гомофобного стереотипу про велоформу)
@ST_Samura1
Күн бұрын
Дякую ))))))
@WolfzPain
Күн бұрын
@@Dima-q3c хоча насправді цей шмот не єдиний варіант) є навіть велосорочки не кажучи про мтб форму)
@Archi_Miller
Күн бұрын
Надеюсь вы катаете в розовой форме и на каблуках.))) Я вас поддерживаю в вашем увлечении.
@user-gy7wd4dp2v
Күн бұрын
@@Archi_MillerТрансвестит, а ты что тут потеряла?
@Archi_Miller
21 сағат бұрын
@@user-gy7wd4dp2v Жопе слово не давали, проваливай.
@moxittos
2 сағат бұрын
Вел бомба! Гарних поїздок!
@ST_Samura1
Сағат бұрын
@@moxittos дякую! 🤝
@ДенисРоманов-с3з
2 күн бұрын
Класний вибір! Сам пересів з мтб на шосейний цієї весни. Це небо і земля, спочатку відчував, що заново відкрив для себе велосипед. Тепер це мій стандартний вибір для тренування, а мтб залишився для покатушок там, де шосейний не проїде. Шолом, форма, гарні очки та рукавиці це мастхев для кожної поїздки. Вітаю з придбанням велу та нового експіріенсу
@ST_Samura1
Күн бұрын
Дуже дякую за відгук!
@IhorOvsiy
3 күн бұрын
Класний огляд. Було цікаво)
@ST_Samura1
3 күн бұрын
Дякую 🤝
@IhorOvsiy
3 күн бұрын
@@ST_Samura1 дуже якісна картинка, та класна подача. Глянув попередні відео, і зрозумів чому) Продовжуйте! Підписався :)
@ST_Samura1
3 күн бұрын
@@IhorOvsiy Дякую Ігор. Особливо приємно чути такі слова від блогера з таким ккрутим каналом як у Вас. Підписка навзайм!
@vitaliit.7873
Күн бұрын
Нехай велосипед принесе море позитиву і свободи 💥
@ST_Samura1
Күн бұрын
@@vitaliit.7873 щиро дякую!
@didanoff
23 сағат бұрын
🎉 Вітаю з обновкою. Гарних подорожей!!!
@ST_Samura1
20 сағат бұрын
Щиро дякую!
@babylonmagichouse8206
Күн бұрын
Крутое интро\превью, спасибо за хороший контент!
@ST_Samura1
Күн бұрын
@@babylonmagichouse8206 дякую за відгук 🙌
@MrArseniypet
Күн бұрын
Дійсно, досвід зміни велосипедів, рятує дуже від веловигорання 😊
@user-gy7wd4dp2v
Күн бұрын
100%
@dmitro57775
8 сағат бұрын
Супер байк, відео люкс, вмієте гарно говорити, знімайте далі відео, цікаво. На рахунок топталок, це нормально, там різниця в педалюванні 5%, є тести, краще вони ніж думка в голові що впадеш.
@ST_Samura1
8 сағат бұрын
Дякую за перегляд і відгук!
@pavlok1995
2 күн бұрын
Гарний огляд, дуже приємна картинка та звук. Лайк, продовжуйте знімати, цікавий контент
@ST_Samura1
2 күн бұрын
@@pavlok1995 дякую за Ваш відгук. Дуже приємно!
@LeonStr-zb2ip
Күн бұрын
Цікавий досвід, гарна розповідь!). Сам катаю на шосе і мтб і ловлю кайф від кожного з велів по-своєму!)🎉
@ST_Samura1
Күн бұрын
Дякую!
@_Yustas_
Күн бұрын
До війни мав турінг. Залишився в окупації. Через два роки нарешті придбав гравійник. Більш ніж втричи дешевше Вашого шосера. І то для мене було доволі дорого. Поїхав вчора по Набережній в Запоріжжі. Зустрів двох шосерів чотири рази - двічи назустріч, двічи обігнали. І наче не сильно вкручували. Дуже багато мошин на вулицях! Я до такого не звик. І решітки дощової каналізації. То ж смерть для шосера!
@vetaltyrg2671
Күн бұрын
Наступна обнова буде гравійник. Майже всі черкз це пройшли. 33+ резиеа дозволяє менше страждати на коли їдеш сільскими дорогами. Дякую за оглчд/відгук коли , видно радість і ейфорію від того шо відчуваєш що "роіер їде " а не ти його тягнеш.
@alex_klinovoy
Күн бұрын
33 гума вже давно є на шосіках
@ST_Samura1
Күн бұрын
@@vetaltyrg2671 дякую за перегляд та відгук! Я думаю на наступний сезон поставити покришку 30. Зараз 25 і це прям дууууже жорстко )
@vetaltyrg2671
Күн бұрын
@@ST_Samura1 підписався!. Цікаво чи влізе в аерошоссер 30мм.
@ST_Samura1
Күн бұрын
@@vetaltyrg2671 так, 30 стає я вже перевірив ) дякую за підписку 🤝
@Yaroslav_Riabov
2 күн бұрын
МММ, гарно звичайно, але це з високою вірогідністю крадений велик з Європи, сам проходив через вибір нового та велика з олх.
@ST_Samura1
Күн бұрын
я думаю так і є (
@serhiimatviiv1953
Күн бұрын
Таж взяв з олх. Розглядав новий з Європи. Але майже за ті ж гроші взяв карбон в нас🙄
@womanga4362
Күн бұрын
Теж недавно пересів на шоссер і почав використовувати контактиь, буквально в перші 5 хв як вийшов з магазину впав, бо не забув відціпитись, це повторювалось разів з 5, після того більше не забуваю)
@Toster_M
Күн бұрын
В мене схожі враження від переходу на ґравел. Він не такий швидкий, як шосер, але комфортніший. Типу кросовер. По шипах взяв собі 56, бо на 51 декілька разів падав не встигаючи вистібнутися
@UrsusPetro
Күн бұрын
Дякую за огляд, другий велосипед хочу якраз шосейний або греаел
@ST_Samura1
Күн бұрын
@@UrsusPetro дякую за перегляд і відгук 🙌
@igorl4669
Күн бұрын
ну я свій cube теж можу підняти однією рукою, але в мене вираз обличчя трішки не такий веселий, бо він важить 27 кг )))) Вітаю з покупкою вела та серед кубістів, і без різниці в лосинах ми їздимо, чи без них !)))
@ST_Samura1
20 сағат бұрын
Щиро дякую за выдгук ы перегляд!
@redicetoutline
Күн бұрын
Як і всi теж їздив спочатку на МТБ і крім МБТ нічого не приймала душа, точніше від незнання про веломир. Одного разу з оновленням свого мтб велосипеда зіткнувся з такою культурою як крокодільництво, мається на увазі коли беруть стару раму ХВЗ Старт Шосе і на основі фреймсету збирають із нових запчастин собі шоссер, ця доля не оминула і мене. попався дуже привабливий варіант за ціною-якістю. З цього моменту про мтб я забув навіки, він стояв припадав пилом поки я його не продав, зрідка виїжджаючи на ньому на короткі відстані. Що пережив зі мною мій ХВЗ СШ - мені не передати словами, я і дорогою їздив і пересіченою місцевістю, де мене на ньому тільки не було, благо вілсет там стояв пристойний. Мене привабила простота обслуговування, після мтб це зовсім інше "поле", швидкість, маневреність, стиль їзди загалом. Але цей ХВЗ був з прямим кермом, таким я його купив, дивився на людей з кермом-бараном і трохи заздрив, але собі не хотів ставити т.к. мені з палицею було дуже зручно. У цей же час почали з'являтися у мене інші шосейники вже з кермом-бараном, і для себе і зрозумів що кермо-баран це єдине кермо яке мені підходить повністю, іноді правда хочеться поїздити з палицею для розрядки, але це бажання швидко пропадає т.к . з палицею не можу їздити далі навіть 5 км, якщо раніше міг проїхати і 25 км, то зараз моя межа 5 км т.к. руки затікають дуже швидко. Зараз їжджу на європейському вінтажному шосейнику, все влаштовує, машини завжди в шоці від моїх швидкостей, т.к. система 53-42 з касетою 11-28 - швидкість середня 40-45. Максимально розганявся до 68-70 км. По відео можу сказати деякі моменти, на які мій особистий погляд варто подивитися: 1) Не бійся контактів, послухай людину, яка ніколи на них не їздила, ну впадеш пару разів, так хто не падав і без контактів? спробуй мтб контакти - їх більше радять до шосейника ніж шосейні контакти 2) Боїшся контактів - їдь у тукліпсах, сам їжджу в тукліпсах, ось це реально те, що мені підходить, я задоволений повністю 3) Боїшся тукліпсів - купи стропи - я особисто спробував стропи - мені не сподобалися, тукліпси реально краще 4) Боїшся строп - обмотай скотчем (жарт якщо що) - але на топталках я б не радив на шосейнику їздити, по суті нічого страшного немає - але особисто помітив по собі що на топталках у разі трясіння навіть невеликий - можна втратити управління, це не мтб 16-ти кілограмовий який стабілізує ту чи іншу ситуацію, будь-який з видів притискання ноги до педалі (контакти, стропи, тукліпси) так чи інакше обумовлений тим, щоб стабілізувати навантаження на коліна/ноги. 5) Гальмівними ручками користуватися одне задоволення, особисто мені на палиці було не те що б незручно, просто на барані ручки зручніше, а як дуали чудово працюють, диво, зручність божевільна - тут без претензій, просто кому як подобається 6) Мені здалося що кермо стоїть трохи під неправильним кутом, я б його підняв вгору, може мені здається але він занадто задертий вниз, це не є добре, він не регульований, придивіться до можливості заміни на винос + кермо з можливістю грати положення хоча б керма , винос можна прямо взяти. Якщо вам зручно (за умови, що ви пробували інше положення керма) - то окей, справа так чи інакше тільки ваша.
@alezzbox
Күн бұрын
Міняти кожен раз педалі це секс 😂 Бери мтб-шні контакти та односторонні педалі, можна катати і в звичайному взутті і в вело
@ST_Samura1
Күн бұрын
я зустрічав таку приблуду, яка вставляється в контакти і перетворює їх на звичайні топталки ) тільки односторонні ))))
@kainmanv.v.282
2 күн бұрын
Якщо ти думаєш про те шо треба вистібнутись, то ти обовязково впадеш. У мене з часом вже навіть на простих кросівках нога сама в сторону суне.
@ST_Samura1
Күн бұрын
З часом дійсно все переходить до автоматизму.
@322-Dota2
3 сағат бұрын
я з МТБ перейшов на електро МТБ, тепер не кручу і кайфую, а воно само везе. Особливо влітку +30 жара, а мені норм.
@ST_Samura1
3 сағат бұрын
@@322-Dota2 може колись теж візьму електро ) дуже подобається Super 73
@СергійКириленко-ф1п
6 сағат бұрын
Я б радив ще купити новий велошолом, тому що мене був такий, як у вас. Що хочу по ньому сказати. Виглядає він значно краще, ніж коштує, але це один з самих не зручних шоломів. Він давить, не рівномірно фіксує голову, мілко сидить. Радив би витратити десь 3 тис грн, взяти на олх топовий б/в шолом, одразу відчуєте колосальну різницю, яка принесе лише задоволення.
@ST_Samura1
6 сағат бұрын
Дякую! Слушно. Хоча мені цей шолом дуже комфортний.
@СтаніславЛаткін
Күн бұрын
Він точно не важить 7 кг. Навіть сама рама без педалей. Мінімум 8 з копійками. А в зборі із повною флягою, фляготримачем, педалями і ремкомплектом - всі 10 кг. 6,5-7 кг не завжди важать на v-брейках та на дюрейс. Так що не вводь в оманю людей. За все інше - правий. Так і є!
@ST_Samura1
Күн бұрын
@@СтаніславЛаткін дякую за відгук. Вибачаюсь, 7.8 кг ) archiv.cube.eu/en/2021/479100
@belozor9998
Күн бұрын
Слідуючий-грєвел!))
@ST_Samura1
Күн бұрын
можливо ))))
@OrangeNooob
19 сағат бұрын
10:20 щоб туди-сюди педалі не ставити, є варіант "напівконтактів" де з одного боку контакти, а з іншого - топталка Але воно під МТБшний SPD шип, а не під "шосейний" SPD-SL
@ST_Samura1
19 сағат бұрын
Дякую за пораду! в мене була велика проблема знімити педалькі з кріпленням під шестигранник. Після того якк поставив педальки з кріпленням під ключ, все дуже зручно і просто )
@КухБритва
Күн бұрын
Прийшов час брати Fixed ))))
@dmitriypolischuk8226
Күн бұрын
фикс для бомжей
@ST_Samura1
Күн бұрын
ох.... я ще ненастільки жорсткий велоспорцмен ))))
@ST_Samura1
Күн бұрын
Є дуже дорогі кастомні фікси )
@ЛешаТерн
Күн бұрын
Какой-то европеец купил себе вел и не успел покататься, ну ви зрозуміли)
@bbba7936
Күн бұрын
Купити крадений велік це дно. І ще казати як це так мені повезло, типу ви не розуміли що купували, не придумуйте. І ще знімать про це відос. Це просто дно в Кубі.
@tohafpv
Күн бұрын
Крутий досвід! Треба покатати разом)
@kvasdopiI
Күн бұрын
кожному своє))) головне щоб подобалось, я зупинився на гревелі, коли планую по асфальту їхати ставлю колеса на сліках, а так на роботу і по полям ганяю на греіел покришках, для мене ідеально)) і теж не розумів як можна іздити в лосинах))))
@yurihordiychuk
19 сағат бұрын
На мою думку велосипед більше на ТТ схожий ніж на шосе.
@WolfzPain
Күн бұрын
Є полушосер/гревел/комютер на 32-35 мм гумі, скажу що хочеться нормальної мтб посадки і покришок хочаб 2.0. Але руль баран я би залишив, по місту реально зручно, хоча досить геморна штука в плані налаштування посадки. Думаю про Salsa Fargo це типу мтб з бараном тільки вилка жорстка, або ще offroad touring, або новомодне слово ATB (all terrain bike)
@ST_Samura1
Күн бұрын
all terrain bike - прикольно. Навіть нечув про таке )
@isuues7656
Күн бұрын
Крутай байк, без коментарів, гарний, легкий! вітаю) На яку камеру знімаєте? Дякую
@ST_Samura1
Күн бұрын
@@isuues7656 дякую за відгук і перегляд. Sony a7iv та insta360 x4
@ChD_
Күн бұрын
Покатайте з досвідчиними шосерами, та навчиться хочаб базових навичок. Навіть є сенс взяти парочку занять в тренерів. Потім передивится це відео. 😁
@ST_Samura1
Күн бұрын
@@ChD_ так, я думаю про це. Хочу за зиму привести себе в форму і на наступний сезон взяти у профі пару занять.
@ChD_
Күн бұрын
@@ST_Samura1 тоді почніть базу самостійно. Зимой ролерний станок. Зара вони десь по 3т.грн.
Візьміть гібридні педалі. В мене Shimano pd-eh500,коштували 3500 Все супер!
@ST_Samura1
Күн бұрын
Дякую, обов'язково зверну увагу
@DevilishOne
20 сағат бұрын
їду на роботу 2.4 км на аерошосері в контактах і думаю.. як можна взагалі їздити в тих топталках.. а коли почув що Ви ще й міняєте педалі з контактів на топталки.. то ледь не впав зі стілця..
@ST_Samura1
20 сағат бұрын
ну це круто ) а скільки років Ви вже катаєте?
@DevilishOne
20 сағат бұрын
@@ST_Samura1 та... 5 років стабільно, бажання не пропадає, по перше це здоров'я по друге це незалежність від будь чого, сів на вел і їдеш.. забуваєш про все те лайно яке зараз.. вел це ідеал життя. але для будь кого по різному:)
@ST_Samura1
19 сағат бұрын
@@DevilishOne так, це круто. я спілкувався з профіком одним, так він ваще невистьобується. каже нащо тобі вистьобуваться, якщо ти можеш наприклад на світлофорі стояти на місті з зажатими гальмами і балансувати ) і він реально мені це показав якк робить ) я трохи в шоці був )
@СергейФундовный-м9ю
Күн бұрын
Чудовий огляд. Дякую. Виникло питання, як змінилась середня швидкість (тільки в цифрах) в порівнянні з МТБ на приблизно однакових ділянках дороги?
@redicetoutline
Күн бұрын
середня швидкість на мтб коливається в районі 25-30-35 км, тому що розумійте те, що мтб призначений для інших місць, на асфальті порівнювати мтб з шосейником теж саме що порівнювати шосейник з мтб в горах або просто на пересіченій місцевості, шосейник і маленького камінця не переживе, у мене одного разу камінчик відлетів від переднього колеса - думав перевернуся 3 рази, т.к. із вузькими шинами їздити потрібно обережно. На будь-якому середньому шосейнику з нормальним віллсетом швидкість стартує тільки з 40, особисто у мене так, 40 для мене це абсолютна равликовість, по дорозі це 55 км в середньому з моєю системою 53-42 і касетою 11-28, для мене розкрутити 53 зірку взагалі не проблема, а люди дивуються як так, думаю не варто пояснювати, що потрібно робити на мтб і як швидко крутити педалі, щоб наблизитися до шосейника? Це нереально, мтб ніколи не наздожене шосейник тільки якщо шосейник не стоїть на світлофорі, в такому разі наздожене :)
@СергейФундовный-м9ю
Күн бұрын
@@redicetoutline Дякую.
@maks_bear
Күн бұрын
Дуже класний велосипед На яку екшн камеру знімаєте відео?
@ST_Samura1
Күн бұрын
@@maks_bear дякую. Insta360 x4
@ShmidtVolodymyr
Күн бұрын
купи собі топталки разом з контактом, правда не знаю чи є таке на шосейні контакти
@ST_Samura1
Күн бұрын
бачив таку штуку. буду шукати. але зміна педалів це невелика проблема )
@Hedonismsc
Күн бұрын
ну все, залишилося зовсім трохи до тріатлону
@ST_Samura1
Күн бұрын
як в тому приколі - ріше я був ніякий в одному виді спорту, а зараз зайнявся тріатлоном і став ніяким одразу в ТРЬОХ!
@Hedonismsc
Күн бұрын
@@ST_Samura1 Так і є. А ще кажуть, що кожен бігун, це латентний тріатлет.
@ST_Samura1
Күн бұрын
@@Hedonismsc 😆
@stanislavrico
8 сағат бұрын
90% це крадений велосипед, в цьому і секрет ціни та стану
@BilkiBilly
8 сағат бұрын
додік купив куба... Це як треба було повестися на баригу, шоб він таке зміг напарити ....
@ST_Samura1
8 сағат бұрын
буває )))))
@otdohni_drug
35 минут бұрын
Де замовляли поличку для велосипеда?)
@ST_Samura1
28 минут бұрын
rozetka.com.ua/officepro-bsr103/p416648592/
@GogiVasilek
3 күн бұрын
Бро краще крос для подорожей не тільки трасою )
@ST_Samura1
3 күн бұрын
Так, треба буде спробувати.
@user-tj9qb1im2k
2 күн бұрын
Так а шо за модель?
@ST_Samura1
Күн бұрын
CUBE LITENING C:68X
@user-tj9qb1im2k
Күн бұрын
@@ST_Samura1 класний байк. В мене мтб куб і мені дуже подобається цей бренд. І думаю взяти ендюранс шосер теж куб. Хоча бачу що серед поціновувачів даного класу даний бренд не особливо популярний.
@artemelnik
2 күн бұрын
"Дуже дивно, новий за таку ціну". Абсолютно нічого дивного нема, ви просто купили крадений в ЄС велосипед. Крадений прямо з магазину. Скажете "це не обов'язково так"?) А документи є на нього? От от. Велотуфлі) Не ботинки, туфлі. А ровер чудовий. Куб доволі якісний, група у вас вважайте максимум, що треба (електронка Ультегра). Розмір фрейму ідеально ваш, тож щиро бажаю насолоджуватися та кайфувати. Але так, ровер крадений, просто прийміть це. Бережіть себе.
@ST_Samura1
Күн бұрын
Дякую за відгук. Стосовно краденого, скоріш за все Ви праві (
@Hedonismsc
Күн бұрын
так, крадений на 90%. Але не дно купувати крадений вел, а дно те, що нічого не робиться для того, щоб цей ринок зник. Першопричина саме у ринку крадених велів. І потрібно змінювати це, а не хейтити тих, хто купляює крадені вели
@artemelnik
Күн бұрын
@@Hedonismsc зручна позиція) Ні, попит породжує пропозицію, не навпаки.
@ST_Samura1
Күн бұрын
@@Hedonismsc в европі і штатах ринок крадених велів теж процвітає. це не тільки проблема в нашій країні...
@Hedonismsc
Күн бұрын
@@artemelnik давайте подискутуємо. Я не згоден і в мене є аргументи. Так, ринок крадених вело є і буде завжди. Але намагатися боротися з ним тим що докоряти, мовляв, купувати крадений це дно - донкіхотство. Люди обирають найкращу пропозицію і завжди так будуть робити. Це нормально. І у будь-якій країні так. Треба змінювати ринок по суті. Лобіювати зниження пошлін на ввіз нових, розвивати своє виробництво (як це робить pride харківський, наприклад), робити систему через яку буде невигідно ввозити крадені. І ось тільки після цього, коли зміниться ринок, коли крадений буде або невигідно, але також само по ціні придбати, тільки тоді проводити роз'яснювальну роботу. Тобто ринок треба змінювати у площині держави.
Пікірлер: 122