Күн бұрын迷列車で行こう【東武伊勢崎線ヒストリーその4】直通運転拡大と裏で進む合理化・・ Рет қаралды 17,746とろます 1 1 伊勢崎線ヒストリーも今回で4回目です。東武のシンボルであるスカイツリー開業と、2006年の大改正以来の転換期とも言える2013年のダイヤ改正について解説していきます。やっと現在に近づいてきましたね。増える直通、減る地上車・・・車両数を減らす理由は?そして観光客が増えた浅草エリア、日光エリアに対する東武の目論みとは?また次回に続きます!Жүктеу
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