Хочу добавити невеликий нюанс:при великих люфтах на втулках краба зазвичай зрізає штифт передньої пари (вал/труба).На ходові якості не впливає так як передній міст підключений постійно.А як тільки заїдеш в багнюку зразу буде видно чи тягне задній міст,хоча хрестовини будуть крутиться.За 30 років зрізали 2 рази.Розподільник такий самий (не вибиває) тільки спрацьовує перепускний клапан.Верхнє положення розподільника-плаваючий режим.Видно залежить від року випуску та моделі ТМК.
@СашаКучер-т7ц
Жыл бұрын
За заднім крабом 2 полукільця,потім фланець/труба і все це весілля змащується через прессмасльонку яка має стояти в нижній частині труби за фланцем.На відео погано видно чи вона є.Вона дуже потрібна.Так як змащує сам фланець,частина мастила потрапляє на змащування шліців задньої хрестовину,плюс саме мастило працює як демпфер .10 років назад виточили нову шайбу кожен раз перед тяжкою роботою промастив люфта досих пір немає.На рахунок перемикачів на задньому мосту(вал відбору потужності(лівий по ходу)) та підключення заднього моста(середній по ходу)в мене з заводу було так:на передній поперечині задньої рами приварене п-образне вушко(на відео воно є).В це вушко вставляється ричаг приблизно 50см.10см.від низу отвір фіксується валиком в цему вушку.В комплекті йшло 2 тяги (мала зізгагоподібна ібільша но пряма).Принцип роботи:якщо потрібен ВВП ставим пряму тягу,якщо потрібне багаторазове включення/виключення заднього мосту ставим малу тягу.Включення/виключення виконується не злазячи з сидіння що в деяких моментах досить зручно.В мене цей ричаг тоже знятий а вцему вушкові зафіксована навіска через цеп.Якщо потрібно працювати з навіскою і потрібно щоб був кузов:боронами збираю сміття на городі(бараболиння кукурузиння)циліндр підєдную до навіски а кузов фіксую цепом до того вушка на поперечині.Прикарпатець то сила і скринька для всякий ідей.Натхнення в роботі😊.
@Кеся
Жыл бұрын
Дякую за корисний коментар))
@РоманДзіговський
Жыл бұрын
Доброго Вам натхнення. Яка ціна такого щастя ? Дякую
@ТарасСпівачук
Жыл бұрын
Доброго дня підкажіть будь ласка чи варто купляти за 1000 зелених.,такий апарат ,бо мотор ледь кашляє і все в такому стані на вигляд поганому ,но бортові ще з заводськими пломбами ,і рідна ризіна відсотків на 30 тільки зношена?
Пікірлер: 6