KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
【名・迷列車で行こう】
Күн бұрын
【名・迷列車で行こう】
Рет қаралды
5,835
ぎゃうすch
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 43
@mituigreenlandswindmill.like82
5 ай бұрын
昔は8両固定が仇で運用激減状態だったんですな… 泉北が南海に統合されたら8両での運用が多い空港急行に回す為に本線に送られそうな気がする
@YukkuriGyausu
4 ай бұрын
車両運用もかなり柔軟化してきそうやね統合後は
@TACTY_tetugora8131
5 ай бұрын
泉北って特に5000系のリニューアルに力入れてるように感じるんだが…
@YukkuriGyausu
4 ай бұрын
5000系以外に大規模リニューアルやってへんしな
@路ー戸兄貴
5 ай бұрын
5000系のデザインと未更新のGTO最高なんや!!!!!!!!!!(熱意) そして来年の統合で空港急行転用されるではと言う予想が飛び交ってるんですよね…迷要素増えるぞこれ()
@YukkuriGyausu
4 ай бұрын
空港線転属なら行先表示器4か国語対応するんかね
@AOUINO
5 ай бұрын
5000系の発車時のインバータ変調音が高いの好き
@Mugi-Line1500
5 ай бұрын
泉北5000普通にイケメンで好き
@YukkuriGyausu
4 ай бұрын
先進的よな~
@吉岡弘毅-g2n
4 ай бұрын
京阪6000系みたいな扱いされてる様に思います。
@YukkuriGyausu
3 ай бұрын
6000系そんなぞんざいだったか?
@吉岡弘毅-g2n
3 ай бұрын
@@YukkuriGyausu 京阪6000系は昼間は車庫で寝てます。
@FUJI3625
5 ай бұрын
南海には、8両固定編成が無いのが不思議です。
@YukkuriGyausu
4 ай бұрын
8両も両数要らない地域が多いからな 阪急とかと違って
@seahopper7388
5 ай бұрын
泉北5000系はカッコいいしフラグシップ向けであることに異論はない
@YukkuriGyausu
4 ай бұрын
ホントそれ()
@God-Masunosushi
5 ай бұрын
泉北といったらやっぱこの車両。
@YukkuriGyausu
4 ай бұрын
フラッグシップよな~✨
@RIKU路鉄道ch5237
5 ай бұрын
5000系を4両と4両に分割できるように改造すれば良かったのにな
@YukkuriGyausu
4 ай бұрын
改造費用かかるし当時はかなり経済的にもあやしかったから難しいと思う
@kujira1972
5 ай бұрын
5000系。大好きな車両です。でもそんな冷や飯を食わされてたなんて、知りませんでした。でも、リニューアルなどでますますカッコ良くなって、後輩たちに負けないよう頑張って欲しいです。
@YukkuriGyausu
4 ай бұрын
南海になった後もさらなる活躍に期待!
@舘-r6k
5 ай бұрын
まぁ、確かに 8両編成 固定編成 なので運用は限定されるが、代替の泉北100系が8両で、運用してたからね
@橋本勤-i4j
5 ай бұрын
泉北高速鉄道初のアルミ車両の5000系、南海1000系ステンレス車両とは趣が異なり、南海系列の通勤型電車では珍しい前面非貫通のスタイルが南海難波駅では特に目立つ車両、
@YukkuriGyausu
4 ай бұрын
白地の電車南海にないしな
@Kimigayolove
5 ай бұрын
南海の色に塗装変更したらおもろいねんけどな
@YukkuriGyausu
4 ай бұрын
それやだな()
@KNT_VC47_Nijigaku
5 ай бұрын
減便の時点で南海に転属していたらいろいろな意味でお得だった可能性……?
@関目高殿-d3m
5 ай бұрын
1990年に登場した時鉄道雑誌で見たが本当にびっくりしたのを今も覚えている。
@YukkuriGyausu
4 ай бұрын
1990年代とかバブル期はアーバンライナーとかもそうやけど見た目のインパクトがでかい
@AOUINO
5 ай бұрын
泉北が南海に吸収される頃には、GTOが消滅してそう…
@YukkuriGyausu
4 ай бұрын
多分消滅してると思う
@パンの耳-z2b
5 ай бұрын
こいつのLCDほぼ京阪()
@YukkuriGyausu
4 ай бұрын
同じ会社生産っぽいね
@akiyama_games
5 ай бұрын
泉北なにげに染墨だった つまり迷まくり
@YukkuriGyausu
4 ай бұрын
うまいなwせんぼくでかけるな()
@AOUINO
5 ай бұрын
泉北5000系って、顔が京都市営地下鉄50系に似てるな
@YukkuriGyausu
4 ай бұрын
どっちかというと東急とかにいそうな見た目
@MN-tw5fq
5 ай бұрын
東武色。
@YukkuriGyausu
4 ай бұрын
逆やわw 東武見たら泉北出てくる
@meckey1939
4 ай бұрын
東武色、1985年からだから5000系よりも古い!
@meckey1939
5 ай бұрын
南海電鉄と泉北高速が合併したら関空急行とかに転用したりして。
@YukkuriGyausu
4 ай бұрын
まあ柔軟さがさらにレベルアップするのは間違いないと思われる
Пікірлер: 43