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初代サブロクマルのポーターキャブはライトベゼルに穴が開いていてまるでつけまつげを付けたようなお目目パッチリで可愛かったの。
おまけに一方開きはサイドが流れるようなラインで三方開きとは一線を画した。
そんなサブロクマルはいつしか軽トラ界のキングになってしまい、買えない値段になってしまいました。
そもそも20年前でも程度の良いのは皆無だったけどね(笑)
しばらくポーターキャブと縁遠かったけど今回、縁がありゴーゴーマルのポーターキャブを買い取ることになりました。
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www.kurumaerab...
360の2スト2気筒エンジンから550の4スト2気筒バルカンエンジンに変わったポーターキャブは
残念ながら一お目目パッチリじゃなくなり一方開きもラインナップされなくなりました。
ただ、それでも550に排気量アップされたおかげで現代でも通用するパワーと安心感を手に入れることが出来ました。
サブロクマルのポーターキャブを愛してた僕としては仕入れるのをちょっと悩みましたが、
この色と初期のゴーゴーマルだったのでそのあとにリリースされるポーターキャブより顔が可愛く
フロントのベンチレーションも付いてるタイプだったので結果的に仕入れさせていただきました(*^^)v
タイヤは新品に交換済み。
エンジンオイル、オイルエレメント交換
ブレーキフルード交換、ブレーキライニング、パット交換
車検も長く、すぐに働く車として活躍すると思いますよ!
#マツダ #働く車 #ポーターキャブ #ゴーゴーマル #サブロクマル #旧車 #軽トラ
《ガッティーナ》
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