Ha tetszett a videó, támogasd munkánkat egy FELIRATKOZÁSSAL! Nekünk ez a legnagyobb visszajelzés! Hálásan köszönjük! 😇😌
@AttilaSzebeni-i4g
8 ай бұрын
Nagyon komoly minőséget képviseltek srácok! Nem igazán van párja a magyar KZitemon ilyesminek! (Közlekedés tematikában persze!) Ja, Áron jó választás volt! 😊😊
@harmanapalyan
8 ай бұрын
Köszönjük!🎉
@ovarzolee
8 ай бұрын
A legnagyobb kihívás, hogy az éves X millió forint ami mindig lényegesen kevesebb mint ami kellene, hogy legyen karbantartásra, közben cseszegetnek, hogy miért állnak a gépek.
@andrasszeibert8792
8 ай бұрын
Srácok! Ez csak most jutott eszembe, és szerintem eszükbe sem jut sokaknak ez a munkakör! Kíváncsi lennék, hogy hogyan oktatják a mozdonyvezetőket. Van jogsim közúti járművekre, hajóra, repülőre, de vasútra nincs.
@tarkanyia
8 ай бұрын
A kb 1,5 ev tanfolyambol majdnem 1 ev elmeleti kepzes (altalanos vasuti ismeretek, infrastruktura (F1, F2, stb), kategoriaismeret (villany, dizel), tipusismeret, vonalismeret... plusz gyakorlati kepzes, felugyelet alatti utazas
@andrasszeibert8792
8 ай бұрын
@@tarkanyia köszönöm! Felcsigáztál! Igazán csinálhatnának erről egy videót a srácok! Van külön oktató mozdony, vagy egy tapasztalt vezető mellé kell beülni? Mik a kötelező feladatok?
@tarkanyia
8 ай бұрын
@@andrasszeibert8792oktato mozdonyvezeto mellett kell felugyelet alatti szolgalatot ellatni
@harmanapalyan
8 ай бұрын
@@andrasszeibert8792Lesz majd videó! 😊
@1967628108
8 ай бұрын
@@andrasszeibert8792 Nincs külön oktató mozdony. Egy szimulátorszoba van, ahova járnak az emberek. Felügyelet alatti vezetés van, ami a végső stádium a képzésen. Oktató mozdonyvezető mellett vezetsz, már pontosan nem tudom mennyi órát, így nem akarok hülyeséget írni. Ui.: Ha csak azért csinálnád meg a mozdonyvezetői jogosítványt, hogy ,,Ez is meglegyen" akkor inkább ne...
@Bobojsza84
8 ай бұрын
Ismerem személyesen Àront. OE-BGK-ra jàrtunk együtt.
@GaborGabor-sl8lq
8 ай бұрын
Király lett!!! Lesz videó KÖFI központból? (Én a fonyódit ajánlanám.)
@harmanapalyan
8 ай бұрын
Köszi, jó tipp! 😊
@AndrásSarkozi-u5s
8 ай бұрын
Tök jók ezek a videók, de ha ajánlhatok valamit, ezeket a külsös mikrofonokat hanyagoljátok:( Sokszor elég silány a minőségük, és már akár egy olcsó Rode VideoMicroval is jobb hangot kapnátok:) Ez telefonnal is mukodoképes. Vagy csak használjátok a telefont, a kép minőség alapján új telefonnal vesztek, nekem s21 ultrám van, és ahhoz viszonyitva sokkal szebb és gazdagabb a hang nála. Gondolom egy 2-3 éves iphone is hasonló kategória
@miklosnagy7806
8 ай бұрын
Hát a diakkorom egy része itt telt a villany színben alvazaskent. Jó látni hogy a csarnok jelentősen megújult.
@PergelAron
8 ай бұрын
Az nem került végül bele a vidóba, de mi is lézeres műszerrel mérjük már a kerekeket, csak éppen a gyártónál van kalibráláson így sajnos nem tudtuk bemutatni. Viszont, így látható volt, milyen is amikor a modern technika nem áll rendelkezésre.
@szabibajusz3571
7 ай бұрын
Sziasztok! Nekem lenne egy kérdésem amit szefetném ha továbbítanátok Áronnak!. Kérdésem pedig a következő. 480 015-ös Traxx (ami már jó ideje áll)meg lesz csinálva vagy selejt lesz?
@harmanapalyan
7 ай бұрын
Röviden: már trafó is van alatta, meg lesz csinálva! 😉
@EifAdam
8 ай бұрын
Sziasztok! Amikor szelfikamerát használtok, azt nem tudnátok megtükrözni? Engem kicsit zavar, hogy a háttérben fordítva vannak a feliratok. 😅 Plusz most az Elköszönés rész is látszik, hogy ugyanott lett felvéve a ti kiköszönésetek és Laci elköszönése is.
@harmanapalyan
8 ай бұрын
Szia! Jó hír, hogy végignézted a videót! 😀 Ne haragudj, de ez konkrétan rajtad kívül senkinek sem szúrt szemet, fél másodpercekről van szó, kvázi észrevehetetlen. Szerintünk nem is von le a videó minőségéből, de örülünk, ha csak ezt a “hibát” találtad! 🫡
@gergelyhaga
8 ай бұрын
Nagyon jó lett ez a rész is, csak annyit szeretnék kritizálni, hogy ez a "mai videó tartalmából rész" nagggyon TV2-s meg egyéb csatornák dokufilmek kliséi. Nekem személyesen eléggé irritálóak voltak
@harmanapalyan
8 ай бұрын
Irritálóak? Pont ez az a rész, ami a legtöbb embert arra ösztönzi, hogy végignézze a filmet. 😀
@istvangobolos
7 ай бұрын
+ "látom jön Áron" de a mikroport már rajta van :D
@gaborczegledi9580
8 ай бұрын
Jó kis összeállítás Kafa lett fiúk!
@tamasracz1809
8 ай бұрын
Sziasztok!Jó a műsorotok!Engem az is érdekelne, hogy mit jelentenek a biztosító berendezések fényjelzései és azok a bizonyos táblák.Lesz erről szó valamikor?
@tarkanyia
8 ай бұрын
A berendezesek vagy a fenyjelzok? Mert nem mindegy. A fenyjelzok jelzeseirol van fent oktatofilm (hiaba 50 eves, most is ugyanaz).
@tarkanyia
8 ай бұрын
kzitem.info/news/bejne/u2lpzJhqg3hkpoIsi=zb_xAcUVC2i8z08u Narrátor Szalóczi Pál
@hiu751
8 ай бұрын
Keress rá a neten az F.1. sz. Jelzési Utasításra. Ott részletesen le van írva minden. Nekünk azt (is) meg kellett tanulni szó szerint. Üdv: Egy Forgalmi Szolgálattevő.
Hallottatok már a napelemes vonatokról? Roncstelep-szökevény motorvonatoknak új esély. Mérnök-szemmel lehet, hogy érdekes lehet. kzitem.info/news/bejne/mWOczISwj6NjaXY
@nohabpapa
8 ай бұрын
Amikor a hiba a mozdonyszínben nem állt elő.
@zoltansimorka91
8 ай бұрын
Érdemes lenne a "motorász" (HÉV járművezető) munkakört is bemutatni.
@harmanapalyan
8 ай бұрын
Van esetleg ismerősöd? Ha tudsz kontaktot adni, szívesen fogadnánk! 😀
@zoltan526
8 ай бұрын
jol osszerakott video
@z-manzozo265
8 ай бұрын
Ez ugxan az nagyjából mint istvántelken én ott voltam csak ott csak motorconatokat javítanak főleg flirteket és ott lézeres eszközökkel mérnek és nem mehanikussal
@harmanapalyan
8 ай бұрын
Itt is lézeres eszközzel mérnek, de a készülék kalibráláson volt, így kapóra jött a kapta bemutatása! 😊
Пікірлер: 39