Поставил лайк уже, как услышал «левая мёрзнет, а правая нет»)))
@user-ls4ze3yu6h
3 жыл бұрын
Смысл понял. Надо попробовать. Спасибо
@user-lz4un8kh8b
3 жыл бұрын
Мне и на правую не дует
@user-dv2mr6cs5l
3 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂
@user-rs8so1is8m
3 жыл бұрын
Такая же проблема
@raydonovan1328
3 жыл бұрын
Спасибо за видео.Тут еще у всех организм разный.У меня ,например,ноги всегда мерзнут сильно.В приоре печка более-менее.Но левая реально офигевает при ниже -10,так и нашел Ваше видео.Буду также искать эти отверстия,чтобы закрыть.Только зачем-то они были сделаны заводом,в этом вопрос.
@user-gw9mu7my6i
2 жыл бұрын
Ставлю зимой термостат на приору 92 градуса в машине намного теплее. В десятке закрывал обдув ног задних пассажиров. Проверено помогает. А когда машина прогреется тепло само пойдет по полу к ногам задних пассажиров.
@user-rc2cx3mu1x
3 жыл бұрын
Смотрите автовазовцы что вы не доработали до ума чтоб люди чувствовали себя комфортно в этой тарантайке
@user-xb3og6wf5f
3 жыл бұрын
Когда по трассе еду, ставлю на круиз и обе ноги вправо к печке)))
@adiljabbar1730
2 жыл бұрын
Хорошая идея
@CanchezAK
2 жыл бұрын
Я бы сделал чуть по другому, хоть такой проблемы и нет (десяццко). Так же кинута гофра, но герметизирована со всех сторон и заглушена, надёжно закреплена вдоль педалей и подставки для левой ноги, после чего просверлил бы сверлом на 8 вдоль гофры отверстия с равным интервалом в 2-5 см, от машины зависит. Получилось бы что-то вроде садовой лейки для автополива, только для воздуха. Ну и гофра должна быть нормальной в плане термостойкости, возможно, лучше будет взять какую-нито шлангу, ибо туда приходит весь поток, предназначенный для ног водителя.
@user-nx1fj2fg3n
Жыл бұрын
Красавчик
@friend6097
3 жыл бұрын
Там где правая нога ,нужно на половину или даже треть , закрыть обдув, как автор .Только щель ближе к педалям оставляйте . Ещё вариант чуть прикрыть обдув задних пассажиров, и часть тепла в перед пойдёт .С гофрой спорный момент
@user-zd5pp1wh9q
3 жыл бұрын
какой диаметр гофры?
@zeinaldjalilov8277
3 жыл бұрын
Левую под правую и все дела
@evgenkrykov5371
3 жыл бұрын
Не знаю как на первой приоре, но у меня приора 2 такой проблемы нет, да правая нога конечно больше в тепле но и левая не сказать что вот прям мёрзнет
@_sledzh_ggg4629
3 жыл бұрын
Такая же фигня правая горит надо попробовать
@user-hv7hq7de6b
3 жыл бұрын
А на заводе походу не догадались,обидно!
@user-ef1ix7cd4f
3 жыл бұрын
Зародилося идея , закрепить обдув который от 12 вольт на коврик с лева
@user-st2bw7sg6v
3 жыл бұрын
На зиму нужно закрывать вентиляцию салона и убирать салонный фильтр.В японских машинах именно это решает проблему.Второй вариант не покупайте русские машины.
@user-rs5hu9ls4s
3 жыл бұрын
👍
@user-eu1ml1lf9v
3 жыл бұрын
Вітаю, лайк. Що Вас за діски? Класні.
@alexeykonovalov5724
3 жыл бұрын
RW
@user-kc5ud9jb5g
3 жыл бұрын
Красава. Тебя нужно инженером по доработке тазов на АвтоВАЗ.😀
@dextermorgan0001
3 жыл бұрын
уже стал им
@arsen.05
3 жыл бұрын
Дуть не будет холодный воздух, надо закрыть дырку под панелью , оттуда и дует этот холодный воздух
@user-rq1ml7hw3p
Жыл бұрын
У меня в ноги вооще не дует 2112
@user-ub9rr7ec3g
3 жыл бұрын
Слева 2 штуки дырки в кузове и справа есть тоже 2 . Их надо закрыть.
@alexeykonovalov5724
3 жыл бұрын
Отверстия в кузове у меня закрыты, знаю о них ещё с первой приоры 2010 год.
@user-ub9rr7ec3g
3 жыл бұрын
@@alexeykonovalov5724 Сбоку, первый еще доступен, второй чуть выше, его трудновато достать
@igromania9969
3 жыл бұрын
Где точнее они?
@user-ub9rr7ec3g
3 жыл бұрын
@@igromania9969 Слева ближе к крылу. Один чуть ниже другой выше. Справа также
@user-em6jd2zz6k
3 жыл бұрын
Жаке Нур а где именно в салоне или снаружи?
@ReGiOn_9.3
3 жыл бұрын
БЫла приора 2011 года НОРМА все нормально было, после через время взял приору люкс 2010 зимой ехать невозможно, нога прям дубеет через теплые ботинки под двое носков
@FuckFear
Жыл бұрын
11 год норма, в берцах холодновато(
@ReGiOn_9.3
Жыл бұрын
@@FuckFear весь прикол что заходит с улицы где-то сверху слева воздух, по городу не чувствуется а по трассе ужас
@user-xr1rc5id9r
3 жыл бұрын
Здравствуйте извините меня я как старой человек уменя тоже приора хэтчбек тоже мёрзнут ноги ,не совсем понял как на начальной конец соединит гафрированную трубу ,подскажите пожалуйста если вам не сложно, жду вашего ответа уважением Сирень Нижнекамск.
@alexeykonovalov5724
3 жыл бұрын
Здравствуйте, для начала заклейте два отверстия в кузове под ковром (в районе левой ноги). А гофра, немного смял ее, и она оделась как родная с небольшим натягом.
@user-xr1rc5id9r
3 жыл бұрын
@@alexeykonovalov5724 СПАСИБО ВАМ за вашу помощь
@dastanerbulatov6214
4 ай бұрын
@@alexeykonovalov5724на полу что ли?
@alexeykonovalov5724
4 ай бұрын
Здравствуйте, в моем случае гофра была как раз в размер выходного патрубка печки (если меня память не подводит конечно). Сейчас можно воспользоваться фальгированным скотчем думаю.
@dastanerbulatov6214
4 ай бұрын
@@alexeykonovalov5724 отверстия под ковром это на полу?
@user-cq6wk1vm6d
Жыл бұрын
🤣🤣🤣
@user-cb9rk2vl8p
2 жыл бұрын
Здравствуйте а пассажирское как там и там не дует
@alexeykonovalov5724
2 жыл бұрын
Все одинаково, но пассажир может подвинуть нугу, педалей ведь нет.
@user-cb9rk2vl8p
2 жыл бұрын
@@alexeykonovalov5724 подскажите пожалуйста я вот купил приору летом и сейчас в данный момент не дует вообще в ноги нога мерзнит и с заде ,не давно менял все патрубки и печь новая всё ,и когда стоишь не едиш дует хол воздух в лицо акогда по газам соответственно горечо ,до этого тоже грело нормально,но в ноги не давало подскажите пожалуйста что да как,а и ещё когда вставили печь новый забыли паралон вот и всё
@alexeykonovalov5724
2 жыл бұрын
@@user-cb9rk2vl8p заслонка вообще переводит потоки воздуха, проверьте ее. А холодный, может воздушная пробка, но на высоких оборотах должно пробить было.
@ibisikeev
3 ай бұрын
Зазоры еще кривые у приоры, причем с завода.
@user-ub9rr7ec3g
3 жыл бұрын
Холодный ветер идет из за открытой шпонки
@user-su4qo4vw5p
3 жыл бұрын
Дыдыдыдыжыдыдыдыдыжыджыдыдыдд
@z4506
3 жыл бұрын
Что за шпонка? Можно по подробнее
@user-ub9rr7ec3g
3 жыл бұрын
@@z4506 дыра в кузове в районе рычага открывания капота
@z4506
3 жыл бұрын
@@user-ub9rr7ec3g спасибо
@user-ub9rr7ec3g
3 жыл бұрын
@@z4506 Нашли? Их 2 дырки на каждый стороне. Слева 2 и справа 2. Это на всех машинах есть .
@unusualsituations5598
3 жыл бұрын
левой дави на газ. я так делаю
@user-ub9rr7ec3g
3 жыл бұрын
☺👍
@robinsonkruzo9611
3 жыл бұрын
Тоже самое 😁
@cbsn6711
3 жыл бұрын
а если в верхней гофре заткнуть выход и прорезать дырки на против ног
@alexeykonovalov5724
3 жыл бұрын
Я думал об этом, но и так вроде норм.
@user-cf7cg9bg3v
3 жыл бұрын
Проблема то не решена до конца. На ютюбе есть видео как это устранить полностью
@VanStyle1995
2 жыл бұрын
Ссылка есть?
@user-xi1zz1yr5l
3 жыл бұрын
Не надо нече мудрить отодвинь панель с водительской стороны ближе к стеклу там будет круглое отверстие его с завода не закрывают типо технологии но его закрой шумкой и все
@alexeykonovalov5724
3 жыл бұрын
И сразу перестанет гореть правая нога. Об этих отверстиях уже все знают, их там два, сверху и внизу. Что бы их закрыть, панель не обязательно отодвигать.
Пікірлер: 73