Video nầy ra 5 tháng rồi mà mình mới có xem qua ,cám ơn bạn đã làm video nầy.
@infiniteflightgameplay2831
4 жыл бұрын
Hí ngày nào cũng hóng video từ ad ^^
@Mophy2510
4 жыл бұрын
Flight simulator chắc ko rảnh đâu
@jesplane4319
4 жыл бұрын
Kk
@Haichipi
4 жыл бұрын
Hình như a350 900 có bay đến Guinea xích đạo (châu Phi) nữa đúng k ạ?
@kinhnghiemvlogs
4 жыл бұрын
Hóng chờ admin bay Flight Simulator 2020 ạ😊😁
@thanhtungbui5975
Жыл бұрын
Rất rõ ràng. Cám ơn bạn nhiều!
@phucnguyen7503
4 жыл бұрын
Đoạn 5:22 em thấy ad nên bổ sung lượng tải hàng hóa khi bay chặng dài ảnh hưởng đến tầm bay ạ, video rất bổ ích, mong sẽ có nhiều sp hơn nữa, tks ad :D
@trrlamb8087
4 жыл бұрын
Đúng
@thaongo7225
4 жыл бұрын
Lâm YMB ,k,m,
@marshallb751
4 жыл бұрын
Chi chở người thôi đầu bò . K hao nhiều nhiêu liệu đâu
@trrlamb8087
4 жыл бұрын
@@marshallb751 Ủa thế bạn đi du lịch thì bạn không mang gì à Hành lý ký gửi để ở khoang hàng hoá cùng luôn đấy bạn
@phucang8742
4 жыл бұрын
Lượng tải người ta tính hết rồi bạn, full tải, full người thì ra tầm bay của máy bay đấy.
@MinhTran-yv4dh
4 жыл бұрын
Video bổ ích cần thiết cho những người chưa biết về công dụng của máy bay...
@tranhuulinh911
4 жыл бұрын
Chờ ad lâu lắm luôn á
@tuyentrinh3586
4 жыл бұрын
Đúng rồi
@ThoMan-g9x
7 ай бұрын
Em đã xem đã đến video cuối cùng. Mong một ngày đẹp trời nào đó lại được xem video mới của anh Tiến. Chúc anh luôn khỏe!!!
@FlightSimulatorVIETNAM
7 ай бұрын
cảm ơn bạn đã xem video của anh Tiến
@Basilosaurus-c3t
Жыл бұрын
Em thích lái máy bay Vietnam Airlines anh ơi❤❤❤✈✈✈
@luanlemlinh7041
4 жыл бұрын
Hay quá a ơi,e đang học trong vaeco,hy vọng tương lai sẽ được chăm sóc mấy còn máy bay này 😊
@phovietufa5291
4 жыл бұрын
học trung tâm đào tạo vaeco ak
@luanlemlinh7041
4 жыл бұрын
phở việt ufa vâng đang học trong đấy ak
@TriNguyen-nl7qo
2 жыл бұрын
Đầu video ad nói "vì vấn đề an toàn thì một chiếc máy bay không nên bay xa như vậy" (tức là không nên cố nới tối đa tầm bay). Sau đó lại bảo 787-10 bay từ Hà Nội đến Houston hoàn toàn an toàn. Thứ nhất, chính ad đưa ra thông tin đối nghịch nhau. Thứ 2, máy bay turboprop đặc biệt có lợi với các chặng ngắn ít người bay vì cần ít dầu hơn hẳn trên mỗi ghế. Dòng ATR 72 cũng đã có chứng nhận ETOPS 120. Chẳng qua hãng không dùng bay đến Singapore vì có thể dùng ở các chặng ngắn ít người bay trong nước, để dành đường bay đông khách cho máy bay lớn hơn. Thứ 3, kể cả khi có jet stream đẩy thì air distance (bằng với quãng đường máy bay cần bay nếu như giả sử trời lặng gió) của chặng Hà Nội - Houston vẫn rất sát (có thể vượt) tầm bay tối đa của 787-10. Cũng có khả năng VNA phải tìm cách hạ trọng lượng không tải để gửi 787-10 đến tận Houston. Cuối cùng, mình xin bổ sung: A350-900 có khả năng bay thẳng cả chiều đi lẫn về giữa TSN và San Francisco. Nếu ad theo dõi các chuyến VN98/99 có thể thấy chuyến này chủ yếu khai thác bằng A359. Thi thoảng hãng có cử 787-9 bay chặng này.
@phucang8742
4 жыл бұрын
Lần đầu tiên được đi con A350-900 bay từ hà nội đến narita, thấy nó to dã man, bay êm ru.
@PhamTranNgocThao1991
2 жыл бұрын
Chuyện ngoài lề: Hồi tháng 6 năm 2019 thì chiếc Airbus A350-900 XWB mang số đăng bạ đấy chính là chiếc VN-A893 với chuyến bay VN-300 từ SGN ( Sài Gòn ) bay đến NRT ( Narita ) và từ NRT bay về SGN trong 6 tiếng đồng hồ
@vietdoan7309
4 жыл бұрын
Hóng mãi mới thấy anh làm video mới. Ra nhiều video nữa nha a. Luôn ủng hộ anh.
@779gokusan7
4 жыл бұрын
Em rất thích kênh của a, vừa hay và vừa bổ ích! Luôn ủng hộ a
@quyetpham6328
Жыл бұрын
Tôi rất mến anh trong video này
@miraeha6576
4 жыл бұрын
Lâu quá mới đc xem video mới của a , mong a làm clip thường xuyên cho mn học hỏi ạ
@fimod8170
4 жыл бұрын
Lâu quá k thấy a ra video Chúc a và gia đình nhiều sức khỏe!
@bachaungoc4805
2 жыл бұрын
Hay quá, cám ơn anh.
@quanghungluong7303
3 жыл бұрын
Mình là 17 giờ của ngày cũ thì Samoa nó đã sang ngày mới, đón năm mới dương lịch trước 8 tiếng đồng hồ của giờ Việt Nam mình. Hi hi. 😊😁😍🥰
@vietphuongnguyen7041
3 жыл бұрын
Em nhớ đợt trước em đi Đồng Hới đi Đà Nẵng bằng chiếc ATR72 nè
@kelapdi_2512
4 жыл бұрын
Thích nhất là tiếng A350 Cất cánh nghe đã
@quanghungluong7303
3 жыл бұрын
Thấy có cả đường đổi ngày quốc tế kìa. Ví dụ: Việt Nam mình đang 17 giờ ngày 31 tháng 12 năm 2021 (năm Tân Sửu) thì ở quốc đảo Samoa, các bạn sẽ phải cộng thêm 8 múi giờ nữa. Vì thế, nếu chiều ngày cuối cùng 31 tháng 12 của năm 2021 thì Samoa đã chính thức đón năm mới Tết Tây 2022 là ngày 01 tháng 01 năm 2022 (tức là đúng 0 giờ đêm của năm mới). Theo vòng quay của Trái Đất chứa tất cả các quốc gia trên toàn địa cầu của nó.
@provn2k993
4 жыл бұрын
Lâu rồi mới coi video của anh.
@tomo150686
3 жыл бұрын
Anh này giải thích chưa đủ a 737-10 khi bay sang Mỹ . Tầm bay là 1 chuyện nhưng anh chưa tính đến vòng quay trái đất . Với lại từ Alsaka bay về VN thì sẽ bay từ cực bắc xuống ( Alaska -- bắc cực --- Hà Nội ) có thể sẽ ghé Inchoen .
@alderlake12th
Жыл бұрын
737-10 bay đc từ vn sang mỹ thì chịu
@dinhthanh8674
4 жыл бұрын
Video rất bổ ích cảm ơn bạn rất nhiều
@1506-SongTu
4 жыл бұрын
A làm video cho biết los angeles, san francisco, vancouver đến sydney . Sao các đường bay này chỉ có 13h đến 15h trong khi cách nhau bởi thái binh dương rất lớn, và đa số sd b787-9. Tại e chứ thắc mắc , mong anh phản hồi.
Vietnam Airlines Pacific Airlines Vietjet Air VASCO Bamboo Airwways Và các hãng nhí nhí như Vietstar Airlines, Hải Âu
@david.duong.97
4 жыл бұрын
@@的女王敬 bậy bạ
@ImBaoR
4 жыл бұрын
cảm ơn mn
@phanhoangan253
2 жыл бұрын
em nhớ vietnam airlines còn có chiếc fokker 70 nữa
@FlightSimulatorVIETNAM
2 жыл бұрын
đúng rồi Ân, VN đã từng có Fokker đó, cảm ơn bạn đã xem video
@ともりなお-r2r
4 жыл бұрын
Ad lại ra vid mới kìa! Vui qué
@RonDiChoi
4 жыл бұрын
Wow Lâu rồi mới thấy anh ra video mới
@thanhchuong2423
4 жыл бұрын
Video hay mong anh ra thêm nhiều video
@quocloi9590
3 жыл бұрын
Biết ơn video tuyệt vời
@gun-fresh237
4 жыл бұрын
cho e thêm chút ý nhỏ ở B787-10 tầm bay 12.000km mà bay tới 14.000km, một phần nữa là do chiều đi không có khách nên sẽ giảm tải trọng máy bay. điều đó dẫn tới việc giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ _CẢM ƠN A_
@Zoczanh
4 жыл бұрын
Chí Tài Lê + thêm hướng gió nx
@quochuyvlog2714
4 жыл бұрын
Chiều đi do ko khách và hướng gió nên sẽ giảm tải cho máy bay
@tongto7088
2 жыл бұрын
Kgh có máy bay nào bay mà kg có khách hàng. .
@TeaNaci
Жыл бұрын
Chiều đi nó bay ngược chiều quay của trái đất nên thời gian ngắn lại. Đó có phải lý do không?
@thudinhthi7919
11 ай бұрын
Tôi thấy còn máy bay A 320 nữa
@quanghungluong7303
3 жыл бұрын
Video này được đăng tải trên mạng youtube ngày 13 tháng 08 năm 2020.
@atnguyenuc5828
4 жыл бұрын
lâu quá không xem vid của a .chúc anh mạnh khỏe và ra n clips
@FlightSimulatorVIETNAM
4 жыл бұрын
cảm ơn bạn đã xem video của anh
@khamphacongnghe7805
Жыл бұрын
Tôi đang thắc mắc mỗi lẫn có bão thường từ hướng đông vào,nhưng còn gió thì lại từ hướng tây đẩy máy bay đi sang hướng đông nhỉ?
@giodoc8x
Жыл бұрын
Cảm ơn Thầy
@nguyentrieutuanminh2647
4 жыл бұрын
Lm Flight Sim 2020 đi ad e hóng lâu lắm r
@08.nguyenquockhai48
4 жыл бұрын
Ad cho em biết dc nhiều kiến thức bổ ích ghê :D
@vickenjerry574
4 жыл бұрын
Anh ơi, hóng anh review flight simulator 2020 quá
@atnguyenquacquoc4820
4 жыл бұрын
Có rồi đó bạn bên kênh ND gaming đó
@trinhnguyen4840
4 жыл бұрын
hay quá
@suspicious_andy855
4 жыл бұрын
Anh phân tích dễ quá anh ơi
@tamngoc6381
4 жыл бұрын
A làm video là hay nhất đó nha
@thienpham6480
2 жыл бұрын
Rat hay
@vothaiduong5125
3 жыл бұрын
Dòng nào mình cũng thích .
@thanhlong3587
4 жыл бұрын
Hay quá chú ơi con là fan cuồn của chú nek
@qh1510
4 жыл бұрын
Anh ơi em tưởng VNA vẫn còn 7 chiếc ATR72 chứ anh nhỉ?sao giờ còn có 1 chiếc ạ?vì em hay theo dõi radar thấy đường bay hà nội - điện biên vẫn khai thác dòng máy bay này?
@valentinorossi158
4 жыл бұрын
@Vivu 360 Official Channel cho nhưng nó vẫn vong ơn bội nghĩa
@luckyluke7451
4 жыл бұрын
Vn bay thẳng đến Mỹ sẽ ngắn giờ hơn khi bay từ Mỹ về Vn . Vì khi bay về hướng đông ngược vòng xoay của quả địa cầu nó sẽ rút ngắn thời gian hơn dĩ nhiên sẽ rút ngắn luôn dặm. Khi ta bay xuôi theo vòng quay của quả địa cầu nghĩa là hướng tây chắc chắn sẽ dài hơn cho nên phải quá cảnh tiếp nhiên liệu.
4 ай бұрын
Quay chiều nào thì máy bay cũng không thoát ra được lực hút trái đất như bạn chạy xe trên mặt đất thôi. Bay về bị ngược gió nên mất thời gian hơn.
@huantran1857
4 жыл бұрын
Kiến thức bổ ích quá anh
@FlightSimulatorVIETNAM
4 жыл бұрын
cảm ơn bạn
@hoaivannguyen1434
4 жыл бұрын
Thích quá, video hay ghê
@ThanhNguyen-ng7du
4 жыл бұрын
Nhạc anh lồng vào video hay quá
@LiveTheLimit
2 жыл бұрын
Tôi mới bay từ SG đến SF qua Vietnam Airlines và họ dùng chiếc Airbus A350-900
@FlightSimulatorVIETNAM
2 жыл бұрын
cảm ơn bạn đã xem video
@quanghungcinematic
4 жыл бұрын
Ad cho mình hỏi, ở bài Máy Bay Cần Bao Nhiêu Nhiên Liệu để bay, Ad có đề cập đến khoang chứa nhiên liệu chứa đủ cả khi bay đi, và không hạ cánh được sẽ bay vòng lại vị trí ban đầu, thì tại sao lại cần phải bay 2 chặng để tiếp nhiên liệu ạ ?
@GiangTruong-fm8rz
3 жыл бұрын
Chặng bay có đường bay xa, có khi xa hoen tầm bay mà máy bay bay được nên chuyện tiếp nhiên liệu giữa chặng là đương nhiên
@nguyentienbaominh5676
4 жыл бұрын
Vietnam airlines khủng quá
@iennguyenvan6715
3 жыл бұрын
Bạn nói thế đúng một phần về gió thôi vì chiều cao 10 000 km ít gió thổi Vì VN phải bay vòng và ngược chiều quay của trái đất lên vận tốc được cộng 2 vận tốc lại thì nó gần hơn lên boing 787-10 chỉ bay được 12 000 km nhưng vẫn bay được 14 000 km Vận tốc thực = vận tốc máy bay + vận tốc quả đất
@david.duong.97
3 жыл бұрын
Càng lên cao gió càng mạnh chứ yếu gì ba ?
@iennguyenvan6715
3 жыл бұрын
@@david.duong.97 không phải thế đâu Đấy là bạn chưa lên cao đến 10 km thì nó gió mạnh còn bay đủ độ cao thì ít gió và không khí loãng hơn vậy bay được nhanh hơn Bạn tìm hiểu qua google nhé
@kunn810
4 жыл бұрын
Ad có thể cho e pk a cóa phải là phi công không?, mong a giải đáp thắc mắc 🙏
@vuao6440
Жыл бұрын
atr 72_500 này không nên mua để phục vụ hành khách trên các chuyến bay vì nó 1: tầm bay quá ngắn 2: hao nhiên liệu 3: chiều dài + chiều rộng quá bé 4: dùng động cơ cách quạt đặt trên cánh 5:số ghế ít
@tusitre
4 жыл бұрын
Hiện còn 4 ATR72-500 trong đội bay VNA chứ ko phải chỉ có 1 đâu; nhưng 3 tàu được sơn theo màu sơn Vasco nên gây hiểu nhầm.
@lamchanphong7616
4 жыл бұрын
A350-900 lớn thứ 2 . chở nhiều người thu 2 ..bay xa nhất rồi 👍
@nguyenxuanat3675
3 жыл бұрын
anh ơi anh cái ATR72 này có đường bay là Hồ Chí Minh - Côn Sơn - Phú Quốc - Hà Nội - Điện Biên AIRBUS A350-900 đứng top 1 trên thế giới
@vanbayhoang2774
2 жыл бұрын
Ad trang này lâu rồi không thấy ra video mới
@FlightSimulatorVIETNAM
2 жыл бұрын
bận nhiều việc nên anh không thể làm video
@nghiduygamer7841
4 жыл бұрын
Có sài gòn - cà mau nữa đúng không anh?
@quyettran6035
4 жыл бұрын
Anh ơi em nghe nhiều người nói bay thuận chiều gió sẽ làm máy bay bay chậm hơn vậy anh có thể giải thích kĩ hơn được ko anh
@drtuanclinic
4 жыл бұрын
Động cơ phản lực nên khi xuôi chiều gió sẽ càng chậm hơn bạn nhé.
@tainanjal1236
4 жыл бұрын
A làm video về khắc phục không đủ điều kiện cất cánh của boing 737 đi a em chơi hoài mà vẫn ko biết làm sao để tắt nó đi hết
@DuongNguyen-ly8ty
4 жыл бұрын
HOLDING ENTRY là gì vậy anh 🤔
@AussieG28
2 жыл бұрын
Theo tôi nhớ , tôi bay từ việt nam qua Úc bằng máy bay a330. Mà sao trên video ko có đề cập máy bay a330 nhỉ
@Nhaphophucuong6886
2 жыл бұрын
TUYỆT VỜI VIỆT NAM.
@trungchi4181
4 жыл бұрын
Hóng ad chào e 🤧
@trjoel9781
4 жыл бұрын
Admin giải thích sai rồi. Tại vì sao tầm bay của nó có 12k km mà bay xa tận 14k km là vì nó bay ngược chiều quay quanh trục của trái đất chứ ko phải vì có gió đẩy nha. Gió chỉ là 1 phần rất nhỏ thôi
@Averageaviationfan
4 жыл бұрын
Ad làm thêm về mô phỏng tai nạn máy bay đi😋
@sangery
4 жыл бұрын
Hay quá bác
@VietHoang-yh3qs
4 жыл бұрын
mong anh zai cố thức đến 1h làm vd bay Full ATC tiếp =)))
@musicdailybymaru
4 жыл бұрын
Anh có nâng cấp lên simulator flight 2020 k anh ?
@anhkhoavns893
4 жыл бұрын
Cuối cùng anh cũng quay lại
@kengia4710
4 жыл бұрын
Quá lâu để mong chờ clip mới
@FlightSimulatorVIETNAM
4 жыл бұрын
thường thì kênh Flight simulator rất lâu mới ra 1 video
@SayNo-way
Жыл бұрын
nếu bay cùng chiều với hướng quay cua trái đất thì bớt đc nhiều nhiên liệu hơn là bay chiều ngược lại, tương tự như ta chạy ngược gió sẽ bị cản lại
@datminhnguyen
4 жыл бұрын
Clip hay ạ
@hongvu4276
4 жыл бұрын
anh làm tiếp các vụ tai nạn máy bay đi
@binhothanh2848
4 жыл бұрын
Ngoài lam youtube anh còn làm công việc gì nữa vậy anh
@nhanhieu4239
4 жыл бұрын
ATR72-500 có đi cà mau với sài gòn nữa ấy a
@kagus6553
4 жыл бұрын
Em thấy có Flight Simulator 2020 anh có định chơi bản đó ko
@nguyenba5972
4 жыл бұрын
bữa trc mới đi a 321 neo xuống pleiku xong anh ạ. mà cho em hỏi a 321 thường với a 321 neo phân biệt bằng cách nhìn vào phần bụng của nó đúng không ạ??? bụng trắng là neo còn xám đậm thì là thường đúng ko a. mong a rep hoặc làm video hướng dẫn
@david.duong.97
4 жыл бұрын
A321neo động cơ nhìn to hơn động cơ A321ceo bạn à
@nguyenba5972
4 жыл бұрын
@@david.duong.97 cảm ơn bạn
@hungao794
4 жыл бұрын
Hay quá anh
@FlightBoeing-
4 жыл бұрын
Anh lm về tầm bay của a330-200;-300;-800;-900 A350-1000 đi anh
@a3soppo955
4 жыл бұрын
Anh làm chuyến bay về boeing cổ 737-300...
@Baongoc9899
4 жыл бұрын
Nhờ luồng gió nhưng chắc tại nó ko chở khách nữa nên đỡ tốn hơn anh ạ
@quochuyvlog2714
4 жыл бұрын
Chiều bay đi chủ yếu do chở ít khách nên mới bay dc như vậy
@hieninh7608
4 жыл бұрын
Chúc sức khỏe nha bạn
@duyanhduong5855
4 жыл бұрын
Anh ơi, cho em hỏi A.S.Y là gì ạ, em chơi extreme landing nó cứ báo mà em k biết nó là gì
@thaohuynh7839
4 жыл бұрын
May bay B 787 - 10 co di toi chicago duoc khong anh
@vtienv
4 жыл бұрын
Mong anh ra clip về FS 2020!
@nguyenchanh245
4 жыл бұрын
Anh hãy quay những video như vậy đi anh
@phuocthinh5158
4 жыл бұрын
Vietnam Airlines sắp có thêm một loại máy bay nữa là AIRBUS A320neo đấy ạ
@VuTranTienFila-mint
4 жыл бұрын
Có trên video rồi bạn ạ
@phuocthinh5158
4 жыл бұрын
@@VuTranTienFila-mint A320neo mà bạn chứ đâu phải A321neo đâu nhỏ hơn A321neo lên mạng tìm xem VN-A513 là một chiếc A320neo
@VuTranTienFila-mint
4 жыл бұрын
@@phuocthinh5158 à Cảm ơn
@chinhphanminh8197
4 жыл бұрын
Sài Gòn - Cà Mau cũng bay bằng ATR nhé bác
@minhhung3868
4 жыл бұрын
Bạn phân tích thiếu đó là chiều quay của trái đất. Trong 14 tiếng chúng ta sẽ tiết kiệm đc rất nhiều
Пікірлер: 458