In diesem Video gibt es einen kleinen Zwischenstand zu den Restaurationsarbeiten am M151 und ihr könnt sehen, wie der Vergasser überholt und gleichzeitig optimiert wird.
Worauf es im Besonderen ankommt, wird euch in dem Video an entsprechender Stelle erklärt.
Was wir jedoch im Video leider nicht erwähnten, war der Einbau einer anderen Feder in die Beschleunigerpumpe und eine größere Hauptdüse.
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