11:28 이거 되게 웃긴게 어차피 일반인은 m3가 뭔지 모르고 M3 아는 사람은 어차피 짭인거 구분해서 혼자 추해지기만 할 뿐인데 차주 혼자 그걸 모름 ㅋㅋㅋ 징그러울 만 함
@user-xn4uy4bj2d
Жыл бұрын
그냥 뒷보습이 누가봐도 나 니 위야 라고 써잇음 m들은
@caracula_media
Жыл бұрын
이야 박감독 성공했네 ㅊㅋㅊㅋ
@user-kl5vv4gc3s
Жыл бұрын
친한척하누
@jonpaxk
Жыл бұрын
앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 형이 여기서 왜나와유 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 조만간 만나요!
@chamchamcham324
Жыл бұрын
탐정아저씨
@headlessguitaristrafael
Жыл бұрын
박감독님 잘 봤어용 M3 오래 타시면 좋겠습니다 ㅋㅋ F80,82 타봤고 너무 좋고 재미있지만 G80은 흐름상 이렇게 갈 수 밖에 없던 방향이라고 보고 겁나 잘만든 차 맞는 것 같아요. 편해서 편하다고 까지만 편하기만 한 차는 아니고 편한데 스포츠성도 엄청 좋은 차량이죠~~ 하중이동이 너무 자연스러워서 정말 운전 연습하기 좋습니다. - Guitar
@thunderbolt86
Жыл бұрын
BMW M 매니아들에게는 욕을 많이먹는 G바디지만 디자인은 개인취향이라치고 차 자체는 실제로 타보면 꽤 만족스럽습니다. 500마력이 넘는 출력을 차체가 온전히 잘 받아주는 느낌과 dct가 아니라고 까이지만 zf8단도 어지간한 사람이면 변속에서 부족함을 못느낄정도로 좋거든요. 데일리성이 월등히 올라간건 말할 것도 없구요. 전반적으로 잘만들어진 차는 맞는것 같습니다.
@mensa2030
Жыл бұрын
듀얼클러치 구리지 않나요?ㅠ. 펀치력느끼려면 싱글 클러치가 좋던데..
@jackpark8637
Жыл бұрын
@@mensa2030 dct 가 왜 구리죠? 좋으면 좋았지 구리지 않습니다
@zzz-ey2tz
Жыл бұрын
@@mensa2030 f바디 안타보셨죠??
@planett1204
Жыл бұрын
여기에 썬형이?
@russssq
Жыл бұрын
저도 생각보다 만족스럽던데 배기음에서 탈락 ㅠ 근데 진짜 m을 좋아하면 바뀐 클러치도 사랑 할줄 알아야합니다. 그게 사랑이니까요❤️ 330타는데 곧 m3 갈려구요...
@@Warrior111172도어 amg gt r 아닐까요? Gt43은 쓰레기라 아닐듯요ㅎㅎ
@Warrior11117
Жыл бұрын
@@user-cw8tx1ij9c ㅋㅋ gtR이면 R을 넣어주지 않았을까요?
@user-xq3xy5jz8e
Жыл бұрын
@@Warrior11117 그냥 amg gt 2도어 신형이요 ㅎㅎ
@Warrior11117
Жыл бұрын
@@user-xq3xy5jz8e GT 2도어는 멋진 어른 차죠.
@v8performance538
Жыл бұрын
저도 차주님 말처럼 상위 차들 룩 따라 하는 게 이해 안 가는데 한다고 한들 그 차가 되는 것도 아닌데 그 돈이면 차라리 다른 걸 하겠어요
@user-tb7vs7nx2e
Жыл бұрын
이건못참지
@prlim455
Жыл бұрын
확실히 스티어링 세팅에서 스포츠모드는 좀 너무 무거워요... 컴포트에서도 주차장 돌아나갈때 에휴~ 에휴~ 하면서 다니는데 스포츠모드에서의 무게는 과한거 같아요
@user-vr4oq3mh7s
Жыл бұрын
비엠자체가 드리프트 전용차인데 고속에서는 잘 잡아 줘야 하기때문에 무거운거임 기본상식이니 알아두시길
@user-fz9ge7zx3f
Жыл бұрын
f바디 m3 타보고 데일리로 타기엔 너무 부담스러워서 m340 샀는데 1년뒤에 g바디 m3 나온거 보고 기변 고민하긴 했어요. 대부분 외관을 까던데 전 신형 m3 너무 멋있더라구요 ㅋㅋㅋ 근데 서킷을 안다니니깐 m340으로고 충분히 만족합니다 ㅋㅋㅋ 카푸어 별로 없던데 주변엔 ㅠㅠ
@user-fz9ge7zx3f
Жыл бұрын
@@Midnight_zero 동호회에서 이야기하다보면 다 알죠? 카푸어라고 물어보나요?
@_BMW_M340i
Жыл бұрын
340 차준데 드라이빙센터가서 m3타보니까 다른차임......쌉인정......
@dob__kim
Жыл бұрын
옛날보다 건강이 안좋아진거 아닌가 모르겠네요. 일이 잘 되는건 좋은 일이지만 그것도 건강해야 누릴 수 있는 일이겠지여
@tangokilo1400
Жыл бұрын
이 컨셉 좋다
@vnfma7
Жыл бұрын
외 4기통 하이브리드 c63기다리고있는데 멘트 너무 아쉽네요...(ㅋㅋㅋ)
@user-df1dj7io9b
Жыл бұрын
차주분이 같은 340i 차주분들 다 까는게 아니고 가끔 340i 오너들이 ecu하면 M3 바르니 어쩌니 그런 부류의 사람을 깐듯합니다 N엔진보다 S엔진이 더 고사양 및 쿨러장치 등등 더 좋은데 뭐뭐를 하면 이긴다 어쩐다 그런분들이 계셔서 눈살을 찌푸리게 되죠... 340도 M3도 좋으차입니다 하지만 그 용도가 다를뿐 가족이 있고 더 데일리성을 바란다면 340i가 좋고 거의 혼자 타는데 가끔 사람을 태우면 M3도 좋은 선택입니다 아까 차주분이 F바디 M3는 칼날위에 있는 기분이고 G바디는 안정감이 좋다고 말하셨는데 저도 그건 공감하는 부분입니다 저는 후륜이지만 가끔 내가 4륜을 타고있나 하고 착각을 할 정도니까요.. 그전차가 F90 M5를 탔었는데 차는 빠르고 좋은데 재미부분이 좀 떨어져서 다시 2년만에 기변을 한 차량이 M3입니다 엑드로 선택하는분들도 계시겠지만 후륜이 주는 재미를 아시는분들을 굳이 엑드로 안가셔도 ㅎㅎ 드레그는 엑드가 확실이 우위에 있을거고 롤링이나 코너링은 후륜이 더 좋으니 취향에 맞게 선택하면 될 것 같습니다 ^^
좋긴 한데... 취향차이죠 뭐 사실 운전 재미는 아직 m이 제일 좋은 게 맞긴 맞으니깐요. 고성능 차를 고르는 데에서는 m이나 amg가 입맛에 많이 맞는 것 같긴 합니다 (아우디 구매 직전까지 갔을 정도로 아우디도 좋아합니다)
@sun2190_
Жыл бұрын
바로 그돈씨 나오죠ㅋㅋ
@IQ139
Жыл бұрын
R8은 킹정. Rs7은 그돈씨 나오지ㅋ
@GaePee
Жыл бұрын
rs는 비교적 amg나 m보다 데일리성이 좀 더 강한게 특징입니다. 그래서 보통 독일이나 미국 쪽 rs와 m 비교리뷰를 보더라도 데일리로 타려면 rs, 서킷이나 와인딩을 자주 간다면 m을 택하라고 그러죠. 한국에서는 이번에 rs도 기본 5년 15만km 보증 해주는 게 장점이지만 아무래도 한국인들 특성상 amg나 m을 좋아하시는 팬층이 더 두텁기 때문에 판매량은 극과 극이죠.
@chamchamcham324
Жыл бұрын
rs는 6아니면 좀..... r8은 슈퍼카니까 노는물이 아예 다르고
@user-zp2ew8pd8c
Жыл бұрын
형 침수 피해로 뉴스 나온거 봤어!!
@wjddntjd
Жыл бұрын
20대중반에서 7-8년 그럼 30대초반이신건가요?
@user-eh5ss3bz1n
Жыл бұрын
ㅋㅋ 재미져 재미로만봅시다
@Skullmasterist
5 ай бұрын
왜 벨트 안매셨는지?
@akk9183
Жыл бұрын
M3 타고싶다아아아아
@stingering
Жыл бұрын
럭스tv계셨던 분인거같네용
@user-qw9ro4qk7i
Жыл бұрын
저도 거기서 봤던 촬영감독인듯 했는데.. 맞나보네요
@mhd1081
Жыл бұрын
m3 m4 외형 제외하곤 큰 차이가 있나요?.?
@harrislawrence5250
Жыл бұрын
엔진 미션 동일 서스펜션 섀시 차이
@user-cw8tx1ij9c
Жыл бұрын
BMW는 실내외 디자인만 잘해줘도 수입브랜드 판매량 쌉 가능일텐데 ;;
@TheGentleksa
Жыл бұрын
진짜... 고민하다 벤츠가는 결정적인게 인테리어임... 특히 엠비언트랑 디스플레이...
@IQ139
Жыл бұрын
일반 비엠은 그럴지 몰라도, M 살 사람들은 인테리어 구리다고 amg, rs 가지고 고민 안 함ㅋㅋ
@user-ug5up2ot5d
Жыл бұрын
@@IQ139 ㅋㅋㅋ이게맞지 M갖다놓고 실내 인테리어 때문에 고민한다? 애초에 M을 살 생각이없던거임
@user-cw8tx1ij9c
Жыл бұрын
@@IQ139 너무 당연한 이야기죠.저도 담주에 m850 출고 받지만 인테리어가 그지 같은건 사실이니 벤츠처럼 신경만 더 써줘도 만족감 배로 늘어날듯 싶네요
@IQ139
Жыл бұрын
@@user-cw8tx1ij9c m850은 일단 파워트레인부터가 그 가격대 깡패수준 독보적이잖음ㅋㅋ
@user-yk7di5vl7e
Жыл бұрын
g바디 m은 데일리성이 좋아져봐야 얼마나 좋아졌는진 모르겠지만, e92 m3 타면서 나는 m 까지는 아니다 라고 너무 느낌. 이후로 m amg 급은 생각도 안함. m은 m임. 아무나 타는 차는 아닌 것 같음 ㅋㅋㅋ
@user-lb7jj1el6s
Жыл бұрын
또치형 안전벨트는 필수얌~
@pillyahn1278
Жыл бұрын
벨트 했어요
@sh1ltz
Жыл бұрын
눈리신??
@user-lb7jj1el6s
Жыл бұрын
@@pillyahn1278 제가 잘못 봤나보네용 영상 내내 또치형 가슴 앞으로 벨트가 안 보여서요 ㅎㅎ
@mkrichard330
Жыл бұрын
7,8년전 같이 일했던 사람과 아직도 만나시는거 보면 또치감독님의 인성은 이미 검증된거라 봅니다. ㅎㅎ
@sakunsgarage7526
Жыл бұрын
39초부터 나오는 BGM좀 알려주세요
@user-xc2gk8io6e
Жыл бұрын
수령님의 위대한 영도아래 BMW 매장으로 가겠습니다
@KETOSI
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ공감!
@iNTERHiGH9
Жыл бұрын
M 도 좋고 AMG 도 좋은 거 알겠으니 부디 제 드림카 RS7 차주님도 한 번 나와주세요!!
@jaeheeahn7864
9 ай бұрын
M3시트포지션이 너무 좋아
@user-ko2ph6xt4g
Жыл бұрын
안전벨트왜안하죠
@user-ku2cw8xr4k
Жыл бұрын
박감독님? 영상 내용중에 z4 m40i가 더 재밌다는 멘트가 귀에 확들어오는데 제가 지금 카이엔타다가 너무 재미가없고 브랜드말고 딱히 좋은지도 잘모르겠어서 팔고 좀더 작은 고성능 차량 고려중이거든요 8기통 850i페리도 잘나왔다해서 기대했는데 지난주에 드센에서 타보니 뭔가 좀 심심한거같고 바로 이어서 탄 m4컨버가 확실히 더 신나고 재밌게느껴져서 m4컨버를 살까 거의 기울었던 참인데 z4 m40i가 m3보다 더 재밌으시다니 혹하네요... m4컨버도 오픈카특성상 m3,m4보다 무거워서 재미가 덜하다고 하던데 그래도 오픈드라이빙이 주는 즐거움을 포기못해서 m4컨버 사려고했거든요 m4컨버보다 재밌다는 m3보다도 z4가 재밌다니.. m4컨버는 장거리만 아니면 뒤에 사람 태우려면 태울수 있을 정도라는게 장점인것같은데 z4 m40i는 뒷자리가 없어서 좀 그랬거든요 차라리 m4컨버말고 z4 m40i랑 뒷자리 사람 태울용으로 아반떼n 사서 같이 운용하는게 만족도가 높을까요?
@jonpaxk
Жыл бұрын
차량은 용도에 맞게 구매하는거 같습니다 저같은경우 장거리 + 업무용 + 짐용 으로 M3 랑 제네시스 사용하고 데일리 + 와인딩 용은 Z4 를 타고있습니다. (신차 출고하고 두달만에 키로수 7500km 이네요 ㅋㅋ) 그만큼 재미는 있는거 같습니다 특히나 배기랑 이것저것 손보니 더 탈맛나구요 가속력이나 완성도는 M4 컨버가 좋겠지만, Z4 에 골프백도 실리고 (드라이버 빼고 넣어야합니다, 트렁크에 전부수납 가능) 휠베이스도 짧고 가벼워서 돌아나가는 재미가 더 있습니다 인제에서 타봐도 3랩만에 55초대 진입할정도니 출력도 부족한것같지 않고요 두대 운용하실 수 있는 여력이 되신다면 Z4 + 아N 도 강추합니다! (장거리갈땐 반자율 필수라 ㅎ_ㅎ)
@user-ku2cw8xr4k
Жыл бұрын
@@jonpaxk 헉 글수정중이었는데 그사이 답글이... 엄청 빠른 답변 감사합니다. 와 진짜 고민되네요 드센에서 850말고 z4를 탈걸 후회됩니다. 사실 z4 m40i 국내 리뷰도 거의 다 본것같은데 안좋은 평이 많은것 같아서 최종후보에서 제외했거든요... 순수m이 아니라서 굳이 m4컨버보다 나을까? 싶기도 했구요 m3, z4 둘다 타시는 분이 말씀하시니 다시 진지하게 고려해봐야겠네요. 답변감사드립니다.
@younghoonkim6724
Жыл бұрын
Z4 말고 수프라 가세요
@daesoonim5513
Жыл бұрын
반장갑 낀거 킹받네ㅋㅋㅋ
@Wheeliebo2
Жыл бұрын
m3 m4 실물 보면 그릴이 꽤나 이쁘던데 역시 호불호가 많이 갈리네요
@initialDKorea
Жыл бұрын
너무 커서 스포츠카라고 하기엔.. 정통 스포츠카는 문2개 의자2개
@chamchamcham324
Жыл бұрын
911 : 나 4인승인데...
@_yunheejin
Жыл бұрын
썸네일에 왠 싸이가...?
@user-ef1nw7vs3x
Жыл бұрын
세상에…M340i 타는 사람들이랑 리얼 M타는 분들이 서로 다투시나요? ㄷ ㄷ ㄷ 우주명차 M340i 인데..그 정도 차량 타시면 타차량 비하하거나 까내리지 말고 잘 타셨으면..
@user-vo1ll9sl7g
Жыл бұрын
11:35 솔직히 인정 m팩 타면서도 이름만 m 들어갔으면 됐지 m스티커를 왜 휀다에 붙였을까 싶기도 하고 그릴 3색 클립이나 M340i처럼 M레터링 붙인다거나하는거..오우..
@sangjinlife4709
Жыл бұрын
휀다 M은 차주가 붙이는게 아니고 원래 M팩이면 붙어있잖아요? ㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 본인 취향과 다르다고 너무 깔건 없지않나 싶습니다... 다들 자기 취향이고 개성이잖아요 ^^
@user-vo1ll9sl7g
Жыл бұрын
@@sangjinlife4709 내가 내차 까는것도 못하나...
@rubiconjk8870
Жыл бұрын
M튜닝 극혐
@hyunyoung-zv8ys
4 ай бұрын
그럼 m떼고 타셈 ㅋㅋㅋ 간단하잖슴 떼는게 뭐어렵다구
@TeshinDax
Жыл бұрын
이번 신형 M3는 ECU 못건드리나요? 칩튠이 안된다는 말?
@Warrior11117
Жыл бұрын
리매핑도 가능하고 피기백 튜닝도 가능하고
@jonpaxk
Жыл бұрын
칩튠은 되요 자유롭게 ecu 맵핑을 하기 힘들뿐
@user-sp9gv6ir9x
Жыл бұрын
m아닌데 m스티커 튜닝 하는 건 좀 웃기긴 하죠 부심이 아니라 그냥 안쓰러워보임
@user-qj6kz3tl5y
Жыл бұрын
근데 왜 벨트를 안차셨지??
@user-dfjdsidsuehy
Жыл бұрын
cla alg 45s +vs m3?
@mang-aji
Жыл бұрын
아침부터 모트라인 최고
@Jacob-gv2eq
Жыл бұрын
누가 보면 부가티 차주인줄 알겠네 ㅋㅋ M3가지고 부심이 너무 심하다 ㅎㅎ 아이 하나만 생겨봐라. 카시트에서 몸 튕기는 애기보면, 이건 아니다 싶은 생각이 든다. 아이들이랑 나의 취향의 타협이 M퍼포먼스로 선택하게 되는거지. 돈 3-4천 큰 문제가 아니다.
@user-pb8px6gp1q
Жыл бұрын
개소리하네 아이는 다른차 태우면 되는건데
@Jacob-gv2eq
Жыл бұрын
@@user-pb8px6gp1q 개소리? 니가 지금 하고 있는 거 말하는거냐
@user-pb1wj5fp4o
Жыл бұрын
근데 m3를 메인보단 세컨으로 타죠… 데일리로 타는분은 생각보다 엄청 많지는 않죠 ㅋㅋ 아이있는 입장이라면…. 340i 랑 갭 차이는 분명 큽니다.. 340은 걍 잘만든 펀카 그이상 그이하도 아니고 아예 다른차로 봐도 무방하죠 오히려 340은 320에 가깝다고 보는게 맞죠 딱 아반떼와 아반떼n 정도의 차이라고 생각듭니다… 그리고 애초에 돈문제가 맞죠 ㅋㅋ 돈있으면 걍 m3 타고 국산이든 뭐든 suv 편하게 탈거 하나 뽑으면 그만이니까요
@user-xn7nk5dt2p
6 ай бұрын
@@user-pb1wj5fp4o그냥 320i는 320i고 340은 340이고 m3는 m3 그 자체일 뿐임; 아반떼 아반떼 엔이랑 320i m340i이랑 똑같은 비교 급으로 보기에는 340은 엔진 기통수 자체가 늘어났는데; 물론 340보다 m3가 월등한 건 맞는데 비교를 잘 못한듯;
@ddungbbang
Жыл бұрын
웃고갑니다
@user-yj9xg6wc3g
Жыл бұрын
박감독님 죽은 유튜브 영상좀 올려줘요ㅠ 재밋엇는데
@pch4343
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 화끈하시네
@kimjungun833
Жыл бұрын
군대 4번갔다온 싸이같아요ㅋㅋ
@user-fi7nf8vx2b
Жыл бұрын
엄청 앞으로 앉으시군여
@user-rn7mc7rk4w
Жыл бұрын
뽀식이형인줄 알았네~쁑신
@마세라티
Жыл бұрын
모닝똥싸면서 시청 국룰이지
@bell_one7640
Жыл бұрын
아....뜨끔....
@user-qy5qu8kk5i
Жыл бұрын
풍자씨 차뽑은줄
@user-tj8xp3jl5v
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ뉴스 인터뷰 하신분이네
@user-yf7gm6qg3g
Жыл бұрын
썸넬 우파푸른하늘 인줄 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@OneBlue09
Жыл бұрын
아니 비교하고 따라 잡을려고 하는건 340 오너뿐ㅋㅋㅋㅋ 비교가 되나 M3 M5는 영역이 다른차임..
@fodera1218
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ아침부터 줠라웃기네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@prosciutto1234
Жыл бұрын
김동명인가요?
@huoshen4
Жыл бұрын
다음편은 벤츠AMG차주분이겠구나. ㅋㅋㅋ
@M2__LCI
Жыл бұрын
아 다행이다 M2라서..
@soo5630
Жыл бұрын
BMW 지들끼리 싸우는거 존잼
@user-nz2sg4or2m
Жыл бұрын
오너들은 만족합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@nathahan7156
2 ай бұрын
25년전부터 그랬는데 지금도 똑같구나…
@loud_root7409
Жыл бұрын
다 좋은데 목장갑은 왜 끼고 있는거야?
@user-vm5kq1ru4z
Жыл бұрын
어제 드센가서 M3, M2CS 타봤지만 이번 M3도 많이 AMG느낌이던데요. 엑드라 우선 재미없고 무겁고 그러네요. M2 CS는 정말 재밌습니다. 수치적인거 말고 체감적으로 가벼운 후륜이 제취향이라 그런걸수도 있네요.
@jbtv320
Жыл бұрын
아 시트가 선택가능한거 였군요
@user-mh4wm1bj4c
Жыл бұрын
e92 m3 : F바디를 칼날같이 날것같다고 ㅇㄹㄴ ㅋㅋ
@user-rv1iw7dq1i
Жыл бұрын
15:22 안전벨트는 생명줄 입니다.
@xxhisxx
Жыл бұрын
이분 M4 얘기하는데 자꾸 주제를 벗어나서 본인 M3 얘기만 줄줄 하시던 분이네 ㅋㅋㅋㅋ
@kenkim3146
Жыл бұрын
43아니고 33이라는거죠? 말하시는거는 33같긴한데..
@Masaru3911
Жыл бұрын
목장갑에 손가락부분 잘라서 낀줄알았네ㅋㅋㅋㅋ
@user-zj2ve1qy3b
Жыл бұрын
촬영할때만큼은 안전벨트 하세요
@user-tq3qw7nh4g
Жыл бұрын
장갑이 노씨를 연상시키네요
@jangshinyung1
Жыл бұрын
너무편해졌다? ㅋㅋㅋㅌ. 실패작! 거기에4륜 ㅋㅋㅋ 웃고가지요~
@daughtrykim2470
Жыл бұрын
돼지고기냉동탑차 끌고 다니실 와꾸신데 M3라니... 하... 개부럽네요 ㅜ
@user-pb8px6gp1q
Жыл бұрын
와…ㅋㅋㅋ 어떤인생을 살면 댓글 하나에 가난함이 다보이냐 ㅋㅋㅋㅋ 남 얼굴 지적 와우
@user-bk8us3mn7r
5 ай бұрын
ㅈ같은 소리 하는데 존댓말 쓰는 게 더 열받네
@whipstle
Жыл бұрын
3:53 게스트분 옆모습이 김정은 같네요..................
@user-lg5sx1yv5b
Жыл бұрын
차주님이 기회가 있으면 M3 경쟁 차량인 RS4 타보시면 좋을 것 같아요!! M3와 다른 방향성인 스포츠성이 정말 전 만족 했습니다 다만 국내에는 판매를 안하는게 아쉽네요 저는 운동성능 이라는 포인트가 BMW보다 Audi가 더 완성도가 높다고 생각 합니다
@bakggomcurry3056
Жыл бұрын
딱 전형적인 비당이네… 꼭 비당은 다른 브랜드들 까기부터하고 지차 잘난 줄만 아네 재수없데
@seohs4548
Жыл бұрын
비머들 이래서 싫음..
@younghoonkim6724
Жыл бұрын
진짜 모든면에서 압도적으로 동급 최강인거 g바디 들어오면서 입증 되긴 했는데 그 그릴때문에 사기가 싫음 그거만 빼면 완벽한데 그릴 ㅅㅂ
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