Nagyon jó! Hiába is próbálnánk elmagyarázni egy idegennek, hogy a Kárpát-medencében több nemzedéknek mit jelent a Choronzon dallama és a metróalagút látványa együtt.
@bencepetras8605
7 ай бұрын
"Önök a Panoráma különkiadását látták!" Csúcs Szuper lett!!! :)
7 ай бұрын
Nagyon jó, köszönöm, a Tangerine Dream-klasszikus és a kisfilm is ütős, és a közlekedési téma mellett számomra a szimpatikus zenék is sokat hozzátesznek a csatornádhoz, feliratkoztam :-) Nekem is van fenn pár vonatos felvételem, igaz, inkább Erdélyből, zömmel a tájon van a fókusz, ott a Hargita IC-n vagy a gyimesi emeletesen is még megvolt még ez a klasszikus "kattogós" hangulat, ahol valóban érzi az ember a sínparipát maga alatt. (Zenében meg pl. FLA-koncertfelvételek.)
@cmbbfan78
7 ай бұрын
Zseniális! Egyúttal visszaidézte gyerekkorom kedvenc műsorát! :)
@Timkozsolt
7 ай бұрын
Na ne már 😂😂5 évesen politizáltál😂😂😂
@cmbbfan78
7 ай бұрын
@@Timkozsoltinkább 10 körül lehetett. :) inkább elemzésnek mondanám
@FollowJesus563
7 ай бұрын
Köszönjük!
@kistehen27
7 ай бұрын
Ez mekkora zene!
@dy9ivk
7 ай бұрын
Egy lassabb verzió jobb lenne.
@attilatasciko4817
7 ай бұрын
Lassisd le a telcsiden , 0:25 re .
@huskotabago
7 ай бұрын
Nálysz mjúzikk. Tenk jú!
@attilatasciko4817
7 ай бұрын
Köszi .
@nohabpapa
7 ай бұрын
Izgalmas volt átmenni a vadkeletre, a Fehér útra. Csucsu nénivel megjártam párszor oda-vissza. Szép emlék!
@LoviGabi
7 ай бұрын
Az elmúlt 17 év alatt nekem is jutott bőven; nagyon is szeretem :)
@bozsiland
7 ай бұрын
Zseniális
@rocko44444444
7 ай бұрын
de jóóóó!
@FoxyLoxyProxy
7 ай бұрын
Üdvözlet kedves @LoviGabi biztosan látta már blackbox nevezetű felhasználó tevékenységeit (aki lopta a képeid) ha a csatornájára ránézel akkor láthatod hogy az az ember beszökött az alagutakba meg a felszínen is közel tartózkodott az ürszelvényhez én nem nagyon tudok többet tenni mint hogy szólok egy metróvezetőnek nem tudom hogy tud-e bármit csinálni az adott személy ellen pl jelenteni kfmnek vagy nem tudom ezeket kinek szoktátok. Köszönöm előre is a választ!
@blackboxchannel3816
7 ай бұрын
😅
@blackboxchannel3816
7 ай бұрын
Egyszer találkoznánk, utána azt is megbánnád hogy a nevemet emlegetted más csatornáján. Mondom csak irigy vagy más videójára. Azt veszed videóra hogyan csukódik a busz ajtaja. tiszta vicc vagy. Én foglak feljelenteni internetes zaklatásért és az email címed is meg van. Szerintem bújjál el.
@M--wk9mw
7 ай бұрын
A Panda mennyire kompatibilis a K-Ny biztberével? Vagy hogyan működik pontosan egy ilyen átjàrás?
@LoviGabi
7 ай бұрын
Csakis állomástávra közlekedhetünk a M2 vonalán, az ottani bizt.ber. számára "nem kommunikáló vonat"-ként vagyunk jelen.
@janosloczi406
7 ай бұрын
A Nagyvárad tér - Deák F. tér, M3 között helytelen vágányon.
@benedekhalda-kiss9737
7 ай бұрын
Lesz ebből 1x sebességes videó? Gondolom a rádiózást abból is ki kell vágni
@LoviGabi
7 ай бұрын
Nem a rádiózás lenne a fő gond, hanem hogy az ilyen 'átjárós' menetek kétvezetős üzemben történnek mindig, vagyis ketten vagyunk a fülkében; a magánbeszélgetésünk pedig érthető okból biztos nem lenne publikus.
@benedekhalda-kiss9737
7 ай бұрын
Köszi a választ! Értem a gondot@@LoviGabi
@Burst99325
7 ай бұрын
@@LoviGabi Majd talán egyszer beköszön a CBTC az M3-ra is, és akkor már más lesz a helyzet.
@MDK187phoenix
7 ай бұрын
@@LoviGabi Mert "CSM"-ben miért nem lehet "átjárni" ? ...félnek, hogy eltűnsz az alagútban a szerelvénnyel, és nem találnak meg? .. Vagy ott van elrejtve a 10 lezsírozott tartalék NoHAB? ... Esetleg az ország aranykészletét féltik? ... 😆 😆🤣😂
@LoviGabi
7 ай бұрын
@@MDK187phoenix én sem tudom, Prágában csak Depo Kačerov kocsiszínben van eszterga mindhárom vonalnak, ott mégis megoldott a "CSM" (egyvezetős) üzem; egyszer volt lehetőségem elkísérni az ismerősömet Kačerov (C vonal)-Zličín (B vonal) útvonalon, B vonali vonatot kellett visszavinnie, ott úgy van megoldva hogy "idegen" vonalon a vonat homlokfalán belülről lábfejjel /direkt kényelmetlenül, de/ ki kell támasztani az éberségit, ha lecsúszik róla a lábfeje, azonnal vészfék...
@blackboxchannel3816
7 ай бұрын
Egy hibája van, hogy fel van gyorsítva. Nagy kár érte, pedig ku..va jó lett volna. Nem rég vettem egy drónt, azt fogom csinálni, hogy bereptetem az alagútba és végig kísér a metróval kívülről ami felveszi az alagútban haladó metrót és környezetét. Az ütős lesz.
@LoviGabi
7 ай бұрын
Az ötlet nem rossz, ha a kivitelezés nem ütközik nehézségekbe (pl. az éppen rögzített metró váratlan AVR vészfékjei...) Lesz majd azért ettől lassabb verzió is, de a magánbeszélgetés tényleg nem lesz megosztva.
@blackboxchannel3816
7 ай бұрын
@@LoviGabi A drón ripityára tört. Ott lesz valahol a Stadionok és a Keleti közt. Valamibe beleszállt, elment a jel.
@LoviGabi
7 ай бұрын
@@blackboxchannel3816 azt akkor már összeszedte a pályafenntartás az üzemszünetben...
@gergelyszakacs78
4 ай бұрын
@@LoviGabi Szerintem érdemes lenne vagy a külső hangot, vagy az utastéri hangot külön felvenni.
@matetransport
7 ай бұрын
Ez milyen típus?
@tamassky
7 ай бұрын
Szia! Dejó, hogy van erről is videód! Mikor szokták használni ezt a szervízalagutat amúgy? Mi miatt lehet szükséges a két vonal között szerelvényeket mozgatni?
@LoviGabi
7 ай бұрын
Mint írtam is, kerékeszterga csak a 2-es vonal Fehér úti kocsiszínjében van, amely a 3-as vonal kocsijainak könnyebben elérhető, így saját lábon megoldható az oda- és visszaút. Ezen kívül az összekötő alagutat még a pályafenntartás is használja a Kőér utcából induló szolgálati menetekre.
@Csakbetksszmok
7 ай бұрын
Bécsben az összes vonal közvetlenül össze van kötve a többivel. Flakturmiparvágány is van : )
@LoviGabi
7 ай бұрын
@@Csakbetksszmok volt terv arra, hogy a M2-nél a Stadionok metróállomásnál szintén legyen egy üzemi összekötő vágány a M4 metróvonal Keleti pályaudvari végállomásához (a kihúzóban meg is épült egy kiágaztatás a "későbbiekre"), de anyagi okokból elvetették...
@rnzoli
7 ай бұрын
"Műsorvezető: Chrudinák Alajos" 🧓🔭🌍 amúgy az átmenet 0:24 - 0:33 között van, igaz?
Пікірлер: 40