Jó a zene a végén.Az egész videó jól idézi a 70-es éveket.
@c95cosima16
4 жыл бұрын
Nagyon jo ez. Agancsos merci.
@hreshchatyk
2 ай бұрын
If I only knew why I love such videos 😀😍
@robertteremi2564
7 жыл бұрын
Azért a nagypókkal sikerült majdnem kikanyarodni a Zil elé :D
@ferencgal2406
6 жыл бұрын
Oda is bújt nője a vállára: Błażej ügyes voltál. Este lesz kapsz. :)
@Frenkóczi
5 жыл бұрын
Pont azt néztem én is😊😊😊
@20zeusz20
4 жыл бұрын
😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
@benebamas92
2 жыл бұрын
Jo nagyon erdekes videot
@gaborhajnal6159
4 жыл бұрын
Tessék összehasonlítani azt a kort 1966-1975 épül az M7. Ma jelenleg több autópálya és autóút épül egyszerre. S átlag 3 év alatt el is készül egy szakasz. Most 2020 júniusában épül: M25 Egertől az M3-ig kb 20-25 km, M30 Miskolctól az országhatárig (kb 60 km), M4 Abony-Szolnok-észak elkerülő két híddal 20 km, de az M4 Berettyóújfalutól a román határig, M44 két végén -egy a 17 km Békéscsaba előtt s a másik vége Tisza-híddal. Épül továbbá M7-ből kiágazó R76 Zalaegerszeg felé, M85 Sopron felé, épül a Komárom melletti nagy teherbírású híd. Tehát akkor egy projekt épült. Ma viszont tömkelege a dolgoknak. S akkor a vasutat nem is említettem Pest körül. Kelenföld-Százhalombatta, Rákos-Hatvan, valamint Kelenföld és Ferencváros között a 3. vasúti híd. A kisebb útépítéseket nem is számoltam. Most jut eszembe az M8-as Veszprém elkerülő 2 x 2 sávosra bővítése és Körmend - Szentgothárd között. Úgy kapásból ennyi jutott az eszembe.
@snipes6691
2 жыл бұрын
miért is érdemes összehasonlítani 1966-ot 2020-al?
@zsoltgereben6439
5 жыл бұрын
De jó volt! Bármit meg lehetett javítani az út szélén! -ha netán elromlott-
@tigris14
15 жыл бұрын
tetszenek ezek a régi felvételek
@gulbeturbo
3 жыл бұрын
Érdekes videó (és milyen veszélyes lehetett, hogy egyirányúsították bizonyos időközönként az M7-est). Meg hogy változtatták a nemzetközi útszámokat is, ma már E 71, de a videóban E 96-ot jelölt.
4 жыл бұрын
De régen volt... emlékszem rá. Emlék a javából.,Bizony meg várt a Balaton.
@pityujozsi3517
11 жыл бұрын
Egész gyorsan épült mondjuk a 0-áshoz képest. Egyébként a hetes nem a nyugati összeköttetést segítette. Az egyirányusitás dugócsökkentő, logikus kényszer intézkedés volt. Akkoriban még nem bevétel-orientált volt a közlekedés. Az autópark összetétele is érdekes (volt tőkés autó is)
@janosprohaszka4415
6 жыл бұрын
A honvédséggel építették gombokért !
@ozsebszogeczki5543
5 жыл бұрын
A Merci visz vagy 30 milla trófeát, mai értéken...
@adotam
4 жыл бұрын
@@ozsebszogeczki5543 Hogyhogy? Ezek ilyen drága dolgok?
@vassgabor4367
2 жыл бұрын
1:37-nél simán kihajt a ZIL elé?
@glad2266
4 жыл бұрын
1:03 azért az a Merci milyen nagy dolog volt annak idején
@nessuno7510
4 жыл бұрын
Glad 22 Mobilon nem látom jól a rendszámot, de külföldinek tűnik, biztos valami gazdag német vadászok ültek benne, ott van a sok agancs a tetőn.
@marioszabo6001
4 жыл бұрын
@@nessuno7510 Régi magyar rendszám
@nessuno7510
4 жыл бұрын
Márió Szabó Bevallom annyira kíváncsi lettem, hogy megnéztem nagyítóval. A rendszám AG-3695- nek tűnik. Annak is utána néztem, hogy ezeket a betűket állami, tanácsi szervek használták, ill. használhatták. De a bal oldalon hátul mintha lenne egy CH jelzés is, akkor pedig lehet akár egy Aargau kantonból való kocsi is. Mindegy, így is úgy is menő verda volt, az biztos.
@glad2266
4 жыл бұрын
Granger OOI hát igen menő verda
@martonmezo1988
4 жыл бұрын
MOST IS NAGY DOLOG
@peteristvan1109
8 жыл бұрын
+Gábor Maczucza, Szia, hogy milyen igazad van, drága Budaörs, IMÁDOM!!!!!!!! Üdv.
@robertnagy2491
4 жыл бұрын
3:00 jol latom? 2 Jugoszláv belgrádi rendszámoss Zastava 750 es?
@gaborhajnal6159
4 жыл бұрын
Tök jó felvételek s kedve támad az embernek nosztalgiázni. De mivel éltem abban a rendszerben 25 évet így az utódoknak mondom szar diktatúra volt nagy szegénységgel és egyáltalán a határnál agyonlőtték az embereket (ha el akarták hagyni az országot illegálisan) bírósági ítélet nélkül. Iszonyú egy rendszer volt, 1956 miatt több mint 270 embert akasztottak fel, 200 000 ember disszidált és még a 70-es években is ültek börtönökben papok 1956 miatt. Szovjet tankok megszállása, munkásőrség a párt hadserege vigyázott Kádár országára. Szovjet kommunista gyarmat voltunk. Nem mehetett akárki egyetemre, főiskolára. Akkor a fiatalság csupán 8 %-a a mai 40 % helyett járhatott csak felsőoktatásba. S oda se akárkik juthattak csak be. Szenes kályha volt a fűtés még Pesten is. Se mobil se wifi se net. Tv csatorna csak egy és fekete fehér. A végén lett csak színes és két csatorna. De hétfőn szünnap.
@laszloperesztegi
7 жыл бұрын
A szovjet technologiaju panelhaz gyartasbol selejtkent keletkezett betonlapokbol autopalya keszult. Probaltatok rajta gyorsan menni? :)
@tamaspusztai6451
6 жыл бұрын
Látom nem igazán ismerted. Ez öntött beton technológiával készült. Egyébként ilyyen volt akkoriban az egész német autópálya rendszer is, sőt ott pl az ndk részen még sokáig volt kockaköves autópálya is. Nem volt ez akkoriban olyan fejletlen.
@clothsloth
6 жыл бұрын
Tamas Pusztai Hagyd! Mendemondák alapján tájékozódik. Biztos nagyon okos ember! :)
@bulldogorange7852
6 жыл бұрын
Laszlo Peresztegi Gratulálok, ritka nagy baromságot írtál, csak jelezném, a technológia nem igazán különbözött a Hitler által építtetett autobahn- tól. Jelezném azt is, hogy az M0 is betonozva újjul meg.
@zsoltbartha3696
6 жыл бұрын
Miért,jobb volt át repülni a betonlapok felett?
@janospal5197
5 жыл бұрын
Ezt a baromságot honnan vetted?
@tamassky
6 жыл бұрын
Zene: Beatles - Happy Birthday
@tranceyy
5 жыл бұрын
1:13 milyen autó volt a belső sávban haladó? Nagyon menő.
@adotam
4 жыл бұрын
Szerintem egy Triumph Spitfire Mark 1 vagy Mark 2
@nkrissz1
8 жыл бұрын
a legjobb korszak lehetett.... Fantasztikus!!!
@tamasfleger9870
6 жыл бұрын
Az volr,kedves "sky moby",nagyon is!
@en6598
5 жыл бұрын
Bárcsak elöbb születtem volna 🙄
@johny.tayl.7325
5 жыл бұрын
@@en6598 akkor most már vén tata lennél :D
@gaborhajnal6159
2 жыл бұрын
Én éltem benne, szar kor volt. Szegénység és kommunisták a hozzá nem értés csak a pártfőiskolások irányítottak. Nem véletlen ment csődbe.
@burgerderbrd5014
4 жыл бұрын
Lada , Skoda , Moswitsch und Wartburg
@burgerderbrd5014
5 жыл бұрын
Ungarn 😀 , Lada , Moskwitch Skoda ,Wartburg, Trabant und Polski Fiat .🍇
@marksipiczky1378
8 жыл бұрын
+Vasile Nikk we also love Romania! :) you don't look like we used to look in the 1970s! :))
@MrRocktober1
11 жыл бұрын
Vallai Péter RIP
@Raya_Studios
2 жыл бұрын
2:03 "SZOVJET GEPKOCSIVAL" - Mi van vele?
@xibiripapa
Жыл бұрын
Régi reklám, csak az elejét nem mutatta a kamera.
@ExpiredFilms
Жыл бұрын
A mondat másik fele az volt, hogy: “A világ minden tájára” Más kérdés, hogy bár ez technikailag lehetséges volt, politikailag nem mindenkinek. ;)
@Raya_Studios
Жыл бұрын
@@ExpiredFilms Köszönöm.
@ZsomborZsombibi
6 жыл бұрын
Aztaa ezen téptünk százzal a 850cc-s Renault 4-essel!
@drrightaway
13 жыл бұрын
2:58-nál Citroen DS
@peterszalka4521
5 жыл бұрын
@ drrightaway 1:02-nél Mercedes W111 nyitott tolótetővel
@Norbertocarlos100
13 жыл бұрын
hat akkor is jobb ut volt mint most it nalunk gyergyoba
@zsozsfull
13 жыл бұрын
Vannak jó gépek :)) :D
@Lukrecia_Macskassy
5 жыл бұрын
Nem volt a narrator valami politikailag korrekt.
@RiverWorksCo
Жыл бұрын
Azt mondják jó munkához idő kell. És hát ugye, 1-2 hónap alatt nem lehetett azokat a milliókat elsikkasztani. Ahhoz idő kellett.
@kissdavid6813
4 жыл бұрын
1:35 nagyon ugyes, vagjal csak ki a kamion elé te szerencsetlen😒
@lajahunhun
12 жыл бұрын
...meg Lepsényig ebből épült a többi!
@hayamburuk
11 жыл бұрын
1:43 Peugeot 304!
@bbenjoe
9 жыл бұрын
De dúrva... a kétezres évekre a betonlapok már nagyon rosszak voltak. czak...czak...czak..czak.
@Bracci0
7 жыл бұрын
emlékszem kiskoromban, 90es évek végén mikor mentünk balcsira, és számolgattam az út szélén álló defektes kocsikat meg anyukám is minden zöttynél nézte, hogy "csak ne a kerék legyen"
@pandy8472
5 жыл бұрын
92-ben is olyan volt. Most is olyan. 🤔
@thankyou6864
4 жыл бұрын
De jo kis rovid film. Tenyleg jo nezni az autokat. Ezekbrn nem volt legzsak meg erintokepes radio de sokkal konnyebben es olcsobban lehetett javitani. Az is latszik hogy nem volt meg annyi ember, auto. 1985-ben volt a Fold lakossaga kb 4,5 milliard fo. Ma 8,5 korul van.
@viccorszagvmint3606
6 жыл бұрын
Komoly az a jelenet a sárga angyallal.😁
@grandegracia
6 жыл бұрын
viccország v mint Sarga angyal es becsi rendszam😂😂
@ferencgal2406
5 жыл бұрын
@@grandegracia Az egy nagy Polski varsói rendszámmal
@mobelvagen88
14 жыл бұрын
2:35-nél Nagylámpás Deluxe Bogárhátú,épp kereket cserélnek!!! 2:44-nél meg Skoda 1000Mb!!!
@chrisfinta4941
4 жыл бұрын
👍😎
@petovarimate100
6 жыл бұрын
nekünk egy WV t2 a-s buszunk van apukámmal.
@zsocatorincsizsolt8441
4 жыл бұрын
Olyat én is szeretnék
@Maczuczagabor
14 жыл бұрын
0:52 Budaörs
@iszoj
13 жыл бұрын
komoly
@kpjotr
14 жыл бұрын
Atya Isten, mennyit zakatoltunk azokon a betonlapokon! :D
@stkontra7
5 жыл бұрын
ja mi is :) dg...dg....dg....dg...dg...
@tizkrajcarferencbiztosur354
2 жыл бұрын
1:53 idacigizik a kocsiba
@pme023
5 жыл бұрын
Az m4 meg a mai napig csak álom..
@BT-or7hr
5 жыл бұрын
79.9km épül a 111km-ból. Az Abony-Fegyvernek szakasz 70%-ka készen volt mikor leállították.
@gaborhajnal6159
4 жыл бұрын
Épp ma adják át 2020 február 7 pénteken az M4 Üllő- Albertirsa szakaszt s ezáltal Abony északig 2 x 2 sávon lehet menni. Augusztusban meg Abony után lesz kész s 2022-ben meg északon Szolnok elkerülője lesz kész M4-ként. Ez már a jövő vagyis a jelen. M nulltól Cegléd így 44,4 km-re Szolnok meg 56 km-re lesz összekötve. Nagyon nagy előre lépés. Viszont ha megnézitek az MO-ást az viszont bedugul. Mert M1, M2, M3, M4, M5, M6, M7 2 x 2 sávval torkollik bele az M null kőrgyűrűbe annak 14 sávosnak kellene lennie. De ha csak egy sávval számolsz annak is 7 sávosnak kéne lennie. A 3 -4 sáv helyett. Minden autópálya Pest felé ott fog kicsúcsosodni. Lesz ott akkora anyázás!!!
@DeeeeJayKO
6 жыл бұрын
"1966-ban elkezdődik..." azt hittem, hogy "elkezdődött", mivel ma nem 1966-ot írunk!!! (Vagy mégis???) A szöveg írójának: "Ülj le, egyes!"
@DeeeeJayKO
6 жыл бұрын
Az autópálya építése lelassul vagy lelassult? Kicsit időzavarban van a narrátor. Nem?
@DeeeeJayKO
6 жыл бұрын
Most akkor ez jelen idő vagy múlt idő???? :D
@zawadsonzawadson5201
6 жыл бұрын
1:29 White Fiat 125p!
@ozsebszogeczki5543
5 жыл бұрын
Aka nagypók- big spider from Nagypolski- Big Polski. Kispók 126p small spider
@szpsz911
14 жыл бұрын
Hát akkor még nem volt fizetős!!!!
@andrasferencudvardi4855
7 жыл бұрын
Akkor legalább épült valami!
@karcsi20071
6 жыл бұрын
MI? :D Csak romboltak! És amit össze tákoltak,az ramaty szar :)
@Kagebacsi
6 жыл бұрын
Igen, a szocializmus! :)
@BT-or7hr
5 жыл бұрын
Most 435km autópálya épül jelenleg.
@reconn08
15 жыл бұрын
hehe laza :)
@istvanvass6224
8 жыл бұрын
.
@batorormenyi4785
3 жыл бұрын
Televan aganccsal a svájci mercedes
@Che379
6 жыл бұрын
Éljen Kádár!
@firefish4418
3 жыл бұрын
Txt 777
@firefish4418
3 жыл бұрын
J ,,,,,,
@danielnagy3913
4 жыл бұрын
10 Ft a forro langos gyere vissza Kadar Janos
@zoltankozar3572
4 жыл бұрын
Már a pokolban pirítják,de ott van jó helyen!Követik majd a jogutódjai,meg a szimpatizáns elvtársak.Istentelen,hazaáruló banda!!!!!
@danielnagy3913
4 жыл бұрын
@@zoltankozar3572 meg mindig jobb mint O1G vagy toroczkai
@kincsesgeza537
4 жыл бұрын
@@danielnagy3913 A libsi - komcsi FÉRGEKNEK JÓ LENNE A MAGYARGYILKOS SZAR kádár IGAZI NEVÉN csermanek , DE MEGDÖGLÖTT ! SAJNOS IGEN KÉSŐN !
@danielnagy3913
4 жыл бұрын
@@kincsesgeza537 szeretett vezered is fel fog fordulni egyszer.Eleg dagadt mar a csuti
@kincsesgeza537
4 жыл бұрын
@@danielnagy3913 1 NINCS VEZÉREM ! 2 MINDENKI MEGHAL EGYSZER !
@matekiss5764
6 жыл бұрын
2018
@matekiss5764
6 жыл бұрын
MÁTÉ
@andrasferencudvardi4855
7 жыл бұрын
akoe legalább épült vmi!
@gabormagistral1402
5 жыл бұрын
1:13 ki tudott venni akkor egy ilyen sportkocsit?
@kozlekedesvideken3473
5 жыл бұрын
Gondolom az NDK-ból érkezett, mert ilyenre a pártvezetőknek se nagyon futotta, vagy ha igen, akkor bálna Mercit vett.
@adotam
4 жыл бұрын
@@kozlekedesvideken3473 Magyar rendszámosnak tűnik, az NDK rendszám nagyobb méretű volt, ha jól tudom. 1972-től kezdték árulni a Zsigulikat Magyarországon, előtte sokkal színesebb volt a hazai autópark. Persze attól még nem volt gyakori egy ilyen autó, de nem kellett hozzá pártvezetőnek lenni, elég volt akár külföldön dolgoznia az illetőnek :)
@csabakovacs1857
4 жыл бұрын
Én azt egy mk1 Triumph Spitfire-nek nézem, aminek ugyan kegyetlen jó formája van, de soha nem volt egy túl drága autó és itt már 10+ éves is!!. Lényegében aki sporkocsit akart akkoriban, az ezt vette, mert egy olcsó, jó élményt nyújtó gépezet volt. Persze Mo-n nagy dolognak számított ,de volt azért pár ember ,aki megvehetett volna bármilyen mercit is, csak egyből megjelent rá a fekete autó. Egyébként egy Triumph-nál sokkal ritkább és érdekesebb volt a Skoda coupé.
@csabakovacs1857
4 жыл бұрын
Közlekedés vidéken Bálna Merci=W140 és azt 91-től gyártották. Itt aligha láthattál még olyat.
Пікірлер: 166