Nije teško primetiti da neko nešto ume. Svaka čast, i pozdrav od Vlauce iz Negotinske Krajne.
@nighthunter.223
3 күн бұрын
Milina gledat čoveka kako radi!
@bobansupergenije7512
Ай бұрын
Snaimajte jos o motorima sigurno ima i bice zanimljivosti
@brankoabdula6690
Ай бұрын
Bravo cica teško nači majstora ko ti niko nece da pokaze boje se da češ im uzet hleb bravo cica nemate nadaleko majstor nad majstorima
@dusanpavlovic-hu3nj
Ай бұрын
Svaka cast cica, odusevljen sam tvojom online skolom steta sto nemas ucenike koji bi mogli da nauce zanat od pravog MAJSTORA. Sto se tice one dobre ljute, moram da navratim kad budem prosao za Negotin.
@CicaZlajinaRakija
Ай бұрын
Samo izvolte dragi prijatelju
@ApukEldar
Ай бұрын
Čiča, snimi jedan video sa zgodama u nezgodama koje si imao tokom majstorisanja i "bisera" sa mušterijama. Veliki pozdrav
@ApukEldar
Ай бұрын
Bravo čiča, svaka ti čast! Zaista deliš nesebično znanje koje si stekao. Po struci sam mašinski inženjer pa znam o čemu pričaš i šta pričaš. Svaki tvoj video sa uživanjem odgledam od početka do kraja. I mogu da te pohvalim da si jedan od zaista retkih majstora koji upotrebljava gedore (čegrtaljku, račnu) na pravilan način...primetio sam da zategneš gedorom a posle proveriš i dotegneš ključem. Pravilan način. Bog ti zdravlja dao.
@CicaZlajinaRakija
Ай бұрын
Hvala dragi prijatelju ❤️
@ZeljkoBeljic-qi5sl
Ай бұрын
Па има чудних и непримерених коментара. И сас леву и сас десну руку да се човек крсти. Видећеш и сам, Змајче мој драги, на које коментаре мислим. Поздрав из Пожаревца.🚜🚜🚜🚜
@slavkobiskup4504
Ай бұрын
Najbolji majstor,šteta što ste tako daleko.
@bobansupergenije7512
Ай бұрын
Nista nije daleko kad je dobar majstor u pitanju ne radi se motor svaki dan.
@CicaZlajinaRakija
Ай бұрын
@@bobansupergenije7512neki ga rade i ćešće 😂
@muamerdedic2849
Ай бұрын
svaka čast čiča, svaki klip gledam sa užitkom od početka do kraja, nastavi i dalje o motorima ko voli mehaniku mnigo može od vas da nauči i vidi, veliki pozdrav iz Bosne za vas
@vladavesic3778
Ай бұрын
Mnogo lep kraj na putu prema manastiru Tumane,a za majstoriju svaka cast.
@dalibormijatovic6868
Ай бұрын
Cica ti si legenda i tacka.
@kintectribe2219
9 күн бұрын
Радионица врхунска, одушевљен сам.
@likausrcu3644
Ай бұрын
Tooo cica veceras cu da uzivam u gledanju tvog videa,jer hocu da na tenane to odgledam zato sto je jako zanimljivo i poucno,cak i za neke "majstore" 😉
@patrikkristancic3789
Ай бұрын
lp čiča cestitam na poslu stvarno 😃😄💯👌👍👏
@marjantoshevski1820
Ай бұрын
Samo nastavi cica nema bolji od tebe...pozzz iz Makedonije👋🏻👋🏻👋🏻
@Stevan235
Ай бұрын
Svaka čast za frulu nema šta majstor si u svemu
@bobansupergenije7512
Ай бұрын
Bravo za Zlaju majstorcinu
@borocagalj1203
Ай бұрын
Bravo cica prva si liga samo tako najbolji si 😊
@essoesso2518
Ай бұрын
Bravo majstore Pozdrav iz Tuzle
@marjansilc7957
Ай бұрын
Čiča ti si doktor,primarij za motorče Pozdrav iz Ljubljane Redovno te pratim👍👍👍
@user-pq2lf9cu3f
Ай бұрын
Cica, da se pohvalim nastelovao sam ventile na (rakovica i 560) u dva prohoda. I kao sto si reko prvi na paljenje cetvrti vaga i sad klimam traktor napred nazad u 3 brzoj i tacno skacu ventili 3,5,7 i8 i onda 360 stepeni i ponovo i to je to. A pre bilo zajebancija kamara . Smejao sam se sam kao budala. Sta da ti kazem hvala sto si to pokazao u ovom tvom vidoju.
@CicaZlajinaRakija
Ай бұрын
Drago mi je dragi prijatelju da sam ti pomogao ❤
@vladimirkovacevicc
Ай бұрын
Čiča majstor delux!
@sasadomosljan109
Ай бұрын
Svaka cast majstore
@mihajlourosevic5452
Ай бұрын
BRAVO MAJSTORE!😢😢❤❤
@acazdravkovic8096
Ай бұрын
De Čiča snimi to famozno pranje delova, ne bojimo se mi horor filmova 😉😜Pozdrav, svako dobro
@dalibormalic8843
Ай бұрын
Veliki pozdrav za čiča Zlaju iz Rijeke. Bila nekad i ovde tvornica traktora al propala
@markoprodanovic1125
Ай бұрын
Odlično
@BlagojceGjorcheski-xq2xy
Ай бұрын
Cica zlaja pozdrav iz makedonije
@IvanGajic-py6fx
Ай бұрын
bravo !!!
@SasaCiricMaliIzvor
Ай бұрын
Čiča, ništa bez čukče❤!!!
@markovidakovic1992
Ай бұрын
Živio Čiča 🍻
@BanatBanatovic
Ай бұрын
Cica Zlajo po mom misljenju pecurka izduvnog ventila a za razliku od pecurke usisnog ventila NE sme da se obradjuje na strugu jer se tako skida tanak sloj (oko 0,1mm) visoko otpornog metala na visoku temperaturu koja nastaje tokom prolaska vatre izduvnih gasova, pravilnije je malo obraditi odnosno `upustiti` sic ventila da bi se dobila propisana fabricka tolerancija , a ta propisana fabricka tolerancija upustenosti iskljucivo sluzi samo za to da se ne desi da se `stignu` odnosno sudare klipovi i ventili pri velikom broju obrtaja motora , ili recimo u slucaju kada opruge ventila malo oslabe nakon mnogo decenija rada , neki smatraju da ta tolerancija ima veze sa statickom/dinamickom kompresijom motora sto je netacno . pozdrav !
@markostojiljkovic
Ай бұрын
Delimicno si upravu a evo i zašto, prvo menjas upadni ugao protoka gasa kad dublje useces ventil u glavu i tad se gube oni uglovi o kojima Čiča Zlaja priča, usicanjem sedista ventila tanjis zid glave koji je u tom delu dosta osetljiv i moze doci lako do krivljenja ako se istanji pa ne drzi oblik i brzo izgubi zaptivanje pa onda mora da se razbusuje i menja komplet sediste sa danasnjim delovima upitnog kvaliteta, drugo Zlaja radi sa Uzickim POJACANIM ventilima koji su namenjeni za obradu jer im je proces cementacije deblji i ne kali se čelo ventila vec bocne strane pecurke koje su ispolirane kako bi se osigurao nesmetan protok gasa pored njih i opet se ponavljam, zna Čiča Zlaja sta radi ti samo gledaj i uzivaj. Pozdrav i bez ljutnje
@zoranraskovic9779
Ай бұрын
😊😊😊😊❤
@dejanmiric4721
Ай бұрын
Pozdrav cica iz Arandjelovca
@user-ie9bu9ir7c
Ай бұрын
👍
@draganzeta1602
Ай бұрын
👍👍👍
@milankudrnovski9235
Ай бұрын
pratim vas u detalje.imam traktor IMT 565 jako mi baca ulje iz motora kod korpe zamajca več sam promjenijo 3 puta semering onako kako ste precizno objasnili u videu.pozdrav čiča👍
@karlovucilovski7899
Ай бұрын
trula brtva kartera?
@IPaddressgeolocat
Ай бұрын
cica radis jako dobro..cica cekaj jel moze tu specijala da se ne menjaju hilzne..ili je problem ono sto strci
@stefanmilosavljevic3792
Ай бұрын
Pozdrav cica Zlajo, svaka čast na klipovi i znanju 😊 Imam jedno pitanje, na DM 34 bi stavio turbinu.. Sta vi mislite o tome? Dali ce biti nekih problema sa turbinom...
@karlovucilovski7899
Ай бұрын
Probajte iskopati Perkinsov radionički priručnik za AD4.203.
@malisaivanovic1585
Ай бұрын
vrvr, vrv, hee, bas mnogo lako, heeeeeee😂
@user-qf8wz8jk8l
Ай бұрын
Cica imam jedan problem ti sigurno znas kadse zagreje fergusonce tesko izbaca iz brzinu a kad je ladan sve normalno pozdrav cica
@zikimahmutovic
Ай бұрын
Snimaj sve cica pozz
@dzeta9878
Ай бұрын
Majstor Zlajo, mogao bi da snimis korpu kvačila za 533 ali jednostepeno stari tip. Značilo bi nam dosta! Inače sve najbolje!!!
@CicaZlajinaRakija
Ай бұрын
Ću vi snimim 😂
@dzeta9878
Ай бұрын
@@CicaZlajinaRakija bun bun majstore daka kazeš tako😂🍻
@goranhudi4996
Ай бұрын
👍👍👍🤝🤝😎👍
@MegaNikola1982
Ай бұрын
Super si cica...snimi nekad generalku od neku staru mecku dizelasa...
@CicaZlajinaRakija
Ай бұрын
Dragi prijatelju radim samo remont motora IMT i Rakovicu
@SlavisaBabic-jt6eq
Ай бұрын
Svaka cast cica mnogo stvari moze od tebe da se nuci samo koga interesuje ako moze jedan savet jel ima svrhe ugraditi motor o 558 na devetku hteo sam da je malo pojacam sa snagom hvala unapred na savetu
@CicaZlajinaRakija
Ай бұрын
Dragi prijatelju mnogi ugrađuju motor od IMT 578 na maloga fergusončeta i kažu da su prezadoboljni
@miroljubgajic362
Ай бұрын
Zavisi zasta vam treba ? Npr ako vam treba da nesto prevezete,kosite ,prskate ,obilazite njive.na to zaboravite.puno veca potrosnja u odnosu na 539.Kod nas to najvise ugradjuju zbog vucnog atomizera. Kultiviranja tanjiranja po vocnjacima.ali uglavnom zbog atomizera.oni 600 ,1000,1500 lit.nije problem tezina ,lagano on to vuce problem je elisa koja pravi vetar..inace duzi je sa tim motorom .produzava se hauba,spone ,upiruce spone..tezi je napred.strada trap teze se upravlja ,nije tako okre tan..nemoze dase registruje.po meni bolje uraditi na 549 .47 ks. Sasvim dobro to radi .kabaritno sve ostaje moze dase registruje.cena je tu negde.priblizna.
@Stevan235
Ай бұрын
Da li kod traktorskih motora igra ulogu ravnomernost težine klipova? ako se kupuju u kompletu morali bi biti svi jednake težine u okviru propisane tolerancije. obožavam da gledam tvoje videe i jedva čekam sledeći uvek imaš lajk.Veliki pozz
@karlovucilovski7899
Ай бұрын
Sve je bitno.
@jovicadesancic6412
Ай бұрын
1:24:29 Čiča, rano je da sviraš čika Sebastijanu na uvce za dušu, možeš da mu sviraš na uvce, аl ne i za dušu. Ćaoo
@Danijel9616
Ай бұрын
,,cao lepi moji'' 😁
@miliborpopovic2082
8 күн бұрын
Veliki pozdrav čiča Zlajo oduševljen sam tvojom majstorijom na koji način objašnjavaš to što radis. Imam stari traktor pedeset i neko godište hanomag r 27 motor je u delovima treba da uradi obrada delova i da se sastavi možeš li to da uradiš ima tri klipa aja sam okolina Šapca pozdrav.
@SM-99
Ай бұрын
Cica dodji makedonija uradi ni traktore zasto kod nas nema pravi majstor kako tebi ti si no.1 majstor
@user-pj9hh9gd3f
Ай бұрын
Otisli ste iz Jugoslavije jer vam nije valjala sad idi kukaj Siptaru da ti popravlja!!!😘
@Darex25
Ай бұрын
Veliki pozdrav za Čiču iz 🇲🇰 ☺️ Čiča kad češ nam objasniti kako se rukuje sa moment/kilo ključem t.e. kako se šteluje na željenu kilažu i tako too 🤔
@user-pj9hh9gd3f
Ай бұрын
Poenta je u reklami a ne o ucenju, finese ostaju tajna da bi Cica imao vise posla🎉
@itfzoran
Ай бұрын
Jako poučni video zapisi, ali nisam našao odgovor na svoj problemčić pa da pitam....ugradio sam motor s44 od TAM 80, ali nemam na deklu otvora za ugraditi kompresor i pumpu hidrauličnog upravljača. Da li je to moguće naknadno ugraditi-drugi dekli, ili se postojeći može bušiti? Da li uopće postoje zupčanici u tom kamionskom motoru da bih ušao u tu zajebanciju?
@miljenkoi5865
Ай бұрын
Pozdrav!Kako si zadovoljan sa dijelovima koje ugrađujes u motor i sta mislis kakve su kvalitete,i koliko ce dugo da rade svoj posao?lijep pozdrav iz Hr
@CicaZlajinaRakija
Ай бұрын
Nema bolje, a danas delovi ne valjaju koje god da kupite.
@miljenkoi5865
Ай бұрын
@@CicaZlajinaRakijatako nesto sam i mislio,hvala na odg,i sretan rad
@oro5110
Ай бұрын
Pozdrav majstoru! Imam jedno pitanje za majstora. Nedavno sam radio generalku motora na IMT 539 pa smo tom prilikom zamjenili i korpu kvacila, lamele stavili nove i novi druk ležaj. Kada smo sklopili traktor , prilikom isprobavanja traktora ustanovili smo da pritiskom na pedalu kvacila dolazi do duvanja ili šuštanja novog druk lezaja! Znaci novi druk lezaj ne valja! E sada posto me mrzi da odmah ponovo rastavljam traktor i mjenjam lezaj, moje pitanje je da li i koliko mogu raditi sa takvim lezajem do zamjene sa novim? Pozdrav
@CicaZlajinaRakija
Ай бұрын
Može sve dok se ne raspadne 😂
@Laki573
Ай бұрын
Nažalost zanat koji izumire jel ove mladje generacije samo znaju da Plate nista od onog uradi sam 😥
@zvonkonikolic
Ай бұрын
E čiča sad ne mogu da se složim sa tobom svaka čast, ali karike se itekako mere i zazor je dat baš u te knjige koje si čitao čak su različiti za kompresione i uljne karike. Konkretno za ovaj procep na karikama postoji čitava "nauka" i alati za brušenje, ima to sve u knjigama što bi ti reko, nisu te ljudi slučajno pitali, tako da stvarno nema glupih pitanja.Bilo bi lepo da to proučiš i u nekom od narednih videa kažeš da nisi bio u pravu i objasniš, naravno tvoja volja. Bez ljutne i svako dobro velika podrška za tvoj kanal.
@markostojiljkovic
Ай бұрын
Vidis prijatelju to o cemu ti pričas se zove pasovanje karika i radi se u slučaju osvezavanja motora kad su klip i hilzna stari i korisceni a ubacujes nove karike. Te karike nisu došle fabricki upasovane na meru u kompletu sa novim klipom vec ih kupujes zasebno i pasujes po potrosenosti hilzne. Zlaja radi punu generalnu sa svim novim delovima i pasuje hilznu po specifikacijama datim na klipu gde su karike vec dovedene fabrički na meru koja treba da bude tako da on nema potrebe da meri zazor karika u hilzni. Zazor se meri isključivo kad se krpi motor i to je losa varijanta i prilično kratkotrajna a kod Zlaje nema seči uši krpi dupe nego sve novo ili u fabričkim tolerancijama. Pozdrav i nemoj se ljutis al majstor zna šta radi
@zvonkonikolic
Ай бұрын
Ja se ne ljutim ali uzmi radioničko uputstvo pa pročitaj e onda piši odgovor, kakvo osvežavanje.... ??? U uputsvu piše za pakovanje novog motora. A ovo što pišem pišem iz iskustva baš za nove karike ako si merio, a pretpostavljam da jesi nove karike na novu hilznu iznenadio bi se kolike su razlike
@markostojiljkovic
Ай бұрын
@@zvonkonikolic ima velike razlike u zazorima karika kad kupujes samo karike ali kad sam uzimao set zajedno sa klipovima zazor mi je uvek bio od 0.10 do 0.15 i nikad nisam imao problem, e sad nemogu da kažem ništa za traktorski program posto to nisam radio do sad al kod putničkih auta je bilo uvek tako, neznam mozda gresim al mislim da kad sve ide u setu to mora da bude isto pa da ga j.... Pozdrav
@jovicadesancic6412
Ай бұрын
1:32 Čiča najslađe je prvi put, kad se nešto vidi, o tem ti pričam, o motorče
@jovicadesancic6412
Ай бұрын
20:14 Sve je lako, kad znaš kako.
@user-pj9hh9gd3f
Ай бұрын
Poenta je da daje cisto info. Da bi moglo eventualno ko ima mozga I njuh da prekrpi u odradi nesto inace osetljivi detalji kljucni su strogo poverljivo😂 inace ta njegova sprdnja I "lako" cemo on + 70000 I vise €u alatu
@rados9846
Ай бұрын
Zazor između krajeva karika se mjeri i korigira u slučaju da se povećava provrt cilindra te se ugrađuju klipovi većeg provrta u odnosu na tvorničke parametre.-tvz. buđevina od motora
@user-pq2lf9cu3f
Ай бұрын
Ja cu na moj 539 da ugradim motor TS 46 kakvi M 34 i S 44. Samo sto ljudi ne znaju da ulazna osovina iz korpe jedva da je deblja od 25-30 mm😂😂😂😂😂😂😅😅😅😅
@jovicadesancic6412
Ай бұрын
2:35 Lako je tebe da izbijaš i nabijaš, kad imaš dobru hidrauliku, vidiš kako se diže i spušta. Šta će mo mi bez taku hidrauliku, jedino viagru da nabivamo.
@Stevan235
Ай бұрын
Kako ne znaju da se zazor karika menja zagrevanjem a sad drugo je pitanje kakav je kvalitet karika u današnje vreme što se tiče mopeda koje radim u prodavnici tražim da mi stavi na sto sve što ima i onda odabiram veruj mi da jedva nadješ dve indetčne ko da ih je kupio po šumi kao pečurke
@kobrastrasni
Ай бұрын
Sta reci SAMO LAKICI ZA CICU AJMO 1000 👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿💪💪💪💪 ZA CICU NISTA TESKO ZA NAS MOZEMO MI TO AJMO
@jankojovicevic7347
Ай бұрын
Čiča jel znas koliki je precnik klipa na imt 539 i 577
@CicaZlajinaRakija
Ай бұрын
Znao bi i ti dragi prijatelju da si gledao moje klipove 🤔
@wolflupus438
Ай бұрын
E tako, pogledaj stari klip.
@jankojovicevic7347
Ай бұрын
@@CicaZlajinaRakija Gledam al nemogu svaki detalj da ispratim. Ako bi mogli da mi kazete koliki je precnik
@mladenignjic2725
Ай бұрын
Presa za nabijanje vodjica za ventile pusta ulje 😉
@CicaZlajinaRakija
Ай бұрын
Malo 😂
@ivannovakovic7718
Ай бұрын
Čiča ja o tebi i mogu samo da pričam u kafani, jer ja drugi ambijent i ne poznajem😁🍻🍻
@user-kq7fh9wp2l
Ай бұрын
Pa 'ajde ćao.😂
@slavam3572
Ай бұрын
🤔 veca temperatura izlaz da ne otkine pecurku tj promeni strukturu prilikom zagrevanja tj zastita 🤫 valja to mu to ako nije zbog onoga 😂
@dragoljupcedragce5877
Ай бұрын
Odakle taj podatak 57 grama, iz koje knjige
@CicaZlajinaRakija
Ай бұрын
Fabrika Rakovica je svakom zastupniku dala komplet knjiga MERE I ZAZORI za njihove motore.
@dragoljupcedragce5877
Ай бұрын
@@CicaZlajinaRakija jel moze da se dobije kopija tih knjiga
@CicaZlajinaRakija
Ай бұрын
@@dragoljupcedragce5877 ne smem da vam dam jer sam potpisao samo za internu upotrebu. Probajte po internu možda nađete.
@amirtrbic4244
Ай бұрын
Sad su izmislili ovu vjestacku inteligenciju (robote), ti samo dodjes i posmatras sta ona radi, to je dobra stvar, samo cekamo da uazivi...
@drazenbrkic5823
Ай бұрын
Čiča je majstorčina prve klase
@kintectribe2219
9 күн бұрын
Бора Дугић није вам раван.
@zoranpavlovic4548
Ай бұрын
Jer imalo od popa uši.😂
@user-br3lv7kc7l
Ай бұрын
Prcenzi
@ramomulalic2110
6 күн бұрын
pozdrav majstorce,mene si odusevio sa znanjem,koristenjem jezika,preciznoscu u svom zanatu,samo bih ti zelio dati jednu zamjerku,zasto kad pricas o motorce ne uporedis ,sa drzava i njeno funkcionisanje,motorce je poput drzava,svako klipce je spojeno sa radilica a ministri sa vlada,svako motorce je drzavica,vise klipce veca drzava,pomozi narodu da shvati koji dio je na motorce
@markomikic6394
Ай бұрын
Moze li neki snimak o mernim instrumentima? Moze li na primer neki snimak, kako napraviti navoj na strugu i te cake.
@stjepangluscic1729
Ай бұрын
Ponovno jedan prekrasan video. A najviše volim kad Čiča sredi one bisere koji kao sve znaju a Čiči nisu ni do koljena. BRAVO ČIČA!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Možda mi je promaklo, možda nisam sve vidio, ali moram te pitati. Termostat u motoru. Da ili ne? Svaki "majstor" kaže drukčije pa tebe molim za savjet. Hvala i lijep pozdrav iz Samobora 👍!
@miroljubgajic362
Ай бұрын
Svako kovam kaze da termostat netreba.nije u pravu ! Neko pametan nije to stavio tek tako .vec ima razlog .motor se ravnomerno zagreva ,odnosno hladi .brze postigne radnu temperaturu.bez termostata hilzne i klipovi pola topli pola hladni.klip bukvalno leluja toplo hladno..termostat obavezno..i to INSA Zemun oko 12 e kod vas je mozda malo skuplji. Indjski ?? Nisam bas nesto za njih .pozdrav..
@stjepangluscic1729
Ай бұрын
@@miroljubgajic362 Ja se u potpunosti slažem s vama, no ovi, kako Čiča kaže "BISERI" mu uvjeravaju da termostat ne treba. Hvala na savjetu i lijep pozdrav iz Samobora! 👍
@miroljubgajic362
Ай бұрын
@@stjepangluscic1729 hvala i vama.i za vas veliki pozdrav iz Srbije .drago mije kada ljudi normalno komentarisu.a ne pocnu o politici ,staje ko nebitno .bitno daje covek.ljudi svasta nesto novo saznaju .jos jednom pozdrav i prijatan dan .
@stjepangluscic1729
Ай бұрын
@@miroljubgajic362 Slažem se. Važno je da je čovjek "čovjek". Nebitno je od kuda je. Još jednom pozdrav iz Samobora! 👍
@senadajdarpasic5026
Ай бұрын
Najbolji majstor ❤
@zeljkoocic
Ай бұрын
Za čicenje novih ležaja nabolje je imti sprej za čičenje novih diskova za auto i onda samo 100% čista krpa i to je to
Пікірлер: 122