Друзья, всем приятного просмотра! Долго думал я над тем как модернизировать рулевую рейку, но вот, проблема снята. Справился ! И теперь даже не страшно если полностью с нуля ее нужно будет делать, так как полностью разобрался в устройстве и оказалось что она не так сложна !!! Вынужден в очередной раз у вас просить донатик, так что у кого есть желание и возможность помочь моему каналу в наших сложных обстоятельствах, можете сделать это! Поддержка канала: Донатик :) Сбер: 4276521902318660 Тинькофф: 5536914127782534
@1kinfaer321
Жыл бұрын
Игорь, Бери рекламу, мы тебя уже давно просим добавить рекламу в свои видео)
@lerr
Жыл бұрын
Не донатил потому что в приложении Ютуба номер карты не копируется, запомнить номер память не позволяет. Может как то ссылочкой оформить для таких лентяев как я?
@1kinfaer321
Жыл бұрын
@@lerr листочек и ручку в руки)
@htw7771
Жыл бұрын
Игорь, сделайте в виде ссылки номер карты, а то с телефона нельзя номер копировать. Количество донатеров возрастёт раза в 2 ))
@user-kv9mt5kn4d
Жыл бұрын
Комментарий НИЖЕ… КАК РЕГУЛИРОВАТЬ СХОЖДЕНИЕ? … Есть подсказка!!!
@ovntransavto9219
Жыл бұрын
После стольких часов титанического труда на ней страшно будет ездить. Её поставить на постамент и водить экскурсии :-)
@user-cu9pq9zz7u
Жыл бұрын
Или делать ещё запчасти, прозапас)
@Alex-bx3ed
Жыл бұрын
Эволюции нет предела, сделает ещё лучшую версию или кто нибудь отталкиваясь от первой версии.
@MadTreacherous
Жыл бұрын
Конструкторы гоночных автомобилей вообще только смотрят, как на них ездят другие.
@Atlant11111
Жыл бұрын
@@Alex-bx3ed Лучше-б "Трансформера"" Бамблби" сделав-бы был бы "Уровень",а так даже 1км не проедет рассыпется бессмысленно потрачено время .
@gaz2410
Жыл бұрын
Чтобы попасть на постамент нужно заслужить. Есть на пастоменте ягуар в Сочи. Заслужил.
@mikhail1833
Жыл бұрын
Всегда восхищали люди, которые в гараже делают уникальные вещи) Респект!
@andreyko5223
Жыл бұрын
если есть деньги и нет работы то почему бы и нет?:)
@bgtenix2661
Жыл бұрын
@@andreyko5223 учись студент)
@user-ns6ny1qq4t
Жыл бұрын
На 5 координатном ЧПУ))
@user-ew2pt1bw3c
Жыл бұрын
@@andreyko5223 Можно попрошайничать
@user-wq1jn3yy2b
Жыл бұрын
Пока рейку изготавливал даже борода выпала. Вот какие нервы и железное терпение!!!
@daniilsmolyakov3534
Жыл бұрын
Спасибо большое и тому подписчику за карбоновое волокно! Столько работы сделано благодаря ему!
@igorNegoda
Жыл бұрын
Да. Во всех видео используется где есть карбон!!!
@igorbaydin
Жыл бұрын
eto tochno)
@miko9588
Жыл бұрын
Да оно у нас накопилось за годы, лежало как отход основного производства и место занимало, едва не выбросили, отбил у шефа и Игорю хотя бы отправил. А то бы так и пропал ценный материал. При том, что материал реально хорош и его жалко. Обрезки - форма неудобная, чтобы в дело его сразу же применить, волокно же всё на бобинах и с установками под эти бобины. Обрезки копились, копились, коробки ими набивались... В итоге хотя бы Игорю польза и подписчикам интерес и радость.
@Ellnvac
Жыл бұрын
@@miko9588 Спасибо Вам ещё раз!
@vyanko489
Жыл бұрын
@@miko9588 спасибо вам, выбить у начальства не просто бывает...
@user-bi9vy3vy7j
Жыл бұрын
Игорь, есть одна идея / совет. Уже перед финальной сборкой можно гравером, или даже лучше лазером, на всех дублирующихся деталях (вплоть до болтиков) сделать пометки вроде серийного номера или чего подобного (например обозначения R / L), чтобы когда будешь перебирать все снова, не пришлось задумываться о том, что деталь может стоять не на своем месте. Будет не приятно, если через некоторое количество сборок / разборок там будет такой шурум-бурум :)
@fajyzlll
Жыл бұрын
Даа, расходы очень большие, по мелочам на пластинки, перчатки, запчасти, крепления в целом если подсчитать очень огромная сумма выходит, мужики, давайте поддержим нашего Кулибина в его творчестве, ведь он старается не только для себя, но и для нас, сколько полезного опыта мы приобрели благодаря его работе!!!
@DVWorkshop
Жыл бұрын
У тебя просто охренеть какой запас энергии внутри и упорства. Любимый канал вообще уже лет 6 наверное.
@alexsptv
Жыл бұрын
Вот что значит заниматься любимым делом. Игорь, великий вы человек. Вам нужно брать вершины
@user-hg3nu6wu4s
Жыл бұрын
Наилучший инденерный контент в РФ. Игорь уж сколько лет смотрю и наслаждаюсь эстетикой! Донат заброшен. Как много новых серий и свершений потрясающе просто!
@pdroneplus
Жыл бұрын
Спасибо за твой труд! Очень приятно смотреть за грамотной и точной работой👍👍👍
@NormandiaN
Жыл бұрын
Игорь, Вы большой молодец! Не стесняйтесь брать рекламу, мы всё поймем и простим, очень ждёт новых видео! Болид точно должен поехать в этом году.
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl
Жыл бұрын
А я не прощу! Реклама, это ужас! :)
@user-sl9qk4gg2h
Жыл бұрын
А мы как обожаем эти мелкие работы ты бы знал 🤗🔥👍👍👍👍👍 самый изюм . Игорёк ты настоящий бриллиант 🤝
@vidalytakoe414
Жыл бұрын
Наш дорогой Игорь и Кулибин и Левша в одном флаконе! Для таких людей не жалко донатить!
@user-vn6yj7ue8z
Жыл бұрын
Игорь, ставь уже рекламу в ролики. Ничего зазорного если будешь рекламировать например хороший инструмент, что-то чем сам с удовольствием пользуешься. И тебе хорошо, и нам, зрителям полезно. Обнял, поднял, поддержал :)
@user-fq5gt1zq6z
Жыл бұрын
Да по фиг хоть один х бет.Мы то не дебилы туда не полезем,а каналу будет поддержка.
@slavapopkov7910
Жыл бұрын
По теме болида вообще все виды и темы видосов интересны, делай как сам чувствуешь. Это просто огонь, настоящее инженерное искусство. Донат улетел!
@user-zn8ur1iy8p
Жыл бұрын
Игорь, Благодарю за Роскошь которой ты радуешь в своих видео 👍
@user-ww7kt4hm2r
Жыл бұрын
Ребята, поддержите Игоря, одни из любимых наших каналов. Сейчас 11т.лайков. Хоть 10р. уже мега круто будет. Игорь, не терпится услышать "Стартуем" на первом выезде!
@bulgattichanel1388
Жыл бұрын
На сколько нужно любить своё дело, чтобы быть таким увлеченным работой. Умнейший ты человек, Игорь. Извини, без доната, тупо нету бабла😁
@none_uno
Жыл бұрын
У него просто много свободного времени
@dmitryarzt
Жыл бұрын
Секрет прост: это хобби за донаты. Но всё равно он огонь.
@Ay-Yay-Yay
Жыл бұрын
Не оправдывайся. Будь мужиком.
@DickT_o_R
Жыл бұрын
@@Ay-Yay-Yay кому бы говорить
@Donbass228
Жыл бұрын
Жизненно, тоже че то бабло кончилось
@ivanpetrov9972
Жыл бұрын
Один из немногих, кого можно смотреть с превеликим удовольствием!
@user-oz2rq2st8y
Жыл бұрын
извиняюсь заранее. не люблю подсказывать, но есть очень важный момент. размер между шарнирами рулевых тяг измеряется в комплексе сшарнирами верхних и нижних рычагов. нужно построить торопецию с вершинами шарниры рычагов. расположить рулевую рейку там где она будетрасположена, необязательно посередине между рычагами. может выше может ниже . нужно выполнить важное условие, точки перелома рулевых тяг должны пересекатся с линиями перелома верхних и нижних рычагов. что бы в динамике работы подвески в разных положениях не изменялся угол схождения колес. это очень важный момент, и сильно влияет на упровляемость, особеннно в кренах.извините.
@igorNegoda
Жыл бұрын
Так она у меня для этого строго по верхним рычагам идет :) Все учтено вроди. Другое дело что там аккермане в точке крепления рычагов. Что с этим делать ?
@denmark1160
Жыл бұрын
Все верно, в данном случае, если тяга на уровне верхнего рычага, то ее длина должна быть равна длине верхнего рычага. От положения шарнира на рулевой сошке зависит положение шарнира на рейке. Положение шарнира на сошке зависит от выбранного угла аккермана
@SeduSYTB
Жыл бұрын
Божественной работе - царская нравка! 👍 Игорь, ты красава и вообще молодец!
@MaxWox
Жыл бұрын
Игорь, народ не против рекламных интеграций, и мы посмотрим, и денежкой поделится рекламодатель! Вы большой МОЛОДЕЦ 👍
@TToBaReHoK
Жыл бұрын
да спасибо кто помогает таким людям, я за обе руки так сказать за поддержку таких людей как Игорь, под конец видео удивило что борода пропала)))) очередной лайкосик 100% идешь Игорек на верном пути все интересно если и дальше так пойдет то я наберу вес иначе видосики под вкусняшки еще больше залетает видосик...
@rueuflecomte2539
Жыл бұрын
ну так задонать да побольше, меньше съешь
@deriverra6993
Жыл бұрын
Спасибо, Игорь, за Вашу бесценную работу!
@sobesednic
Жыл бұрын
По мимо работы это ещё надо красиво снять, а после смонтировать. Тетанический просто труд! Смотрю и смакую, каждый этап работы. Гигантский респек вам Игорь!
@user-gw4cm8ot1p
Жыл бұрын
Огнищще. Шикарная работа... желаю вам успехов в этом не лёгком деле.
@user-zf3mk7iy8c
Жыл бұрын
Насчёт доната Можно настроить спонсорство через Бусти Думаю люди готовы небольшую сумму скидывать каждый месяц на шедевральные проекты
@car_service
Жыл бұрын
Глеб если у тебя ( у Вас) есть познания в этой области, помогите Игорю.
@adfy2307
Жыл бұрын
да там комиссию хавают, не удобно, да и не хочется лишний раз свою карту в какие то сервисы привязывать. Лучше просто упростить перевод на карту.
@user-db3de2fj9h
Жыл бұрын
Здорова Игорь. Всегда приятно смотреть твои проекты, залипательная токорка и фрезировка, проектирование, запуски. Не стесняйся просить еще донаты, по сути это твоя работа за которую ты должен соответствующе получать за свой контент. Удачи и жду с нетерпением любых видосиков с твоими проектами.
@igorNegoda
Жыл бұрын
Здарова! Спасибо за теплые слова:) Для себя принял что донаты часто не буду просить, мне так спокойнее да и хватает на все, так как есть!
@dmitrysavin6686
Жыл бұрын
Фантастическая работа. Браво!
@user-cq5ke5hu4y
Жыл бұрын
Игорь, почет Вам и уважение! очень крутой канал, везде одна клоунада, что у Дью, что у Крастана. А у Вас очень спокойно и толково) Спасибо от всего сердца)
@igorNegoda
Жыл бұрын
Боятся что то стоящее начать делать. А жаль. Стоит только начать, потом понравится...
@iga00001
Жыл бұрын
Так там расчет на школоту. Зато подпиздчиков сравни количество.
@mrrbob5319
Жыл бұрын
Игорь, ты молодец, успехов в твоём не легком труде. Будем надеяться что все получится и поедет
@user-rv9zv4hl7j
Жыл бұрын
Негода гений педант. Как всегда годный контент. Спасибо тебе, продолжай в том же духе.
@Yakhontov
Жыл бұрын
На правах диванного конструктора хочу заметить, что для избегания ударного подруливания длина рулевых тяг в твоем случае быть равна длине верхних рычагов (т.к. рейка расположена на их уровне). Поскольку рейка находится впереди, значит места крепления рулевых тяг к кулакам шире мест крепления рычагов. А значит и рейка должна быть шире точек крепления подвески к кузову, а не равна им.
@igorNegoda
Жыл бұрын
Тут советовали отрицательный аккерман делать. Так что может и короче в итоге надо делать. :) В общем и целом уши съемные сначала определимся с аккерманом потом посмотрим что делать. Можно еще уши удлиннить. На 3д модели проверял вроде не сильно сказывается на ударное руление. И плюс что заметил, на всех болидах с такой конфигурацией, точки крепления совпадают с точками на рулевой рейке. Это и подкупило, думаю они знают что делают.
@ltybc_djhjyby
Жыл бұрын
@@igorNegoda у тебя и так сейчас рулевая тяга получится короче рычага за счёт сошки. Акерман проще делать за счёт формы рул.сошки. Скорее всего эту работу придётся делать ещё несколько раз, пока не получишь нормальную управляемость
@cutless4099
Жыл бұрын
Я запутался, тут расстояние крепления рулевой тяги на кулаке должно совпадать с удаленностью рулевой рейки от точки крепления рычага(грубо)? Если правильно понимаю вопрос, то точки крепления должны лежать в одной плоскоски для подрамника с рулевой и для кулака соответственно, и на виде сверху должны быть на одной линии. При этом угол между этими плоскостями(рассматривая нулевой в центральном положении) зависит от колеи, т.к. радиус поворота для каждого колеса разный.
@shakhin8299
Жыл бұрын
Мастерская работа. Все очень красиво получилось. Особенно карбоновое покрытие
@fedorryzhkov3318
Жыл бұрын
Класс! Сердечный респект, очень годное и интересное видео получилось, благодарю за показанные тонкости работы, все это очень интересно и красиво! Вдохновляешь!
@roman_yurev
Жыл бұрын
Спрашивал под прошлым видео, но ответов не последовало. Спрошу ещё раз: никак не могу понять, почему уши крепления рычагов на шпангоутах спроектированы горизонтально, а не вертикально. Во-первых: не было бы проблем с ходами (не пришлось бы ничего подпиливать и подтачивать). Во-вторых: с точки зрения сопромата получилось бы гораздо прочнее, так как все ударные нагрузки приходились бы на срезание титанового болта, а не на отламывание алюминиевого уха.
@igorNegoda
Жыл бұрын
Вы бы для начала посмотрели как эти уши выглядят на подобной технике. На 100 процентах болидов они выглядят именно так. Видимо они тоже с сопроматом не дружат, буквально все! А почему их так делают? Посмотрите под каким углом стоят рычаги при виде сверху. По вашей методе чтоб уши поставить вертикально (которые будут ухудшать аэродинамику) нужно каким то образом прямолинейно к рычагу стоящий ШС, изогнуть и поставить под 90 градусов к уху. Как понимаете он уже не будет работать вдоль оси так как рычаг под углом в 45 градусов стоит. То есть его нужно делать работающим не на растяжение и сжатие а частично на изгиб. То есть его нужно брать на пару размеров больше, уши крепления соответственно еще больше нужно сделать а они и так хуже с аэродинамической и визуальной точки зрения. Надеюсь понятно? И надеюсь понятно почему конкретно вам не ответил на этот распространенный вопрос, писать очень много, пару человек объяснил, но всем написать не могу, ибо вопрос задавался не меньше сотни раз.
@roman_yurev
Жыл бұрын
@@igorNegoda Спасибо за разъяснения! Теперь понятно, почему Вы именно так сделали. Я просто по аналогии с гражданской техникой рассуждал. Например, не так давно ставил на свой автомобиль подвеску на ШСах и крепления у меня вертикальные - вот и резануло по глазам немного горизонтальное расположение.
@True_handmade
Жыл бұрын
@@igorNegoda Ну, по классике в подвеске болты горизонтально стоят, так что замечание вполне обосновано. А на счет аэродинамики, вклад слишком незначительный для таких скоростей. Тем более, что можно карбоновый обтекатель на ухо примастырить
@Qshnarev
Жыл бұрын
Игорь, здравствуй! Увидев количество мелкой стружки после фрезера сразу вспомнил про циклонный пылеотсекатель, я думаю идеально подойдёт для сбора мелкой фракции
@SanchoEDchannel
Жыл бұрын
Лучший техноблоггер России! Игорь, благодарю!
@user-kp4kb8ok6l
Жыл бұрын
Контент доната заслуживает однозначно! Рублей 30, которые мы на проезд тратим каждый день не один раз, неплохо помогут Игорю для продолжения работы!
@car_service
Жыл бұрын
такое видео просто обязано выйти в тренды!
@user-sl9qk4gg2h
Жыл бұрын
Отличный результат 👍🔥😎
@user-vq9qz7gv6e
Жыл бұрын
+ Донат из Петербурга, спасибо Игорь, с удовольствием смотрю всегда твою работу!
@COMBATMONC
Жыл бұрын
Игорь ты молодец, не спеши делай планомерно постепенно каждый день выполняя некий этап работы, и так постепенно день за днём всё получится, я ни куда не спешу)))
@user-lb5sb5wu7w
Жыл бұрын
Блин, так круто что работа проделана и проект движется) жду первый выезд))
@danilazarin8228
Жыл бұрын
С нетерпением жду новых видео! Спасибо за контент!)
@kospov2002
Жыл бұрын
Как всегда... Сначала плюсик, потом смотрим))) Игорь я прям как дитë за мультиком смотрю ваши выпуски))) СПАСИБО!!!
@crown1712
Жыл бұрын
Ребзя по соточке скинулись и болид точно поедет в этом году!Игорь ты молодец,ждём следующее видео 😊
@Bash_21
Жыл бұрын
Вместе с токаркой и шлифовкой куда-то исчезла борода! Видимо это тоже облегчение болида, посредством облегчения пилота)
@invaskar
Жыл бұрын
Игорь спасибо большое! Как всегда все на высшем уровне!
@denchikdja420
Жыл бұрын
Очень крутой проект, я обычно донаты не отправляю, а тут просто не могу не поддержать, успехов вам Игорь✊️
@vitorioberlusconi2815
Жыл бұрын
я толко минут 10 назад подумал ну где же Игорь !?))) а он тут как тут )
@maxbyk7195
Жыл бұрын
Он из-за вас из гаража не выдит)
@TheSoundOfRollerblading
Жыл бұрын
тоже так произошло)
@sergeybor374
Жыл бұрын
Игорь,почему не сделаешь стапель или тумбочку какую нить по быстрому, чтоб поставить на неё основные узлы болида и каждую новую довешивать подходить?. А то все готовое на руках или верстаке... Донатом поможем, спасибо за тему!
@igorNegoda
Жыл бұрын
Да вот все думаю об этом. Надо сделать по идее.
@-m78
Жыл бұрын
Игорь, доброго дня!! Кисточки просто 🔥🔥🔥 Сам такими пользуюсь. И не первый год. Больше 15 лет занимаюсь стеклопластиком. Моё мнение по карбонизации корпуса рейки. Нужно было в термо рукав его положить. Феном нагреть или горелкой. Очень много лишней смолы бы выдавило. Было бы ещё крепче и легче. Но это моё мнение. Следим за движением 💪
@Alekcei-c-Yrala
Жыл бұрын
*Игорь , здравствуй ! Лови лайчище и как всегда огромный приветище с берегов Урала ! Урал смотрит !!!*
@crossstation9359
Жыл бұрын
7:00 вставки о дешевых кисточках,перчатках,в таких моментах очень интересно) побольше таких моментов ,лайв стайл рулит )
@crossstation9359
Жыл бұрын
кстати,я бы проголосовал за наличие рекламы,хоть какой нибудь,не слишком мошеннической) например тинькофф ,все майки,еще что-нибудь
@adfy2307
Жыл бұрын
@@crossstation9359 да если каждый посмотревший скинется хотя бы по рублю то не нужны будут никакие рекламы)
@crossstation9359
Жыл бұрын
@@adfy2307 да но,есть но)
@nc1tyFiX
Жыл бұрын
Царский контент, такого на ютубе почти никто не делает!
@paulbeast6594
Жыл бұрын
Игорь, какой же ты молодец! Успехов
@PavlikMoroz0FF
Жыл бұрын
Видео по мотивам фильма про Бенджамина Баттона. Пока изготовлялась рейка, борода вросла обратно 😁. P.S. Огромное уважение за "рукастость"🙂👍
@user-xo4ik7qr5b
Жыл бұрын
Ура! Только Игорь делай пожалуйста корпус болида в современном дизайне, как в Формула 1
@igorNegoda
Жыл бұрын
Как формула двухтысячных примерно будет. Современные слищком аляпистые какието...
@Donbass228
Жыл бұрын
@@igorNegoda полностью согласен
@user-xn4ic1lm4f
Жыл бұрын
@@igorNegoda возможно вам ещё стоит продумать безопасность болида, запилить аналог хало защиты на современных болидах
@user-fj5zt7vt9f
Жыл бұрын
Игорь! Вы осуществляете мою мечту, да еще в таком качестве, о котором я не мечтал. Как будет возможность донатить, с радостью! Надеюсь, людей много, у которых возможности есть.
@elektro_hirurg_2792
Жыл бұрын
Игорь, ты молодец!!!! но твой спорт-кар поедет через 1000 серий...........и это печалька! а за работу и труд-ЖИРНЫЙ ЛАЙКОС!!!!!!!!!!!
@lotsoflaughs3458
Жыл бұрын
Так, срочно отправляем этому мега контент мейкеру донат, нам нужен этот канал
@KonstantinRodchenko
Жыл бұрын
Эдак я по вашим видео подтяну изрядно свои токарные навыки. Кто б знал. Искал серебро, а нашел золото
@RenatRkrkaft
Жыл бұрын
по этим видео я даже купил станок и понемногу точу для собственных нужд
@user-zg4dv5br8z
Жыл бұрын
Это канал не про токарку. Очень далеко.
@KonstantinRodchenko
Жыл бұрын
@@user-zg4dv5br8z а я и не за этим сюда пришёл, и токарник у меня скорее случайный, редкий помощник. Про это и речь. В узкоспециализированные каналы я хожу совсем за другим
@user-zg4dv5br8z
Жыл бұрын
@@KonstantinRodchenko окей.
@arthurrulles
Жыл бұрын
Вот что нужно показывать по Ren-tv 😄, Игорь Вы уникум!!!я постоянно Вами восхищаюсь!!!
@adfy2307
Жыл бұрын
каких только бредовых комментариев не увидишь не ютубе)
@GoshaJustice
Жыл бұрын
Фантастика неимоверная!) 👍
@user-xv5iw5zh4m
Жыл бұрын
Мне не совсем понятно мероприятие по обклейке металлического корпуса рейки карбоном. Т.к. карбон, то работать будет он, а металл будет просто балластом изза модуля упругости карбона. Если же дело дойдет до нагрузок на металл, то карбон уже разрушится. Т.е. какое-то странное мероприятие
@onetwo3728
Жыл бұрын
Для облегчения веса, вал рейки можно с торцов просверлить.
@user-ih9jt5qh4k
Жыл бұрын
Игорь, этот проект весь состоит из мелочей, здесь по другому никак. держись. лайкос заслужен.
@mikhailradchenko9305
Жыл бұрын
Игорь, золотые руки! Удачи:)
@yadsh7774
Жыл бұрын
Хорошая работа, один вопрос. Рейка будет без пыльников?
@daniil4561
Жыл бұрын
Так вот он втулки прилепил же Или я не понял где ещё должны быть пыльники?
@Alexander_Sannikov
Жыл бұрын
игорь, я тебя буду снова финансово поддерживать, как только ты к теме микро-трд вернешься, очень уж это уникальный и интересный контент
@anirambus
Жыл бұрын
Удачи в постройке болида! Радует что Игорь не стоит на месте и двигает локомотив. Давайте поможем друзья;
@user-dt6zd9df3i
Жыл бұрын
Игорь, спасибо за новое видео! Лайк + Комент . Пошел смотреть новую серию!
@mexxt
Жыл бұрын
Игорь, берите рекламу, мы все понимаем!
@user-uo2zt5iy2s
Жыл бұрын
Игорь, обратись ещё, пожалуйста, к аудитории, с просьбой смотреть ютубе через впн. Когда я, например, забываю отключить, показывается иностранная реклама, получается тебе должно за это что-то быть положено. Нужно проверить массово. Ребята, залайкайте, пусть увидит, пожалуйста!
@Unguran_life
Жыл бұрын
Класс! 🎉 сил тебе и терпения 😊
@user-qn3ns9ex4d
Жыл бұрын
Безупречно! Вот бы видео не кончалось!😊
@paperman6729
Жыл бұрын
У меня за все время выхода формулы назревал один вопрос… А турбореактивная тяга на болиде будет?) Пусть даже на разок, для эксперимента
@paperman6729
Жыл бұрын
С турбовала хороший драг выйдет)
@igorNegoda
Жыл бұрын
Только для прикола если.
@viktorlukasevich4834
Жыл бұрын
@@igorNegoda для рекламы и привлечения любознательных
@daniil4561
Жыл бұрын
@@igorNegoda лично я сюда прихожу в основном за приколами
@user-hp3yj6wl1v
Жыл бұрын
Смотрю ваши видео и кайфую, ваши видео это прямой конкурент профессии ПСИХОЛОГ))))
@user-fg7ne6yd8p
Жыл бұрын
Игорь берите рекламу, я думаю адекватная часть аудитории поймёт вас! Ребят поддержите!!!
@user-mb3ps8so5e
Жыл бұрын
Главное только не CG pods. Шляпу рекламировать не нужно
@vareevaree3765
Жыл бұрын
Успехов тебе, для хорошего человека денежку не жалко 😋
@kotezloy
Жыл бұрын
Без бородки вы милее) Рад что проект продвигается. Набоюдаю за процессом с превеликим удовольствием.
@alekseiykozlov2800
Жыл бұрын
Спасибо, за такие красивые видосики!
@user-zw3ss8rx4i
Жыл бұрын
Видимо, паста гои настолько въелась в бороду, что пришлось побриться.
@user-rb3bx1ct2r
Жыл бұрын
ура,воскресенье удалось)
@Sergey78910
Жыл бұрын
Красивая деталька из обтокареного карбона. Респект!
@cosinus7162
Жыл бұрын
Как всегда отличное видео! Спасибо огромное!
@derebasovskie
Жыл бұрын
У тебя не мало подписчиков и просмотров, бери рекламу, я думаю мало кто будет против, тем более это ускорит проект
@igorNegoda
Жыл бұрын
Это муторное дело. Процесс ускорит ваша помощь от души, а рекламу надо отрабатывать и частично забыть про свои дела. То есть вы поймите, рекламу нужно не на оте...сь делать, а мы типа посмотрим. Ее нужно ОТРАБАТЫВАТЬ - каждую копейку (отсылать фрагмент видео заказчику на проверку, переделывать если что то не нравится) и так далее. На это уходит много моральных сил и времени и уж точно это никак не ускорит а замедлит процесс и падает вдохновение, хотя оплата потом восстанавливает его. Да и в наших реалиях она не так и много стоит так многие себе напредставляли и намечтали.
@user-cd3bu9po6p
Жыл бұрын
Лайк не глядя!
@kibeer
Жыл бұрын
Спасибо Игорь, что вернулся! А то бородочам не доверяю 😁
@pika4uuu949
Жыл бұрын
Приятно смотреть на работу увлеченного человека)
@natalisolarnail4720
Жыл бұрын
Игорь, Вам без бороды лучше!!!❤❤❤🥰🥰😍
@igorNegoda
Жыл бұрын
Надоела блин ))))
@nikolasbuddy6355
Жыл бұрын
Игорь, надо сделать ссылку на карту которую можно скопировать. В приложении на телефоне.
@user-er3fv5pb3g
Жыл бұрын
Делаю скриншот описания где номер карты, затем открываю скрин в галерее Гугл фото и оттуда копирую номер карты
@user-cf6fx7py9c
Жыл бұрын
Запоминаю по 8 цифр и ручками ввожу. За два приема получается.
@adfy2307
Жыл бұрын
а лучше куаркод, чем проще задонатить тем больше желающих
@slevinkelevra05
Жыл бұрын
Игорек красава)) газуй братец а мы смотрим, всех благ) донатьте мужики Игорь наш человек))
@Curent-Value
Жыл бұрын
Игорь, не могу не откликнуться на просьбу с донатом🤝 Спасибо за шикарный выпуск в выходной❤
@psypepper
Жыл бұрын
И всё-таки... может кто-нибудь знает, для каких гонок строится данный болид? Где, с кем и в каком классе он будет соревноваться? Хоть один человек понимает?
@ahuivjopi
Жыл бұрын
Да для себя скорее строит, исполнение мечты наверное
@zulz1854
Жыл бұрын
Похоже на прокачаный картинг
@igorNegoda
Жыл бұрын
Скажем так. Это будет тайм аттак киллер. Так понятно? Всегда есть на любом треке рекорд круга, так вот если получится то...
@perekupster
Жыл бұрын
Я думаю Игорь с Дмитрием Палычем задумали свой класс болидов создать)
@psypepper
Жыл бұрын
@@igorNegoda ну и на прямой рекорды можно ставить, тогда всё ясно! удачи, следим дальше!
@denissingizov7055
Жыл бұрын
чем ближе ты к завершению проекта, тем страшнее мысль что этот спорт кар тебя убъёт на неудачном повороте
@apuxon8774
Жыл бұрын
Не убьет, все таки он не безумный лихач
@crossstation9359
Жыл бұрын
будто он из детсада,и ему это делает его батя кнш нет,он уже опытный,тем более на ямахе по Ростову гоняет)
@1ronmand211
Жыл бұрын
Негодааааа, молотоооок! Горит в руках работа, вдохновения тебе больше! 🎉
@user-iq5ew4zg6q
Жыл бұрын
этож как надо любить свое дело то ....!? смотрю и диву даюсь, браво
Пікірлер: 1,2 М.