Ponownie T4, lecz tym razem w oryginalnym, norymberskim malowaniu. Wóz #220 zakupiono w 2005 roku. Początkowo miał być magazynem części dla wagonów GT6. Ze względu na jego bardzo dobry stan techniczny wagon postanowiono poddać małej kosmetyce i zachować, jako zabytkowy.
W porównaniu do #127 to tutaj zdecydowanie słychać zajechaną przekładnie, która wyje do księżyca. Uwagę również zwracają wszystkie mapki oraz oznaczenia w języku niemieckim. Skład #127+527 przedstawia serię T4+B4 po przystosowaniu do polskich warunków, a #220 oryginalny stan fabryczny.
Wagon został kupiony przez obecnego właściciela w 2005 roku. Wcześniej jeździł w Norymbergi. Jego historia wygląda następująco:
1958 - 2005 → VAG Nürnberg - #220 (1958 - 1984), #A46 (1984 - 2005)
2005 - obecnie → MPK Kraków - #220
Dokładne informacje: www.kmk.krakow.pl/man_t4_127.html
Momenty:
0:00 - zdjęcia przedstawiające jak skład się zmieniał na przestrzeni lat
0:15 - przejazd
Wykorzystane zdjęcie: www.nahverkehr-franken.de/stra...
Miniatura: -
Rok produkcji: 1958
Rok zakupu: 2005
Moc silników: 2 × 95 kW
Data nagrania: 30.07.2023r.
Przejazd na odcinku: Pleszów - Plac Centralny im. Ronalda Regana
Пікірлер: 9