Fiquei tremendamente grato por esse seu compartilhamento! Obrigado demais! Muita saúde! Excelente abordagem!
@sergioaugusto3978
3 жыл бұрын
Bom dia Sr Luiz.Ótima dica. Mais uma que aprendi. Genial. Parabéns pelos vídeos. Conhecimento e tudo . Abração
@vovodosmecanicos5706
3 жыл бұрын
Obrigado forte abraço
@ALFREDOPAULOF.deA.FRENKLEPAULO
4 ай бұрын
OBRIGADO POR COMPARTILAR SEU CONHECIMENTO !
@hardt2023
3 жыл бұрын
Parabéns pelo canal! sou mecanico de aeronaves experimentais e essa dica nunca vi ninguem fazendo! é ótimo conhecer uma pessoa que pensa fora da casinha! quebrando paradigmas!
@vovodosmecanicos5706
3 жыл бұрын
Obrigado por assistir meus vídeo forte abraço
@aguinaldomartoni-eueletric8536
3 жыл бұрын
Muito bom esses cassetes, obrigado por espalhar conhecimento, vai virar uma lenda.
@vovodosmecanicos5706
3 жыл бұрын
Obrigado AGUINALDO
@valerioschneider8767
3 жыл бұрын
Show. Eu to fazendo o motor do meu fusca 94 . Já vou aproveitar as 2 dicas q vi no seu canal lubrificação e dessa da bucha. Kkkkk
@marcelogarcia4265
2 жыл бұрын
Que Deus continue te abençoando e dando Grandes Vitorias!!!
@clysonjustus9311
3 жыл бұрын
Olha, Luiz, só com experiência mesmo! Obrigado por compartilhar, entendi perfeitamente, é faz todo sentido!!
@vovodosmecanicos5706
3 жыл бұрын
Forte abraço
@jeanrsilva1385
Жыл бұрын
Parabéns pela ideia . Com certeza é uma ótima solução.
@alexsandrochanoskizink3367
2 жыл бұрын
Nossa obrigado meu amigo por dividir seu conhecimento conosco ❤ muito obrigado de coração
@isaacchiappetta4042
3 жыл бұрын
Dica De Mestre como Sempre Vovô 🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔧🗝️🔑🚀🚀🚀🚀🎯🎯🎯🎯💯💯💯💯💥💥💥💥🔥🔥🔥🔥
@isaacchiappetta4042
3 жыл бұрын
Acabei de mencionar o seu canal em um outro que o rapaz estava falando do mesmo assunto Vovô !!!!
@joseluizandrade7846
2 жыл бұрын
Muito bom, conhecimento nunca é demais, o sr comentou sobre motor grilando, poderia dar o seu parecer sobre o aquecimento do motor a ar, como melhorar?
@alanrocha5754
3 жыл бұрын
Eu n conhecia essa técnica um vou testar parabéns para senhor
@eliodeoliveiralimajr6051
3 жыл бұрын
Eu. Estou fazendo o motor do meu fusca . Acho muito boa a ideia. Problema é achar um lugar especializado para fazer esse tipo de trabalho. Na bronzina
@autopartesaju9035
2 жыл бұрын
BOA NOITE, VÔ CARLOS, PARABÉNS PELO CANAL, PELO CONTEÚDO, EXPERIÊNCIA E POR COMPARTILHAR. DEVIDO A CONCEPÇÃO DO MOTOR BOXER SER CILINDROS OPOSTOS, EU GERALMENTE FAÇO O MANCAL EM AÇO PARA EVITAR QUE OVALIZE, QUAL TUA OPINIÃO?
@antonioedsonmastelini5925
3 жыл бұрын
Parabéns. Muito boa dica .Obrigado.
@bibiufera
6 ай бұрын
Meu fusca tem esta folga bem generosa... Tenho vontade de retificar, so faltou a grana kk😅
@JoaoBorges-nh5vp
3 жыл бұрын
Parabéns senhor luiz
@vovodosmecanicos5706
3 жыл бұрын
Obrigado João Borges pôr prestigiar o canal
@ricardofrancisco6651
Жыл бұрын
Boa noite vai dar folga do mesmo jeito o furo de lubrificação e em um lado da carcaça e o óleo percorre a circunferência da mesma distribuindo o óleo em dois furos, ela bipartida vai perder fluxo e consequentemente Pressao solução: balanceamento do conjunto vira volante embreagem para durar mais. uma dica fazer furos (5mm)a 90graus dos furos originais lubrificando melhor mancais e bielas
@laertelourencon8374
3 жыл бұрын
Show de bola!
@lucaspaulino1834
Жыл бұрын
Tava pensando em revisar meu motor a ar,só trocando as bronzinas e anéis retificar cabeçotes,fica bom sem fazer retifica na carcaça
@rossanafranca1441
2 жыл бұрын
Boa dica !!!
@StradaDigital
Жыл бұрын
Otimo vô... montei kit camisa pistons 1300 std... com todo cuidado e etc...mas depois ki coloquei os cabeçotes esta pesado o virabr. seria isso mesmo? Pois acostumei com aqueles frouxos...
@MauricioSouza-kh7tc
2 ай бұрын
Vendo seus comentários retifique motor a ar muito anos em sp todos que mandei pra retifica mandei enjaquetar a carcaça devem estar rodando até hoje sem folga ando em uma kombi 78 foi o último que montei faz 10 anos sem nem uma folga
@nilbertouchoajr3824
Жыл бұрын
Excelente
@ricardomarzano
3 жыл бұрын
Ótima idéia. Alguém já colocou em prática? Pelo que entendi nem o vovô fez isso ainda
@wandooliveirapacheco1065
2 жыл бұрын
Acho que não.
@eliezergabrielresistenciaa4586
3 жыл бұрын
Tira uma dúvida pra mim . Sobre carcaça. Muitos fala que carcaça com medida alta não é bom. E outro falam que a carcaça não vulga em nada e sim o viranrequim. Se possível fazer um vídeo sobre isso Eliezer Gabriel sou de Sorocaba sp
@vovodosmecanicos5706
3 жыл бұрын
Não tem problema medida alta o maior Plobrema quanto o desgaste de alojamento dos tuchos os furos tem um pequena inclinação em relação eixo comando de valvulas que não melenbro
@vovodosmecanicos5706
3 жыл бұрын
A inclinação é a mesma da cabeça do tucho mais ou menos 1ou 1.5 °
@marcusviniciussoaresalonso779
3 жыл бұрын
Interessante tenho um 1300, 1973 éo que mata de raiva é que rapidinho já começa essas folgas vou tentar fazer isso obrigado.
@rafaelturim8794
2 жыл бұрын
Eu achava que folga era criada pela ação da embreagem , o Sr sabe me dizer se pisar na embreagem também contribui no aumento da folga ,e se tem problema andar com folga muinto tempo ?
@vovodosmecanicos5706
2 жыл бұрын
Olá Rafael não tem nada a ver pisar na embreagem não causa nada
@raimundosilva9553
2 жыл бұрын
Muito bom,difícil é achar quem faça este corte na bronzina
@vovodosmecanicos5706
2 жыл бұрын
Olá amigo é procurar em ferramentaria eles normalmente saber quem tem eletroeroesao
@glaucocazarini2556
3 жыл бұрын
Boa tarde Sr Luiz eu não sou mecanico queria saber se essas buchas poderia ser de bronze resolveria alguma coisa? porque o material de hj é muito fraco é um aluminio ruim !
@vovodosmecanicos5706
3 жыл бұрын
Boa tarde Glauco está bucha é liga leve apenas uma camada
@glaucocazarini2556
3 жыл бұрын
certo entendi mais eu acho um aluminio fraco a qualidade dos materiais hj são ruins 😆✌
@balzacogarage5635
3 жыл бұрын
Amigo, se endurecer a bronzinas vai comer a carcaça, a bronzinas aí seria um “ fusível “ começou a desgastar troca antes de desgastar a carcaça.
@enildodellatorre5467
2 жыл бұрын
Muito bacana!!!!
@erotidessenne1904
2 жыл бұрын
Boa noite , aonde posso encontrar quem faça a eletroerosão num mancal...o Sr.poderia nos indicar?
@heliocruz5639
2 жыл бұрын
Eu queria trabalhar de mecânico fiz curso mas ainda tenho receio de montão
@maiconkingerski5218
3 жыл бұрын
Essa bronzina de mancal traseiro ae estou tendo dificuldade de encontrar uma Std x std com flange std 21mm, até achei com 22mm de flange mas 21mm tá difícil pois tenho uma carcaça zero aqui
@neimaas8263
8 ай бұрын
BOM DIA AMIGO EU TENHO UM FUSCA MOTOR 1300 L BJ FAS 27ANOS QUE FOI RETIFICADO EIXO E CARCAÇA FOI A CARCAÇA FOI ANELADA DEIS QUE EU PEDI PARA FAZER O MOTOR EM 27 ANOS FIS 4 TROCAS DE ANEIS TENHO QUE TROCAR OS ANEIS DE NOVO O MOTOR NAO BATE MAIS TEM UMA PEQUENA FOLGA SO NO MANCAL DE TRAIS BIELA NAO TEM FOLGA COMO FAZER PARA SO AJUSTAR A FOLGA DO MANCAL TRAZEIRO
@jacko.5038
2 жыл бұрын
Boa tarde
@cristianob.8023
2 жыл бұрын
Anél de borracha nitrilica ou de Viton?
@neimaas8263
8 ай бұрын
EU USO OLEO 20W50 USO.OLEO MOBIL SUPER AGORA ESTOU USANDO LUBRAX MAIS UMA PEGUNTA ME MANDARAM USAR OLEO LUBRIFICANTE DO MOTOR DIESEL ISTO E CORRETO. SOU DA CIDADE DE PELOTAS RGS
@raiguilhermefrancoreis9189
8 ай бұрын
Uso 15w40 diesel ,nunca tive problema
@mauriciop.9122
2 жыл бұрын
Isso não aumenta a chances de vazamento de óleo ?
@vovodosmecanicos5706
2 жыл бұрын
Olá Maurício al contrario diminui a chance de vazamentos bronzina não vai Carcasiar um forte abraço
@wandooliveirapacheco1065
2 жыл бұрын
Muito boa a idéia, será que pode cortar com segueta ?
@Alav934
Жыл бұрын
Tudo seria resolvido se esse vira utilizasse arruela de encosto. Aliás eu acho mais eficiente se puder ser adaptado isso no 3o. mancal.
@doglao1236
Жыл бұрын
o motor bate no setido radial para os lados e para a folga axial tem as arruelas que fica no mancal traseiro, legal sua ideia para reforçar nas forças axiais, mas só não seria resolvido com as arruelas de encosto.
@marcianosalgado4354
3 жыл бұрын
Então fazendo esse corte da bronzina vai parar esse desgaste da carcaça .
@edivanbaptista2229
2 жыл бұрын
_A abertura perfurada, fica vazia... É isso ou dentro dela vai o arame!? Um forte Abraço._
@jacko.5038
2 жыл бұрын
Fiz o motor travou a bronzina do macal pode me falar algo sobre isso
@vovodosmecanicos5706
2 жыл бұрын
Talves tenha ficado folga dos calço do volante muito apertado
@ricardomarzano
3 жыл бұрын
Meu motor já está fechado, quem sabe na próxima retifica. Jaqueta e bronzina cortadae
@mauroribeiro7779
Жыл бұрын
Tenho uma Kombi 82 corroceria o mancal está todo arranhado é perigoso
@Rubens961
Жыл бұрын
Faço diferente, coloco Araldite!
@euclerisslompojr3996
6 ай бұрын
Desculpa não entendi como esse artifício vai eliminar o problema, cuidado ..........tem algo faltando aí.........creio q aliviar conjunto dinâmico e balanceamento ainda é o melhor caminho.....
@eliezergabrielresistenciaa4586
3 жыл бұрын
Qual medida maxima carcaça fusca??
@vovodosmecanicos5706
3 жыл бұрын
Diâmetro máximo esterno de bronzina 1mm mas carcaça pode ser enbuchada e voltar ser std
@alanrocha5754
3 жыл бұрын
Nem nas gringas vi isso em nenhum vídeo
@manoeljosesoares1364
10 ай бұрын
Manoel José Soares Bispo
@manoeljosesoares1364
10 ай бұрын
Como consegui esta bronzina divid
@JoaoBorges-nh5vp
3 жыл бұрын
.nota deiz
@prarock
Жыл бұрын
grupo lotado
@rogeriosiqueira7982
Жыл бұрын
Meu motor é stander,o mecânico abriu pra revisar ficou pior que tava,agora fica inventando historinhas,tomara que ele veja esse vídeo.
@MrFUKETA
6 ай бұрын
Desculpa o que vou comentar, mas isso aí só funciona para criar mais folga, estou a 40 anos mexendo com Fusca, a única solução é fazer na carcaça o que a Porsche usa, mancal de aço atrás da Bronzina e balanceamento do conjunto, tenho um motor que já rodou muito e abri ele para revisar e não tem folga nenhuma no mancal, lembrando que sou Preparador, já fiz motor taxado a álcool e com mais de 40 mil km, desmontei para revisar e não tinha folga nenhuma, fica a dica, hehe.
@paulosergiodornelesfiluszt73
4 ай бұрын
Acho q vc está mais certo do que cortar a bronsina
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