Me trae recuerdos yo viajé cuando era niño entrenes tirados por ambas máquinas De Concepción a Santiago partíamos bajo la fuerza de locomotoras a vapor japonesas y en San Rosendo se cambiaba la máquina por una Diesel General Electric tiempo después fue reemplazada por la máquina eléctrica Utaliaba como la que figura en el video Buen video
@TrenesBMUChile
4 ай бұрын
Vaya! Que lindo recuerdos que tienes. Saludo y gracias por comentar.
@alexantonio8546
4 ай бұрын
Gran potencia de las Diesel y la Eléctrica
@sotomanuel3
4 ай бұрын
Este video... VALE MILLONES
@TrenesBMUChile
4 ай бұрын
Gracias por tu comentario! Saludo.
@PabloPerez-ed9gp
4 ай бұрын
😂😂😂
@Pipequiroz1977
4 ай бұрын
que buen video, muchas gracias por subirlo 👍👍
@TrenesBMUChile
4 ай бұрын
Gracias por tu comentario! Saludo.
@luisriobo
10 күн бұрын
Que maquina mas hermosa¡¡¡
@julioferrari7382
4 ай бұрын
Buen vídeo,muchas gracias.-
@TrenesBMUChile
4 ай бұрын
Gracias amigo! Saludo.
@LuisRomerobarahona
4 ай бұрын
Yo por fin hoy en la Estación Central frente a frente cara a cara con la 3020 una maravilla de locomotora eléctrica.
@baron8103
4 ай бұрын
..PEDAZO DE MAQUINA...SE SIENTEN LOS ZAPATOS DE ACERO.....! ! !
@theleastofpilgrims3379
2 ай бұрын
Gracias @TrenesBMUChile for this wonderful video! ❤
@AdalbertoOrozcoValladares
4 ай бұрын
Que aire maneja esa máquina de la portada
@asedeconsul
4 ай бұрын
Que espera EFE para utilizar las excelentes locomotoras eléctricas E-269 y dejar las E-3020 para el tren del recuerdo.
@soldelpacifico1979
4 ай бұрын
Consulta, cuántas de esas locomotoras (E269) quedan? Se que una hace muchos años atrás se siniestro...
@asedeconsul
4 ай бұрын
@@soldelpacifico1979 Creo que queda una, pero si no sirve, a que esperan para comprar por lo menos cuatro locomotoras, aunque sean usadas, dos eléctricas y dos diésel para el trayecto a Temuco. Dejemos descansar a las nobles E-3020 y D-16 para que duren en servicio al tren del recuerdo
@Mileswolf2003
2 ай бұрын
@@asedeconsulla única que estaba operativa sufrió fallas de tracción y al igual que la máquina registradora de vías todavía no es reparada
@asedeconsul
4 ай бұрын
Esto, mas que un viaje en tren parece una verdadera odisea. Una composición que lleva dos horrorosos vagones anti-estéticos como son los TA21 y TA23, que hacen las veces de doble enganche y soporte de generador y que no utiliza su locomotora E-269 y en su lugar ocupa dos nobles E-3020 y D-16 de más de 50 años hacen el trabajo; luego en Chillan debe cambiar de locomotora eléctrica a diésel por el robo de los cables eléctricos de las vías y circular por viejas lineas férreas que escasamente se supera los 70km/hora y rezando para que la unidad no descarrile. Aquí están las dos caras de EFE, una con el tren más moderno de Latinoamérica y otra, la verdadera odisea que se tiene que padecer con este apaño “chilensis” de tren para llegar a Puerto Varas. Contradictorio no.
@marcosdiaz36
3 ай бұрын
Que paso con la 3209?
@theleastofpilgrims3379
2 ай бұрын
Are these in regular service or heritage service? Like could I travel to Chile and ride on this either as part of a regular passenger service or as a special tourist / rail-fan excursion?
@TrenesBMUChile
2 ай бұрын
@@theleastofpilgrims3379 son servicios que salen en cada cierto tiempo, son servicios especiales cada vez que haya días feriado en Chile.
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