excelente compa, el único que explica como sacar la membrana.
@1mibepe
Жыл бұрын
Muchas gracias por el vídeo, es el único que lo explica bien y además en español, yo tuve el problema de la membrana rota y tapé el agujero, el tacto es diferente, más blando y con mayor recorrido muerto, voy a desmontar la membrana e intentar repararla, pero podrías explicar cómo funciona la membrana?, En los frenos formula la membrana es un fuelle que se repliega o estira, pero en Shimano no entiendo cómo funciona una membrana plana, te agradecería que me sacarás de dudas, muchas gracias
@curiante1987
Жыл бұрын
Hola gracias por tu comentario . Déjame decirte que yo voy desarmando mis componentes. No tengo fórmulas . No sabría decirte cómo es a menos que desarmara un par de frenos formula.
@1mibepe
Жыл бұрын
Hola, no o te pregunto por los formula. Te pregunto por el funcionamiento del diafragma de Shimano, que al ser plano no entiendo cómo hace su función
@peterpaan4
Жыл бұрын
me paso lo mismo,.. y no consiguo ese diafragma paara cambiar. Voy a ver de intentar parchar pero lei que no quedan bien. Estaria bueno saber no? como funcion o cual es su funcion. Asi ver si se puede fabricar algo cacero. @@1mibepe
@Nicolas-yz9fb
Жыл бұрын
Hace 4 años regale unos saint por que no habia repuesto para la membrana. Nunca supe como se sacaba ese tapon. Jajajaj
@curiante1987
Жыл бұрын
De hecho por ali expréss lo encuentras . Muchos lo sellan simplemente yo repare una con pegamento y goma . Y no cambio los Saint. Gracias por tu comentario
@clemgonobo
9 ай бұрын
Muy interesante gracias
@curiante1987
9 ай бұрын
Gracias por ver y comentar.
@clemgonobo
9 ай бұрын
En mi caso unos shimano xt 8100 he visto que pierde aceite y el tacto de frenada es irregular a veces se hunde entera la maneta,que cambiarías primero el piston o la junta donde va el aceite?
@curiante1987
9 ай бұрын
@@clemgonobo mira varias maneras al final es el pistón el que genera el problema de perdida de aceite y perdida de tacto. Cambia la bomba y solucionaras tu problema compañero.
@VICTORPEREZ-he6ss
2 жыл бұрын
Que función tiene el torinillito que se quita (donde va el embudo) ? el problema es que se barrio la cuerda interna de la palanca donde va ese tornillo y según el mecánico ese es el problema que se le saliera el aceite
@curiante1987
2 жыл бұрын
El tornillo solamente es para trabar la tapa del embudo dónde va la membrana. Y la membrana es una simple goma que es la que le da el tacto a la palanca si tienes una fuga por ese orificio tienes la opción de sellar para que salga el líquido eso solo cambiará el tacto de tu palanca de freno. Nose si me explique bien . Si tienes dudas no dudes en consultar . Un abrazo amigo
@VICTORPEREZ-he6ss
2 жыл бұрын
@Angelo_bike gracias amigo, espero me ayudes, iba frenada la bici en una rodada y le abrí los pistones del caliper y tiempo después se le salió el aceite por los orificios negros de la membrana que empiezas a tocar al principio del video, la llevé a que le echaran nuevamente liquido de frenos y fue donde me dijeron que estaba barrida la cuerda interna donde va el tornillo que se quita(el que tu quitas al min 1:05) y donde se pone el embudo (el como conito para vaciar el aceite en el purgado),que según por ese tornillo que ya no aprieta y hasta se quita con las manos es que fuga. Sin embargo comentas que el que se salga el aceite por esos orificios es por exceso de aceite o por el piston Me ayudas por favor muchas gracias
@VICTORPEREZ-he6ss
2 жыл бұрын
Se salio por los orificios que tocas al segundo 29.
@curiante1987
2 жыл бұрын
O telegram y te ayudo
@lucascaballero4460
Жыл бұрын
Hola como puedo sacar el eje de pivot, de la manija si no tiene el tornillo que aprieta, son unas shimano m615? gracias!
@riderstore2775
Жыл бұрын
hola amigo muy buen video . como puedo reparar esa membrana o donde la puedo conseguir
@curiante1987
Жыл бұрын
Yo compré en Sodimac un pegamento loctine que es a base de gaucho y le mandé un parche pequeño de bicicleta y quedó eterna. Más de 6 meses y impecable
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