Mantenimiento completo de pedales automáticos, en este caso Shimano M-525 pero el método es extensible a la mayoría de pedales del mercado.
Se desarmará el eje al completo, se limpiarán e identificarán sus partes y se lubricarán y montarán de nuevo ajustándolas para un funcionamiento perfecto.
Con este vídeo inicio una nueva serie que sustituirá y ampliará los vídeos anteriores, que paulatinamente irán desapareciendo.
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Explicación sobre las bolas y su número y tamaño
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-La escasa documentación que se puede leer sobre estos pedales habla de dos juegos de 12 bolas de 2,2 mm de diámetro. Ante esto debo decir lo siguiente:
--En mis pedales no hallé ni 24 bolas, ni estas eran de 2,2mm.
--En visita a un distribuidor de rodamientos SKF me indica que no es un tamaño habitual con el que se trabaje, y que ellos no distribuyen ni han distribuido ese tamaño, y comprobamos que se trata de bolas de 2,38mm muy comunes en distintas aplicaciones.
Si perdeis alguna podeis acudir a una ferretería industrial o un distribuidor de rodamientos y os las darán a un coste mínimo o incluso gratis. Si no teneis nada de eso cerca, las podeis extraer de cualquier objeto que tenga bolas de ese diámetro y tengáis en desuso.
Información acerca de la herramienta TL-PD40
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Es una herramienta plástica que viene normalmente con los propios pedales, pero en ocasiones puede no venir o haberse extraviado. Es imprescindible para realizar la operación sin dañar los pedales si estos tienen el estriado compatible.
Su coste es de aproximadamente 1 euro y puede comprarse por ejemplo en estos enlaces y también en la tienda de tu barrio (de este modo no pagarías gastos de envío).
www.kingbarcelona.com/es/llave...
www.bicimarket.com/Taller-Para...
hispanoracing.com/articulo/lla...
Негізгі бет Спорт Mantenimiento completo de pedales (resubido)
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