Top Axem ! 😀 Tu n'est pas obligé de lancer la roue à chaque fois sinon tu mets une plombe, tu peux la mettre à 90 direct ca marche très bien, les roulements d'équilibreuse sont assez sensibles de nos jours.
@axemmoto
Жыл бұрын
Je ne suis pas pressé 😂 Je prends le temps 😂😂😂
@westmotorcyclesYT
Жыл бұрын
@@axemmoto Lances la plus vite alors 🤣 hihi je rigole, top comme sujet ✌👍👍
@axemmoto
Жыл бұрын
Merci 👍 J’ai regardé ta vidéo bilan 2022, il faut que j’aille voir celle d’aujourd’hui.
@unswka2379
5 ай бұрын
tres intéressant
@axemmoto
5 ай бұрын
Merci
@justinvayre1205
20 күн бұрын
Hello oui c'st simple sauf que j'ai un rotor de broyeur de 3m Ø150 ep 10/12 avec axe de 50mm. Vu le poids je vais le faire rouler sur de l'étiré à l'horizontal.
@sebastienjeannerod2770
Жыл бұрын
Nickel ça fonctionne au top ❤
@axemmoto
Жыл бұрын
👍👍👍
@fazerman40
Жыл бұрын
Hello, merci de partager ton savoir et la technique. Une question : comment enlever les traces de colle des précédents plombs sans abimer la peinture (sur ma jante elle est vintage la peinture 🤣) Bonne soirée
@axemmoto
Жыл бұрын
Essaye de l’eau écarlate et de l’huile de coude.
@axemmoto
Жыл бұрын
Merci à toi de me suivre et toujours commenter 👍
@weetaz6802
Жыл бұрын
Bonjour, merci pour ton tuto! Ton axe d'équilibreuse est il parfaitement droit? Car le miens non, et si je tourne mon axe dans la roue mon balour change 😢
@axemmoto
Жыл бұрын
Salut Oui l’axe doit être parfaitement droit sinon c’est impossible d’équilibrer.
@HunteR59COD
Жыл бұрын
Est ce que l'équilibrage doit etre fait a chaque changement de pneu, ou bien une fois que la jante est equilibrée, avec n'importe quel pneu elle le sera toujours ?
@axemmoto
Жыл бұрын
C’est à faire à chaque changement de pneu. Ce n’est pas la jante qui est équilibrée mais tout l’ensemble jante, pneu, valve, etc
@LR-gc5dp
5 ай бұрын
Bonjour, faites aussi attention lors du montage de vos pneus, il y a des points de repére d'équilibrage marqués par des pastilles afin d'éviter de ce retrouver avec une guirlande de plombs 😉
@axemmoto
5 ай бұрын
Très bonne remarque.
@philippe7117
10 ай бұрын
Salut, Existerait-il des adaptateurs pour "adapter" sur roue de voiture/fourgon pour une équilibreuse moto ? Merci !
@axemmoto
10 ай бұрын
Non, pas à ma connaissance.
@adrienlouca6427
Жыл бұрын
Vidéo au top à tu un lien pour ta machine a pneu de ta vidéo précédente merci encore
@axemmoto
Жыл бұрын
Merci. Tu peux la trouver ici sr-distribution.com/machine-a-pneus/machine-demonte-pneu/machine-demonte-penu-24-pouces-220-volts/ Contacte sr distribution de ma part 😉
@adrienlouca6427
Жыл бұрын
Merci beaucoup
@axemmoto
Жыл бұрын
Pas de souci ✌️
@4tro63
4 ай бұрын
Comment équilibrer une roue de jantes de moto à mon bras...?
@axemmoto
4 ай бұрын
Il faut des adaptateurs pour compenser le diamètre du trou de la jante.
@alpha-hunt1135
Жыл бұрын
Super vidéo aurais tu la référence de ton equilibreuse s’il te plait
@axemmoto
Жыл бұрын
Non désolé, ca fait des années que je l’ai et je ne sais plus quel modèle c’est. Il en existe des tonnes sur le net. Il faut surtout faire attention à la qualité des roulements.
@alpha-hunt1135
Жыл бұрын
@@axemmoto oui c’est pour cela que je te demande la référence car je vois plein de mauvais avis notamment sur les roulements qui sont grippé alors que la machine est neuve mais merci quand même pour le retour. Bonne continuation
@axemmoto
Жыл бұрын
👍
@predatorpredator2245
Жыл бұрын
Bonjour j’ai fait changer les roues de ma moto sur la roue avant mon garagiste a mis 70g c’est pas un peut trop ?
@axemmoto
Жыл бұрын
Ça me semble beaucoup pour une roue avant. Il faudrait contrôler ta jante ( état, voile, propreté, faux rond ).
@predatorpredator2245
Жыл бұрын
@@axemmoto non pas du tout voilà avec l’ancien pneus à peine 30g il me semble
@axemmoto
Жыл бұрын
Moi, je contrôlerais la jante, ça ne prend pas longtemps.
@cedricrigoni6660
Жыл бұрын
Il faut équilibrer ou pas la roue arrière car beaucoup de mécanos disesnt que ça sert a rien ??
@axemmoto
Жыл бұрын
En effet, beaucoup disent que ce n’est pas utile mais personnellement je préfère le faire quand même, ça ne coute pas grand chose et ça évite des vibrations inutiles.
@cedricrigoni6660
Жыл бұрын
@@axemmoto c’est clair. Merci de ta réponse
@ledroledoiseaurare
Жыл бұрын
TB ! 👍 et maintenant si quelqu'un a de l'info sérieuse pour lutter contre le shimmy sur la roue avant d'une Suz 1400 gsx, je suis preneur ! 2 professionnels n'ont pas encore résolu le problème ! 🤔
@axemmoto
Жыл бұрын
Je verifirais : - l’etat du pneu - l’équilibrage - l’etat des roulements de roue - l’etat et le jeu des roulements de colonne - le jeu de tube de fourche dans leurs fourreaux - la hauteur des tubes de fourches dans les tés Faut deja être sur que tout ca est nickel .
@ledroledoiseaurare
Жыл бұрын
@@axemmoto Bonjour et merci pour votre réponse. Il ne me reste plus qu'à trouver le mécano sérieux qui veut bien se donner la peine, n'ayant pas moi-même les compétences ! J'avais resserré un embout de guidon, mais ça n'avait pas suffit ! Cordialement, L.
@axemmoto
Жыл бұрын
Tu peux faire pas mal de vérifications toi même. tu trouveras des infos sur le net pour contrôler rapidement les jeux.
@fredcaravaning7077
Жыл бұрын
Équilibrer une roue arrière est impossible. Avec le tirage de la chaîne sur la couronne, il y aura tjrs une masse virtuelle là ou tire la chaîne et pas à l'opposé.
@axemmoto
Жыл бұрын
Même si la chaîne va créer une légère torsion, rien n’empêche d’équilibrer la roue en statique. D’autant que quand tu roules à vitesse constante, les efforts sur la couronne ne sont pas énormes non plus. 😉
Пікірлер: 43