El mejor curso de aeronáutica de KZitem. Enhorabuena.
@DLTNRDG
3 жыл бұрын
Desde luego es uno de mis favoritos
@brunosaez5335
4 жыл бұрын
Grande "profesor", me has estado ayudando mucho en mi preparación previa para entrar a la academia de vuelo. Esto me ayudará mucho para adelantar materia. Saludos desde Chile.
@retroblackztar
7 жыл бұрын
Excelente video, para repasar conocimientos básicos.
@abrahamvega4675
Жыл бұрын
Una explicación muy clara, felicitaciones
@josearteaga5025
3 жыл бұрын
Excelente orientación e información Para ,complementar en el estudio ,en el campo de la AVIACIÓN .
@alexvelez77
2 жыл бұрын
Te felicito por los excelentes videos que tienes en Tu canal, están muy bien presentados, muy claros y muy agradables para cualquier persona. Por favor continua produciendo muchos mas para tener el gusto de verlos y aprender de ellos. Por cierto me gustaría mucho que incluyeras el tema: "Marcas, señales y luces de los aerodromos de ser posible". Y nuevamente FELICITACIONES POR TAN EXCELENTE CANAL.😊👍
@Daniel_Wolf
2 жыл бұрын
Qué buen video tutorial. Muy claramente explicado. Muchísimas gracias por compartir y enseñar. Saludos desde el Sur de Argentina
@paulochavez2416
2 жыл бұрын
muchas gracias por la explicación de lo que me demore en meses lo entendí en minutos
@7evangelio522
5 жыл бұрын
Muchicismas gracias, por los vídeos y qué tenga muy bueno el travajo.!!! Saludo: Papá-Tango: Juliet" Sierra" Bravo" desde Brazil, hasta la mañana. 🇧🇷 🇳🇱
@andrei7b7iulianio15
5 жыл бұрын
gracias a tu video puedo poner cara a todo lo que e estudiado sobre la pista
@luisfigueredo5397
6 жыл бұрын
Estoy aprendiendo por mi cuenta por que en algun momento por fe empesare hacer mi curso de piloto Gracias por ayudarnos con estos videos
@xblank323
6 жыл бұрын
1* preocupate por tener el nivel minimo de ingles 2 2* Estudia simulador por tu parte en tu casa 3* En USA sale mas barato el curso que en cualquier parte es mas puedes alquilar un avion e instructor y hacer tu curso entre varios
@nicolasgonzalez2469
5 жыл бұрын
Preocúpese por volver al colegio y aprender a escribir empeZaré con z y tílde. Bestia.
@hugo-kikecastillomyfavorit7548
4 жыл бұрын
@@nicolasgonzalez2469 😅🤣😂 No seas mamon!
@angeljurio1167
2 жыл бұрын
Gran trabajo Claro,comprensible y muy bien redactado Gracias
@josemoreno-bo5iu
6 жыл бұрын
Que Dios te acompañe hermano!! Muchisimas gracias por el tiempo y la informacion que pusiste en este video!! soy estudiante de PCA y me acabas de ayudar muchisimo!!
@Linares_Leonel
6 жыл бұрын
Como siempre buen video bien detallado grasias
@gusmcgough
Жыл бұрын
Felicitaciones por tus videos son muy claros
@potecoteco
5 жыл бұрын
excelente informacion y explicacion. gracias
@jorgeflores7255
5 жыл бұрын
Crack, máquina, fiera, me ayudaste mucho, sigue haciendo vídeos
@isaiascoaquira5523
5 жыл бұрын
Yo estudio Piloto Privado y me parece un videaso ! Exitos !
4 жыл бұрын
Gracias 👍 Muy importante 👍👍✈️✈️✈️ Sigue Así
@Miki74720
2 жыл бұрын
Muchas gracias, facil recordarlo así.
@rafaelrazo6991
3 жыл бұрын
Excelente informacion
@alexandraarias9463
4 жыл бұрын
Que buenisima explicación, me ayudó a entender facilmente lo que llevaba leyendo dos semanas.... podrían explicarnos las luces anti colisión de aeronaves?... lo busqué pero no encontré algo similar. Saludos desde Guatemala.
4 жыл бұрын
Hola Alexandra, me alegra que te haya resultado útil el contenido, en cuanto a las luces anti-colisión de las aeronaves, lo tomaré en cuenta para futuros videos. ¡Saludos!
@gardeniamaricielokategarim5763
3 жыл бұрын
Excelente 👍explicación
@aquinofelipe
6 жыл бұрын
EXCELENTE MATERIAL COMO TODOS LOS DE MUNDO AERONAUTICO
@servinetpagosyservicios9693
3 жыл бұрын
GRACIAS AMIGO , EXCELENTE VÍDEO.
@edjponce6003
7 жыл бұрын
¡Tus videos son los mejores! Haga por favor un video respecto al uso correcto de ¨Poletter¨ y el ¨Flight computer¨. Gracias.
7 жыл бұрын
Enrique, que bien que te haya sido de ayuda el contenido. Los temas que sugieres se incluirán en la sección de "Navegación VFR" mas adelante. Gracias por la recomendación!
@LorenaGuevaraN
4 жыл бұрын
Muchísimas gracias por el video. 🤗
@isaid.galvan
5 жыл бұрын
wooooow excelente video, muchas gracias!
@rociosoto9789
4 жыл бұрын
muy buen vídeo, gracias por el aporte
@gabrielhenry6410
6 жыл бұрын
Excelentemente resumidos y explicados!!! 👍🏻
@diegoismaelquiroga3235
4 жыл бұрын
Muy bueno hermano muchísimas gracias por tu canal y tus videos me compré hace unos días el Microsoft Flight Simulator 2020 y es mi primer simulador. Por ahora estoy volando con todas las asistencias activadas para irme familiarizando con el lenguaje y conociendo conceptos básicos pero espero con el tiempo poder ir desactivandolas de a poco y estoy seguro de que tu canal me va a ayudar mucho con eso. Qué buenos videos!!!
@GNMR
6 жыл бұрын
MUY BUENA EXPLICACION EXITOS
@chinomng
Жыл бұрын
Thanks!
@sebastiangutierrez1518
4 жыл бұрын
great!! buen video como siempre. Slds
@joz50427
7 жыл бұрын
Super videos!!! Haz un video de la señalización en los aeródromos controlados ( las señales en las calles de rodaje,lunes, indicadores para poder o no entrar a otra calle de rodaje )
7 жыл бұрын
+joz50427, Gracias por tu sugerencia, se incorporara ese tema en los videos de aeródromos próximamente!
@tilzapotemartinez4251
5 жыл бұрын
Trabajo en un aeropuerto y ésto m a servido muchisimo
@luislunapalma2086
3 жыл бұрын
Muchas gracias por compartir toda esta grandiosa explicación, lo que no entendí entres años lo entendí en 13 min. Me gustaría que explicaras "ground proximity warning system" no he encontrado información en español y es super curioso escuchar cuando el avión envía esos mensajes .
3 жыл бұрын
Hola Luis, justamente el próximo domingo se publicará un video hablando acerca del Radioaltímetro, donde se menciona un poco cómo funciona este con el GPWS. Aunque claramente se planea realizar un video dedicado al GPWS un poco más adelante. ¡Saludos!
@mariosanchez3551
5 жыл бұрын
Excelente video y muy bien explicado.....siga adelante
@CircuitoAeronauticoLazainaCASM
4 жыл бұрын
EXCELENTE . Gracias
@antonioangel2539
5 жыл бұрын
muy interesante el video, sobre todo los que trabajamos en aeropuertos
@stronshadow
3 жыл бұрын
Hola buenas tardes de verdad que me encanta el contenido que has cargado en tu canal me ha servido de mucho e inclusive me inspiraste ha hacer el curso de piloto privado de avión y me gustaría que pudieras hablar de los metares
3 жыл бұрын
Hola Ramses, me alegra que te guste el contenido del canal, tendré en cuenta tu sugerencia de tema para la sección de meteorología. ¡Saludos!
@JavierVCoupeau
7 жыл бұрын
Muy buen vídeo
@CARLOSRAMIREZ-uv9wr
2 жыл бұрын
Hola . Tienes Cta en Instagram, no la volví a ver ! Soy fiel seguidor de sus videos , su conocimiento y forma de enseñar son de admirar . Muy profesional . Cuando desee volar es un honor llevarlo .
@97Axelll
Жыл бұрын
Lo siento mucho pero ha fallecido en un accidente de avion, QEPD
@gastonice5203
6 жыл бұрын
Gracias!
@gastonnunez2528
6 жыл бұрын
Excelente como siempre !
@arturogonzalezpatron3069
2 жыл бұрын
Muy buen video. Solo una pequena y respetuosa observacion, y me corriges si me equivoco al no guardar correspondencia con el tratamiento del tema, pero no te falto hacer referencia a las marcas amarillas de las areas de rodaje que en algunos casos se encuentran integradas a los umbrales de pista o adyacentes a los mismos? Lo pregunto porque al menos en el Aeropuerto internacional Rafael Nunez de Cartagena -que carece de una calle de rodaje que reduzca los tiempos de abandono e ingreso a pista- cuando se rueda a posicion de despegue sobre la pista 19 para luego invertir el rumbo con un back track encontrandose activa la 01, justo antes de ingresar a la bahia de espera para mantener posicion y obtener autorizacion de decolaje, se desprende de la linea blanca central intermitente de pista una linea curva continua color amarillo que conduce o lleva a dicha bahia, (linea que en la noche es remplazada por luces verdes y azules de contorno) limitada por otra linea perpendicular mas gruesa tambien amarilla, que como todos sabemos no debe sobrepasarse antes de ser autorizado el despegue. Igual acontece en la cabecera 19, y frente a la plataforma principal donde estas lineas que parten de la central atraviesan las intersecciones Alfa y Bravo, para luego llevarnos a la puerta de desembarque asignada. Gracias por tu atencion!
2 жыл бұрын
Hola Arturo, así es, las marcas amarillas son de las calles de rodaje, así que no se consideran parte de las marcas de pista mostradas en el video, más adelante publicaré un video dedicado a las marcas de calle de rodaje y plataformas. ¡Saludos!
@arturogonzalezpatron3069
2 жыл бұрын
@ Gracias por la aclaracion! Muy amable de vuestra parte.
@alexiglesiaz9393
Жыл бұрын
Hola , si me gustaría saber sobre el faro qué hay en la torre.
@FrankPico
5 жыл бұрын
Un video genial.
@vittoriafiorentini8276
3 жыл бұрын
Muchi si sa graciassssssss
@joseandino6228
3 жыл бұрын
Usamos tus videos en nuestra clase de pp
@cosalasin4096
3 жыл бұрын
Mis respetos para usted
@JuanitosGG
2 жыл бұрын
Bueniiisimo
@Ferelax
8 ай бұрын
Bravo
@oroscosarsusoraquelneftali3625
5 жыл бұрын
Tengo una duda respecto a las luces de pista con las marcas de pistas ambas son puestas en la pista? O podríamos decir que una es especial para la identificación de noches y la de marcas de pista es para la mañana ya q solo son pintadas?
4 жыл бұрын
Hola Raquel, durante el día en condiciones de buena visibilidad las luces de pista estarán apagadas y solo se utilizan como referencia las marcas pintadas. Cuando haya poca visibilidad o sea de noche, se utilizan las luces en conjunto con las marcas. ¡Saludos!
@henrywc1125
5 жыл бұрын
Hola,....muy bueno tu trabajo , de 1ra !!! Cuando podrías hacer un tutorial sobre PCN ACN de pista ...GRACIAS
5 жыл бұрын
Hola Henry, gracias por el apoyo al contenido del canal, el tema que sugieres será incluido para la sección de "Aeródromos" mas adelante en el canal. ¡Saludos!
@henrywc1125
5 жыл бұрын
Mundo Aeronáutico muchísimas gracias .. quedo atento - Saludos
@franklinespinal4213
2 жыл бұрын
mul bien
@kikergarcia5052
6 жыл бұрын
hola amigo buen dia y buen día video me suscribo y la otra podrías hacer un video sobre sistemas de navegación como por ejemplo HSI, ETC.gracias
6 жыл бұрын
Kiker, en el canal puedes encontrar videos referentes a la radionavegación utilizando diferentes equipos (Incluido el HSI). Saludos!
@kikergarcia5052
6 жыл бұрын
agradesco tu respuesta amigo y si hay muchos vídeos en tu pagina tengo bastante para estudiar
@castropaezgerardoivan.9600
6 жыл бұрын
Hola de estoy cursando 6 semestre de la ingeniería y me toca un poco sobre configuración Acas podrías explicarlo más a fondo ? Plisss
@arturogutierritos4538
4 жыл бұрын
Qué buenos videos,los mejores de youtube. Tengo una pregunta, ¿Cuàl es la diferencia entre el umbral temporalmente desplazado y el permanentemente desplazado?, ¿Significa que el temoporalmente desplazado puede eventualmente desaparecer o convertirse en stop way? Gracias de antemano. Saludos.
4 жыл бұрын
Hola Arturo, me alegra que te guste el contenido. Con respecto a tu pregunta, así es, usualmente un umbral temporalmente desplazado se emplea cuando hay un obstáculo temporal en la trayectoria de aproximación o cuando se realizan trabajos de mantenimiento en la pista, de tal forma que eventualmente ese umbral puede convertirse en uno permanente o simplemente desaparecer. ¡Saludos!
@Aike35q7
Жыл бұрын
¿Qué sentido tiene eliminar el tercer dígito del designado de pista? ¿No sería menos confuso no eliminarlo?
@bullseyes1983
3 жыл бұрын
Si las pistas se nombran de acuerdo a su alineación con el rumbo magnético y no al rumbo verdadero, se les cambia de número al pasar los años y cambiar la variación magnética? Saludos!
3 жыл бұрын
Exactamente, puedes ver varios casos reales donde se cambia el numero de una pista debido al cambio en la variación magnética. ¡Saludos!
@luisboza4361
6 жыл бұрын
ES MEJOR QUE LEER. BIEN LOGRADO. UNA CONTRIBUCION IDIOMATICA.... CHEVRON SE TRADUCE POR (LINEA EN FORMA DE V). ASI DECIMOS ALGUNOS. PERO EN AVIACION SE USA MUCHO LA TERMINOLOGIA EN INGLES. A VECES NO MUY BIEN PRONUNCIADO POR NOSOTROS HISPANOHABLANTES.
@ezequielquevedo9655
2 жыл бұрын
Yo tengo el siguiente problema. Hay una pista de aviacion. Tengo las coordenadas de los umbrales y del centro de pista. Con el Norte Geografico la pista forma un angulo positivo de 18°10'30°, O sea ese es el azimut de la pista. Sucede que la pista se orienta segun el Norte Magnetico, no segun el Norte Geografico. La declinacion es 11°52'W. Mi consulta es, ¿como determino el Rumbo de la pista?
2 жыл бұрын
Hola Ezequiel, simplemente debes sumarle 11°52’ al rumbo geográfico de 18°10’30”, obteniendo el rumbo magnético de la pista: 30°02’30”, lo cual se aproxima a 30°. Saludos.
@VillamercedesParadise
3 жыл бұрын
Gracias por el video. La parte de domingo y touchdown... no entendí nada. Lo vi tres veces y no me quedo claro.
@mariodanielgoldstein3912
3 жыл бұрын
Hola perdon la ignoracia pero como se distingue la ubicacion magnetica 27 de la 270?
3 жыл бұрын
Hola Mario, una pista con rumbo magnético 027° se identificaría como 03 ya que está más cerca del 030°, mientras que una pista com rumbo 270° se identifica como 27. Saludos.
@erickrojasgarcia9032
2 жыл бұрын
la mejor forma de estudiar
@andrewserrano7985
6 жыл бұрын
de que color son las marcas de la calle de rodaje?
6 жыл бұрын
Andrew, la mayoría son amarillas (con algunas excepciones) sin embargo en este video solo se explicaron las marcas de pista. Saludos!
@andrewserrano7985
6 жыл бұрын
Mundo Aeronáutico gracias muy amables!!!
@servinetpagosyservicios9693
3 жыл бұрын
AMIGO UNA PREGUNTA : CUAL SERIA LA UBICACION DE UNA PISTA QUE TIENE INDICADORES NORTE : 19 Y SUR 01
3 жыл бұрын
Hola, esos designadores corresponden a rumbos magnéticos cercanos a 190° y 010° respectivamente, por lo tanto la pista estaría orientada casi en sentido norte/sur.
@armandonavarroa.7290
5 жыл бұрын
Sólo para indicar que en las pistas no hay marcas ni carteles, sólo hay señales y letreros. Esto se puede comprobar en el Anexo 14 de OACI, Volumen I
@jehzgz
7 жыл бұрын
BUEN DIA. CUAL ES LA DIFERENCIA OPERACIONAL DE UN UMBRAL DESPLAZADO TEMPORAL AL DE UN UMBRAL DESPLAZADO PERMANENTE??
7 жыл бұрын
+Jorge H, Ninguna, se opera en ambos casos de la misma manera. Saludos!
@jakiss230
6 жыл бұрын
Cuál es la diferencia entre umbral desplazado permanente y umbral desplazado temporalmente?
6 жыл бұрын
Juan Pablo, el umbral desplazado temporal se establece normalmente cuando se están efectuando reparaciones, repavimentacion de la pista o si se instala un obstáculo temporal en la trayectoria de aproximacion. Por otro lado, el permanente se establece cuando existen obstáculos fijos u otras condiciones que no permitan el uso de esa area para el aterrizaje. Saludos!
@alejandroalarcon2586
6 жыл бұрын
Qué pasa o cómo se identifican si tiene más de 3 pistas, pensando en el nuevo aeropuerto de Ciudad de México que cuando se termine por completo tendrá 6 pistas paralelas, saludos
@ulfricstormcloak3015
3 жыл бұрын
¿Y que quiere decir una "X" blanca después del umbral?
3 жыл бұрын
Identifica una pista cerrada/inoperativa. Saludos.
@fernandogalindo7275
Жыл бұрын
DESCANSA EN PAZ CAPITAN
@sergioescobedotorres2745
6 жыл бұрын
Falto detallar el TAKE OFF RUN AVAILABLE (TORA) ,TAKE OFF DISTANCE AVAILABLE(TODA) de todas maneras buen video.
6 жыл бұрын
Sergio, la información de distancias declaradas (TORA, TODA, ASDA y LDA) se encuentra en este video: kzitem.info/news/bejne/koKf2KWpgV9jn5w Saludos!
@sergioescobedotorres2745
6 жыл бұрын
gracias
@MrYuratube
4 жыл бұрын
no he entendido muy bien para qué se utilizan/sirven las aiming point¿?
4 жыл бұрын
Hola MrYuratube, el aiming point es el punto teórico donde las ruedas deben hacer contacto con la pista durante el aterrizaje (aunque se puede a lo largo de todo el TDZ). Estas marcas son mucho más visibles que el resto debido a que son utilizadas por la mayoría de aeronaves grandes como punto de referencia durante su aproximación. ¡Saludos!
@MrYuratube
4 жыл бұрын
@ entendido, es como una especie de punto óptimo de la TDZ. Gracias por la aclaración y enhorabuena por el canal. Un saludo.
@KYREKING
6 жыл бұрын
Teamo
@castropaezgerardoivan.9600
6 жыл бұрын
" sistema de anti colisión ""
@erikcamposcelis183
6 жыл бұрын
Difícil
@alejandroagustinmedinaespi3982
2 жыл бұрын
Me gustaría que hablaras del CCO, unidad operativa importantísima para buen funcionamiento operacional del AICM. Gracias por tanto aporte y divulgación aeronáutica.
@paupauet6491
Жыл бұрын
lo siento mucho, pero el ha fallecido en un accidente de avion hace 5 dias. D.E.P.
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