Naja, der Scherz mit „hier seht ihr wie Marian aussieht“ geht etwas nach hinten los - Am Anfang des Videos ist er für einen Sekundenbruchteil unverpixelt.
@eastsidebln
2 жыл бұрын
Wiedergabegeschwindigkeit runterstellen und herzlich Willkommen Teslamag in der Öffentlichkeit 🤣 Hat ja super funktioniert das unkenntlich machen 👍
@frankleiner8357
2 жыл бұрын
A-Säule wird einfach ausgeschäumt. Hierdurch leiser aber extreme Rostgefahr durch Kondenswasser und Co
@whynotstartusingyourbrain8726
2 жыл бұрын
Nach meiner Probefahrt mit dem Model Y Performance made in Germany muss ich ganz klar sagen, dass kein Mensch andere Federn braucht.
@ShinyShade
2 жыл бұрын
ach, die Strecke kenne ich doch :) bin ich auch letztens mit dem MYP gefahren.
@angelclever5027
Жыл бұрын
Für das verstecken von Marian habe ich kein Verstämdnis!! Albern.
@Bessunger
2 жыл бұрын
Florian, Du sahst etwas unentspannt aus, wieder sehr unterhaltsam. Ich bin mit den Federn des MY LR aus Q2 2022 zufrieden. Innerstädtisch so lala OK, außerstädtisch wirklich OK, straff, aber nicht zu hart.
@Florian-Steiner
2 жыл бұрын
Bin ein schlechter Beifahrer 😅🫣
@gunnarwitt
2 жыл бұрын
Wie immer sehr charmant ;-)
@Florian-Steiner
2 жыл бұрын
Besten Dank dir 🙏
@Arthur-sc8mz
2 жыл бұрын
Warum verdeckt bzw. filtert Marian sein Gesicht? :O
@Florian-Steiner
2 жыл бұрын
Minute 13 schauen ☺️
@gerd5604DE
2 жыл бұрын
Er hat als „Rich boy“ sicherlich Angst vor Entführung😀
@BanditsReno
2 жыл бұрын
Tatsächlich ist der Marian ab und zu im Rückspiegel zu sehen.
@Florian-Steiner
2 жыл бұрын
🥴
@justush4612
2 жыл бұрын
@@Florian-Steiner direkt in Sekunde 11…
@MarcusWilke1978
2 жыл бұрын
@@justush4612 , ja, aber die Arbeit machen sich nur Fans 😄😜
@justush4612
2 жыл бұрын
@@MarcusWilke1978 tatsächlich einfach beim gucken gesehen…
@igorberdychevskiy3244
2 жыл бұрын
Sehr toll Video
@Florian-Steiner
2 жыл бұрын
Danke 🤙
@stevebellmann1224
2 жыл бұрын
Marian hat doch aber früher schon mal auf seinem eigenen Channel mit Gesicht hochgeladen oder? Habe noch ein ziemliches klares Bild von ihm im Kopf
@Florian-Steiner
2 жыл бұрын
Puh, da bin ich überfragt. Ich respektiere die Entscheidung von Marian.
@igorberdychevskiy3244
2 жыл бұрын
Sehr toll Diskussion
@marcwage
2 жыл бұрын
Was für ein schwachsinniges Video.😪😪
@Florian-Steiner
2 жыл бұрын
Hallo Marc, sorry wenn ich deinen Erwartungen nicht gerecht geworden bin. Ich hoffe das ich mit dem nächsten Video wieder ins schwarze treffe. Grüße Florian
@Chris-wk4gh
2 жыл бұрын
Kindergarten Cops🙈
@whynotstartusingyourbrain8726
2 жыл бұрын
10:30 wenn ich so aussehen würde, würde ich mein Gesicht auch nicht zeigen.
@frankleiner8357
2 жыл бұрын
Weicheier ...
@Florian-Steiner
2 жыл бұрын
🙄
@walt2u
2 жыл бұрын
Leute seit mir nicht böse.. Tesla ist super.. die Performance ist super.. die Software ist nach wie vor Benchmark... aber was man da mit diesem primitiven Cockpit vor sein eigenes Interface bekommt ist doch verarsche... oder wenigstens hässlich und super langweilig... nicht umsonst haben S und X da mehr zu bieten unterhalb dieser Modelle ist das leider nichts... auch wenn die 3er und Y's rein fahrtechnisch Freude machen... das Auge isst mit.. und das will nicht nach rechts schielen ;-)...
@IcemanC4
2 жыл бұрын
Geschmäcker sind ja verschieden- ich persönlich liebe das reduzierte, klare Design und vermisse höchstens Ambientes Licht- das wird nachgerüstet…
@walt2u
2 жыл бұрын
@@IcemanC4 das ist definitiv korrekt.. und danke für die Ergänzung... das Ambiente fehlt mir auch bei Nacht.. und zwar nicht nur das Licht wobei das auch... aber selbst wenn es ausreichend da wäre.. würde es nicht besser für mich... und nach wie vor..mag das Auge nicht nach rechts vergewaltigt werden 😉
@IcemanC4
2 жыл бұрын
@@walt2u hab mir bei Alibaba für 60 Euro eine kleine Digitalanzeige gekauft, die perfekt hinterm Lenkrad in den Lüftungsschlitz integriert ist- Km, Blinker und Ganganzeige
@walt2u
2 жыл бұрын
Du bist perfekt.. 😉noch eine Ergänzung... das ist auch so ein Thema,.. man kauft für über 70k im Fall Performance ein Auto mit einem Cockpit, dass mich an die Zeit erinnert in der Ich mangels Alter nur Boxauto auf irgend welchen Festen fahren durfte und dann soll ich wie in diesem Alter auch wieder zum Basteln zurückkehren und mir selbst Anzeigen und oder Ambiente etc. einbauen oder was der Markt sonst noch so liefert aber Tesla vermissen lässt... aber bitte, lass Dir den Spaß nicht vermiesen und hab viel Freude und immer genug Leistung im Akku sowie allzeit knitterfreie Fahrt..fun4u und schönen Rest-Sonntag 4all!
@IcemanC4
2 жыл бұрын
@@walt2u glaub mir,ich bin das Gegenteil von perfekt 😎aber ich bastele auch an 70k Karren gern rum
@AMPerfornance
2 жыл бұрын
Naja alles haben sie nicht verpixelt ... man kann in sehen.... aber ich verrate nichts... 😁🥸
@KekszNET
2 жыл бұрын
So ist es :)
@Florian-Steiner
2 жыл бұрын
🫣
@delaportonotzki
2 жыл бұрын
Tatsächlich direkt am Anfang 🙈
@spankyp
2 жыл бұрын
... und noch eine Frage @Florian. Wieviel mm ist dein MYP ungefähr tiefer gekommen mit den Eibach Federn? Würde mir das eigentlich auch noch gerne einbauen lassen wenn er dadurch komfortabler und tiefer wird. LG
@Florian-Steiner
2 жыл бұрын
Hey, zwischen 20 und 30mm. Tiefe ist jetzt perfekt finde ich. Unterschied ist optisch definitiv bemerkbar.
@spankyp
2 жыл бұрын
Ich weiss gar nicht warum der Wendekreis immer mal wieder thematisiert wird in der Tesla Community. Ich fahre (fuhr) schon seit Jahrzehnten A6 Avant und der Wendekreis ist ähnlich und ich finde es ganz ok. Der MY ist ja von der Größe vergleichbar. Ist halt kein kleiner ID3. PS: MYP ist bestellt. ;-)
@ralftaufenbach3537
2 жыл бұрын
Weil es größere E-Autos gibt die einen kleineren Wendekreis haben danke lenkbarer Hinterachse
@Forrest_Gump
2 жыл бұрын
Ich warte auch drauf. Damit mein ID.3 seinen Bruder bekommt
@spankyp
2 жыл бұрын
@@ralftaufenbach3537 aber sowas macht das Auto nur teurer was Tesla ja vermeiden möchte. Genau wie Head-up display und co
@ralftaufenbach3537
2 жыл бұрын
@@spankyp Und das ist ein Fehler meiner Meinung nach. Viele würden eher einen Tesla kaufen, wenn ausser dem Mittel Display ein Head-up-Display dabei wäre. Wenn ich mir die Preise des Model X ansehe, kommt es nicht mehr auf die Mehrkosten für eine Hinterradlenkung an. Wer derzeit Euro 140.000 ausgeben kann, ist bestimmt bereit für etwas mehr zu bezahlen. Ein Mercedes EQS für Euro 120.000 hat so etwas. Der Minimalismus von Tesla ist gut, holt aber nicht alle ab. Es Umsteiger von Verbrennern, die es lieber etwas Old School hätten. Das Model S mit seinem Zusatz Fahrer Cockpit ist da ein gutes Beispiel für. Warum gibt es das nicht als OPtion bei den anderen Modellen?
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