Mam doświadczenia z podobną oponą maxxis refuse - opona na asfalt i inne twarde rzeczy, ubite kruszywo ... szeroko pojęty las to strefa no-go. Jest to opona raczej dla osób które uległy hajpowi na grawele ale raczej poza miasto czy szerzej cywilizację nie chcą się zapuszczać.
@thear8156
Ай бұрын
Ile dokładnie masz wzrostu i jaki przekrok ?
@therollingwheels1603
4 ай бұрын
Drogo. Za te pieniądze można dostać już elektronikę. I jak zwykle ta beznadziejnie szeroka kiera... No i ta korba? 13 tys i oszczędności na korbie?
@Marcin-tt9qn
4 ай бұрын
Kierownica niezla 😁
@grzegorzwieczorek3703
Ай бұрын
Na teraz to znana wyszukiwarka podsuwa mi oferty nawet poniżej 10k ...
@KrzysztofPlizga
4 ай бұрын
przyszlo mi do glowy zeby kupic sama ramę ktora jest w kozackim kolorze i wlozyc widelec amortyzowany czarny RockShox Rudy Ultimate RD XPLR co o tym sadzisz?
@hardahorda5210
4 ай бұрын
Jako, że nie jestem zwolennikiem amortyzacji w gravelu, to oczywiście odradzam:) Ale samej ramy już nie odradzam, bo jest bardzo dobra i można na niej złożyć dobry sprzęt, tylko pytanie jaki będzie ostateczny koszt roweru względem wersji sklepowej...
@krzysztofnowak7848
3 ай бұрын
Czy headlands nie jest za bardzo nerwowy w terenie? Od rozmiaru 54 ma kąt główki 71,5°.
@hardahorda5210
3 ай бұрын
Zdecydowanie nie. Ma na tyle szeroką kierownicę, że jedzie się na nim bardzo pewnie i komfortowo. Czyli zgodnie z filozofią Marina, która stawia właśnie na przyjemność z jazdy.
@krzysztofnowak7848
3 ай бұрын
@@hardahorda5210 a jak ma się komfort w stosunku do sztywności? Często sztywne konstrukcje pozbawiają komfortu. 😊
@hardahorda5210
3 ай бұрын
To rower karbonowy. Jest odpowiednio sztywny w takiej płaszczyźnie jak być powinien, reszta to komfort. Za dużą sztywność w stosunku do chęci jazdy po bezdrożach wyczuwałem w aluminiowym Roadlite, ale wtedy zrozumiałem, że ten pierwszy człon w nazwie nie wziął się przez przypadek.
Пікірлер: 13