Markku Alen, une véritable légende du rallye tout comme les autres pilotes finlandais le regretté Henri Toivonen, Timo Salonen, Ari Vatanen, Juha Kankkunen, Pauli Toivonen, Tommi Makinen, Timo Makinen, Rauno Altonen, Marcus Gronholm et autres. La Finlande est le pays des finlandais volant.
@AutosportMann
10 жыл бұрын
Thanks for your work with english subtitles! It's really great!
@YoureRatherDumb
7 жыл бұрын
Thank you so much for doing subtitles!
@terencegros9928
6 жыл бұрын
Markku Alen is the Best, Lancia Delta S4 is the best car the 80's.
@simolamsa8716
8 жыл бұрын
Ongelmat saattoivat olla hämäystäkin,ainakin Markun myhäilystä päätellen.Tokihan on voinut olla todellisiakin.
@RavesevenRavenholm
11 жыл бұрын
I have no words.. unique.
@cvtt3194
Жыл бұрын
Wonderful video but I'm surprised Lancia didn't retire after Henri died.
@miiigi
3 жыл бұрын
Jännä juttu että Italialaises autos ei toimi sähköt🤔
@jolli84
10 жыл бұрын
Mikähän noissa italialaisissa sitten toimii kun menee laatikoita,turboja,nokkahihnaa ja nokka-akseleita kun mansikoita kesällä???
@maltfusion6743
9 жыл бұрын
No alakierroksilla 300-450 hv menee hihna ja täysillä 450-800 sulaa turbo, että mikäs tässä ajellessa saatana. Ampuu kybällä kun 2.5s 0-100 soralla.
@jolli84
9 жыл бұрын
Maltfusion Sehän sano että kivi katkas hihnan ja hajos moottori.Se on sillon jakohihna.Ei ahtimen hihna.Eikä noissa kyllä 800hv ole ollu.Jossain crossiautossa on voinu olla lähelle sitä luokkaa
@Pantherace
7 жыл бұрын
Jeps, ei todellakaan ollut 800 hevosvoimaa. Ei niitä noilla tehoilla olisi pitänyt tiellä edes maailman parhaat. Vuonna 1986 alettiin olla 400 - 450 - 500 hevosvoimissa ja kauden viimeisessä B-ryhmän MM-rallissa Olympuksessa oltiin n. 600 hevosvoiman rajoilla koska Kankkunen ja Alen ajoivat mestaruudesta.
@jolli84
6 жыл бұрын
Maltfusion kestääkö hihna sit 450- 800 heppaa jos ei alakierroksilla? 😂
@jolli84
6 жыл бұрын
sit kun sais vielä selonteon et meneekö mekaanisen ahtimen hihna vai jakohihna. Veikkaan et jakohihna jos moottori on selvä. 😂
Пікірлер: 19