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Негізгі бет
まるで浮いてるようだ…🫨🫨
5 ай бұрын
まるで浮いてるようだ…🫨🫨
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ポッキー教官
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Пікірлер
@sm-qb1zu
5 ай бұрын
大型車の運転してる人すごいと思う
@ダークマター-w7i
3 ай бұрын
ありがとう
@meryk1238
3 ай бұрын
ありがとうございます。 朝は早くしろ!や、ルームミラーでガン飛ばされるわ。早く駅着いて電車乗る前に一服したいがためにそんな事をして来る人もいる。
@niwakuro
3 ай бұрын
あんなでかいのでいったら俺は事故りそうだから尊敬する。
@user-up9ig2to3y
3 ай бұрын
まじでそれ かっこいい
@いけちゃん-y2k
2 ай бұрын
まじなんであんな綺麗に曲がれるのか気になる…
@猫屋敷稀薄
3 ай бұрын
いつもクソ狭い道をバスの運転手の人は難なくやってるけど普通に凄いことなんだな。
@rinHKeA21N35K
3 ай бұрын
バスの運転士って本当にすごいと思う
@nanasiYT
3 ай бұрын
体験で運転したことがありますが、大型トラックと比べてかなり小回りできるので意外と運転しやすいなと思った記憶があります
@tetuolesgvw
3 ай бұрын
オーバーハングの大きい車両ならでは… まぁ、一般道では塀やガードレールもあるし、盲点として建物の屋根が出っ張ってるとか、色々難しいだろうな…
@スープラダイスキ
5 ай бұрын
ゲームでもこの感覚楽しい
@otototopopojp
3 ай бұрын
わかりみが深すぎる
@yukityoumaru
3 ай бұрын
ばりわかる
@rimuru1122
3 ай бұрын
分かる!フルダイブはよ
@Heuroya
5 ай бұрын
これを理解して実践出来ないと鋭角を通過出来ない。凄い様に見えるけど、実は前輪の周囲はミラーで丸見えだし、バス型車両の場合、車内にフェンダーが張り出してるので、左の前輪の位置はかなり掴みやすい。
@glm795crp3dt
3 ай бұрын
トラックの前輪は自分の真下にあるから見切りつけやすい。バスは1メートル後ろにあるから、この感覚つかむのが難しいんよね。
@アボカド3世-q7v
3 ай бұрын
わかるわーバスとか乗ってても当たる当たるって心の中でめっちゃ思ってる大型車運転してる人尊敬
@tanktantantan
3 ай бұрын
バスカット入る時これやると擦る場合もあるから実車の時はやらないテクニック 過剰なサービスは身を滅ぼす時もあるからな気をつけろよ
@つつみん-r4v
3 ай бұрын
音源笑い話なの神!!
@trilliard
3 ай бұрын
もし 次の車両を買う機会があったら 前方 入り口がちゃんと開くような車両が巻き込み確認等がしやすくて良いです また 今回のように 芝生の上に乗っかっている感覚も見やすいです じゃあ どこに 教官が乗るかというと 左の一番前の席 概ね タイヤの上 デジタル サイドミラーが装備されます 指導教官が視界入らないので気分が楽です。そもそも 普通免許を持っているはずなので運転はできるはず,
@user-cl6cf5kw5ynissansubaru
3 ай бұрын
大型トラックから大型二種でバス運転して思うことは4軸トラックと大型バスは感覚似てますよね! 3軸は全く違う。
@tsuka5116
3 ай бұрын
西濃やヤマトの前2軸、後1軸が似ているように感じますが・・。自分は10輪しか乗ったことが無いので・・。
@水-v1k
3 ай бұрын
これだけ難しい車を運転してても乗ってくる客って下手くそ!って言われるんだけど。
@G30-d5z
3 ай бұрын
卒業するときもう来ることはないんだなと思うとちょっと寂しいんですよね
@超魔のお弁当
Ай бұрын
さっきピカピカの運転教本貰ってきた ボロボロになるまで使ってんのかっこいい
@cxxtxn2
3 ай бұрын
運転すると軽自動車の後輪が前輪になってるくらいの感覚ある。
@hochan2729
3 ай бұрын
タイヤが運転席より後ろにあるが故に得することだってあるんだよ!by現役バス運転手
@晩年のCR-Z
3 ай бұрын
旧普通の中型限定8トンから大型二種免許を取りました。最初はタイヤの位置感覚がバグりまくって苦労しましたね。 慣れるとホイールベースが短い分小回りが利くので、住宅街の細路地でも抜けられます。 動画でも注意しているように、たまにある背が高い縁石に乗り上げたり擦ったりする事があるので、高さの感覚も磨いておくと凡ミスする確率が下がります。 通常は縁石より車体がはみ出さない事を気をつけています。はみ出せばそれだけ危険も増すのは誰でも分かる事と思います。
@user-r06aha36s
3 ай бұрын
昼間ヤビツ峠走ってるバスの運ちゃんだけはまじで運転上手いと思ってる
@89式小銃
3 ай бұрын
人とかしによるけど市バスってバス停入る時とか縁石ギリギリ攻めてきてフロント飛び出してくるからスリリング 毎日何回も同じ所運転してるから超絶プロ
@hinoki021
3 ай бұрын
だってそうしてギリギリ詰めないとお客さんも後続車もイライラすんだもん
@井原辰晃
3 ай бұрын
昔は山道で大型車が回る為にガードレールが無く谷の上を運転席が回ってましたからね〜
@日本乗り物チャンネル
3 ай бұрын
いつも思うんですが、縁石の上に壁があったら曲がれなく無いですか?
@DaifukuKat
3 ай бұрын
バスの免許取得にはおいくら必要? 今、ふと趣味で乗りたいなと思って
@つーきんきゅーこ
Ай бұрын
趣味で自家用にするだけであれば乗りたいバスの重量区分に合わせた1種免許があれば運転できたはずですので、乗りたいバスの車種に合わせた1種免許の取得費用がそのまま免許取得のお値段になると思います ちなみに、もう存じ上げているかもしれませんがスペースランナーRMやレインボーなどの中型路線バスも運転する場合は大型免許が必要です
@70fh27
Ай бұрын
大型2種を取るために教習所に行かれるのであれば50万円ほど。一発試験もありますが、大型免許をお持ちでないならあまりお勧めはできません。
@狼以上人間未満
2 ай бұрын
宝くじあたったら引退した電車丸々買い取って魔改造してバスにする。と思う
@つーきんきゅーこ
Ай бұрын
元ディーゼルカーならもっとやりやすいかもしれませんねw
@暇人旅
5 ай бұрын
バスの助手席の位置に立ってる(運転手公認)と運転してる感がありますよね!
@チビタンク-c8c
3 ай бұрын
大型やトレーラーには乗りますが、二種は・・・うぅ〜ん😂
@aaaao1798
Ай бұрын
選曲神✨️
@haruchannel0212
5 ай бұрын
よくよく見たら👀バス🚌の前輪💿って運転席の後ろにあったんですね😃 言われてみて初めて気が付きました😅
@まなみのぱぱ
3 ай бұрын
普通大型二種免許全ての教習可能だぜ
@1980-n5l
2 ай бұрын
本当の道で建物すぐ目の前にあるならぶつかってますな とは言えバスはホイールベース短いので驚くほど小回り聞きますよね
@ぽむぽむ-j6j
3 ай бұрын
どんなに練習しても自分は擦りそう
@teamhrc67
3 ай бұрын
こんなん実践では使えないですね 実際指導員がすごいのは自分の教習所だけ 指導員審査や年一の指導員講習指導してますが、意外と皆下手とは言わないがあまり上手くない
@うっしー-w9t
3 ай бұрын
でかいサンバーみたいな車やなぁ
@千葉孝志-g8z
2 ай бұрын
懐かしいな〜😢鋭角が、面白かったです。
@ぷらずま-v2d
3 ай бұрын
どうでも良いけど、運転教本懐いな
@200ef8
3 ай бұрын
この特性を活かして鋭角を通過する。
@おにがわらごんぞう-r4t
2 ай бұрын
教習所の走り方は仕事で乗る場合と違う事が多く肝心な事を教えてない
@とくべぇ丸
3 ай бұрын
バス独特の小廻りですね😲🎶‼️
@tomiokam49
2 ай бұрын
EVバスのアゴが低くて運転士さんが気にしてるの見かけます。
@葛葉鉄りぬりす0524
3 ай бұрын
まさかのエルガバス これ考えたら大阪シティバス凄い
@斉藤ナマサ
Ай бұрын
いつも思うけどバスってこんなに大きい必要あるの?
@70fh27
Ай бұрын
LKGで教習車か。PJはよく見るんだけどなあ。
@ナンデモノムタベルヒト
2 ай бұрын
南海バスの111系統の中百舌鳥行きのときはまから出る時がこんな感じ ホンマ運転手さんってすごいんやな て思う ↑横に信号待ちの車いるから
@つーきんきゅーこ
Ай бұрын
バス乗ってるときに前輪の上の席に座るとタイヤが通る位置と車体の頂点が通る位置の差がはっきり分かってとても楽しい バスを運転するとなると自分の背中の後ろでハンドルが切れることになるから、タイヤの通る位置と車体の頂点が通る位置両方を意識してないとバンパーの端とかミラーが周辺施設にぶつかる可能性があるよね いつか運転してみたいなとは思うけど、やっぱり怖い!(もっと昔のバスはこれに加えて重ステだったわけだから、その頃から運転してる人なんかはもう神の領域)
@koddaku.321
3 ай бұрын
これなんか好きなんよな笑
@kawasakey5279
3 ай бұрын
ユニック乗ってるときこんな感じ。ユニック分のスペース無いけど、ユニックが障害物乗り越えるから良いや
@fender3678
22 күн бұрын
教本読み込んでるな、卒研頑張れ
@penginsantonakayoshi
3 ай бұрын
バス通学のときのUターンのコースでおんなじ様な現象あったな‥懐かしー スゴイな大型の運転手😮
@Goukagentei
3 ай бұрын
大型免許系扱ってる教習所を上から眺めてると、あの教習車運転してる人たぶん初めてだなぁ〜ってすぐ分かってちょっと楽しいw
@海豚-f4l
Ай бұрын
この浮遊感がバスの楽しいところなのに実際にお仕事してみたら味わえないシチュエーション…
@r413midnightrunner
3 ай бұрын
高い縁石で右側でやるとドラッグリンクやガードに当たって壊れます。
@K-Masa0407
3 ай бұрын
そうだよなだってバスの座席に“前輪の上の座席”あるもんな
@user-oj2cw8eu9x
3 ай бұрын
俺も頑張って大型、あわよくば2種取りたいなあ。。
@yousuke-nm8yg
2 ай бұрын
🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
@吉田健一-g7p
3 ай бұрын
大型二種持ってるけど50歳半ばになると全く仕事無し!!
@あっきぃ88
3 ай бұрын
選ばなきゃあるだろ
@吉田健一-g7p
3 ай бұрын
@@あっきぃ88 年金受給者程度の収入じゃ働く価値無いだろう!!
@つーきんきゅーこ
Ай бұрын
バスの運転手には普通車やトラック以上に正確な判断が必要な場面が多いですから、年齢を重ねるにつれて厳しくなってきてしまうんでしょうか おまけに大型運転手は給料も仕事に対して十分ではないように感じます もう少し給料を増やしてあげて欲しいなと…(国会議員よりもバスの運転手にもっと給料あげてほしい…)
@ハイボールマン-y9e
3 ай бұрын
敢えて縁石スレスレにハンドル切ってますね!
@あざばやし
3 ай бұрын
隣町だ〜よく看板見る!
@au8873
2 ай бұрын
足元が透ける教習車なら
@y.noboru1756
Ай бұрын
これが楽しいのよ。
@yuriko175
2 ай бұрын
運転かっこいいなぁ。
@オサハシ
2 ай бұрын
そうだったのか、、、
@Nailue_
2 ай бұрын
福徳かと思った
@3pi267
3 ай бұрын
顎乗せですねえ
@s23273231
2 ай бұрын
懐かしい。
@高倉広吉
3 ай бұрын
サバ
@Sora_nandemo
5 ай бұрын
こりゃ難しい😂
@riraaku3
3 ай бұрын
やっぱバスって大変ですよね。急な曲がり角で停止線を大幅に超えた車を見る腹が立ちます。
@amichaelaa3372
3 ай бұрын
でもそれ行くと警察に捕まるからな ちゃんと停まった車にも拍手だよ
@kazy39miku
3 ай бұрын
こんなデカい車運転するのこわい
@食べる人と書いて食人
3 ай бұрын
トラックだろうがバスだろうが、後輪が脱輪や障害物に接触しないかバックミラーで確認する。前輪が脱輪しないかは確認する時あるが、後輪程ではないし、そもそも心ニュ前に判断できる。
@red_doragonrekuta_hakase
Ай бұрын
黙れ
@三澤健治
3 ай бұрын
ヲタ席の下ともいう😊
@F.l.g.my.pastime
3 ай бұрын
車体でかいけど、それに対してホイールベースが短いのか…! 曲がりやすさ重視…ってコト?
@70fh27
Ай бұрын
バスはリヤエンジンなので軸重の関係と、乗客の乗降性を考えると一番前にドアをつけた方が良いということも影響していると思います。
@優小川-u7i
3 ай бұрын
とても大型車上手です。
@AW-wj3xs
2 ай бұрын
すげーーよ😳😳
@HankyuNizat8008
3 ай бұрын
阪急!
@赤田貴文
3 ай бұрын
素晴らしいです。大型二種のドライバーさん尊敬します!!
@inonami_GAME
3 ай бұрын
バスの運転手まじですごいんよ
@takemimi1882
3 ай бұрын
うますぎて参考にならんて
@LeoLau劉逸寧
3 ай бұрын
すごい
@通りすがりの田中さん-m5t
3 ай бұрын
そもそもバスはそんな狭いところは通らない
@つーきんきゅーこ
Ай бұрын
それが、実際は意外とそうでもなかったりするんですよ…(地域にもよりますが…) バイト先の送迎バスは市内に本社を持つ貸し切りバスの会社に委託をしているのですが、バイト先から駅まで行くためのルートの中に住宅街の中を縫うようにカーブが連続する道路があって、正直普通車でも通るのが嫌になるような道を毎日大型バスが走ってて、バスの運転手って本当にプロの仕事なんだなと感じます…
@70fh27
Ай бұрын
伊丹市営バスが大型でまあまあの道を通ってます。
@saito320
3 ай бұрын
一般道だったら他人の敷地の上を掠めて通過する事になるから教習では前のオーバーハングは生徒に教えないで切り返す方を教えた方が安全ではないでしょうか?
@uraraita.0911
3 ай бұрын
曲と相まって爽やかでめっちゃいい
@32期レンジャー卒業
3 ай бұрын
一般道の縁石そんな低くない😂
@AliceLov3
2 ай бұрын
こりゃバス運転士も減るわな マジで出来る気がしない
@つーきんきゅーこ
Ай бұрын
しかも給料が低い上に労働環境も過酷ですからね… バスの運転手の方曰く、本当にどこの会社も人手が足りなくて大変みたいです…
@AliceLov3
Ай бұрын
@@つーきんきゅーこ バスの運転手だけでなく、こういう直接多くの人の為になってる仕事こそ報われて欲しいですね。
@つーきんきゅーこ
Ай бұрын
@@AliceLov3 まずはもっと給料を増やしてあげて欲しいですね 国会議員よりもエッセンシャルワーカーの給料を増やしてほしいです
@シェン-i6c
4 ай бұрын
S字での説明が分かり易いが、それをすると•••😅
@なーふー-w5t
4 ай бұрын
あーーなるほど😮
@gekoruka
5 ай бұрын
後輪の動きを意識すれば簡単
@Yuwano-dayo
3 ай бұрын
「タイヤどこにあるんですか!?」のところで、 「俺の遥か後方にある」って言って欲しかった😂
Пікірлер