бизнес по-русски: спиздить цистерну спирта,продать,а деньги пропить.
@user-ei5jx9ku6k
3 жыл бұрын
100% в дырочку , даже не поспоришь !!!!
@slider070
3 жыл бұрын
@@user-jt7nx2ln5g ну так путин тоже самое делает. Он хоть кого не будь наказал жёстко из своего окружения за растраты, произвол и коррупцию? А если нет, то выводы делайте сами. Как правило кто хочет трудится честно уезжаю за бугор, а те кто добивается успеха в россии у тех отжимают.
@ShacozCH
3 жыл бұрын
я который трудится честно в РФ: * вышел из чата *
@dzzcxnnct5820
3 жыл бұрын
Хонда тоже так делал
@BlackRenard-mv4tu
3 жыл бұрын
@@dzzcxnnct5820 Ну потом он опохмелился и начал мотоциклы и машины выпускать.
@varrek6128
3 жыл бұрын
Как гласит одна поговорка : "Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе". Слишком много и сразу захотели.
@user-kv2zs3ci7w
3 жыл бұрын
Да самое главное что даже не доделали 1 авто!
@interaction7075
3 жыл бұрын
Излишняя самоуверенность на порыве эмоций.
@Myfavoritegames3000
3 жыл бұрын
обжорство погубило. хотят сразу и много и обосрались..
@user-pk8sn5cz1c
3 жыл бұрын
В нашей стране деньги на большие проекты есть только у тех, кто привык воровать и пилить, а не создавать. И в конце хорошую идею превратили в привычный распил и отмывание.
@interaction7075
3 жыл бұрын
Я из Украины и у нас тоже самое, но мы щас боремся за справедливость.
@Sledit_za_toboi
7 ай бұрын
Кривой бизнес по-русски - жадность и непрофессионализм. Сфокусировались бы на первой модели, но нет - почувствовали славу, приток денег, распылились на 100 проектов, в итоге ни один до ума не довели. А ведь были все возможности и финансы. Koenigsegg и Pagani собираются себе тихо и спокойно, развиваются потихоньку и их знает весь мир.
@user-rp1cu7dj2l
5 ай бұрын
Где развиваются?! Что у одной конторы, что у другой, из линеек, произведено от одного авто до двадцати, максимум..!! Пиздец развитие🤦🤦
@user-jm5ex9px3w
5 ай бұрын
@@user-rp1cu7dj2lтам машины чуть ли не идеальны, со своими технологиями, постоянно улучшаются и развиваются в этом направлении. Но для тебя видимо лучше делать массмаркет. В итоге не умея нихрена, так нихрена и не добились, разве что карманы набили😅
@qweas20
5 ай бұрын
@@user-rp1cu7dj2lпо любому развились лучше маруси😅
@user-gf1qu4bn4q
5 ай бұрын
Да им и не нужны линейки, их знает весь глобальный шарик, их тачки участвуют в соревнованиях, их в игрульки даже запиливают. Миллиардеры прикалываются опять же, и им этого достаточно. Бизнес тупо, но какой! @@user-rp1cu7dj2l
@user-ty1bl8kz3t
5 ай бұрын
Так это и не массовый автомобиль. @@user-rp1cu7dj2l
@pahomerr
Жыл бұрын
Не знаю, я когда вижу Марусю у меня искренние слезы наворачиваются. Так много шума она наделала, такие перспективы, такая заинтересованность у всего мира, людям она реально нравилась не только в России. И так жаль, что всё так быстро закончилось. А ведь зря пошли в ф1, надо было всё таки в гт с собственным болидом. А так лишились конструктора, да и ф1 как реклама серийного суперкара так себе направление.
@sunsetstorm7907
10 ай бұрын
ну такое тачка для мажоров -нужно было делать доступное для рали.колца и дрифта а не супер пупер ))
@Raver_96
10 ай бұрын
Дай тебя обниму, друг 😢😢😢
@masteralfa
8 ай бұрын
Государство могло помочь профинансировать, но тогда скорей всего все олимпиадой были заняты
@user-ym7xy3zm3i
7 ай бұрын
Не было у нее будущего , не мог этот конструктор тягаться с мировыми суперкарами !!! Так, для коллекционеров
@dexterHH1708
7 ай бұрын
как всегда бабки веером губы надули, а толку то... не все в этом мире решают бабки
@grach_1
3 жыл бұрын
Как говорится: "За двумя зайцами погонишься ни одного не поймаешь". Прям поговорка про этот случай.
@3955006
3 жыл бұрын
Один из проектов выстрелит... думали они...
@user-hm8rs6qe3s
3 жыл бұрын
От обоих по роже получишь!!! ...и должен останешься...
@nelsonekb
3 жыл бұрын
Только не два, а больше в этом случае
@Slava_tobi_Ukraine
3 жыл бұрын
А как бы вы привлекали деньги, когда их нужно очень много? На одной в1 далеко бы не уехали
@user-ro4bq3du3u
3 жыл бұрын
@@Slava_tobi_Ukraine зато сейчас едут.
@mkamika
3 жыл бұрын
Я думаю, тут уместна известная поговорка: за двумя зайцами погонишься, ни одного не поймаешь.
@user-snamibog
3 жыл бұрын
От обоих мзды получишь)
@Tolik74
3 жыл бұрын
У меня тойота аристо 450 сил 98года выпуска мотор 2jzgte я эту марусю в гриву розорву
@obaoba3301
3 жыл бұрын
@@Tolik74 дада. Иди давай.
@alexandererro5850
3 жыл бұрын
Ne poiimeesh'
@trlxhddd
3 жыл бұрын
@@Tolik74 японцы это круто конечно, но высрал тут ты это зря
@manoilovic
Жыл бұрын
Помнб когда они появились я был совсем пацаном, который фанател от автомобилей, гонок, тюнинга. И меня распирало от счастья что такое у нас появилось и развивается. Очень жаль, жаль до мурашек.
@user-be7wb3kt9k
6 ай бұрын
А я даже не помню чтоб о них говорили.
@user-jx1lx5sv1t
5 ай бұрын
Вы настоящий патриот своей страны .
@user-yt3sj5qe6x
Ай бұрын
Да не жаль, а так и надо, поделом!
@supermario6170
5 ай бұрын
Выделялись миллионы, а деньги расходились по карманам на красивую жизнь и девочек
@user-ew8rh8qk5b
3 жыл бұрын
Ну наши как всегда, понты проколотили, деньги просрали и нихера не сделали
@user-ww3wn6gn7x
3 жыл бұрын
Ну люди поработали попытались.а то как был по жизни задрот ютуберный таким и останешься
@faqugang4527
3 жыл бұрын
Хотя бы попытались
@user-rx7xi2uz2c
3 жыл бұрын
Гадкий Я ! По-моему, он твой отчим😂
@user-ww3wn6gn7x
3 жыл бұрын
@@user-rx7xi2uz2c ха ха ха обосраться как смешно.и когда смеятся?
@romangolumbevskiy7268
3 жыл бұрын
Смотрел видео одного финансового консультанта. Он говорит в России это часто встречается, когда бизнес попёр, вместо реинвестирования основатели с горящими глазами напихивают карманы баблом, начинают разбрасываться деньгами, и вскоре их бизнес помирает. Не хватает холодных расчетов и стратегии.
@osoznalaa
3 жыл бұрын
-"У нас не было 50 лет, чтобы покорить этот мир!" *Koenigsegg вышел из чата*
@warhizell
3 жыл бұрын
Pagani: ну да, ну да, пошел я..
@dennislincoln
3 жыл бұрын
Tesla так же передаёт привет
@kubmoon8396
3 жыл бұрын
W motors , ага ага
@Viksthra
3 жыл бұрын
Тоже про них подумал. Выстрел с первой модели в легенду.
@yaroslavzhukov3737
3 жыл бұрын
власть раши параши и оборонпром как всегда всё загубил преднамеренно!
@user-uz1hr2of7t
Жыл бұрын
Знакомая кантора, только раньше она называлась рога и копыта. Пафоса не мерено и больше ни чего, все импортное, проще было сразу у нисана заказать всю машину по своим чертежам.
@michroz
5 ай бұрын
У подобного проекта должен наверху быть один хороший менеджер, умеющий как смотреть на звёзды, так и крепко стоять на земле, а также элементарно пользоваться экселовскими таблицами. Фоменко просто лично не потянул. Не отдался.
@tolstyi4
3 жыл бұрын
Как это по нашему - браться за всё подряд и ничего не довести до ума....
@13yu13yu13yu
3 жыл бұрын
Потому что задача стояла по быстрому срубить бабла.
@user-qe6jo5lw3y
3 жыл бұрын
@@13yu13yu13yu Откуда знаеш,балаболка!
@saddemon3913
3 жыл бұрын
Ещё и имя у машины никакое, представьте только "О, Маруся летит!" это же смешно! Кстати Маруся, то есть её вторая версия, напоминает W Motors Lykan HyperSport
@Alexander_4tonado
3 жыл бұрын
@@saddemon3913 Имя отличное. Скорее Ликан напоминает Б2: смотрим год образования компаний.
@Artem_Chernyshov
3 жыл бұрын
Николай Фоменко, как жаль, что твои люди тебя предали, а так все хорошо начиналось
@Mysticism720
2 жыл бұрын
История о том как не надо пытаться усидеть на 12 стульях сразу
@VLADKOV5
11 ай бұрын
Особенно если эти стулья в разных местах.
@user-il1qi1mj4o
Жыл бұрын
Это увлекательный был аттракцион)))))
@kostyaatroschenko6223
7 ай бұрын
Когда актер, музыкант, шоумен, композитор, солист, радиоведущий и автогонщик становнится начальником инженерного отдела, то финал немного предсказуем....
@user-be7wb3kt9k
6 ай бұрын
Это был намек в начале ролика.
@ctas8464
5 ай бұрын
@@Romaveronпокупая сегодня любую машину ты узнаешь что выпускается она из российской руды, собрана на корейском оборудовании, спроектирована голанскими инженерами и выпущена на заводе в Китае китайцами,что кому здесь принадлежит если это кооперация?
@MarksismvsVarvarstvo
28 күн бұрын
@@ctas8464у всего этого есть конечный выгодприобреталь.
@NikitasAkimas
3 жыл бұрын
Давайте сделаем 1 русский суперкар -нет Давайте не сделаем 30 русских суперкаров -да
@mixlu5467
3 жыл бұрын
больше каров ещё больше! но капитан у нас нет денег! да? да! значит ещё больше суперкаров!!!!!!
@DS-ls7ck
3 жыл бұрын
в принципе концепция хорошая - сменяемый кузов
@_off_road
3 жыл бұрын
@@mixlu5467 правильно коров, а не каров. Корова пишется через о, а не а.
@_off_road
3 жыл бұрын
@@DS-ls7ck да, ВАЗ 2101, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106 и тд. и тп.
@calemfrost9265
3 жыл бұрын
@@_off_road серьёзно??? Он говорил каров "car" английский (суперкар), а не корова
@AmrominAlex
3 жыл бұрын
Маруся повела себя как очень красивая, но очень жадная баба.
@amorxgod6761
3 жыл бұрын
Хах
@a9br1dc3d7x1y
3 жыл бұрын
Которая хотела много денег и много мужиков но не с одним из них жить не смогла 😕 потому что нельзя было получить всех и сразу. Поучительная история. Много амбиций и желаний всё и сразу.
@vssv3263
3 жыл бұрын
Нада было Сарой назвать ! Однокожники бы помогли .
@vssv3263
3 жыл бұрын
Маруся это мать того ,кто от голубя !
@Kunigun
2 жыл бұрын
Как русская баба, одним словом
@sergeik8311
10 ай бұрын
Прям вспоминается одна казанская контора, где работал. Продавали обещания 2 года , и в один прекрасный момент инвестор не сказал, что не собирается кормить нахлебников. По итогу, инвестор, он же владелец фирмы продал наработки корейцам за 100 млн руб. Это я к тому, что наш менеджмент часто густо занимается очковтирательством, вместо того, чтобы работать и зарабатывать
@yourbigfan1777
Жыл бұрын
Запомните: если у компании большие амбиции, много проектов - у нее ничего не получится
@vechno_rebyonok
3 жыл бұрын
Показательная история о том, почему у нас в стране все так плохо с машинами
@Wegpblu_xD_eBpeu
3 жыл бұрын
Kosatic разные случаи: автоваз/уаз идут по проторенной дорожке "пипл хавает" и особо не шевелятся что-то менять (нивы/буханки и т д), плюс дотации с бюджета. если падает спрос - повысим пошлины, чтобы уменьшить конкуренцию. Маруся - проект частников.. сделали бы хоть одну машину нормально, выпускали бы ее серийно, заработали денег, потом уже рестайлинг разрабатывать, затем можно и на джипах попробовать поживиться.. постепенно, прощупывая почву и планируя на несколько шагов вперед.. а в итоге взялись за все и сразу и ничего не сделали, как обычно и бывает. довольно детская ошибка, если честно
@mixlu5467
3 жыл бұрын
@@Wegpblu_xD_eBpeu автоваз идёт по проторенной дорожке ибо зародился в совке
@mixlu5467
3 жыл бұрын
не с машинами у нас плохо в стране а руководством)
@vechno_rebyonok
3 жыл бұрын
@@Wegpblu_xD_eBpeu ну вот я об этом и говорю, что такие амбициозные проекты НАШ народ не имеет возможностей реализовать даже не из-за финансовых возможностей, а из-за неумения планировать и расставлять приоритеты. Вот показали В1, довели бы его до ума, машина пошла бы в серию, и находились бы люди, которые ее покупали. А у нас решили, что раз уж первый суперкар российский, то все, люди полюбому начнут хавать. В общем, грустно от этого всего. А по поводу автовазы/уазы и другие АЗы-с ними все давно понятно.
@vechno_rebyonok
3 жыл бұрын
@@mixlu5467 тоже правда
@user-nb3ej6yw6l
3 жыл бұрын
Пытались одновременно угнаться за двумя зайцами, так нет: ещё и белке на хвост хотели наступить...
@dkvChannel
2 жыл бұрын
И лосю присунуть...
@Dmitry9.
2 жыл бұрын
@@dkvChannel и при всём этом найти берлогу медведя.
@swordie2k
Жыл бұрын
Как говорится:"За двумя зайцами погонишься, ни одного не поймаешь". А тут разом 7 проектов, обидно, а ведь я играл NFS MOST WANTED 2012, и на Марусе любил погонять(ясен пень что Ниссан ГТР Р35 был в приоритете), но я подумать не мог что это русский спорткар
@user-vq1jb7ht6m
Жыл бұрын
Было приятно видеть его в Ачфальт 8.
@bullet_tooth_tony
Жыл бұрын
Все дело в амбициозности проекта и чрезмереой уверености руководства что они потянут все эти проекты одновременно. Очень сложно быть в разных местах одновременно. Но если бы фокус был на первых 2х моделях, всё скорей всего получилось бы. А так подняли шумиху на начальной стадии, ввалили кучу денег на маркетинг и другие проекты, но когда дело дошло до завершения первых моделей, скорей всего они столкнулись с огромными техническими проблемами, требующих новых специалистов, оборудования и комплектующих, а бюджета на это не расчитывалось. В любом бизнесе необходимо расчитывать самый худший исход не менее чем на год-два вперед и расчитывать свои силы соответственно.
@user-tj5fp3to7w
3 жыл бұрын
Супер кар это когда ворона очень громко каркнула.
@MrEntropus
3 жыл бұрын
...после того, как кроухантер очень тихо бахнул
@unisononlain9608
3 жыл бұрын
😂
@Technoman-uj5gp
3 жыл бұрын
интеллектуальный юмор подъехал)
@ALeksejNovackij
3 жыл бұрын
Класс!
@kanzzard8791
3 жыл бұрын
лучший комент
@piterburov517
3 жыл бұрын
...и мне по человечески жаль гигантского труда всех, кто работал над этой мечтой...
@narutoincore123
2 жыл бұрын
Никто там не работал, это был лохотрон.
@sx4r12
2 жыл бұрын
@@narutoincore123 пишет мальчик с папиного телефона
@bubiboo6797
2 жыл бұрын
@@k6rdon Че стонешь?
@arba8126
2 жыл бұрын
@@sx4r12 так в автомобиле нет ничего оригинального, кроме дизайна, все остальное взято с других автомобилей
@ManWithFlame
2 жыл бұрын
Нам на заводе так говорят - " за забором народу полно"! Но, когда люди в отпуске/на больничных - "выйди, капец работать некому", Это всегда так. Люди работают ответственно, загораются чужой идеей, а по факту просто прибавляют в карман чужого дяди. И люди, которые могут зажечь окружающих, своими идеями, даже не будучи достаточно компетентными сами, в итоге кладут денежку в карман, пока рабы пашут (тот же Стив Джобс).
@user-pb3wm8lj3d
Жыл бұрын
Очень доскональное и трогательное видео ! Спасибо автору 👍👏👏
@Xcursed111111
Жыл бұрын
Спасибо за крутое видео! Приятно было и старые добрые кадры про ребят и наши машины посмотреть!
@achkello
3 жыл бұрын
17:43 "бездарный менеджмент и неумелый маркетинг" это как девиз нашей элиты
@rchobbyandlife
2 жыл бұрын
Маруся, Ё-мобиль всё так хорошо начиналось и так грустно закончилось... Самое обидное, что за это же время китайский автопром смог завоевать наш рынок, а мы не смогли на своей же территории перейти в 21 век...
@user-xt8ps6rg4b
7 ай бұрын
Эта рассия брат
@Max-rm6tl
7 ай бұрын
Вор на воре
@yeahpetr
6 ай бұрын
Китайский автодром наполовину состоит из шведских технологий которыми поделилась geely А тут разбазаривание бюджета Отмывание денег и тп Я думаю все равно кто то и стал богаче из этого проекта А значит успех был Правда продукта не было А если был бы и продукт то ещё и внуки бы кушали А так только те кто вложился Почему я говорю про отмывание Потому что стоил суперкар 100к$ При смене мотора 140 как это т.е. косворт стоит дороже vq35 на 40 тыщ баксов Такой пиз.ешь Отмыли бабки и уехали заграницу
@user-qg7fs4xm8x
5 ай бұрын
Так и живем 😊
@fffffiiiiip3670
5 ай бұрын
Тебе какая разница какой у нас бы супер кар появился бы. Если мы катаемся на каких нибудь таетах.
@user-ct9wp3uo5l
10 ай бұрын
За двумя зайцами погонишься - ни одного не поймаешь. Зная это Николай Фоменко решил погнаться за пятью...
@vsempizdec6271
Жыл бұрын
А ведь всего лишь нужно было довести до ума B1 и В2 и до этого времени не лезть куда то дальше))
@user-zp7ks1tf2k
3 жыл бұрын
Все так по нашему. Дерзко громко. Богато. Но тратим все бездарно
@user-pw7fr4ko8l
3 жыл бұрын
Такая рифма прикольная👍🏻👍🏻
@user-bi1zb2jx5f
3 жыл бұрын
Как раз таки все потрачено как надо. Все так и задумывалось - как вы сказали по нашему - собрать бабла и разпилить через подрядчеков
@bimmer7601
3 жыл бұрын
@@user-bi1zb2jx5f здесь скорее подойдет хотели сделать спорт кар как умели и как могли...
@user-no1hw6yy4q
3 жыл бұрын
Это называется распил
@Dalmatinets
3 жыл бұрын
+ абсолютно тупейшее бездарное руководство.
@dgorgstoun4933
3 жыл бұрын
На 80% российскими были трубы для рамы.
@Sor00
3 жыл бұрын
Да на 80 но не более!
@user-ou2sp4em5j
3 жыл бұрын
И воздух в шинах!
@ThePerevozcik
3 жыл бұрын
И то не факт.
@user-pq3xr1lx6p
3 жыл бұрын
Из китайского метала
@sumer4823
3 жыл бұрын
трубы от Газпрома
@AndRei-nz8fc
6 ай бұрын
Я общался непосредственно с инженерами Маруся Моторс...и они как один рассказывали о том, что такое инжиниринг и проектное управление от Фоменко....)) но! Признавали, что он хороший промоутер и вообще - шоумэн просто отличный...
@mrtooni7055
5 ай бұрын
Вот на производство какой то весты гос. дала деньги, а на первый спорткар России зажало😂
@soundmorozov
3 жыл бұрын
Очень жаль, что в России нет хороших менеджеров, способных тянуть такие офигенные проекты. Есть только амбиции...
@TreeLogicStudio
2 жыл бұрын
Не в менеджерах дело, а в головах инвесторов и тех кто проект делают
@user-bg9cd6co1o
2 жыл бұрын
Какие люди, такая и страна.
@user-bg9cd6co1o
2 жыл бұрын
@C-IV вижу. спасибо, что исправили.
@user-fy7zz3si1q
2 жыл бұрын
На.й этих менеджеров,нужны опытные заинтересованные инженеры и управленцы цель у которых не срубить кучу бабла за один год а создать продукт на который будет спрос и за который будет не стыдно
@Grajdanin777
Жыл бұрын
Менеджеры типа патриоты на тойотах и мерсах, что то своё у них даже в голове небыло произвести, как и сейчас даже судятся с теми кто пытается наладить производство
@user-fp5mi7iu3i
2 жыл бұрын
Вот начинаешь смотреть видео и приятно удивляешься. Аж не верится что это происходит в России. Досматриваешь до половины и сразу мысль появляется "а не, фух, все таки наши "
@user-tm5dn7od3y
Жыл бұрын
Так российских комплектующих,нет вообще кроме пластика.Дерьмо и развод для лохов.Проще ниссан з купить и чипануть
@CHIPUZIK
Жыл бұрын
ДОСМАТРИВАЕШЬ ДО КОНЦА С МЫСЛЬЮ "СНОВА... МЫ СНОВА ВСЁ ПР0Е64ЛИ..."
@a1tra
11 ай бұрын
История типичная. Де Лореан или Фискер так же ошиблись. Хотя не были русскими.
@ovgogolev7453
10 ай бұрын
Суперкар в Афганистане недавно сделали Mada 9, специалисты из Кабульского политехнического института, построенного СССР. Это не показатель, массовый выпуск это куда сложнее. Поищите тут на Ютубе.
@user-qr9lc2xv2b
6 ай бұрын
😅😅😅
@user-by5gc4bn8e
6 ай бұрын
5:13 - как же все сложно то 😅
@CH-yb2er
6 ай бұрын
Маруся ... если читать Мараша😂 Marussia
@igrok-28
3 жыл бұрын
Короче мужики запасайтесь салфетками, опять в конце реветь.
@giorgisartania2022
3 жыл бұрын
Согли плакать придёца
@jackpot7
3 жыл бұрын
@April Moon мне кажется тут не этот случай. Тогда бы не было такой огромной рекламной компании, особенно за границей.
@xnaifu8517
3 жыл бұрын
Пзц жиза
@izh1883
3 жыл бұрын
Дело говоришь, всё-таки растрогала концовка..
@Tolik74
3 жыл бұрын
У меня тойота аристо 450 сил 98года выпуска мотор 2jzgte я эту марусю в гриву розорву!!! Какая маруся мля ??
@immalookgood
3 жыл бұрын
Как раз недавно вышло видео от Зарубина про Марусю,и тут ты,ну спасибо)
@user-nn1tr1zx5q
3 жыл бұрын
Совпадение?) Не думаю) но тема интересная.
@sldlflf
Ай бұрын
Хочу марусю б2...я фанатею от нфс и машин нулевых,80х,90х,они были офигенными,но никто даже не думал что рядом с западными шедеврами была такая прикольная машина...очень хочу её
@andrejklester5851
5 ай бұрын
Потому что всё через одно место, как всегда 😩 помню нфс играли, все мечтали о такой машине....
@user-gq8vb6ie3w
3 жыл бұрын
То от чего россия всегда страдает- неграмотный мэнджмент везде и во всём
@user-rq2md1pe5p
3 жыл бұрын
Наверно 70 лет плановой экономики все-таки сыграли свою роль. В те годы ещё не выросло поколение грамотных руководителей, выращенных в диких конкурентных условиях. Мы долгое время были сыты и до сих пор сидим на трубе.
@taiker0077
3 жыл бұрын
Раньше во времена Союза все финансирование шло напрямую от государства, поддерживались все проекты, и как правило многие были завершены, а потом пришли к власти другие люди, им не нужно было, чтоб страна была автономной, они открыли границы, и все люди стали покупать не у нас, а у других стран, таким образом наши компании не смогли конкурировать с иностранными, где конкуренция была всегда, от этого и незнания менеджмента, но это не значит, что наши компании плохие, это значит, что их после перестройки никто ничему не научил
@user-gq8vb6ie3w
3 жыл бұрын
@@taiker0077 во времена совка не могли ничего придумать, если бы небыло цели обогнать США и выпендриваться. Плановая экономика пыталась побродить спрос предложением, а не наоборот. Поэтому многие проекты, это копия западных.
@user-gq8vb6ie3w
3 жыл бұрын
@@user-rq2md1pe5p это верно, хотя при свободном рынке потихонькустановится лучше. У на появляется продукция, интересная во всем мире и тд.
@dis2062
3 жыл бұрын
Какая обида) у нас половина как Калашников только школа и то... И я такой только 20г. понял что настоящее специалисты у нас 20% в первую очередь все с головы директора он управляет и находит специалистов как не крути тут или специально делали к этому или обосрался наш актер золотых рук.
@user-ym4hb5zn6o
3 жыл бұрын
Улыбнуло про 80% из российских комплектующих. Там только двигатель, трансмиссия, рулевая и ещё там импортные, а остальное все российское! Ой, поржал! Там движок только уже 50%! Это как в анекдоте-я всего добилась сама, муж только купил помещение, нанял рабочих, договорился с ментами, администрацией и бандитами!!!
@user-zz6sw7en5l
3 жыл бұрын
🔥🔥🔥🤣🤣🤣👍👍👍
@user-vp6si7ee5d
3 жыл бұрын
Зато кузов 80% из картона российского мусора ...
@user-vp6si7ee5d
3 жыл бұрын
Да все 95
@3955006
3 жыл бұрын
Незнаю почему российские компании так выпячивают свою локализацию (которой на поверку нет). Ведь компоновка, согласование агрегатов (и иностранных в том числе) разных производителей - это нетакая простая задача, которая производилась российскими инженерами. Вот про это почему то молчат. Некомильфо чтоли?
@user-gl1ux1kf2v
3 жыл бұрын
@@3955006 дядька вон калину кватро с двумя моторами согласовал без всякого вбухивания бабла. Ну эту поделку чуть сложнее, но там все от ниссана по сути. Ребята создали красивую картинку для инвесторов, благо в команде шоумэн и российский миллерпилот в одном лице был, ну а потом стандартная схема кидков.
@user-xk1zx9tt7h
10 ай бұрын
Я вспомнил разгромную статью с фотографиями дверных замков, на которых были видны грубые следы от болгарки и установочные винты с разными головками!😂
@dmitrykarsten
11 ай бұрын
Было интересно, спасибо!
@aleks88992
3 жыл бұрын
Нужно было от ЗИЛа поставить двигатель,зато отечественный,и назвать ЗИЛуся.
@KepleomaFF
3 жыл бұрын
Совместимость-0%
@pavelhripun7701
3 жыл бұрын
или залупа
@user-vs6tv3ps8o
3 жыл бұрын
ахаххахахахахаххахха
@user-ey5dz4gt8h
3 жыл бұрын
Лучше назвать залупуся😆🤣
@666Grom666
3 жыл бұрын
или от волги, и нащванный Газуся
@user-fu7xi8eu9p
3 жыл бұрын
Денег много, харизмы много, шума тоже много...но ни одного талантливого инженера и так далее по списку...бездари..
@Wo_Wang
3 жыл бұрын
Талантливых инженеров Фоменко нанял кучу, но в какой-то момент перестал им платить - вот и результат. Теперь они же собрали Аурус. Он хотя бы ездит... )
@closeai1824
3 жыл бұрын
@@Wo_Wang в аурусе тоже нашли какую-то залупу, после чего в фирме появились вакантные места. Расход топлива из за веса 2-5 тонн колоссальный (960 лс). Заправляются каждый маршрут. Бывало глохли и не заводились, но не в кортеже.
@user-tk6tm4vg6j
3 жыл бұрын
Просто говна на вентилятор кинул своим комментарием. Маруся перестала существовать не из-за инженеров,они её как раз создали,а из-за желание руководства заработать быстрее и больше. Один проект толком ещё не доработали,уже там начали все виды транспорта клепать.
@dentlook
7 ай бұрын
Блин!!!! Спасибо, чел, за видео!
@TheMidiQ
7 ай бұрын
Когда компания лишилась мотора, я сразу понял, дело пахнет жареным. Потом потеряли конструктора Потом Покупка Ф1 команды Реклама везде на дорогих площадках... Выглядело как люди, которые заработали денег, пытаются открыть ресторан самый лучший, и чтоб караоке было и клуб, и бизнес ланч и все все все. А на деле нихуя. вот так и тут.. все и сразу и ничего , а еще за чужие деньги
@user-wc1hq7id7r
3 жыл бұрын
История о том, как люди чувствуя прибыль начинают шиковать, шиковать, а не думая о будущем.
@ivansmola
2 жыл бұрын
Шта?! Люди чувствуя прибыль? Какая нах там прибыль, в рашке только сплошное наебалово, причём тотальное. Трезвейте уже.
@_b_x_b_1063
2 жыл бұрын
@@ivansmola не неси чушь
@_b_x_b_1063
2 жыл бұрын
Не было прибыли, машины так и не довели до серии
@user-Stepan
Жыл бұрын
@@_b_x_b_1063 ты видео вообще смотрел
@user-br5ut6kb5w
3 жыл бұрын
И тут Феррари и Ламборгини умылись слезами от такой конкуренции. Слезами смеха🤣😅😂😂😂
@monarch9190
5 ай бұрын
Помнится Завозин хотел реанимировать Марусю. Но... все идет по плану и он теперь гоняет тачки из Беларуси
@tudvasev
Жыл бұрын
Фоменко реализовал свою мечту. В далёком 1983 году он снялся в фильме "Скорость". Там тоже собирали гоночный автомобиль.
@AskhatZhaparkhanov
3 жыл бұрын
8:14 На 80% из российских комплектующих)) Сами делали все кроме двигателя, трансмиссии, электроники тормозов и всего самого важного)
@kondrahtiz7370
2 жыл бұрын
вот это и показало. что чел врун. поэтому и все другое было наврано.
@magoshemeshe6841
2 жыл бұрын
Такая же история с русским пассажирским самолётом сухой суперджет, комплектующие которого на 70-80% состояли из импортных составляющих. А потом как санкции ударили, так и нестало русского самолёта.. RIP
@charons9907
2 жыл бұрын
Ну а чё, 10000 заклёпок и 2000 винтов - вот тебе 98% деталей русские)
@UnitedStatesofAmerica.858
2 жыл бұрын
Всё наше кроме самой машины
@user-ln3rm5kz3g
2 жыл бұрын
Да да, 80%, металл местный, через Китай растоможенный
@user-il4be9bq8l
3 жыл бұрын
"Денег стало много" и появилось непреодолимое желание их украсть!))))
@w1ett
2 жыл бұрын
Вряд-ли деньги воровались , скорее уходи в пустоту , тратилось на то , что не нужно
@Tapok_Praviy
2 жыл бұрын
Классно щас все списывать на кражу денег да? Тут совсем другая причина
@pingpong_
2 жыл бұрын
изначально развод, как и любой российский бренд спекулирующий на квасном патриотизме
@user-ct8wn7pg7l
2 жыл бұрын
Нет скорее всего как и всегда с самого начала так и задумывали чтоб урвать свой кусок
@thevar6146
2 жыл бұрын
На Геленджик )))
@iljav4311
Жыл бұрын
Все к чему не прикасалася Фоменко - превращалось в золото 🤣🤣🤣
@vladimirpro2592
Жыл бұрын
Тоже самое случилось, что и с Ëтафоном и Ëмобилем
@user-oc3kx4jg6j
3 жыл бұрын
Открою маленький секрет: вся эта возня с суперкаром, формулой, расстратой кучи бабла и т.д. была ради вот этого ролика на ютюбе. )
@UgoFantozzi40
3 жыл бұрын
Кто то напишет мемуары о первых российских суперкаров и основателях прорыва а автопроме.
@artmajore
3 жыл бұрын
Многоходовочка автора
@Milky_Way_Galaxy95
3 жыл бұрын
😁😁😁
@masana12341
3 жыл бұрын
Ролик собрал больше денег,че потрачено было на марусю и марусю2😂
@user-vp6si7ee5d
3 жыл бұрын
Вот отсюда и поподробнее ! Возрождение Маруси?!
@dmytrok7893
3 жыл бұрын
Глупые амбиции, шальные, не заработанные своим трудом деньги и прочие такие типичные для русского бизнеса особенности характера.
@vances8144
2 жыл бұрын
Я бы себе купил такую, b2
@eqyz8039
2 жыл бұрын
@@vances8144 я бы тоже если бы лишняя четверть миллиона была
@TV-lo7ly
2 жыл бұрын
@@vances8144 они валялись в питере, у меня знакомые приезжали фоткали их,а после пары недель забрали себе 2 таких не доделанные маруси. В стране таких еще штук 15 валяются точно
@user-dn4vd7qp1k
2 жыл бұрын
Точно. Всё что надо знать о менеджменте эффективных менеджеров.
@z1gathefox839
2 жыл бұрын
Проект был хороший,жаль что алчность овладела руководством и свернуло шею такому проекту
@georgytarasov3497
5 ай бұрын
Просто Маруся была создана не для народа и не для обороны. Русский Бог понторезам не помогает.
@Avianews_24
Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста ,что за трек играет на 1м 30 сек ?
@team4496
3 жыл бұрын
Теперь давай про Ё-Мобиль)
@user-ct1sp2vy9b
3 жыл бұрын
А народ все хавает!
@GadolsShow
3 жыл бұрын
Эта та компания, которую продали Китаю за 1$?
@user-co6pj8ro5n
3 жыл бұрын
Очень жаль, я был тогда приятно удивлен увидеть наш автомобиль в игре NFS. Нужно было довести до ума, первую модель. И когда она была уже распродана то делать что то еще, а так получилось как в пословице... за двумя зайцами...
@VasiaGusev
Жыл бұрын
А в какой части nfs была маруся?
@Nic-uk9cf
Жыл бұрын
@@VasiaGusev Rivals
@user-jw2lb8hv9i
Жыл бұрын
@@Nic-uk9cf В Most wanted 2012 тоже была эта машина
@alexeyantonenko877
11 ай бұрын
Собственно, в фильме про Kenigsegg на этом же канале рассказано, как надо было делать
@viktormorozov5146
6 ай бұрын
@@alexeyantonenko877 У кенинсег реальный автомобиль с высокими скоростными характеристиками, уникальным дизайном и применением собственных идей. У маруси сварная колхозная рама, никакой готовой модели, никаких характеристик не заявлено. Машина ни для кого
@TheStranger105
4 ай бұрын
Ехал как--то за Марусей по улице и плакал глядя, как бедолага мучительно переползает лежачие полицейские.😁
@user-gq5xv6bg4w
10 ай бұрын
Классный выпуск. От души.
@aleksejandrejev5409
3 жыл бұрын
Только что смотрел про Теслу: история одной (!!!) модели доведённой до коммерческой продажи. Надо будет Фоменко показать.
@_Peppa_Peg_
3 жыл бұрын
Путе покажи.
@thismanisghost
3 жыл бұрын
Можно 10 часовую версию этого интро, затягивает сильно...
@Cute_Animals1708
3 жыл бұрын
Аж мурашки по коже
@ShiroOff
3 жыл бұрын
@@Cute_Animals1708 +
@retway5928
2 ай бұрын
Сейчас готовят проект ROSSA. Товарный знак зарегистрирован титулованным российским автогонщиком Романом Русиновым. Автомобиль оснащен мотором V10 объемом 5 литров, который развивает 800 сил. Двигатель работает с роботизированной трансмиссией, расчетная максимальная скорость составляет 380 км/ч, разгон до 100 км/ч должен занимать не более 3,2 секунды. На базе представленного концепт-кара планируется постройка гоночной версии классов GT3/GT2 с мотором V10 или V8. Ее дебют намечен на 2024 год. В создании концепт-кара участвовал Игорь Ермилин, бывший главный конструктор Marussia Motors. Дизайном Rossa занимаются Иван Борисов, который прежде трудился на Aurus, Volgabus и Marussia, а также Владимир Плеханов, работавший над кузовами и интерьерами для Marussia, Lada Vesta и XRay.
@deltahuawe1505
Жыл бұрын
Очень грустно ведь они могли многое сделать но и вправду они слишком переборщили и переоценили свои и в итоге обосрались в ведь все могло быть по другому....
@viktormorozov5146
6 ай бұрын
Не могло...
@sashaelex7603
3 жыл бұрын
без обид , как обычно в России - всё через жопу , а потом был Ё-мобиль и только одно проклятое место незыблемо - АВТОВАЗ
@qnixshow6830
3 жыл бұрын
И то если бы ее рено не купили, кто знает что бы было
@BucketDriver
3 жыл бұрын
В Автовазе досих пор хоть что то делают, они хотя бы пытаются
@sashaelex7603
3 жыл бұрын
вы этом вся беда Автоваза потому что , - "хоть что то делают, они хотя бы пытаются" , на дворе 2020 г и как хотелось бы уже "уровня" , а не "хоть что" от авто производителя с многолетней историей .. .. ну пора уже , посмотрим какие авто производят , сейчас KIA или .... там HYUNDAI
@diterbolen9301
3 жыл бұрын
@@sashaelex7603 KIA и HYUNDAI это все уровня АВТОВАЗ! ТО И ТО ГОВНО!
@user-yt6dc9cc4o
3 жыл бұрын
sasha elex ну новенькие весты норм выглядят.
@russianracingcorp
3 жыл бұрын
Недавно у царя обзор видел на марусю, круто.
@haruka1139
3 жыл бұрын
Да я тоже смотрел
@alexblare.1724
3 жыл бұрын
Ага,опередил меня на несколько дней)
@user-fh7gi7yy9q
3 жыл бұрын
@@alexblare.1724 я этот обзор посмотрел, буквально, сегодня и подумал ,,Было бы хорошо если бы Алекс сделал ролик про Марусю." И тут ролик))) Спасибо тебе за труд.
@Maksim_Hmill
3 жыл бұрын
@@alexblare.1724 Я веду Английский автомобильный канал,и я хотел выпустить видео про Марусю,но кто-то меня опередил:)
@Cute_Animals1708
3 жыл бұрын
@@Maksim_Hmill с чего ты взял что только английские авто? Тут и нива и уаз и заз . Мммм
@user-ld4vs6ye9p
7 ай бұрын
Как мне нравится смотреть Алекса , жаль ,что видосы так редко выходят
Жаль, что попытались урвать кусок больше чем смогли
@user-zi4fs2jb6j
3 жыл бұрын
@@broo11 зависть?
@obbkfc
3 жыл бұрын
Зарубин снимает видео про Марусю, теперь Алекс. Чето вы все резко про нее вспомнили
@user-zi5ch9tv4c
3 жыл бұрын
Возможно что-то готовят)
@stanpopovsky
7 ай бұрын
Да, хорошее было время, какие-то иллюзии были что Россия сможет стать развитой страной…
@constantinekoudimov
11 ай бұрын
История о том, что если ты певец ротом, то нефиг лезть в серьёзные сферы деятельности.
@bezobrazie7607
3 жыл бұрын
Да, кстати, вот верно сказано - кроме железной рамы в стране ничего не делается. Причем сама рама варится импортным инструментом.
@polinin01
3 жыл бұрын
Ещё поной, мало ты плачешь.
@user-ne9qm8ly3k
2 жыл бұрын
@@polinin01, ты дурак?
@volodiaprokopets2799
2 жыл бұрын
А емблема?
@bezobrazie7607
2 жыл бұрын
Да и по-ною. Весь малый бизнес уклнтропупили....
@bezobrazie7607
2 жыл бұрын
И не стало ... песня есть. Ну с такого рывка... да закрылись тц. Кто теперь это стадо кормить будет?
@boxtv5949
3 жыл бұрын
Не получилось у Фоменко стать русским Илоном Маском,, лучше озвучивать шутки на юмор фм
@user-er3oc3dk3r
3 жыл бұрын
Ты опередил меня на один день, и там у него нихера не смешно
@vatnique5927
3 жыл бұрын
Нет. Лучшая его работа была комментировать реслинг на СТС
@evgeny-belokon
3 жыл бұрын
Box Tv а меня ты на три дня опередил 😁
@ZoLoToi168
3 жыл бұрын
Илон Маск несколько лет в убыток работал, а тут с избытком было вот и понесло, Монако и ф1
@1980pak
3 жыл бұрын
@@ZoLoToi168 открою тебе секрет,он и сейчас в убыток работает,но... Когда тебя тянет вся страна,то че бы не работать.бабло вваливают,он и "типо"работает.
@ALEXZANDR_GAMES
2 ай бұрын
Хорошо, что в других областях не так. 😁😆🤣😂
@user-up5hv6rp9q
Жыл бұрын
Кокпит и стеклопластиковая залепуха. Пацан к успеху шёл...
@TokyoDrive
3 жыл бұрын
*Странно, канал про культовые авто, а не одного видео про Alfa Romeo нету..*
@rahdil3584
3 жыл бұрын
Masserati Plymouth Hemo Cuda Volkswagen(rally versions) ...............
@george_BANZA
3 жыл бұрын
Скоро будут, я уверен !
@user-ql2wc9rf5i
3 жыл бұрын
Тоже про Альфа Ромео хочу!
@user-gp7ik1me4r
3 жыл бұрын
Я никогда ничего не слышал "легендарного" про Альфу. Ну акромя её "красивого" дизайна (с чем я не согласен). Это грубо, но, в моих глазах Альфа всегда машиной с такой... Эээмм... Женской атмосферой.
@Kazik03
3 жыл бұрын
@@user-gp7ik1me4r Посмотри в интернете что творила Alfa Romeo в начале истории F1. Плюс знаменитая Alfa Romeo Delta Integral.
@andrushkoandrushko
2 жыл бұрын
с деньгами нужно уметь обращаться а там видимо у людей крышу порвало от больших сумм
@user-nw7bk7gy9e
Жыл бұрын
Всё главное мотор, мозг, чип из за рубежа и Фоменко говорит 80% из Российских комплектующих, это наверное ( болты шайбы, каркас, труба, краска, руль) 😂😂😂
@-stawn-3571
10 ай бұрын
Молодец!Спасибо за это видео!
@leonid3312
2 жыл бұрын
Фоменко не придётся жалеть о том, что не дерзнул осуществить свою мечту. Хочется пожелать удач, несмотря на поражения.
@user-gd7zn1dq8p
Жыл бұрын
Он не в чем не виноват это люди не образованные, он то со связями из других, у него друзья гонщики других стран
@pochep_6188
Жыл бұрын
Олицетворение русской тупости, алчности и безграмотности в сочетании с великими планами. С какого х** полезли в другие классы автомобилей, когда текущая модель попросту сырая и недоработанная? Хотели сбагрить под маркетингом разным лохам? В Ф1 еще зачем-то полезли... Епт.. С кем конкурировать собрались? Феррари, мерседесом, виллиамсом, астоном, которые уже по 30 лет в спорте? Сто проц уверен, принимали решения по планированию распределения бюджетов сидя с кентами с рюмочкой финьки перед камином и шлюшками (а че, бабок то много, давай кроссоверы и электрокары сделаем епт, потом лимузины настрогаем АХАХАХАХАХ.. АА еще и своего "Даниеля Риккардо" сделаем на нашей маруссииии) Не удивительно что такая хорошая идея провалилась, да и хорошо что провалилась, потому что нужно было серьезнее подходить к делу. Автопром это не туалетную бумагу с ахуенными картиночками на фронтальной части делать. Поле бизнес-анализа гораздо шире и затратнее.
@leonid3312
Жыл бұрын
@@pochep_6188 Ваш отклик заставляет задуматься и взглянуть под другим углом. Спасибо. (но ведь задумка-то лихая была...)
@vladimirpro2592
Жыл бұрын
Поздно желать удачи
@leonid3312
Жыл бұрын
@@vladimirpro2592 Надежда умирает последней :)
@konavditov23
3 жыл бұрын
Боже, люди! Какой суперкар, вы что ?!!! Уже более 40ка лет не могут довести до толку лучший авто страны НИВУ. То ли некому, Толи ума не хватает. Просто нет слов.
@j.b.adventures
3 жыл бұрын
Какое некому, какое ума. Ну что вы. Экономически нецелесообразно развивать российский автопром. Он должен быть либо очень дешевым (что и есть), либо качественным, но при этом и цена возрастёт. А стереотипы о российском, они, знаете ли, давно корни пустили. Вот и не будет никто покупать дорогое отечественное, считая это хламом.
@johnnybooo6982
3 жыл бұрын
Ниву продали, друг. Все просрали уже.нечего доводить до ума
@kastet93
3 жыл бұрын
Дастер. Нива для людей "побогатше"
@kibatara
3 жыл бұрын
А зачем и так покупают же
@user-bd3go8fm3s
3 жыл бұрын
ее никто не доводит до ума... ума хватает продать просто площади земли.. сколько на метро ездил мимо было " москвич".. Щас "рено".. ВЫ О ЧЕМ?.. сейчас просто " пилят " землю.... как кажется.. ЗИЛ уже зиларт или как там - покупайте апартаменты (это типа гостиница типа твоя) - завода нет.. когда-то слышно было про "заводы перенесем из города"...Ога.. перенесли)) А ниву, по "моде" обувают в новый бампер и "ура".. хотя как авто, он уже давно тащит, на том и сидят.. зачем ее дорабатывать? - в регионах на них (кто головы не поднимает), в столицах на геликах ("писюхи, которым сирано на все").. а "страну поднимать" - да вы о чем?.. в реку 20 килотонн соляры - подождем.. рассосется..(как показалось)
@user-ym7xy3zm3i
7 ай бұрын
Нет времени на обучение , пятилетку за три года , догнать и перегнать !!!
@PearForBeating
3 жыл бұрын
Не вините Марусю, она была одной из тех, кто старался.
@dahhussuma8041
3 жыл бұрын
Мне кажется не ругают, а рассказывают о безопасности человеческой. В условии того, что человек хотел сделать проект грандиозный, и взялся за него,он не был грамотным управленцем. Лобистом да- управленцем нет
@srootty3702
3 жыл бұрын
Тебе нужно выучить русский!
@smax9009
3 жыл бұрын
Srootty ʕ·ᴥ·ʔ а если он нерусский? Что теперь чужой язык учить? Ну сделал человек пару ошибок, и что?
@srootty3702
3 жыл бұрын
@@smax9009 ну я просто сказал что у него ошибка!
@user-yx2jt6zq1z
3 жыл бұрын
Мультиков насмотрелись ? .... хочу кататься на марусе ? 😂😂😂
@user-pu4jv2nh5u
3 жыл бұрын
Я в шоке,даже здесь умудрились "попилить " деньги ! Свои же люди ,со своей компании !
@Stronholdes
3 жыл бұрын
Может даже не попилили, а просто по незнанке закупали самое дорогое типо как лучшее и в итоге ничего не осталось
@user-ym3pp9pp6n
3 жыл бұрын
ерунду не порите. Путин все украл. больше некому
@jonsmit6237
4 ай бұрын
Из говна и палок хотели сделать спорткар? Или просто собрать деньги у инвесторов и кинуть всех...
@user-ir9lp7rl8t
6 ай бұрын
Видео прям фильм какой то очень интересно спасибо
@abramov2a
3 жыл бұрын
"за двумя зайцами погонишься - ни одного не поймаешь"
@user-ue1px1mp7s
3 жыл бұрын
Смотря как гнаться, вот например ниссан у них есть и быстрые 35тые гтр-ры и джипы патролы и т.д
@firsec2152
3 жыл бұрын
@@user-ue1px1mp7s это взялось не на ровном месте, начиналось так же с малого.
@user-xh3qf9sk8i
3 жыл бұрын
Маск за двумя зайцами погнался и обоих поймал )
@abramov2a
3 жыл бұрын
Не стоит сравнивать два общества с разным менталитетом)
@opex51
3 жыл бұрын
Ну там уже не два зайца, а целых 7 если не ошибаюсь
@user-hv5kl4pk9b
3 жыл бұрын
"Российский суперкар" уже звучит как анекдот)
@faultier3773
3 жыл бұрын
ты еще не слышал про узбекский суперкар
@Wo_Wang
3 жыл бұрын
Эстонский... )
@Opsysex
3 жыл бұрын
Да лан и в России можно сделать дельные вещи,только это кратно сложнее.
@threeways3488
3 жыл бұрын
@@Opsysex можно, но с нынешним правительством далеко не уедешь..
@Opsysex
3 жыл бұрын
@@threeways3488 Согласен,тот кто по идее должен помогать,откровенно вредит. Поэтому до сих пор,нет Российского Суперкара.
@user-mm7qt9fz5f
Жыл бұрын
Парень, хочешь пойти в армию??? Реклама прям в тему!!!
@ksandr_trismegist
11 ай бұрын
Что за музыка играет, подскажите плиз?
@wasjaprjanikow412
3 жыл бұрын
С Ё-Мобилем такая же история... Алекс, может расскажешь как-нибудь?
@glack172
3 жыл бұрын
Такие конечно названия убогие в россии....
@user-eq5eb4zl9u
3 жыл бұрын
gamno С похабным подтекстом как правило.
@user-er7mf6wh2l
3 жыл бұрын
Е мобиль не имел двигателя это была пиар акция перед псевдо выборами в президенты для населения ....
@user-rm7lf4sk5f
3 жыл бұрын
Е-Мобиль чисто для пиара предвыборной компании был сделан. И где он сейчас, пиар не сработал его и закрыли!
@wasjaprjanikow412
3 жыл бұрын
@@user-rm7lf4sk5f Но завод был уже готов, пресс для кузова установили дорогущий... Может проблема в эконормах? Евро 5 и 6 не выполнял, например...
Пікірлер: 8 М.