Tuohon "tähtikanta" pulttiin sopii normi 12 kulmanen hylsy , lenkki tms.. Wv autoissakin käytetty malli.. Kannattaa hankkia uus vauhtipyörä .. Tiiä sit jos sorvaa sen 2 mm.. mitä se vaikuttaa kytkimen toimintaan..
@henrikaki5883
Жыл бұрын
Jaa tuotahan ei tullut mieleen kokeilla, kun pakissa vain kuuskulmasia hylsyjä. Kiintolenkillähän tuossa olis ollut paremmin tilaakin. Täytyy tutkia jos jostain löytys se vauhtipyörä uus kohtuuhintaan. Jos ei ni sitte sorvattava.
@luttisaari
Жыл бұрын
Ihimeen halapa vauhtipyörä, sehän vois maksaa vaikkamitä.
@henrikaki5883
Жыл бұрын
Sitä itekkin ihmettelin. Kytkinsarja onkin sitte 700-1000€ riippuen millasen haluaa laittaa.
@mattivatanen9523
Жыл бұрын
Olisko massa kytkinlevy hyvä ?
@luttisaari
Жыл бұрын
@@mattivatanen9523 Tuo Massikan kytkin on tosi miellyttävä käyttää. Pehmoisesti ottaa kiinni eikä kovin raskaskäyttöinenkään. Kestävyys ei oo kyllä kovin hyvä.
@luttisaari
Жыл бұрын
@@henrikaki5883 Halpa on vauhtipyörä. Syyläri tähän uurempaan malliin maksaa yli 2000 € kun vanhempaan muutaman satasen. Kennotettihin alkuperäänen mutta ei sekään ollu halapa juttu. Kysyin nostolaitteen nostotankoa, sitä veivitöntä puolta…olis maksanut yli 1000 €, onneksi löyrin alkuperäisen kun kallistussylinteri oli lelu eikä kestänyt paluuaurojen nostelua.
@1080mpt
Жыл бұрын
Pahoin pelekään, ettei "pikari" lähe pois jos ei tuota akselia ota pois, justiin 1080:sen tein saman ja vaihoin kytkinakselin stefat ja se kyllä otatti kaikki poikittaisakselit poies. Tuossa tosin ei oo multipoverin venttiiliä nii on enempi tilaa ympärillä ...Onko tuo kytkin 13 vai 14 tuumanen ?
@henrikaki5883
Жыл бұрын
13 tuumanen on. 21/25 boorit. Toivotaan parasta ja pelätåån pahinta tuon pikarin osalta.
@ykserkki9929
Жыл бұрын
Seurailen tätä sinun remonttia,kiinostaa nuo osien kustanukset siihen päälle vieä työaika. Jos sattusi olemaan myynissä joku kytkin vikainen niin voi kertoa että ainakin tämä summa hinnasta pois.
@henrikaki5883
Жыл бұрын
Kaks tonnia noin olis kuulemma ollut teetettynä osineen. Pelkkä kytkinsarjan vaihto siis. Vauhtipyörän sorvaus ja stefojen vaihdot siihen päälle.
@petripolvi8132
Жыл бұрын
Meinasinkin edelliseen videoon kommentoida jotta ylhällä on sellainen tähtipultti. 2015 tein kans 399 kytkin remontin. Onkahan tuollainen pultti laitettu tehtaalla vittuilu mieles?? 🤷🏼♂️🤦♂️
@henrikaki5883
Жыл бұрын
Se on kierreosalta olevinaan m14 pultti, mutta avainväli vaan 13 mm. Ei ole valussa tilaa "normaalille" pultinkannalle. Toki olishan tehtaalla insinööri voinut tuohon kohtaan laittaa sitten kaksi pienempää tavallista...
@H_sse
Жыл бұрын
Mukava tehdä tuollaisissa tiloissa. Onko minkä kokoinen halli?
@henrikaki5883
Жыл бұрын
130 neliöö noin. Joo olis tuossa vanhassa hallissa jääny tekemättä, kylmä tila ja soralattia
@Juha5455
Жыл бұрын
@@henrikaki5883 Esittelehän ulkoopäin joskus tota hallia.
@jarieronen977
Жыл бұрын
300 sarjassa painelaakeri laahaa koko ajan käpäliin,ei ole välystä.Säätö vaikuttaa vain polkimen korkeuteen.
@massikkaman8770
Жыл бұрын
mites 165 jakselee
@henrikaki5883
Жыл бұрын
Siellähän se tallissa majailee, hiljaisempaa ollut heinähommien jälkeen. Klapikonetta olis tarkotus pyöritellä kuhan kerkiää.
@massikkaman8770
Жыл бұрын
@@henrikaki5883 meillä tuolla pajassa projektina, konepelti on maalattu uusiksi ja lattiaa vähän hitsailtu. Konepeltiin vielä tarrat laitettava ja sitten alkaa olemaan valmis
@henrikaki5883
Жыл бұрын
Juujuu. Meillä nyt ei ole 165 suhteen mitään projektia käynnissä, kun on tuo 399 kytkinremontissa levällään pitkin hallia...
Пікірлер: 21