Без АБС не ездите! Тем более автопоезд. Отремонтируйте её как можно быстрее. Будьте осторожны Удачи!
@Gold_-fw4hu
4 жыл бұрын
красивый зубр ухоженный лайк
@user-lk8ye2op3e
4 жыл бұрын
видел тебя с прицепом недели 2 назад на проспекте Жукова в Москве...
@user-sm5ke9do5g
4 жыл бұрын
Приветствую. Я вчера в Омске был. Где - то разъехались. Не видел тебя.
@user-pq1hx4el6m
4 жыл бұрын
А на прицепена передней оси есть регулятор тормозных сил он у тебя случайно не подвязан???
@user-ql3kp1zq9o
4 жыл бұрын
Если хочешь половинки и шестиступку тогда надо ставить кпп от мерса 1322 gv4/65. А по тормозам на прицепе, посмотри регулятор тормозных сил "удочка" не подвязан ли и вообще стоит он? Если стоит то можно чуть укоротить вертикальную тягу, тем самым уменьшить давление на пневмокамеры.
@user-sm5ke9do5g
4 жыл бұрын
На перед ставь пошире резину. 265 или если залезет 285.машина мягче пойдет. Главное, чтоб не задевало ничего при поворотах.На Газонах то же разная идет. На 8серии 245,а на 10 серии 265
@user-yb8wi8oe3d
4 жыл бұрын
С тормозами тебе на восемь атмосфер на ютубе мужик из Дагестана
@Viktor_VLaD_OFF
4 жыл бұрын
на 19.5 это будет уже МАЗ 4381С0 )), правда на нём тормоза дисковые.
@user-wh2rj3vu9s
4 жыл бұрын
привет в омске есть ребята пневматики они согласуют тебе тягачь с прицепом по тормозам а то до первого гололеда
@user-xc7tk6ig5m
4 жыл бұрын
Привет! Подписан на тебя, смотрю, очень интересно про прицеп. У самого пятитонник, тоже думаю прицепить прицеп от зубренка. Хотелось бы с тобой встретится в Москве, пообщаться по прицепу, как ведёт себя, какие нюансы! Первая машина тоже был зубренок.
@3zloy
4 жыл бұрын
Дружище просвети меня,а ты какие диски ставил и резину (размеры??) я что то раньше задавался вопросом тоже переобуться на 19 лапти но встал вопрос о смене ступицы побоялся что не налезут задние лапти и начнёт подшипники со всеми вытекающими убивать так и остался на 17
@user-oc6mg5il3l
4 жыл бұрын
сергей кузьмин диск 6,75*19,5 8 отверстий, 222 ступица, от камаз 4308 подходит. Резина 245/70. Все встаёт, ничего переделывать не нужно
@3zloy
4 жыл бұрын
«Хоттабыч» спасибо!!!!!))
@AlekseiKuznetsov-ke2cj
4 жыл бұрын
Регулятор тормозн.сил подвяжи.Также было руль било
@ildusmuchametzyanov561
4 жыл бұрын
Нахуй тогда ман кот в мешке да железо дороже на него. Лучше ямз 236. Добрый надёжный также с коленки ремонтируется. С прицепом вообще не хрен париться в плане нагрузки на переднюю ось
@draco1813
4 жыл бұрын
Резина на 19,5 это хорошо,но не в твоем случае.С прицепом 245 мотору очень тяжело,а ты его еще больше нагружаешь 19 резиной или готовишься к замене двигателя на более мощный.
@user-mw1lx3gl4w
4 жыл бұрын
Какой смысл перехода на 19.5?
@mrsema-rp8hv
4 жыл бұрын
Смысл есть, мишка на руль на 17.5 15000 брал полтора года назад, а на 19.5 28. По этому смысл более чем)))
@user-sm5ke9do5g
4 жыл бұрын
На 19.5 мазику тяжело крутить.
@ildusmuchametzyanov561
4 жыл бұрын
Почему не 6 от мтз а ман двс.
@user-oc6mg5il3l
4 жыл бұрын
потому-что он дороже мана
@rusgameivan2655
4 жыл бұрын
новый маз 2019 года стоит 2100 !!!
@ainurnugaibekov4643
4 жыл бұрын
Это дорого или нет?? Если учесть,что кроссовер легковой 1,5 ляма стоит. Аркана например
@user-sm5ke9do5g
4 жыл бұрын
245/70постааил?
@user-oc6mg5il3l
4 жыл бұрын
Сергей Семенов да
@user-sm5ke9do5g
4 жыл бұрын
@@user-oc6mg5il3l у меня Хино 500. То же с резиной экспериментировал. Родная 265/70 19,5.на ведущую ось сначала перешел на 245 резину. В магазе не было 265,когда прижало. Машина стала еще лучше тянуть по горам, но когда едешь по равнине тоска обороты большие, а скорость маленькая. На перед пос авил 285.очень понравилось машина стала заметно мягче идти и по колее не так швырять. Когда изъездил 245 на ведущей поставил 285. Машинка побежала бодрее обороты ниже. Но в горку потяжелее приходится переключаться. Но выбор остановил на 285 вместо родной 265.
Пікірлер: 29