Не ставят Д260 на заводе,потому что он тяжелый.Передняя ось будет перегружена.На новых МАЗ 4381 с РММ 12000кг,как раз из-за увеличения РММ пришлось ставить новые оси и в перед и на зад. Вопрос цены этого мотора,доведение его до норм Е5 и сертификация автомобиля с другим мотором,значительно увеличат стоимость автомобиля.
@user-nr1zo5yc4g
5 жыл бұрын
👋👋👋. Видосов больше пили .👍👍👍
@user-en5cm4oq2w
5 жыл бұрын
В камазёнке конечно большой плюс - спальник и несколько бардачков, но на ходу маз мягче и обзор за счёт высокой посадки лучше.
@user-yw7vn6ei2q
5 жыл бұрын
Привет лайк не глядя
@user-ro1sg9ex8t
5 жыл бұрын
Лайк за ксенон👍👍👍👍👍
@newrussuankommunist
5 жыл бұрын
Про "Батька, спасибо тебе" и рычаг орнул. В Камазенке, если ты про 4308 есть полноценное спальное место - раскладывать ничего не надо. Правда его надо утеплить с завода потому что там дырки наружу просверлены, а в остальном норм. Вообще аппарат классный 4308, но цена и кабина старая. По сути Зубренок самый оптимальный из 5-тонников.
@leonidasflynn7116
2 жыл бұрын
instablaster...
@vitaliypoligay1612
3 жыл бұрын
У меня на Зилке 4331 80 стоит Д260 Е2 . Песня! Очень мягкий и мощьный! Хочу на Зубра тоже воткнуть.
@fffogel6163
5 жыл бұрын
Я у себя вообще выкинул пассажирское сиденье с ящиком, теперь можно стоя переодеться спокойно (ну относительно, упираясь башкой в потолок), раскладывать спальник удобнее стоя. На водительской спинке кинул ремень (от сумки вроде) от рычага складывания до подголовника - теперь не ныряю вниз складывать спинку, а просто дергаю ремень у подголовника. Спалку креплю только одной резинкой с пассажирской стороны. Еще доп. свет сделал на потолке, чтобы видеть эти штырьки спалки. Как-то так... А вообще та еще йога спать лечь...
@user-Albert_83
5 жыл бұрын
А что думаешь про JAC 120
@user-zb3xz5mz9b
5 жыл бұрын
САМ МАЗИСТ!!😊😊😀😀😀😀😃😃😃
@user-nr1zo5yc4g
5 жыл бұрын
Кукуху на верх будет 2 -ух комнатная .😃👍
@user-fj2ij4qc2s
5 жыл бұрын
Кенгурятник тяжеловат для этой кабины - будет рвать кабину.
@tiptopmb6241
5 жыл бұрын
Тоже задумывался о том да бы вкорячить 260й в зубрёнка,а почему бы и нет?такого пока что не встречал и не слышал.но мне кажется идея хорошая,и вибрации меньше,и крутящего больше и мощи больше, следовательно экономия и т.д. т.п.А кто бы что не говорил МАЗ это друг требующий внимания и любви. Хорошие видео у тебя, частенько смотрю тебя.
@user-mw1lx3gl4w
5 жыл бұрын
Был такой Серега Зубрист на форуме. Он-то 260 и вкрячил. Двигло конечно гуд, но как и положено у нас, есть ньюансы. Запчасти действительно золотые, несмотря на то что эти моторы на погрузчиках. Мотор для зубра тяжёлый, но в Беларуси его ставили в самосвалы взрослые, где он упорно присылал руку дружбы. Так что все относительно. А про замену мотора, с евро4 на евро2 никак от слова совсем, по крайней мере по документам.
@IvanIvanov-br2tp
5 жыл бұрын
Смд воткни
@dmitrijandreew283
5 жыл бұрын
Самые сбалансированные двигатели: р6, р8, в12. Это первое. Второе правильный свет-это не обязательно ксенон. А правильный ксенон стоит денег. По этому поводу могу сказать: был у меня москвич 2141, так говорили что фары гавно, 3 дня мучений своих и электрика, с полным разбором фар и вуаля: лампы 55/60 светят лучше чем 100/90. И в дождь тоже. Так то.
@user-ur4yq9uc8f
5 жыл бұрын
Всем привет, у меня маз 4371 с мотором д245. 35 евро 4, недавно столкнулся с ремонтом сего чудного агрегата, выяснилось, что д245 в модификации евро 4, имеет маркировку д245. 35, это означает, что поршня, шатуны и коленвал с вкладышами стоят такие же как на д..260. На д. 245.30, которые идут евро 2 и евро 3. Поршневая группа и коленвал координально отличается от евро 4. Колено на д. 245.30 на 12 мм в шатунной шейке меньше чем на д. 245.35. Отличия д. 245.35 и д. 260 , только в конусе на поршне, шатуне и все, колено, полностью соответствует размерам д. 260. Всем удачи на дорогах)))
@dmitrijandreew283
5 жыл бұрын
На мегаджете должна быть система авто шумоподавления. На тангете средняя кнопка (если есть) ну и с антенной поколдовать надо. А на панели кнопку не помню (шумоподавление). Я по такси это помню. И, если есть эта система, то громкость на максимум ставьте.
@user-sg7fw3ct7x
5 жыл бұрын
Хочешь двигатель мощней,посмотри на ЯМЗ 536,они по эко нормам проходят,будет возможность реально оформить изменения конструкции.
@IvanIvanov-br2tp
5 жыл бұрын
Смд как вариант 21 или 23 ?
@andreyzelenenkiy3127
3 жыл бұрын
А какой у тебя реальный расход топлива с разными весами
@user-nq9qp6yu2s
5 жыл бұрын
привет из Орла!чем смогу тем помогу!
@user-nu6js1mk5h
5 жыл бұрын
Больше видео.
@LS4075
5 жыл бұрын
Так и спать передумаешь. А если сильно срубает ???
@RUS-zv6zc
5 жыл бұрын
я в данный момент себе ставлю простой двс камаз и кпп с делителем!!!!
@Viktor_VLaD_OFF
5 жыл бұрын
А из шести горшковых и небольшого объёма есть Камминс 5.9 , вот его бы могли ставить, ставят же 3.8 на зубрёнка.
@user-gi7wq7jp3l
5 жыл бұрын
На крапачевском рынке есть мужик говорят очень хорошо делает рации антенны и настраивает,как звать забыл
@user-uz9mi7dw5m
4 жыл бұрын
В дафе 45 тоже такая кравать, нада ставить наткабиний спальник
@user-vq2hg2gk9r
5 жыл бұрын
Привет борода ,какой на бычке у тебя был мотор,много капризничал?
@user-oc6mg5il3l
5 жыл бұрын
привет, д245е3, норм себя чувствовал
@user-yw7vn6ei2q
5 жыл бұрын
Удачи во всем
@eu101500
5 жыл бұрын
на Беларус 1221 без всяких евро там, мощность 130 л.с.
@Am0999
5 жыл бұрын
А где ссылка на inst??
@miaas8490
5 жыл бұрын
Китайские противотуманки ставят не водилы а механники на предприятиях и в разных компания! Опять в целях экономии,хотя многие до этого работали такими водилами,но садясь в офисный стул,быстро об этом забывают!
@DimaPerepel
4 жыл бұрын
Всегда тож по семерке еду
@dinardavletberdin4040
3 жыл бұрын
..."МакушКино"... Угарнул))) Вообще он называется Макушино. У меня сослуживец оттуда.
@user-fg4pe2zt2e
5 жыл бұрын
260е много ставили на самосвалы 5551 причем с камазовскими КПП. Мне этот мотор не нравится. Очень не надёжный и шумный.
@user-wf5yl2zg5x
5 жыл бұрын
У меня 4381. Я снял ограничитель скорости на официальном сто, и тебе советую. За 100 идёт легко и экономия по топливу есть. Если можешь подскажи где коврики на него купить? У меня тоже чек горит в правом верхнем углу панели, не знаешь от чего и как от этого избавиться?
@user-oc6mg5il3l
5 жыл бұрын
Рома Николенко чек у меня ничем не читается ( даже у официальны через комп) сказали не обращай внимание это не связано с работой двигателя, ковры на трассе продают, даже на заказ сшить можно,ограничитель не буду снимать мне он особо не мешает т.к. езжу в основном 78-80 км/ч
@user-wf5yl2zg5x
5 жыл бұрын
У нас в Украине пока ещё ковриков нет на такие машины, увы.....
@user-wf5yl2zg5x
5 жыл бұрын
Чек загорается каждые 37 км. А у вас?
@user-or6kt7dc1t
4 жыл бұрын
За спальник верно. Всяко лучше, чем на сиденьях бомжевать.
@user-dc3vl9nt9p
5 жыл бұрын
О я из Стерлитамака
@user-mf5yz6uu8i
5 жыл бұрын
Расскажи как поднялся с бычка до зубрёнка!?
@user-oc6mg5il3l
5 жыл бұрын
Пётр Репин работал упорно и много
@user-mf5yz6uu8i
5 жыл бұрын
@@user-oc6mg5il3l Поподробнее в красках расскажи!
@user-mf5yz6uu8i
5 жыл бұрын
@@user-oc6mg5il3l Высокую крышу от еврика потавь,их сейчас в чермете докуя!☺
@user-vv7ex6oi9m
5 жыл бұрын
Антену разбери, и почисти от окислов. Если потребуется пропаяй, и будет всё работать как в кино. А так можно в один прекрасный момент саму рацию сжечь. Раньше в такси работал на рации, каждые полгода приходилось подобные манипуляции проводить.
@Viktor_VLaD_OFF
5 жыл бұрын
видел видео или читал,не помню, но с ММЗ-245 хотят под 190 сил снимать и ЕВРО-5!!!
@user-mw1lx3gl4w
5 жыл бұрын
Борода, ни гвоздя ни жезла, как по имени? При всем уважении, с учётом мертворорожденных кобыл, не надо прицепа. Вешая дышло на хребет, село чем отличаешься от ноль-пятых. Всех баб не перемнешь, денег, всех не загребешь. Ищем нормальные загрузы! Я конечно диванный, но, все-таки, на трассе давайте уважать друг друга
@user-fp6mf5hu4o
8 ай бұрын
Гамак проще в будке повесить или палатку с собой возить😢
@user-hv4hn7mk9s
2 жыл бұрын
кабину не могут чуть удлинить, эх мазовцы
@mishabaha2970
4 жыл бұрын
И как нащет метана узнавал че по чем?
@user-oc6mg5il3l
4 жыл бұрын
Misha Baha 350 тыщ
@user-nq9qp6yu2s
5 жыл бұрын
свой ман 8.163
@ildusmuchametzyanov561
5 жыл бұрын
Не д260 минимум е3
@Orda85
4 жыл бұрын
Д260 сваренный двигатель, т.е к 245 "приварили" ещё половину
@Skarzhinskas
4 жыл бұрын
спальник полная Ж!!! за то по утру пока его сложишь, зарядку делать не надо))
@2332348mail
5 жыл бұрын
коленвал в этих ведрах около 300т км ломает
@user-xm3xb5lz8r
6 ай бұрын
Корнет, 2010 года. Пробег-529 тыс. Коленвал родной.
@user-iw1md9gs4j
5 жыл бұрын
Дальний свет на Корнете отличный ,а ближнего света нет. Линза на ближнем не работает. Поэтому и ставят туманки Китай. Я смотрю сейчас твое видео и не вижу, что у тебя ближний хорошо светит. Это чисто мое мнение.
@DimaBomber888rc
5 жыл бұрын
Потому что у него фары рестайловые, с 14 года ставят, себе такие же поставил вместо дорестайловых. Свет стал гораздо лучше
@user-xo8jl5ws3i
5 жыл бұрын
Дааааа....Братан...это не кабинет для таких поездок... У меня 4370 был без спальника...спал я на сиденьях...и то по-моему удобнее .. Сейчас на Аксоре работаю...и охуеваю как я раньше мучался.
@user-os7ux6qk5m
5 жыл бұрын
Обратно в цевелизацию?!...Сибирь совсем некому ненужна уже.
@user-re1pq9dh2k
5 жыл бұрын
Новая машина а в кабине как в бомжатнике!
@user-wp8os3dn5b
4 жыл бұрын
В России дела с 5 тониками лутче идут в Украине такие машини масово распродают по дешовке, наверное нету ни какого смисла в Украине держать такую машину.
@user-lw7ve3fx6c
5 жыл бұрын
Ты откуда такой умный ?
@user-oc6mg5il3l
5 жыл бұрын
Ольга Чемезова Москва ул Пушкина дом Колотушкина
@user-lw7ve3fx6c
5 жыл бұрын
@@user-oc6mg5il3l заметно
@user-jn4bs3ju6r
5 жыл бұрын
Чего ты гонишь, кот базилио , про штатные фары на Мазе. Там света ноль. Херню пореш
@DimaBomber888rc
5 жыл бұрын
Ты точно знаешь, сколько видов фар есть на этого Зубра? И какие именно на этом стоят
@user-jn4bs3ju6r
5 жыл бұрын
@@DimaBomber888rc там вид один на всех мазах.
@DimaBomber888rc
5 жыл бұрын
@@user-jn4bs3ju6r так бы сразу и сказал, что не знаешь. Первый вид - со светло-серым корпусом, без ДХО, у меня на Зубре 14 года такие стояли. Второй - то же самое, но с ДХО. Светят одинаково, и одинаково хреново. Третий вид - Руденск, с черным корпусом, такие себе поставил, здесь на Зубре тоже такие, и они реально светят
@user-jn4bs3ju6r
5 жыл бұрын
@@DimaBomber888rc одна халва, света всеравно ноль
@DimaBomber888rc
5 жыл бұрын
@@user-jn4bs3ju6r я уже понял, что свет руденских фар ты не видел. А я их себе поставил и передумал ставить ксеноновые линзы
Пікірлер: 80