Не понимаю зачем этот пыльник менять. Я получил новый маз в2005г . через 3месяца заметил что порван пыльнок отработал 10лет, передал маз другому и через 3года маз списали с родным цилиндром .эти пыльники долго не живут.Мужики категорически прошу не делайте дурную работу .Уже почти 7лет катаюсь на другом мазе стойже проблемой и полёт норма.на мазах и так хватает што ремонтировать .всем удачи и неломаться
@user-jf7yj4oq6l
3 жыл бұрын
Отличное видео а главное информативное 👍 снимайте побольше, ваши навыки пригождаются при ремонте.
@user-eq8jr1rt9b
3 жыл бұрын
Да .верно
@user-ee5li5kf6z
3 жыл бұрын
Спасибо дружище, целый день мучаюсь с этим гемороем, не могу понять почему не откручивается🤷♂️🤷♂️🤷♂️. Теперь понятно🤝🤝🤝
@user-ip7nc4jv1e
6 ай бұрын
Спс за видос. Успехов в Труде!!!
@user-en6js6kh3v
6 ай бұрын
👍👍👍
@Murat.khasiev5320
2 жыл бұрын
Спасибо друг за подсказку очень вручил. Жаль что сам я не дапер век живи век учись. БЛАГОДАРЮ!!
@user-mf9qh2py2x
Жыл бұрын
Ай да молодец красавчик друг помог. Здоровья тебе и твоим близким
@user-py2zk7li3p
3 жыл бұрын
Жму руку. Молоток. Спосибо за инфу.
@igori7560
11 ай бұрын
А потому что надо сначала схемы в инете смотреть... Там все показано. Недавно сальники менял на крышке цилиндра, было подтекание.. и там есть стопорная проволока чтобы крышка держалась. Подцепляешь проволоку(кольцо) чем сможешь и начинаешь крышку крутить против часовой стрелки, одновременно вытягивая проволоку... жидкость оттуда много польется! Ремонт встал в пол дня и 300руб. Новый гидроцилиндр стоит от25 до 40т.р.
@user-fs9fd8hs1u
6 ай бұрын
Пальцы с сухарями и в самом цилиндре сухарь с обоймой стоят на ПАЗииках, штифт в наконечнике толщиной 5 мм, от проварота штока, наконечник фиксирует пробку пальца 3мя болтали 6 мм.
@user-bs2cv4th8s
Жыл бұрын
Спасибо большое за подсказку.
@user-yw3uh4xe4k
2 жыл бұрын
Полезный видос! Тоже скоро предстоит👍👍
@AlexAlex-rp7ed
2 жыл бұрын
Спасибо большое!
@user-qd4gd7lz8p
Жыл бұрын
Его поставили не просто так, во первых это центр чтоб ты не перекрутил или на оборот не докрутил по резьбе, иначе будет тенуть в право или в лево,ну и как страховка чтоб шток не выкрутился самопроизвольно, исли берётесь за ремонт прочтите пособие по ремонту и нет проблем при ремонте.
@user-lo4hd4sz6d
2 жыл бұрын
Спасибо большое за помощь
@user-pf1ex6nu7x
3 жыл бұрын
Привет !!! Я тоже мучился два дня , потом цилиндр просто разобрал ...Привет с Башкирии !!!
@user-en6js6kh3v
3 жыл бұрын
👋👋👋👍👍👍
@user-gb7ht6os7r
3 жыл бұрын
10 лет без пыльников ездию ,
@user-mg6tq2db1k
9 ай бұрын
М-да... Я могу лишь посоветовать читать руководство по эксплуатации. Там чёрным по белому написано, что для демонтажа наконечника этот штифт следует высверлить. Если не читать руководство, то можно на каждую мелочь по неделе тратить.
@user-en6js6kh3v
9 ай бұрын
Никаких книжек - руководств в этой машине нет уже давно.В интернете я тоже ничего не нашёл на тот момент.
@user-dr4so7sf2l
2 жыл бұрын
Очень полезно! Спасибо! Три человека пол дня промучились! 🤦Аж бляха стыдно. Но ...так бывает!
@user-gw7fh5db8f
2 жыл бұрын
Спасибо за видео В этом штоке я есть люфт большое не знаю там втулка или салейнблок как его витишить или номер запчасти есть там
@azatsahabytdinov6430
3 жыл бұрын
Сергей привет с какого города ты? Я своим покупателям всегда подсказываю такие моменты 🤪
@Svoi59
3 жыл бұрын
Шрифт этот идёт с завода на всех машинах с 88 года. А так то да если не знать можно изрядно намучится.
@user-en6js6kh3v
3 жыл бұрын
Вот я и помучался😬😬😬и решил что может кому то будет полезно это знать.
@user-zw7pe9uy9s
3 жыл бұрын
@@user-en6js6kh3v приветствую подскажите как рулевое на мазе прокачать?
@user-en6js6kh3v
3 жыл бұрын
Так же можете не бояться отворачивать гидрошланги от цилиндра,гидроусилитель прокачивать не придется,главное шланги поднимите как можно выше и привяжите их.
@RUS-rk2nz
3 жыл бұрын
Спасибо! Серёга 👍огромный лайкос тебе!
@user-xq2hr9sb4d
Жыл бұрын
Штифт стоит чтобы небыло недокрута и перекрута, не вставишь штифт пока не поймаешь нужный момент.
@satoshi4341
Жыл бұрын
Вот засада! А штырь для страховки конечно, рулевое все таки, на многотонной дуре
@hunterrocker
3 жыл бұрын
Благодарю за труд, лайк и подписка. Поддержите и меня 🤪
@spike1243
3 жыл бұрын
Штифт назад поставьте.
@user-kl2ud7ic1c
Жыл бұрын
Всем привет! Езжу месяц на этом (прекрасном) автомобиле... Много чего ещё не понятно. Кто в курсе побольше видео???
@user-ural1986
3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста! Хочу поставить такое рулевое на Урал, как оно вообще лёгкое? Пальцы мощнее ураловских?
@user-en6js6kh3v
3 жыл бұрын
Пальцы Мощнее или нет не знаю,но у меня рулевая крутиться легко.В данный момент я вообще все пальцы перебрал,подтянул,смазал И теперь 👉👍👍👍.
@user-ural1986
3 жыл бұрын
@@user-en6js6kh3v помойму на новых Уралах гур такой стоит?
@user-en6js6kh3v
3 жыл бұрын
@@user-ural1986 Думаю да.
@user-eq8jr1rt9b
3 жыл бұрын
Для безопасности
@user-ku6oo5lj1k
Жыл бұрын
книги нужно читать перед ремонтом, там подробно описано!
@user-en6js6kh3v
Жыл бұрын
Сейчас ни одной книги не найти . А тем более книгу которая идет с автомобилем в комплекте. Такое ощущение что их сразу выбрасывают.
@user-pc7ef2ug3r
2 жыл бұрын
Привет, как вытаскивал палец крепления цилиндра?
@user-fm7gh5io2d
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Вытащили? Расскажите как
@user-pc7ef2ug3r
2 жыл бұрын
@@user-fm7gh5io2d на своём МАЗЕ ещё не выбивал, а на 5516 поменяли снимаем стяжной болт и выбивается во внутрь.
@user-fm7gh5io2d
2 жыл бұрын
@@user-pc7ef2ug3r понял спасибо
@user-uf6fx6qr6u
2 жыл бұрын
Мне тоже интересно
@user-pc7ef2ug3r
2 жыл бұрын
@@user-uf6fx6qr6u снял стяжной болт нагрел кронштейн резаком и выбил.
Пікірлер: 51