Красава, ну надо было хозяену доплатить и сделать лучше , уселители поменять с донора , а так лайк за работу
@OniX71nsk
8 ай бұрын
Ну так то да . Можно было хозяину доплатить и поменять кузов ) . Без шуток , в принципе и так неплохо
@dmm7773
5 ай бұрын
Коммент от того кто нихера не шарит😂
@user-kg1we7cx3w
6 ай бұрын
Сколько стоила такая мазда? И какого года она? Про работу не спрашиваю понял все Ватсапп😂
@Mitrokhin-life
6 ай бұрын
Хорошо получилось, достойная работа. Пороги скорее всего Клокерхолм или Потрикус?
@OniX71nsk
6 ай бұрын
Клокерколм. Про Потрикус не слышал . Что за тема ?
@Mitrokhin-life
6 ай бұрын
@@OniX71nsk то же хорошая штамповка, как и клокерхолм. Производство польша вроде. Взял такие на мазду 6 gg, скоро будем пробовать.
@nik76092
6 ай бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, какой фирмы пороги брали?
@OniX71nsk
6 ай бұрын
Клокерхолм
@user-jp5bu6fb6j
6 ай бұрын
У меня есть проезжаные люди которые давно занимаются порогами они делают не цельными листами усилитель, а частями и с щелями, а делается это для того чтоб сварить и залить литра 4масла и не надо внутри нечего грунтовать, как мне сказал лучше для порогов нет, плюс усилители должны 2мм,не пушсало нечего так не заметит как жидкое масло, раз в год масло в порог подлил и дальше ездий вот тебе самый лучший вариант, а по низу герметиком чтоб масло не бежало. Вот такой вариант
@user-jp5bu6fb6j
6 ай бұрын
А твой вариант на 3года
@user-fu3tx4ct7s
6 ай бұрын
Я так понимаю вы далеки от темы кузовного ремонта, и в частности замены порогов) данная обработка не высыхает со временем и не смывается, и нет никакой необходимости каждый год лить по 4 литра отработки, а даже если есть непреодолимое желание это сделать, есть достаточное количество технологических отверстий для этих целей
@user-jp5bu6fb6j
6 ай бұрын
@@user-fu3tx4ct7s все что льете это в будущем сьеженый кусок солидола, когда он высыхает со стыков начинает есть по новому металл лучше уж жидкость чем комок мазута
@user-jp5bu6fb6j
6 ай бұрын
А так это ваше дело, я просто написал как люди видят ваш ремонт который они прошли уже и к чему это привело. Каждое дело хорошо по свойму.
@dmm7773
5 ай бұрын
@@user-fu3tx4ct7sему в уши кто то подсцыкает, типа "авторитетный", по пару литров, он и ходит довольный пока подсыхает😂
@user-xh4ls2ii7e
2 ай бұрын
Привет, напиши пожалуйста номера порогов, или ссылку где заказывал!?)
@OniX71nsk
2 ай бұрын
Пороги Клокерхолм
@user-oh3jt3lb6m
7 ай бұрын
Привет подскажите пожалуйста цена вопроса этого ремонта ?
@OniX71nsk
7 ай бұрын
89534292183 - ватцап
@inpyussr
5 ай бұрын
40тр с покраской
@pavlovtimon
7 ай бұрын
Какая стоимость работ вышла ?
@OniX71nsk
7 ай бұрын
89534292183 . Ватсап
@user-wf5jf2fp8f
7 ай бұрын
Привет. Чем разбавляешь сало с мастикой, чтобы было не так густо?
@user-fu3tx4ct7s
7 ай бұрын
Ничем, пушсало и мастика кордон 1 к 1, перед нанесением чуть феном подогреваю и все, мажу кистью, если через мовильник наносить, то ее надо греть на плитке до жидкого состояния
@user-wf5jf2fp8f
7 ай бұрын
@@user-fu3tx4ct7s когда варишь пороги, пушсало не воспламеняется?
@user-fu3tx4ct7s
7 ай бұрын
@@user-wf5jf2fp8fесли бы воспламенялось, я бы так не варил))
@user-bo1xc9yd6z
3 ай бұрын
Друг подскажи пожалуйста если в низу порог варить некчему есть какие-то готовые элементы, спасибо!
@user-fu3tx4ct7s
3 ай бұрын
Если варить не к чему, тут поможет только творчество) порог состоит из внешней части, усилителя, соединителя, и переходит к канту днища🤷♂️тут либо с разбора части брать и кроить, либо самому гнуть и подгонять из листа металла! Тяжелая работа, когда машина на столько сильно выгнивает… в данном видео я отбортовку делал из уголка, он идеально подошел, и уже к нему цеплял все последующие элементы
Пікірлер: 31