Моя первая машина))) была1993 на 1.8, до сих пор вспоминаю с улыбкой)))
@sergeyslemnev4637
3 ай бұрын
Это шикарный автомобиль, 14 лет на таком отъездил. Очень надежный, неприхотливый и экономичный.
@user-ny3hb9cv9o
9 жыл бұрын
Ермак, земляк молодчик надо же с чего то начинать!!!! А остальным скажу машина супер моя первая иномарка, никаких проблем в эксплуатации и ремонте. P.S. Кому не нравится сделайте лучше!!!!!
@pasha51bistrov64
9 жыл бұрын
извините но я обладатель 2х литровой такой же мазды.Гена и стартер по 1500р на разборе.движку от капиталил за 5т.р на запчасти ушло.отличная машина. Не гниет не ломается.после моих тазиков это супер.даже взять новую приору ну и рядом она с маздой не валялась ни по каким параметрам.единственное она скучная.безопасная.скорости не чувствуеш захотел обогнать и обогнал.нет в ней адреналина.все есть и все удобно.прям ностальгия по тазикам и проблемам.
@JambulNurzhanov
9 жыл бұрын
)
@user-rh5ds9vy9g
9 жыл бұрын
обладатель 2.0 FS 115лс, никогда не сяду за таз, довелось ездить на люкс приоре - ТАЗ не дорос до импортных тачек начала 90 годов, но уже близок. да и нельзя сравнивать мазду с тазом, чтоб ты не напихал в таз, это другой класс машин, мазда 626 это по сути бизнес, длинна машины чуть чуть короче газели пасажирской (у меня фаркоп считаю с ним:) ) управляемость опять же приора близко не стояла со штатной подвеской, но извините покупать новую приору и переделывать что то это абсурд, я не буду спорить что возможно приора дернет мазду 626, эта машина не для гонок, да и вырос я уже, а то что новенькие солярисы, и прочий авто хлам с одноразывами движками оставался всегда с зади на светофоре это факт, то что на автобане Харьков-Днепропетровск Крузак не мог меня скинуть с хвоста до 200км/ч факт. (потом за горючкой в одну заправку поехали ))))... рекомендовать тачку к покупке - ДА но если нет гнили и при пробеге больше 350т готовы вложить от 30тр на лайт капиталку, машина очень не дорога в ремонте, подвеска надежна. поломок в сравнении с 099i (2003г) нет, та каждые 15-20т умирать собиралась, эта за 60т попросила поменять колпачки и пару раз промыть дросель, заменить наконечники и шаровые при покупки (лайт капиталку можно было и не делать, но сделал я на ней еще 4 года кататься буду) еще стартер перебрал цена ремонта 50р 3 часа эстакада, 300р щетки, 450р бендикс. все до мм одинаковое (зч вроде с уаза) 120р высокотемпературная смазка да кто то говорит что стеклоподемник 1000зеленых, а на разборке всего 1000р гена - прямые руки и щетки от таза+паяльник, диодный мост 1500р опять прямые руки и паяльник, 2 подшипника 1000р и новый гена, а чтоб не палить обмотку надо следить за всем.
@user-id8ot3gb9m
9 жыл бұрын
Да не дернет Приора FS-ку. У меня сейчас FS, у друга Приора 1,6. До этого у меня была Ауди 100 2,0, 8-клапанная. Приора стоит весьма близко к Ауди по динамике. А Ауди 2,0 труп по сравнению с Маздой 2,0
@Bubaylo
5 жыл бұрын
@@user-id8ot3gb9m FSку точно не дернет. У меня когда-то была 2литра. Она на 2ой до 110км\ч едет, практически мгновенно набирает эту скорость.
@brendonbochenski461
4 жыл бұрын
Купи Кроноса 2.5 V6. Там тебе будет адреналин.
@rinatbaltabekov1522
5 жыл бұрын
За год владения 48000 км. ЗАменил сам ремень ГРМ клапана не загнул. Внутреннии ШРУС промежуточный вал на ШРУС. Шаровые два раза. Саиленблоки на передних рычагах. Реставрация продольных рычагов задней подвески ну очень убитые были. Две стоики два опорника. Менял масло. И все. Менял не все сразу а постепенно. Конечно дозиена кажется но по ценам норм. Зато я всегда на колесах. Свечи два раза Встал один раз по городу когда ремень порвал с другом на второи день поменяли и поехал дальше таксовать. По сравнению с пассатами гольфами и бочками и 190 ми это машина а по сравнению с тазами даже с вашими приорами это самолёт. Не то что приоры даже бехи 525 мерсы 124 со светофора делаю (не всегда) но в основном. Отсечка на 7 тысячах масло жрет свыше трёх тысяч оборотов. На асфальте с двух педалей на второи шлифует. Езжу не жалею пиздюли получает постоянно и на дальеяк еду лишь посмотрев уровень масла. Зисои с пол пинка в минус 30. Правда холодно по минус 20 ахуе ть можно дубак. Антифриз не менял ни разу не подливал. Разбил бампер. на трассе зимой 180 а температуру держит. Ток холодно. И почему то жёсткая каждую трещину чувствует. Не знаю почему. Но руля слушается
@fenix160362
Жыл бұрын
СПАСИБО, ИНТЕРЕСНЫЙ И ПРОСТОЙ ОБЗОР!
@user-gx2pj6eo5c
Жыл бұрын
Здорово были! Респект доступно быстро рассказал.
@user-nr7iy1pp3g
5 жыл бұрын
Красавица первая моя!! У меня вишневая.. вот чувствует каждую кочку, вкладываю по маленьку по средствам. Конечно она немолодая но элегантная
@fraychannel4813
4 жыл бұрын
Такая же проблема, вроде иномарка, но на маленьких кочках бьет сильно...
@turnikmenss
3 жыл бұрын
@@fraychannel4813 У вас наверное с ходовкой проблемы, у меня мягкая как лексус))
@user-my1oi1oh2e
Жыл бұрын
Поставь пружину от москвича 2141
@user-oo7fi6io8w
6 жыл бұрын
Машина. Зверь
@samatbostaev6394
7 жыл бұрын
молодцы ребятя спасйбооо
@ntboxm
9 жыл бұрын
Так получилось что оказалась моей первой машиной, пришло время менять, а я не знаю что брать теперь, оказалось что за мои 120 штук нечего взять, по деньгам только тазики, но комфорт и качество их меня уже не устраивают.
@user-wn9ye5gj3y
5 жыл бұрын
у меня тоже мазда кронос. кпп автомат. машина просто супер. ни копейки не вложил. очень такая удобная и доступная
@Slim_Shady_I
9 жыл бұрын
Не плохо земляк..не плохо)
@user-hj8rh8wv8b
7 жыл бұрын
у меня была девятка 94 года, обалденая машина все дешево просто пиздец! шас катаюсь на мазде ge, оболденная машина все чуть чуть дороже, но на дохера надежней и просто обалденннннннно комфертно!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-en5qj8li2i
8 жыл бұрын
класная тачка
@user-yl1jw5mc7c
4 жыл бұрын
Ты молодес друг
@user-tf2lz5de3u
9 жыл бұрын
красавец удачи тебе в твоих начинаниях, но хотелось-бы что-бы рассказывал поболее. Я перед тем как взять машину пересмотрел множество видео и отзывов в итоге взял мазду 626 GE на 2.0 литра. Наткнулся на твое видео когда искал видео еще раз прошу как земляка с 14 региона КЗ-та в следующих выпусках подготовься получше, там про двиган поболее расскажи, что и где заливается ну и т.д. Удачи тебе и не прими это как упрек, просто будет поинтереснее и людям более поможешь.
@speedspeed90
7 жыл бұрын
У меня 2 литровая отличная машина
@user-tu7mb5vy8k
3 жыл бұрын
Хороший машина
@user-nv3nu2xl4q
7 жыл бұрын
6:35 тоже зеленая мазда поехала
@biosphere_Jupiter
5 жыл бұрын
Расход ,состояние железа ,цена запчастей? Обзор салона и тестрайв это по детски
@brendonbochenski461
5 жыл бұрын
Моя первая машинка. Кронос V6 2.5 KL 167 л/с. на механике. Сдал на права в ГАИ и сразу такая "" Горячая Девочка"". Толком ещё и ездить не умел , а тут тапок в пол и она рвет из под себя. Страшновато было , но ничего , а потом Мы общий язык нашли. Досих пор катаюсь , хотел продать , но передумал.
@user-or9pe2ew9d
5 жыл бұрын
Они зимой тёплые?
@brendonbochenski461
4 жыл бұрын
@@user-or9pe2ew9d Не знаю. Я зимой не ездил. В этом году в первый раз попробую.
@user-yg2uq8iy3d
4 жыл бұрын
Машинка немного проблемная, но Вы только послушайте какая у нее штатная аудиоподготовка. И это не смотря на далекий 1993 год. Да! Видео у меня на канале)
@user-my1oi1oh2e
Жыл бұрын
Не давно купил такую за 90т.потратил 50т.еще немного надо вложить.Мне понравилась.Продал Хонду так как деньги нужны были и решил подешевле машину купить.
@SamsungJ-og6qt
6 жыл бұрын
Мазда топ
@user-el7qz1yv3n
5 жыл бұрын
У меня 1992г 2л Вложения требует. А так хорошая машина. Старый хозяин не следил за ней.
@user-le8ul9fc6j
4 жыл бұрын
На счет мягкости я не знаю, но едет вполне отлично. Не капризная. Запасные части дешевые, не знаю как в РФ, но в КЗ все детали имеются в продажи. Ребята если стоит выбор с идеальным жигули и с мазда кронус. советую мазду в хорошем состоянии. Всем добра и мира.
@user-yl1jw5mc7c
4 жыл бұрын
Салам из Астаны
@user-fn9el5jh8s
3 жыл бұрын
У меня в 2004 году была такая тока серебристая
@__VALOR__
4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста бампер двери крыло ну и рычаг передний подходят от хэчбэка к седану ?
@Sultan007ization
9 жыл бұрын
да, вполне бюджетный вариант, хотел купить, именно Кронос
@he4738
8 жыл бұрын
hi
@frickwilhelm4112
2 жыл бұрын
SUPER Auto hab einen V6 davon und auf 365 PS aufgemacht. Kostet dieses Auto im guten Zustand Ca 800 bis 1600 Euro
@Mjkhy56ry
4 жыл бұрын
Моя самая лучшая кронос по рк
@richardsts9816
4 жыл бұрын
ты сломал всю систему. ковёр должен быть на стене 😂😂
@vladoosss8453
6 жыл бұрын
Здарова!у меня дизель кронус!привет из Шымкента!
@ermakauto
6 жыл бұрын
Привет!
@user-pq2fz1ly2e
11 ай бұрын
Лайк за персидский ковёр )
@blonski938
3 жыл бұрын
Вся скрипит😍
@user-fn9el5jh8s
3 жыл бұрын
Раньше на 2.5 были колеса на 14 сейчас на 1.4 15, а то и 16 ставят, а потом говорят лошади уже не те
@user-rs6mo5so5m
2 жыл бұрын
Хочу себе такую взять дизельную
@Priemholawien
8 жыл бұрын
I've the same car in dark blue and I love my car!!! :D
@elzagluck1035
4 жыл бұрын
Мазда 626 1992-1997 года выпуска в общем неплохая машина если только не гнилая, или сильно ржавая!
@shayakhmetovravil
4 жыл бұрын
*у меня на канале есть много видосов полезных про эту машину*
@kat_uka
4 жыл бұрын
91
@alexkumpan52
6 жыл бұрын
На российских сайтах ни где не проходит JMZGE14J2 Тут важна именно последняя «J» - GE 2.0 инжектор 16 кл. DOHC 140hp. Забавный момент ))))) От того такие машины на том же авто ру выдаёт, как ошибку описания технических характеристик
@scriptpunx
9 жыл бұрын
еще был двухлитровый бензин, и V6 2.5л.
@ernaraxmetov7694
3 жыл бұрын
Хорошая машина у меня был автомат и механика, 1.8 слабовато,
@user-ly3zz7yu8f
5 жыл бұрын
Скрипит трищит у меня с задней стороны. Как убрать шум? Шум всегда с задней стороны, стекло или что еще шумит. Как устранить?
@user-fy8fd7ml7g
8 жыл бұрын
здарова братан тут такое дело мазда 626 седан двух дверный попал в аварию тепер кузов не пригодный. магу ли я от етой аваринной мазды снят двиготель,каробку и ставит на мазду кронс по запчастю походит? с/у
@nurbekmagzhanov8147
7 жыл бұрын
У нас такая мазда вше папа до 230км/ч поднял мы Tayta обашли как стоячего у нас 2.0л
@user-jd3xo9oo7d
4 жыл бұрын
Красава Ермак
@user-bd4om8oc7g
9 жыл бұрын
Здравствуйте 205. 70 р 14 шина подходит. На мазда кронуса скажите пожалуйста
@callofduty.gamerchika6323
8 жыл бұрын
мы купили такую Мазду
@user-xx2tw6cv8p
Жыл бұрын
А,а,а,а, у,у,у,у. Такое чувство будто примат описывает банан!
@FundinMe
4 жыл бұрын
Чё на телефон снимал чёрно-белый?
@user-rx8fi9rn9m
3 жыл бұрын
Что скажете про 2 л дизель?
@user-nm2zn8xk2p
3 жыл бұрын
Ахахах,у меня тоже красная мазда 626 GE.только 92 года .
@TechV.R
8 жыл бұрын
Ты не поверишь но у меня в бардачке на 626той (кронос) тоже такие салфетки))
@user-bd4om8oc7g
9 жыл бұрын
Ярослав салам 205,70 . Р14 шина подходят на мазда кронуса жду ответа
@Dmitrii-xi4lu
9 жыл бұрын
в идеале идет размер 185 70,14
@Dmitrii-xi4lu
9 жыл бұрын
а подойдет хоть 225,у меня стоит 215 45 17
@user-hz9si5xq6h
6 жыл бұрын
У меня 205, 65, р 15
@VlaDimir-hp7dy
9 жыл бұрын
Бля Ерослав , у тебя все машины в обзорах заебись, такого не может быть говори об недостатках авто.
@nikaklnikak6152
8 жыл бұрын
+Ера сыл )))
@alinanurbekova6818
3 жыл бұрын
цена какая?
@user-hi2ui9cn6b
7 жыл бұрын
молодец земеля!
@vladimirsokolov4462
8 ай бұрын
Какие 14 е колеса?))) 15-16 радиус😊
@docng5237
9 жыл бұрын
я и так вижу что вот спидометр тахометр колонки часы аварийка и т.д.
@zzzz326
4 жыл бұрын
Это он перед бабами умничает
@user-iq8uv2qd1b
2 жыл бұрын
Они все 16 клапанный? И при обрыве грм клапана гнёт?
@sergeyslemnev4637
3 ай бұрын
Такие моторы все 16 клапанов. Клапана не гнутся.
@user-rs6hb5vn1p
4 жыл бұрын
Кондиционер филтр где стаит
@robos92
9 жыл бұрын
co robi dywan w bagażniku ?;o
@user-my1ng5yb5g
2 жыл бұрын
To est Komuna, USSR!
@user-ox7lz4zv7y
9 жыл бұрын
это ни тест-драйв , а обзор ! разницу улавливаеш?
@user-sk4uw2qu1y
4 жыл бұрын
Колёса R15 !!!
@arik_1099
7 жыл бұрын
у нас 2.0
@user-jx8zp4bf7m
8 жыл бұрын
что за обзор!? что вижу то и говорю!! вот кнопочка печки, вот кнопочка кондея. Кондей не во всех машинах есть, а кнопка есть. Или называй видео обзор интерьера и экстерьера!
@nurbekmagzhanov8147
7 жыл бұрын
а у нас кронос 16v 2.0л
@rodeo7415
7 жыл бұрын
Не очем, не про ходовку не сказал, не про проблемы... на что смотреть при покупке
@madmax3945
7 жыл бұрын
смотри на гнилые арки
@user-rh5ds9vy9g
7 жыл бұрын
арки под капотом, резинки лобового, задние арки пороги, состояние задней многорычажной подвески, стук гидриков, работу печки на 3 и 4 скоростях, поток воздуха из печки (фильтра нет может быть забита) на состояние пластика не критично, на ГУР есть ли гуд и просадка оборотов если выкручиваешь до упора, в норме если просадка не большая и немного гудит, если отбивает рывками гур надо смотреть на то, если кондей то насколько сильно щелкает компресор, если сильно может здохнуть если просто просадка оборотов а металического щелчка нет то норм все, проверить воьтаж под нагрузкой и без как работает генадий, ну прокатиться, если сильный скрип и кажется что опорнику хана это шаровая 9оптимал со стопорным кольцом 450 (замена болгарка сварка и домкрат).. аа Ручник это болячка починить можно но надо в обяз брать нормальную смазку для тормозов (у меня германская цвет смазки голубой, все отечественые смазки не подходят для тормозов мазды и супортов)
@staskosyug4348
7 жыл бұрын
Rodeo а хуле там смотреть? машине больше 20 лет
@iks77777
6 жыл бұрын
хочу купить 626 2,0. ты вроде из УКР? а цены приводишь РФ
@naznaz2132
5 жыл бұрын
@@user-rh5ds9vy9g Снимите обзор, все по делу.
@user-kw9yn5hr8v
3 жыл бұрын
Жаль что привод передний
@kuanyshbekb537
4 жыл бұрын
Можно брат мазду 626 сидан
@elzagluck1035
4 жыл бұрын
Яхши арба!
@user-wn9ye5gj3y
5 жыл бұрын
недостатка это чуть машина жесткая
@maksat.raimkulov
9 жыл бұрын
Красавчик просто!!
@user-ld3nw9yh9r
3 жыл бұрын
Почему-то в новых маздах противоугонной хрени нет
@user-gj6qq1cu8e
9 жыл бұрын
Четырехлитровая канистра масла в багажнике, жор наверно немеренный. С запчастями проблем нет, если подойти с умом и руками.
@Dmitrii-xi4lu
9 жыл бұрын
если бы бол жор масла то я думаю врятли бы ее мобилом кормили.
@user-kz9dk1vh5y
5 жыл бұрын
У меня тоже остаётся после замены не факт что жор масла
@Typ6o6yp
9 жыл бұрын
Очень дорогие оригинальные запчасти, а качественные заменители просто отсутствуют.
@user-qr4kx1qg1n
4 ай бұрын
Это не машина это проблема хотите проблема купите мазду
@MyLife-zx7jv
4 жыл бұрын
Могли бы состаяние по лучше взять для обзора У моега бати cronus 2 литровый в сто раз лучше Машина лучше чем сказоно на видео
@BlackVoloron
9 жыл бұрын
Да запчасти вообще копейки за стекло-подъёмник 1 000$, генератор 10 000 тыс руб.
@SwifTKZ1
9 жыл бұрын
Стекло-подъемник на разборе стоит 100$. Генератор новый стоит, да 10000 рублей... Если все вовремя менять а не ездить пока обмотка не сгорит то ремонт генератора в среднем обходиться в 500 рублей.
@BlackVoloron
9 жыл бұрын
А если в моём городе нет разбора? и нет транспортных компаний
@Inkub87
9 жыл бұрын
Андрей Брусилов тебе не повезло
@user-rh5ds9vy9g
9 жыл бұрын
почта России в помощь, друг на БМВ разборкой занимается что можно поместить в самую большую коробку на почте все отправляет ей.
@damirmaratov8350
8 жыл бұрын
у маево дядя такая же мазда тлка синия и не 1.8 а 2.0
@DoWorkChopper
9 жыл бұрын
NICE TURTLENECK
@zhanarys.baltabayev
5 жыл бұрын
5:43 бля у меня тожу есть такой херня
@Taka4i_rafa
8 жыл бұрын
завтра покупаю кронос за 500000тг
@Oalhazar
8 жыл бұрын
ахах я тоже
@Oalhazar
8 жыл бұрын
за 500 тыс тг
@Taka4i_rafa
8 жыл бұрын
Норм.. вожусь на 40000тг и за живу
@user-wt4hx1yh8h
6 жыл бұрын
Продайте 400 су
@user-zf2fj9sr2s
4 жыл бұрын
Ковер самолет
@NiGaTiV1
Жыл бұрын
Че за мыло в начале чел завязывай
@user-tk3os3bh1e
7 жыл бұрын
Обзор НИ О ЧЕМ. Никому не интересно, как вы крутите баранку. А автомобиль классный.
@vova613
5 жыл бұрын
Помыть для обзора нельзя было???!!!
@beslangalaev1076
4 жыл бұрын
Вся скрипт запчасти не деловые.
@gragdaninmira5359
4 жыл бұрын
1,8слишком слабый самый середняк 2,0
@yunusdaily
8 жыл бұрын
insan bi arabayı yıkatır amq
@user-yw1uw5ju5t
4 жыл бұрын
как эти диджеи уже достали!!
@Melman034
9 жыл бұрын
ребята, помогите, нужны электро корректоры фар, у кого есть бу, новые, пишите melman 34@yandex.ru
@user-tk9bn3ic5r
8 жыл бұрын
у тебя подшибник гудит
@xsconnect
9 жыл бұрын
Обзор отстой!
@Feliks341
9 жыл бұрын
не о чем.....не трать время ермак.
@user-pt5bm6fz4u
5 ай бұрын
Братан блогер ето не твоё!😢
@Nivatuy_roblox
2 жыл бұрын
А на небе есть облака не обзор а ху......ня
@BlackVoloron
9 жыл бұрын
Шутка? резвая 1.8 да это мёртвая машина
@Dmitrii-xi4lu
9 жыл бұрын
Сергей Харсеев поддерживаю
@VlaDimir-hp7dy
9 жыл бұрын
Сергей Харсеев категорически поддерживаю
@user-xs1fp4vk9g
9 жыл бұрын
Чувак, она в хорошем состоянии стоит 800 евро, что ты докопался? :D
@BlackVoloron
9 жыл бұрын
это мертвяк, приора нагнёт её, и с места и на трасе)))
@VlaDimir-hp7dy
9 жыл бұрын
Dmitry Dmitry приора это ваше гавно +1 тебе
@user-yc4vo1zl4c
5 жыл бұрын
Решил снять обзор. Ну у каждого свои обзоры, я согласен. Но мляяяя, кааааак? Неужели не стыдно снимать эту грязную бритву? Ни салон ни снаружи ни под капотом. Всегда считал эту мазду слишком простой. Начинал с кседоса и смотрел на 626 как водитель 222-го на ешку ))) Ну а так гниет отменно, метал тонкий, часто на них ездят пока едит. Кузов, самое больное в этом авто. Как и в целом в маздах.
@ermakauto
5 жыл бұрын
Я тогда был начинающий обзорщик и естественно опыта мало было.
Пікірлер: 178