👉🏻 Nonostante l'evoluzione delle auto elettriche, il motore a gasolio rimane una scelta valida per gli automobilisti che fanno lunghi tragitti in autostrada o vivono fuori dalle grandi città. E proprio in questi contesti la Mazda CX- 5 rivela la sua migliore efficienza.
👉🏻 Il my 2023 ha portato in dote diversi aggiornamenti, sia in termini di meccanica che di tecnologia, con un design che rimane caratterizzato da linee eleganti e armoniose, capaci di invecchiare bene nel tempo.
👉🏻 Di serie ci sono gruppi ottici full LED rivisti sia all'anteriore che al posteriori, inoltre la gamma cromatica viene arricchita dall'introduzione di una nuova tonalità di bianco ispirata all'estetica giapponese.
👉🏻 L'infotainment da 10,25" offre un'esperienza migliorata, anche se l'interazione avviene principalmente tramite il rotore centrale anziché il touchscreen, disponibile solo con Apple CarPlay e Android Auto a vettura ferma. Pollice in alto anche per l'arrivo di due prese USB-C.
👉🏻 L'abitacolo emana un'atmosfera premium, con materiali di alta qualità come la pelle Nappa e gli inserti in legno. I sedili anteriori, regolabili elettricamente e riscaldati, possono essere anche ventilati, come sui modelli di alta gamma.
👉🏻 Alla guida la migliore dote della CX- 5 è il comfort e la capacità di assorbimento delle asperità, grazie a telaio e sospensioni che pur non essendo sportive in senso stretto, offrono comunque una grande sicurezza di marcia.
👉🏻 Peccato solo per la "voce" del motore che a volte entra un po' troppo in abitacolo e per consumi buoni, ma non straordinari, visto che il dato medio sull'utilizzo misto (città-extraurbano e autostrada) si attesta a 16km/l.
👉🏻 Conti alla mano, una motorizzazione a gasolio come questa risulta competitiva rispetto all'elettrico qualora non abbiate possibilità di ricaricare a casa la vostra auto a batteria, in particolare per chi fa molta strada e necessita di tanta autonomia e tempi di rifornimento rapidi.
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06:27 Infotainment tra modernità e passato
11:11 Lo spazio a bordo per i passeggeri
12:38 Alla guida il comfort la fa da padrone
15:43 Comportamento dinamico
19:22 ADAS
19:58 A chi conviene?
22:07 Prezzi
22:37 Pregi e difetti
A cura di Matteo Bobbi
Con la collaborazione di:
Jacopo Brizzi (testi)
Alessandro Di Rosa (riprese)
Fabrizio Partel (montaggio)
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары Mazda CX-5 | A volte DIESEL è (ancora) meglio di ELETTRICO ⚡️
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