KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
Mazda CX-5 对比 CX-50 谈双方优缺点 老韩出品
Күн бұрын
Mazda CX-5 对比 CX-50 谈双方优缺点 老韩出品
Рет қаралды
39,804
老韩家那老谁 Han's Car Reviews
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 167
@alin3828
2 жыл бұрын
拥有创驰蓝天第一代马六,第二代cx-9,第三代CX-30的车主来挑错。现款CX-5已经是第三代了,第二代是从2019-2021,2022年开始才是视频里的款。还有定速巡航是老韩用错了,马自达的定速巡航分3个敏感等级,不是3个距离等级。最低代表和前车保持车距控制减速从最近距离开始,最高代表很远就开始起减速,但是和前车最终保持的车距都是一样的。这种理论和其他车企不一样。不要忘了马自达从来都是特立独行的。另外虽然他2.5T只有256马力,变速箱只有6速,但是调教的功力好,开起来极其丝滑,更别提非常棒的可靠性了,从来没掉链子过。座椅一定要说,CX-30的座椅比CX-9还舒服,问题出在CX-9这代座椅腰靠不够。另外买个腰靠解决。CX-5同理
@ethanyang6575
2 жыл бұрын
我覺得老韓影片精華是最後駕駛感受,畢竟外觀、配置、選裝包各地有不同,但駕駛感受老韓說得還是很精準的,這跟很多車媒體不同!
@ziyoufeng
2 жыл бұрын
老婆喜欢cx5就去试了车,超出我的预期就提了,四年多了没出过问题(只被钉子扎过轮胎)
@lebronraymonejamessr3674
2 жыл бұрын
看了老韩关于cx5的诸多视频,因为老韩对cx5方向盘的那句丝丝顺滑,果断入手了2023款cx5的顶配车型,关于刹车的疲软问题,感觉不太明显,可能以前一直开卡罗拉,凯美瑞,已经免疫了这个档位日本车的通病,座椅确实挺短,方向盘调节范围也确实很有限,可能就是老韩说的,自己胳膊长得有点畸形的问题😅,但是六速变速箱和发动机的匹配,确实做的不错,不更换也有它的理由,唯一尴尬的就是,我始终开不出官方标称的城市油耗,一直在16到17MPG徘徊。
@davidwang2777
Жыл бұрын
踩得太狠了哈哈哈哈,和我一样,永远低于官方宣传的油耗很多。
@jiajunchen9685
Жыл бұрын
@@davidwang2777 我是cx9 高速市区各一半吧 油耗23呀 平时加速也都是踩3000转 就是看见红绿灯会提前松油门 因为滑行速度也挺快呀😂
@しゅうかんう
Жыл бұрын
不知道MPG怎么算,但这车是真省油,17年去仙台一年跑了5万公里(2.2Turbo柴油车),一箱油跑960公里,当然油灯也亮了;折合一升油将近20公里了
@judengmin3567
Ай бұрын
油品问题😂
@cz99999
2 жыл бұрын
老韩讲得相当详细了,个人关注马自达不太多,但是感觉CX-5是在北美见到的最多的马自达SUV了。想问下老韩最近能不能出一期福特Expedition Max的视频,(什么配置都行,改款前后无所谓),主要是行驶感受上、隔音降噪什么的,感谢老韩!
@hanscarreviews
2 жыл бұрын
收到 我一定尽力
@smilekevin634
Жыл бұрын
刚买了2024款,看了这个发现原来触屏算是新款升级了😅 另外还多了i-stop
@yulongyan7113
2 жыл бұрын
老韩。啥时候拍个雪弗兰 Blazer 3.6的啊?
@pln4809
2 жыл бұрын
外侧镜颤动可能是个别问题,我一部2020 2.5T并没有这问题。一切非常满意,除了一点,是当放下后排椅背时要先卸下枕头,否则顶住前座椅背放不下去。
@Mrr.Q
Жыл бұрын
不是,马自达通病
@yufeidu6643
2 жыл бұрын
老韩我来了,老韩辛苦了!个人不是太喜欢马自达50或者是5(我这边这车看到的也比较少)。要说这俩车,唯一吸引我的就是这套高阶动力了。
@hanscarreviews
2 жыл бұрын
谢谢哥们 确实这套动力系统在同细分市场中 挺硬实
@yujiezhang5327
2 жыл бұрын
今年着重研究和施加了cx5. 最后costco auto program买了rav4.。
@genggui
Жыл бұрын
cx5的后排小的确实过分,不然我就上了
@yifengchen1761
2 жыл бұрын
感谢老韩的评论,一直关注你,节目做得非常好。最近想入手Infiniti QX60. 朋友说对比Lexus and Acura 质量不太稳定,想请教一下你的意见,谢谢🙏
@davidwang2777
2 жыл бұрын
你朋友要先有qx60,然后再有讴歌和雷克萨斯才能发表意见,不然都是吹牛逼。
@Serenezhu1995
2 жыл бұрын
老韩说过:喜欢哪个买哪个
@hanscarreviews
2 жыл бұрын
其实每个人都是一个个体 他所发表的意见也只是个体的认知 包括我在内 QX60我觉得可以啊 车这个东西质量还是要看概率 毕竟雷和讴也有质量不稳定的个体
@yifengchen1761
2 жыл бұрын
谢谢各位的意见
@vvw90
2 жыл бұрын
就是觉得crosstrek内部的高度不够和方向盘太轻,才想换cx-5。cx-50扁一点可能更适合喜欢半躺着开车的。
@merlinlu7917
2 жыл бұрын
感谢老韩!最近正在纠结这俩!!
@hanscarreviews
2 жыл бұрын
感谢哥们支持
@北美大胸弟
2 жыл бұрын
看新crv的车门硬塑料,在看看cx5的皮缝线,看看新 crv的小屏在看看cx5的十过屏,又是日本整车,😅
@牧也-t9r
Жыл бұрын
大哥 介绍参数的时候能不能用公制单位
@rickli2032
Жыл бұрын
空间就是半斤八两,cx5后面头部没那么压抑。内装cx5好太多,50都是塑料感!50后面不是独立悬挂,过坑比较跳
@dongshuowan
2 жыл бұрын
感谢老韩
@Sailor-Moon-
2 жыл бұрын
月初刚提车2023 cx-5顶配 省油是真的😊
@在阿啊
5 ай бұрын
脱困能力怎么样?
@kimihe9021
2 жыл бұрын
其实这两款选择很简单,如果跑越野山路多的话就选50. 城市通行直接选5.
@Xinwenli9922
Жыл бұрын
谢谢老韩!麻烦请教一下2021年的福特f150 3.5双涡轮的皮卡用什么标号的汽油?谢谢🙏
@kelee4730
2 жыл бұрын
马自达:研发下一代动力、车型没钱了搞个花不了多少钱的新车卖卖,利润要比CX-5、30高些! 工程师:好了!新车…CX50!CX-30拉了拉,悬挂便宜了,动力不变,天窗可以大,车价涨了!
@hanscarreviews
2 жыл бұрын
哈哈哈哈哈哈哈
@charlestsai8026
2 жыл бұрын
CX-5日本产国际车独立后悬老平台旧内饰,CX-50美国产北美特供非独立后悬新平台新内饰,真的很难选
@hanscarreviews
2 жыл бұрын
😂 找一枚硬币
@jiachen3787
2 жыл бұрын
马自达除了保养比较勤(一年3到4次,以亮起"扳手"图案开始算,大多都是加个机油完事),空调有可能会有泄漏的问题(同为16款cx5车主,好几个人都有同样问题),还是挺不错的
@wind6559
2 жыл бұрын
新车也这么勤吗,去dealer保养还是去外面保养比较好?那是不是买车时候要加买保养套餐比较合适。
@jiachen3787
2 жыл бұрын
@@wind6559 新款的不晓得,我的是16年的旧款,确实从4s店保养完开始算,大概在4个月左右会亮"扳手",跟下一次保养的时间接近.dealer和外面换机油啥的差几十刀左右吧,换件的话还是外面便宜,前提是你知道靠谱的店
@北美大胸弟
2 жыл бұрын
我冬天开冻脚
@獨行俠-v5m
2 жыл бұрын
個人看到扭力樑直接不考慮 但法系車除外
@Ben-mn2xk
Жыл бұрын
cx-5拖车钩怎么打开?
@dongshuowan
2 жыл бұрын
日本原厂这四个字已经 决定买哪个了
@hanscarreviews
2 жыл бұрын
😄
@randoavocado1289
2 жыл бұрын
与时俱进👍一个日本造,一个美国造,一个做工好,一个很新潮。老韩说过:喜欢哪个买哪个,别控制😂
@hanscarreviews
2 жыл бұрын
哈哈哈 不控制 一定不控制
@mxj4804
2 жыл бұрын
2个月之前也在纠结CX-5还是CX-50,最后还是选了CX-5 。个人认为CX-50的那种户外越野风格放在马自达品牌的车上有点奇怪
@hanscarreviews
2 жыл бұрын
感谢分享
@wind6559
2 жыл бұрын
前天刚刚在dealer订了一辆cx 5 carbon edition,十八般武艺都用上了,最后是给的msrp原价,一个月左右到。到时候要和financial经理交锋了,看官网上他们主推的是: 1.三年保养套餐800刀 2.五年轮胎套餐1200刀 3.七年/75000迈保修套餐2500刀 想问问已经有cx5的兄弟们,这车保养和维修频繁吗,需要买1或者3套餐吗?
@xudai4794
2 жыл бұрын
出门价多少 哪个州啊? 2023款?
@ziyoufeng
2 жыл бұрын
买了就自己找地方保养的飘过
@alin3828
2 жыл бұрын
保养超便宜,不挑食,三大件非常耐用,可以自己保养
@wind6559
2 жыл бұрын
@@xudai4794纽约,2023的,出门价接近36000,这个里边包括厂家自带的roof rail和wheel lock加一起要700,想不要都不行,不过看了下装完roof rail的车子还是蛮好看的,那就这样吧。
@wind6559
2 жыл бұрын
@@alin3828 谢谢建议,那看来不考虑保养套餐了哈。那个维修套餐有必要吗?
@fullysen3567
2 жыл бұрын
最近路上倒是看到很多cx5. 还都是新的。可能确实缺车加价。很多都买马自达去了。 个人喜欢cx50的外形内饰,图后排空间大一点点。 就买了cx50。开了3个月了,还是很满意和喜欢。 但是时间久了能发现美国工厂出来细节地方确实粗糙不少。 开着也是真的挺颤。路面一点不平都感觉很明显。
@北美大胸弟
2 жыл бұрын
应该买cx5
@ChinaAutoShow
2 жыл бұрын
什么时候介绍下CX-60啊
@hanscarreviews
2 жыл бұрын
这边没有啊哥们
@ChinaAutoShow
2 жыл бұрын
@@hanscarreviews 那看来北美是要发布CX-70了
@DongMenDuanGongZi
2 жыл бұрын
日本工厂四个字,就是购买理由了🎉
@坑蒙拐骗偷吃喝嫖赌抽
2 жыл бұрын
差点就信了
@寒小心-k7p
2 жыл бұрын
别闹 匠人精神都成烂梗了 还吹呢
@clearcut6818
Жыл бұрын
马自达都快倒闭了,你还买?
@DongMenDuanGongZi
Жыл бұрын
@@clearcut6818 第一辆车买的长安马自达3,买完就后悔了😂刹车太渣
@clearcut6818
Жыл бұрын
@@DongMenDuanGongZi 马自达是日系中的另类,以前是福特旗下的。所以说日本工厂就是购买理由的,都是不懂车的。
@yua825_
Жыл бұрын
国内版本 轮眉都是塑料的 要是这种闪亮的 就买了
@xingyumei6989
Жыл бұрын
美国也只有顶配是这样的,其他配置都是普通黑色塑料的
@luchengan1568
2 жыл бұрын
6:20 😂中年男人无奈的小眼神 (PS老韩你看起来瘦了,多吃点啊!)
@danta2474
2 жыл бұрын
定了cx60,这边有3.3柴油轻混的版本,经销商说年底交车
@acde9355
2 жыл бұрын
请问在哪国?
@danta2474
2 жыл бұрын
@@acde9355 日本~
@ansonqi1059
2 жыл бұрын
美国是cx70(美版的宽体cx60) cx90. 我比较期待马自达下一代6缸油车 毕竟旁边日本车厂都开始减缸数了.
@danta2474
2 жыл бұрын
@@ansonqi1059 不知道70有多宽,这边60宽度1米89很多人已经觉得很宽了
@ansonqi1059
2 жыл бұрын
@@danta2474 嗯 不太清楚 估计年底或者明年初才会有 cx70的消息 先是cx90出来 之前加州已经有cx90谍照车了.
@ansonqi1059
2 жыл бұрын
刚买的22年 cx5 turbo 如果能带个无线apple carplay 就好了 毕竟有个无线充电😂 脚踢后备箱也没了. 而且很多turbo版装了gps但没有车载gps的 sd数据卡 还要自己花50刀另买.这车在同级里面还不加价 除了油耗和后排空间在同级里面算差的 其他方面在同级混动加价5k的情况下真的不错. 而且其他车加价5k 这车3年一个月加两次91号油也就多40块.
@user-hh4yp5qr9m
2 жыл бұрын
网上有卖插件,几百块而
@ansonqi1059
2 жыл бұрын
@@user-hh4yp5qr9m 嗯 淘宝好像有无线的配件 现在有车载gps了 就还好.
@leiyaoz2924
2 жыл бұрын
加87 也能开 就是马力少点。
@闲话加拿大小新
2 жыл бұрын
二选一的话我选cx5
@hanscarreviews
2 жыл бұрын
收到
@wenzhong7998
2 жыл бұрын
第一😄
@hanscarreviews
2 жыл бұрын
感谢支持
@dongshuowan
2 жыл бұрын
哈哈这次我沙发了吧。
@wenzhong7998
2 жыл бұрын
哥们儿你赢了我一秒👍🏻
@dongshuowan
2 жыл бұрын
@@wenzhong7998 哈哈哈哈。
@hanscarreviews
2 жыл бұрын
感谢兄弟们这么捧
@chendian2353
Жыл бұрын
有没有抬头显示
@calvinwu3861
Ай бұрын
老韩应该是在德州录得视频,东北仁儿在德州。
@cmcw4044
2 жыл бұрын
马自达的产品线搞得实在太乱,一点不像日企
@michaelcao7075
2 жыл бұрын
节目时长能否控制在15-20分钟,过长容易变成唠嗑,干货比例少了
@chemistryxy
2 жыл бұрын
我觉得合适,有料就行。支持老韩
@hanscarreviews
2 жыл бұрын
感谢朋友的建议 其实我也并没有有意控制时长 有的聊就多聊聊 还望大家理解
@wishtwilight
Жыл бұрын
这车开起来就是很有感觉 也不知道为什么
@clearcut6818
Жыл бұрын
变速调得偏低,起步快,但高速就软绵绵
@Mrr.Q
Жыл бұрын
@@clearcut6818高速软绵绵,呵呵同级别最强动力软绵绵
@leonjohnson609
Жыл бұрын
老司机开车🚗(本视频严重超速
@DiroPhoenixFan
2 жыл бұрын
我朋友就开一台2022的CX-5 我第一次坐上去 一脚油门,就感觉出马自达的艺术feel 😏👍真心是人马合一🐴😎 听说新马6凉凉了😱😭😱😭还以为老韩明年可以试驾录视频了,新马6不会成为有生之年系列吧?😔😔😔
@hanscarreviews
2 жыл бұрын
其实也可以理解 资本都是逐利的 哪块挣钱往哪扎
@DiroPhoenixFan
2 жыл бұрын
@@hanscarreviews 北美和欧洲仍需要轿车市场啊
@swli3567
Жыл бұрын
日本主装就可以买了
@hallucination5681
2 жыл бұрын
为啥suv销量会好呢 有没有人科普下
@jiachen3787
2 жыл бұрын
大概是底盘高通过性高,视野好.空间大
@ATruePatriot
2 жыл бұрын
空间在北美非常有用,尤其是大家庭。
@hanscarreviews
2 жыл бұрын
这事估计够一篇论文了 有主观有客观 有主动有被动
@charlesh7775
Жыл бұрын
CX-5全系最大的轮圈尺寸是19寸吧
@见脸起意
2 жыл бұрын
这价格买它不如买Subaru 🤣号称平民保时捷。更有战斗感。雪天或跑泥路赶赶滴
@yufeidu6643
2 жыл бұрын
subaru不知道为什么大家都喜欢outback,我目前开的是2022的forester limited
@ansonqi1059
2 жыл бұрын
说实话 这个车的越野功能的通过性对于一般人来说完全够用. 外观还比斯巴鲁好看 太多所料材质了😂
@watermarkhsi
Жыл бұрын
Subaru毁在了全系CVT上~
@MONEYHEISER
2 жыл бұрын
作張表吧!
@zhangkaichen6226
2 жыл бұрын
老韩把墨镜摘了都不认识了
@hoytolhuang4638
2 жыл бұрын
马自达跑了5,6年后还可以吗?
@acde9355
2 жыл бұрын
那大街上十几年车龄的马自达怎么活过来的?
@Serenezhu1995
2 жыл бұрын
日本车有几个不能跑6年的。。。
@hoytolhuang4638
2 жыл бұрын
@@Serenezhu1995 总感觉都是老款本田和丰田,马自达在中部很少看到老车。
@北美大胸弟
2 жыл бұрын
有小问题
@weidongxie3166
3 ай бұрын
我的马自达开了18年,2006至2024,没有出过大毛病,准备再入C X 5
@fanli279
Жыл бұрын
这发动机嗡嗡的,跟丰田一样。
@nkzag555
2 жыл бұрын
快别吹了 后扭力梁已经败了
@weixu7557
2 жыл бұрын
这车。。不是触摸屏。。 我试驾的时候懵了。。。然后没有自动启停...
@alexyang9531
2 жыл бұрын
22款CX-5有触控啊。
@weixu7557
2 жыл бұрын
@@alexyang9531 我点了半天没反应啊 当时让走我郁闷了 我试的是23款
@victorzhang3823
2 жыл бұрын
厂家宣传是为了防止开车去触屏分心😂
@scottw2731
2 жыл бұрын
没有自动启停??就是红灯时候自动熄火那个功能吗?那可是加分项啊。
@weixu7557
2 жыл бұрын
@@scottw2731 别的车都有,就这个车没。好像也不是全速车道偏离辅助😤
@Totosubie
2 жыл бұрын
扭力梁 拜拜了您内
@outside2022
Жыл бұрын
大哥,说到尺寸,能不能不要说寸,说厘米好吗,算不过来。
@cf6978
6 ай бұрын
念的官网数据,他也懒得算。
@sharonliu8289
2 жыл бұрын
继续造假,无忧无虑😊
@Martin-lo4yl
2 жыл бұрын
兄弟瘦了,肚子小了双下巴消了,怎么做到的?😳
@clearcut6818
Жыл бұрын
一辆全驱CUV,也好意思叫自己四驱?
@zfy001
Жыл бұрын
全驱四驱到底啥区别?哪个是all time all wheel drive?
@clearcut6818
Жыл бұрын
@@zfy001 all wheel drive是全驱4WD是四驱
@chendian2353
Жыл бұрын
什么都无所谓了 谁开这玩意越野去 就指望下雪好开点而已
@marguerite28
Жыл бұрын
@@clearcut6818 请问AWD 和4WD 之间的区别是什么?谢谢
@pangxiao816
Жыл бұрын
四驱有全时四驱和适时四驱之分
@an125s
2 жыл бұрын
你那背景太假了😂
@yupeiho3308
10 ай бұрын
外型十分丑,性能还是很好的
@user-wzb
2 жыл бұрын
支持日本吧,哈哈
@hanscarreviews
2 жыл бұрын
感谢老王
@cheneddy8929
2 жыл бұрын
这车在大陆毫无竞争力了…
@hanscarreviews
2 жыл бұрын
收到
Пікірлер: 167