Tolles Design mit anmutigen Materialien im Innenraum. Allradantrieb, Wandlerautomatik (Gott sei Dank kein DSG) und endlich ein Panoramadach. Perfekt 🤩 Wie immer sehr schöne Präsentation🙏
@nikoschad2832
2 жыл бұрын
Ist keine Wandlerautomatik😉
@jorggiesen187
2 жыл бұрын
@@nikoschad2832 okay danke
@markuslc1888
Жыл бұрын
das Panoramadach ist schön öffnet aber nur 10cm, war wahrscheinlich der gleiche entwickler, der das fahrwerk entwickelt hat 🤦🏾
@robertroccii7117
2 жыл бұрын
Boah der Bernd ist mal wieder einer der Ersten mit dem Super Bericht. Wie immer klasse Bericht von Dir, Bernd!!!! Aber preislich und vor allem wegen der 2,2Tonnen Gewicht nicht mein Beuteschema!!! Brauche keinen Lastwagen.
@smartmart_camping
2 жыл бұрын
2,2t sind nicht mal so viel. Unser Mazda6 von 2009 wiegt leer schon 1,6t, ohne die vielen Assistenzsysteme, Sitzmotörchen, Akku, ... Für einen SUV finde ich das ok.
@robertroccii7117
2 жыл бұрын
@@smartmart_camping Habe gestern bei meinem Mazda Händler eine Anfrage per E-Mail geschickt. Wie hoch die Förderung ist und ob man noch einen dieses Jahr geliefert bekommen kann und wie viel es mich kosten würde in etwa. Mal schauen was ich für eine Antwort bekomme.
@Niederrheiner77
2 жыл бұрын
Entscheidend ist doch immer der Verbrauch. Wenn der gering ist, ist mir persönlich das Fahrzeuggewicht egal....
@smartmart_camping
2 жыл бұрын
@@Niederrheiner77 ich glaube, da braucht man sich nichts vormachen. SUVs sind sicher nicht die Spritsparer. Und wenn man sieht, wie die Leute derezit unterwegs sind, meint man, der Sprit kostet nichts.
@smartmart_camping
2 жыл бұрын
@@robertroccii7117 für solche Sachen telefoniere ich gewöhnlich, geht schneller ... Die Förderungen sind bekannt. Entscheidend dafür ist die Zulassung, nicht die Bestellung, leider. Ob diese verlängert werden ist unklar. Aber für Hybriden wird sie entfallen ... was ich absolut in Ordnung finde.
@AndreasHof
2 жыл бұрын
Tolles Video - Sachlich präsentiert und klasse vorgetragen. Wie immer das beste was Video der usual suspects…
@fabe3576
2 жыл бұрын
Top Bericht, wie immer!
@vollerhoffnung8280
Жыл бұрын
An Autonotizen:....................Hallo Bernd, vorab, auch hierfür gibt es einen Daumen hoch. Was mir zu Beginn Deines/Ihres Videos aufgefallen ist ist, daß Sie sofort, zumindest unmittelbar nach Beginn Ihres Videos, Ihre Sonnenbrille ausgezogen haben. Da sieht man ganz deutlich, wer "mitdenkt" beim filmen seiner Videos. Chapeau. .......Gestern hatte ich mir ja Ihr Video angeschaut mit dem stärkeren Diesel CX60 mit Allrad, wo ich noch bemerkte, das halt eben die KFZ.- Steuer für diesen Diesel extrem hoch ist. Ich glaube der liegt bei weit über 400€ im Jahr und ich genau deswegen diesen CX 60 Plug in Hyprid nehmen würde, denn der erst sehr sehr viel billiger für die zu zahlende KFZ.- Steuer. Jetzt Ihr Video, genau zu diesem Mazda? Klasse und Daumen hoch.
@Autonotizen
Жыл бұрын
Vielen Dank fürs erneute Zusehen! Dieses Video entstand in der Tat schon 2022:-)
@jorgfuhrmann8705
2 жыл бұрын
Ein echt chices Fahrzeug👍. Und die Farbe passt echt super dazu. Bin auf die reinen Beziner im Fahrbericht gespannt wenn die dann kommen.
@b.b.2506
2 жыл бұрын
Ich bin mehr gespannt auf Diesel mit 3.3 Hubraum
@inodesnet
2 жыл бұрын
Thank you and hello from Australia. Great review. Looking forward to seeing this down here. We should be getting all four new models, but I hope this is a sign for what is coming. I am keen to see the CX-90. Glad they're still making them in Japan. Often car makers of large SUV's are switching their manufacturing to the USA (e.g. Toyota Kulger/Highlander, BMW X3).
@Autonotizen
2 жыл бұрын
Greetings to Australia. There is also an English review of the car on my other channel that is called Asia Auto Ambassador.
@inodesnet
2 жыл бұрын
@@Autonotizen thank you!! I have watched it and appreciate the effort you have gone through to present in both languages.
@robertbabic80
2 жыл бұрын
I think CX 90 will be good. This one is disapointing t ome. It is basicly CX 5 with 20 cm extra lenght which went to fwd part of car. Backseat is very narow - legroom and I dont like it.
@mariobanovic8378
2 жыл бұрын
Einfach nur geil das Auto...😍
@MiguelDes
2 жыл бұрын
Super Bericht! Jetzt muss nur die Technik ins CX30 schaffen und ich bin dabei. Der CX60 ist mir persönlich zu groß und zu teuer ja auch ;-). Schönes Auto aber!
@mieczyslawgrudzien9380
2 жыл бұрын
Mazda Zoom ZoomZoom baut beste Auto und zuverlässig weiter so 👌👌👌👌
@ottox8009
2 жыл бұрын
Top Bericht wie immer,informativ sehr interessant und ein sehr schönes Auto der CX60👍😉
@schunkelperser1794
2 жыл бұрын
Starkes und schickes Auto! 💪 Man darf sich darauf freuen, wenn es mit einem richtigen Motor auf den Markt kommt. Elektromotoren und Ladekabelei braucht wirklich niemand.
@azzkikkerdeluxe20
2 ай бұрын
oh, da ist er, der Nabel der Welt...
@johnemm05
2 жыл бұрын
Ein traum 😍👍
@frankhenk7349
2 жыл бұрын
Ja, der gefällt mir. So wie er aussieht so wird er sich auch fahren.
@Tristan-qv7mr
2 жыл бұрын
Bester KZitemr der über Autos berichtet 👍
@Autonotizen
2 жыл бұрын
Vielen Dank! 😃
@otte24
2 жыл бұрын
Ein wirklich gelungenes Auto. Ich bin auf meine Sitzprobe gespannt. Noch ist er in keinem Autohaus zu sehen. Wenn ich da mit 1,96 mtr und ein paar Kilos mehr auf den Rippen da bequem rein passe, dann wird er mein nächster. Sonst muss es der Terraco oder Santa Fe werden. Und wie immer ein top Bericht. Allerdings wird über den Platz im Fond immer sehr ausführlich berichtet, auf dem Fahrersitz dann leider weniger.
@Autonotizen
2 жыл бұрын
Danke sehr fürs Zusehen und die Anmerkung, notiert!
@honzabratrych4062
2 жыл бұрын
Kannst du noch sagen, ob das Lenkrad kapazitiv ist? Und wie das Bose System klingt? Danke!
@frankhenk7349
2 жыл бұрын
Ein gut gelungenes stattliches Auto, hoffe ihn auf der Straße mal sehen zu können.
@Autonotizen
2 жыл бұрын
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar.
@berndwonde9593
2 жыл бұрын
Formensprache vom BMW X5 und dem Alfa Stelvio - gelungen. Die Farbe könnte Mazda sich als „Mazda-Rot“ schützen lassen, und (fast) jeder wüsste Bescheid. Sieht einfach g… aus! Und ja, das Auto wird sicher viele überzeugen. Mir ist er aber zu wuchtig. Leider. Trotzdem ein 👍
@Autonotizen
2 жыл бұрын
Danke sehr fürs Zusehen und für den Kommentar.
@robertroccii7117
2 жыл бұрын
Der Bernd macht wie immer einen sehr guten Test. Mir gefallen seine praxisnahen Fahreindrücke und wie der CX-60 zu lenken ist und wie leise oder laut der Wagen ist. Das vermittelt mir einen sehr guten Eindruck wie der Wagen im Alltag zu handhaben ist. Hört sich mal sehr gut an. Mal schauen ob ich doch noch beim Mazda Händler in kürze vorstellig werde und mir doch vielleicht einen Exclusive mit 3 Extras bestelle aber ohne Leder!! Ich hasse Lederausstattungen wohlgemerkt reines Leder. An den Seiten finde ich Leder Ok aber nicht auf der Sitzbahn. Da ist mir Stoff oder Alcantara lieber. Leider bietet Mazda kein Alcantara an.
@Autonotizen
2 жыл бұрын
Danke sehr fürs Zusehen und den lobenden Kommentar :-)
@robertroccii7117
2 жыл бұрын
@@Autonotizen Ist doch selbstverständlich. Ihr macht klare Aussagen für wenn so ein Auto geeignet ist oder nicht. Welche Vor und Nachteile es hat. Da weiß man sofort wo man dran ist und kann sich eine eigene Meinung bilden ob einem das Auto zusagt oder nicht. Das schätze ich ja bei Euch beiden. Da wird alles behandelt vom Verhalten bis zur Innenausstattung und über Praktikabilität. Ihr habt ja den Vergleich zu anderen Herstellern die ähnlich Wagen anbieten im Segment. Ich leider nicht.
@frankhenk7349
2 жыл бұрын
Schönes Auto, werde mal zu Mazda fahren um ihn mir genauer anzusehen.
@Autonotizen
2 жыл бұрын
Danke sehr fürs Zusehen. Wohl ab Juni steht der CX-60 beim Mazda-Händler.
@bobbycaldwell9478
3 ай бұрын
Super video, thanks
@TgsP76
2 жыл бұрын
Schade, bei der Homura-Sport-Ausstattung hätte ich mir einen schwarzen Dachhimmel gewünscht. Habe mir das Ding in Crystal White mit Pano bestellt. Bin gespannt ob die Lieferung im August wirklich stattfindet…
@RWendt-ok1xm
2 жыл бұрын
Habe auch bestellt in weiß und Homura, mein AH sagt auch August 😀
@Autonotizen
2 жыл бұрын
Danke sehr fürs Zusehen. Ich wünsche Euch beiden eine einigermassen pünktliche Lieferung des Mazda CX-60.
@r.k.7677
2 жыл бұрын
Schönes Video, wie immer informativ & sachlich. Ist die im Video erkennbare Kartendarstellung eigentlich vom Mazda Navi oder kommt die über Android Auto ?
@Autonotizen
2 жыл бұрын
Danke sehr fürs Zusehen. Das ist die Mazda Darstellung.
@patrickschreiber6067
2 жыл бұрын
Wo wart ihr denn unterwegs ? Spanien, Italien, Südfrankreich, Portugal ?
@Autonotizen
2 жыл бұрын
Danke sehr fürs Zusehen. Wir waren in Portugal unterwegs.
@onurkuertbagi
2 жыл бұрын
sehr gutes video! ich dachte aber die 360 grad kamera wird so im 3D stil?
@jurgenebener3106
2 жыл бұрын
Tolles Auto
@DuoBox
2 жыл бұрын
Aus dem Elektromodus durch Kickdown den kalten Verbrennermotor in hoher Drehzahl und ohne Warmlaufphase starten?? Das Verhalten widerspricht allen Erfahrungswerten und kann nicht gesund sein. Wie lange geht das gut ohne den Motor zu schaden? Bin mal gespannt.
@lucabrasi6517
2 жыл бұрын
Hallo! Schönes Auto, gute Vorstellung. Habe ich verpasst, wo die schöne Landschaft ist...?
@Autonotizen
2 жыл бұрын
Wir waren in Portugal bei Cascais. Danke sehr fürs Zusehen!
@b.b.2506
2 жыл бұрын
Mich hätte interessiert der Verbrauch und Reichweite im Hybrid Modus
@Autonotizen
2 жыл бұрын
Das kann und wird ein späterer Langzeittest klären :/)
@KarlAlfredRoemer
2 жыл бұрын
Tolles Auto. Hat man bestimmt japantypisch sehr lange pannen- und problemfreie Zeit und Spaß damit. Gefällt mir sehr gut. Besonders genial finde ich die Wandlerautomatik ohne Wandler. Denn die reine Schaltkinematik mit multiplen Planetengetrieben ist ansich genial und der Effizienzverlust von Wandlerautomatiken kam fast zu 100% vom Wandler und nicht vom eigentlichen Automatik-Getriebe. Aber: Das Bessere ist bekanntlich der Feind des Guten und das Bessere ist das E-CVT-Getriebe von Toyota.
@wskbenz
2 жыл бұрын
Gibt es auch einen wert 0-100 im Elektromodus?
@Mr_Dink
2 жыл бұрын
Würde mich auch interessieren. Ich denke liegt bei 10-11 sek.
@Autonotizen
2 жыл бұрын
Dazu gibt es leider keine Angabe.
@wskbenz
2 жыл бұрын
10s würden vollkommen ausreichen um in der Stadt keine Belästigung für andere zu sein. Hoffen wir Mal das es so ist.
@Mr_Dink
2 жыл бұрын
Der MX-30 hat 145 PS und braucht ca.9,5 sek. bei 1,7 Tonnen. Mit 175 PS und 2,1 Tonnen könnten 11 sek. machbar sein. Zumal das in der Stadt ja auch reicht. Für Überland und Autobahn wären ja nochmal 191 PS da 😀 Der ID4 hat 200 PS bei 2,2 Tonnen und schafft es in 8,5 sek.
@GregorHeise
2 жыл бұрын
Habe ich schon bestellt! Genau in dieser Ausstattung. Ein tolles Gefährt. Mazda halt. Seit 30 Jahren nichts anderes
@Niederrheiner77
2 жыл бұрын
Eben noch im Fitnessstudio, jetzt schon im Mazda CX-60...
@oli-pdm
2 жыл бұрын
Du bist mit über 190cm auch etwas größer. Hast du eine verstellbare Oberschenkelauflage vermisst? Ich schätzte dieses Feature bisher sehr.
@TM-fd4tm
2 жыл бұрын
Sind denn alle Mazdas rot?
@corrente2877
Жыл бұрын
Hab das Gefühl das Mazda sich Design technisch an Alfa Romeo Anlehnt. Selbst diese Alfa Rot die Mazda jetzt auch hat^^
@sensoeirensen
2 жыл бұрын
Tolles Auto, für 90% unerschwinglich resp. nur für Häuslebesitzer. Als Mieter ohne Garage ist nix mit Plugin.
@markuslc1888
2 жыл бұрын
was ich nicht mag ist die absurd breite mittelkonsole, die austattungslogik und die einschränkung innerhalb der austattungslinien sowie keine adaptive dämpfer (gibt's sogar bei nem polo optional)...homura sieht scheiße aus, dieser hochglanzschwarz-wahn nervt, schwarze felgen sehen billig aus. was ich mag? die qualität, die motoren, die technik im detail, das design und das preis/leistungsverhältnis. hoffe mazda bietet bald mehr innenraum dekore und farben innerhalb einer linie v.a. bei takumi, helles leder ist zwar schick aber mühsam im alltag, das edelholz wirkt edel, aber ich persönlich mag mittel-dunkelbraune hölzer lieber.
@Autonotizen
2 жыл бұрын
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar.
@RM_Miata
Жыл бұрын
Mir persönlich gefällt der Humora auch nicht. Früher musste man Aufpreis für in Wagenfarbe lackierte Spiegel bezahlen und genau den Eindruck hab ich hier auch, dass es eher nach einer Basis aussieht. Als hätte es für den Lack nicht gereicht. Allerdings hat Mazda in den Ausstattungslinien auch einiges geändert. Konnte man letztes Jahr beim Selection (MX-5) noch das Sportpaket dazu buchen, geht das heute nur noch in Verbindung mit dem Humora. Der Humora hat Felgen, die ich nicht möchte, sowie auch hier die nicht in Wagenfarbe lackierten Spiegel. Ich finde die Auswahl, wie man sich sein Fahrzeug wünscht, hat dadurch extrem abgenommen, hier wünsche ich mir den Weg zurück.
@johannessburgjohan5056
2 жыл бұрын
I don't think any driver pushes the captain seat all the way back when driving.
@golfdriver18
2 жыл бұрын
Wunderschönes Auto aber ich finde, dem steht das typische Mazda-Rot nicht sooo gut, wie bei den anderen Modellen. Nur meine Meinung 🙂
@Autonotizen
2 жыл бұрын
Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar.
@danutavogel1450
2 жыл бұрын
Sieht ( fast) wie der CX 5 aus. Schön fände ich auch die Plasikbeplankung im Radhaus und an der Seite- wie bei den meisten CX 5. Gibt es das vielleicht auch beim CX 60 ?
@michaelst.9055
2 жыл бұрын
yap gibt es in den unteren Ausstattungen, nur Homura und Takumi haben die Lackierung komplett in Wagenfarbe. Ich persönlich finde die schwarzen Ränder grausig, das sind alles keine Geländewagen, wo das Sinn macht, deswegen wird es bei mir ein Homura im Herbst, also quasi wie im Video.
@danutavogel1450
2 жыл бұрын
@@michaelst.9055 Ich finde die unlackierten Teile ganz gut, unempfindlich und der Pkw sieht etwas "schlanker" aus.Wenn es die Teile NUR in den unteren Ausstattungslinien gibt- umso besser-den da greifen wir ins " Orderregal". Viel Freude mit deinem Neuen.
@geras86
2 жыл бұрын
3 sachen die mich mega stören - untere teil vom lenkrad, viel zu dick und sieht nicht schön aus - keinen durchgehenden seitenschweller - keinen schwarzen dachhimmel Ansonsten ein perfektes auto!
@wolfganglatza3295
2 жыл бұрын
Bei ca. 11:45 sagt er sinngemäß: "Das ist kein Wandler, den braucht er nicht auf Grund des Elektromotors". Das ist doch Quatsch, oder? Die Sechszylinder kriegen doch auch diese Automatik, die weder Wandler noch DSG (ja was dann?) ist.
@Autonotizen
2 жыл бұрын
Im CX-60 Hybrid ist, laut Mazda, in der Tat kein Drehmomentwandler an Bord, da der Elektromotor direkt auf die Eingangswelle wirkt.
@stormdancer1910
2 жыл бұрын
Die Rekuperation ist einstellbar
@noyo1444
2 жыл бұрын
Kein Touch Screen - so muss das sein
@ManuelEwald
2 жыл бұрын
Wunderbar, richtige Entscheidung für die nächsten Jahre getroffen. Rekuperation führt er garnicht durch oder lässt sich nur nicht in der Intensität einstellen? Diese Aussage war etwas unklar.
@Mr_Dink
2 жыл бұрын
Er rekuperiert, aber nicht am paddel anpassbar wie beim mx-30. Das geht im Menü in 2 Stufen ;)
@ManuelEwald
2 жыл бұрын
@@Mr_Dink danke für die Info
@cyntiaozuna3302
2 жыл бұрын
Groß, schick, teuer. Aber sicherlich ein gutes Modell für Mazda. Der alte Benziner und das Hybrid Konzept überzeugen mich allerdings nicht. Und es kommt sehr spät. Ob der noch später kommende 6 Zylinder noch zeitgemäß ist wird sich zeigen
@Tarbloodkeep
2 жыл бұрын
Ein 6 Zylinder wäre mir lieber gewesen und würde auch reinpassen.
@wskbenz
2 жыл бұрын
Kommt noch
@smartmart_camping
2 жыл бұрын
Der soll nächstes Jahr kommen.
@Tarbloodkeep
2 жыл бұрын
Super
@frosty1631
2 жыл бұрын
Abwarten ob die 6 zylinder überhaupt nach Europa kommen
@Tarbloodkeep
2 жыл бұрын
@@frosty1631 für Europa gibt's bald nur noch 2 Zylinder 🙄
@Mr_Dink
2 жыл бұрын
Bin froh den Takumi bestellt zu haben. Der helle Innenraum steht dem Auto etwas besser finde ich.
@ManuelEwald
2 жыл бұрын
Hoffe die Materialien sind unempfindlich. Sieht wirklich viel edler aus, aber ich würde daran verzweifeln - daher den Homura bestellt
@Mr_Dink
2 жыл бұрын
@@ManuelEwald Habe mir schonmal ein Set Lederreiniger zugelegt 😉
@RWendt-ok1xm
2 жыл бұрын
Trinke viel Cola unterwegs, wenn die mal spritzt und im Takumi auf den weißen Stoff vom Armaturenbrett… hätte Angst, hab mir den Homura in weiß bestellt 😀
@Mr_Dink
2 жыл бұрын
@@RWendt-ok1xm Cola ohne Farbstoff 😉
@juergenfischer7760
2 жыл бұрын
lädt zu langsam................ leider nichts für mich guter BEITRAG.
@Autonotizen
2 жыл бұрын
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar.
@TM-fd4tm
2 жыл бұрын
Der Benziner ist ja mal richtig zeitgemäß...Turbo nein Danke?!
@Digi20
2 жыл бұрын
Wozu soll da ein Turbo rein wenns ein Hybrid ist? Den Benziner möchte man da, genau wie bei anderen Herstellern, mechanisch möglichst simpel halten.
@b.b.2506
2 жыл бұрын
Es sieht nach paar Tage Urlaub aus, Bernd
@Autonotizen
2 жыл бұрын
Das freut mich. Aber die Realität sieht oft anders aus, wenn man für einen Tag an einem schönen Ort ist, dann aber erst das Auto erfahren, Drehlocations, Fotopunkte suchen muss und dann das Video produzieren :-)
@alikemalsahin6359
2 жыл бұрын
Warte auf den 6 Zylinder
@モッツァレラチーズ-i5c
2 жыл бұрын
かっこいいなー
@eduardhampel6246
2 жыл бұрын
Die lange Schnauze finde ich als Platzverschwendung. Auch der Preis ist nicht gerade Günstig, finde ich. Ansonsten der Innenraum angenehm geräumig und Cockpit nicht mit Gimmicks überladen. Der Verbrenner schaltet sich ein mit hörbar hoher Drehzahl und recht laut. Wer die hohe Leistung braucht, der soll es haben. Ob man diese wirklich braucht, bezweifle ich.
@smartmart_camping
2 жыл бұрын
Ich schätze mal, daß die lange Schnauze wegen dem 6-Zylinder notwendig wird.
@Autonotizen
2 жыл бұрын
Das ist richtig.
@nikoschad2832
2 жыл бұрын
Leistung kann man nicht genug haben, daher ja, braucht man (natürlich rein aus Sicherheitsaspekten) 😉
@eduardhampel6246
2 жыл бұрын
@@smartmart_camping Möglich wäre das schon. Ich kenne aber Autos mit 6-Zylinder, die soviel Platz nicht brauchen.
@eduardhampel6246
2 жыл бұрын
@@nikoschad2832 Bis 2002 war der VW-Käfer, mit 21,5 Millionen, das meistverkaufte Auto der Welt. Der hatte ab 1970 den stärksten Original-Motor mit 50 PS. Damit ist man überall hingekommen, egal ob nach Norden, oder in den Süden. Da waren die Autobahnen noch frei von Staus und ewig dauernden Baustellen. Auch der Sprit war bezahlbar und die Kfz-Steuer frei von „Klima“ Aufschlägen. Welche Sicherheitsaspekte verlangen denn nach soviel Leistung? Die auf Autobahn-Langstrecken gefahrenen Durchschnittgeschwindigkeiten sind heute kaum höher als 100 km/h. Wie viel Leistung braucht man dafür? Mit dem Käfer schaffte mal besseren Durchschnitt. Auch ich, mit meinem ersten Auto, VW-Polo, 50 PS, befuhr ganz Europa und erreichte besseren Schnitt auf den Autobahnen.
@manfredklungel7923
2 жыл бұрын
Leider werden heute keine normalen Autos mehr hergestellt, bzw. beworben! Seit dieser Bullshit Name SUV, viel sind inzwischen zu dämlich deutsch zu sprechen, nervte mich schon von Anfang an. Haben die Leute denn so viel zu kompensieren???
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