👉🏻 Sono passato quasi vent'anni, ma la MX-5 non tradisce il suo spirito. Abbiamo voluto mettere a confronto una fiammante RF ND, la versione targa della spider più venduta al mondo, con una NBFL del 2003.
👉🏻 I segreti di un successo ininterrotto dal 1989? La leggerezza, le dimensioni contenute, il piacere di guida, il tetto apribile e perché no, anche il prezzo che rimane ancora accessibile per molti, a differenza di altri modelli scoperti.
👉🏻 La RF porta con sé quel tocco di ricercatezza dal punto di vista estetico e di comodità, grazie alla presenza del tetto metallico retrattile, che la rendono più adatta della sorella soft top ad affrontare ad esempio i lunghi viaggi o situazioni meteo particolarmente sfavorevoli.
👉🏻 Nonostante l'evoluzione tecnologica e di sicurezza che differenzia l'antenata dalla MX-5 attuale, i tecnici Mazda sono riusciti nel miracolo di mantenere il peso dell'auto poco superiore ai 1.000 kg.
👉🏻 Non cambia per entrambe l'architettura a motore anteriore centrale, da vera sportiva. Nel corso degli anni la cilindrata è aumentata passando dagli 1.6 litri e 110 CV della NBFL ai 2 litri e 184 CV della ND che dalla sua può contare su un bel differenziale autobloccante.
👉🏻 In un'epoca dove il mercato offre auto molto più potenti, basteranno pochi, ma buoni cavalli per divertirsi? Scopritelo nella nostra comparativa!
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Abbiamo visto
00:00 Intro
02:00 MX-5 RF, la piccola targa
02:54 La tecnica
05:08 Interni e tecnologia
06:37 Bagagliaio
07:18 Dimensioni
08:02 Su strada
15:48 Tetto apribile
16:49 Conclusioni
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары MAZDA MX-5: vi spiego COS'È CAMBIATO e cosa NON DOVREBBE cambiare mai
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