O kiek va butent toks perdirbimas-dadirbimas kainuoja?
@egidijusvainutis5824
4 ай бұрын
Patikslinu dėl temperatūrinio jutiklio veikimo principo. Kur sakei ateina minusas - tiesa. Kur ateina pliusas silpnas - ten iš tikro dažniausiai būna įtampos daliklis. Iš principo kompas matuoja įtampą per įtampos daliklį (tokiu būdu galima apskaičiuoti varžą) žinodamas vienos važros reikšmę, kaip konstantą, kuri nesikeičia (kompo viduje) ir žinodamas, kad temperatūrinio jutiklio varža kinta. Pagooglink voltage devider for ntc ir iš kart suprasi, kur ten kas pasijungia kompo viduje. Dėl šitos priežasties priklausomai kas ant speeduino yra, gali būti neteisingas (šiuo atveju varžos) matavimas, nes pasikeičia pirminė varžą - gaunasi lygiagretus jungimas. Tačiau spėju, kad vidinis 5V matinimias yra tarpusavyje atskirtas tarp kompų, tai gali būt ir viskas gerai. Tiesiog norėjau bendros informacijos pateikt ateičiai :)
@MechanikasLukas
4 ай бұрын
Aha, būna turbūt keli variantai, speeduino tiesiog įkalta 5v per varžą į temperatūros signalo takelį kur eina į arduino plokštę.
@pauliusguzas8063
4 ай бұрын
Del vieno dalyko pataisysiu, tai atmosferikai gali irgi isiurbime turet didesni nei atmosferos slegi. Tinkamai optimizavus isiurbima, kad tinkamu metu ateitu auksto slegio bangos i voztuva gali but 10 ar net daugiau procentu virs atmosferos
@MechanikasLukas
4 ай бұрын
Taip, bet nenorėjau dar labiau komplikuot visos teorinės pamokėlės😀
@mafiasquad9149
4 ай бұрын
Šaunuolis 👋🏻
@GLUNAX
4 ай бұрын
kompli ka ti cia ti tu🤣🤣 geras video👌
@buliveris
3 ай бұрын
Čia Lukas paslauga daro apsiimdamas tokius projektus :)
@aurisvaitkus9068
4 ай бұрын
Liuks su viskuo ir aiškiai
@deividasjur5652
4 ай бұрын
Vairuotojo pusėje dedasi vienas laisvos eigos vožtuvas. Keleivio pusėje-egr. Nėra ir nebuvo niekada ten 2 laisvos eigos vožtuvų ✌️ 18:53
@MechanikasLukas
4 ай бұрын
Hmm, turbūt tada laisvom apsukom būna atsidarius sklendė tarp galvų. Du laisvos eigos vožtuvai tai tikrai ne😄
@deividasjur5652
4 ай бұрын
@@MechanikasLukasa.d-cd.net/1a7827u-960.jpg
@triochalas
4 ай бұрын
Jau kelinta kart matau atveza tau sudeta builda, tik truksta elektros. "Tik". Nu bet panasu kad patinka. Siaip idomu labiau mechanika ar elektra patinka tau? Ir kaip techa su tokiu?
@MechanikasLukas
4 ай бұрын
Aha, dažnai tokie nebaigti projektai ateina pas mane😄. Variklio elektra, kurią pats darau man visai patinka, bet visa kita eelktra, nepatinka😀
@andriusstanevicius1735
4 ай бұрын
Mane ir domina kiek toks darba kainuoja
@darius2640
4 ай бұрын
Nu jo ant mazdos gali drasiai det opelio zenkla nes rudyja taip pat kad net girdisi tylia nakti
@VikasJo
4 ай бұрын
Idomu ziuret nors visiskai nedominuoja automobiliu remontas mano gyvene😂 bet klausantis Luko jauciuos kjp sodroj ar vmi :D sneka sneka, info daug bet nixuja nesuprsnti 😂😂
@MechanikasLukas
4 ай бұрын
🤣
@worldofauto7927
4 ай бұрын
O tai negi niekas negali LT perrinkt originalaus rotorinio variklio?
@MechanikasLukas
4 ай бұрын
Gali, bet vistiek jo resursas turbūt max 100k km, kiti žmonės nori patikimiau ir (arba) daugiau galios :-) .
@worldofauto7927
4 ай бұрын
@@MechanikasLukas O tai originalaus renesis variklio galios neišeina pakelt turba ir didesniu boostu? 100k km tai tokiai mašinai ilgam užtenka. rx7 fd varikliuka senesni tai uzboostindavo neblogai.
@MechanikasLukas
4 ай бұрын
@@worldofauto7927 Tai visko galima pridaryt, viskas priklauso kokią viziją turi savininkas.
Пікірлер: 26