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" A segunda geração do RX-7 (FC) foi projetada especificamente para atrair o maior mercado - os Estados Unidos - observando quais carros esportivos estavam vendendo bem na época, ou seja, o Porsche 924 e o 944. Sob o capô, porém, o Porsche e o Mazda não poderiam ser mais diferentes. O mais recente rotativo da Mazda, um design de dois rotores conhecido como 13B, viu a adição de um turbocompressor e uma série de outros refinamentos para trazer potência (e mais importante, torque) até 200 e 195 ft-lbs. respectivamente. As melhorias na suspensão incluem uma suspensão traseira independente particularmente avançada. A segunda geração do RX-7 não só tem um desempenho maravilhoso, como o som do rotativo por si só é suficiente para fazer deste carro o seu drifter ou piloto favorito. "
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