Comparaison du carbu SHA14 avec le SHA16 + pipe CBE 16
Liste de toutes mes vidéos de ce moteur d'origine MBK 512 : kzitem.info/door/PL8TgBplXmghMkHWp4jEeSnw_biHUJmGnG&si=o1SNe9XdqaWV2MTJ
chyps17.free.fr ("http" et non pas "https")
Configuration détaillée :
- cylindre type origine 512 (liquide)
--- Paramètres :
--- Embase : 1mm
--- Squish : 1mm
--- Volume d ch. : 4.58cc
--- Rapport volumétrique : 11.9/1
--- Diagramme échappement : 167°
--- Diagramme aux latéraux: 115°
--- Croisement : 52°
- piston Doppler
- segment Polini fonte, coupe 0.2mm
- culasse Bidalot VSX
- vilebrequin origine
- carters type origine
- pot Doppler ER1 avec rallonge
- clapet Athena
- pipe Clement Bouchet Engineering (CBE) 16mm
www.cbouchet-engineering.fr/collections/cyclos/products/pipe-coudee-souple-o16-mbk51-passage-origine-sha
- carbu SHA 16 (gicleur 85)
- filtre à air SHA modifé avec une mousse
- allumage Moriyama origine (calé à 1.5mm avant PMH)
- variateur Doppler ER3 fixe (13.5g par masselottes)
- Malossi 617233
- poulie embrayage Doppler ER2
- transmission finale 11x56
- ressort moteur Doppler jaune
- pompe à eau Bosch
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары MBK 51 origine 512 SHA16 pipe CBE16 vs carbu 14
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