Вот что подумалось... фрикционная накладка на колодке является теплоизолятором по сравнению с медью? Вот и ответ. Все тепло, которое преобразователь от трения должно было остаться на тормозном диске и частично перейти на супорт . Медь лучший проводник тепла. Сама колодка передала все тепло на супорт и манжеты полыхнули... как вам версия? Кроме того надо выяснить тему как работает металл по металлу. Предположу, что коэффициент трения меньше, значит что бы совершить ту же работу, что и обычная колодке, прижим меди должен быть сильнее. Отсюда рост температуры до темп плавления и сваривание поверхностей диска и колодки. Что скажете?
@user-gb5ui7js1n
Ай бұрын
К своему велосипеду делаю колодки из выброшенных весной мягких, зимних покрышек. Тормозит - лучшего не надо, хватает на год, зимой не твердеют, обода не царапают. По цене - сходить вовремя на мусорку с ножовкой
@user-barmaley_74
5 жыл бұрын
Не полное растормаживание заднего суппорта у CF, это известная проблема. Основная причина, это перетянутый тросик от левой тормозной ручки. У моего приятеля такое произошло на новом сразу после салона. Ослабили тросик полностью, проблема ушла навсегда. Ещё грязь и ржавчина на ГТЦ под манжетой. Лечится чисткой ГТЦ и шлифовкой стопорного кольца. Потом надо поставить другую манжету.Я ставлю из набора KY-211. А вот регулировочный винт зря вы не трогали. Надо периодически проверять свободный ход педали и регулировать его. А медные колодки тут совсем не причем. Сами же убедились в этом поставив другие. А у первого товарища проблема в кривом изготовлении колодок. Явно видно что колодки не полностью прижимались к дискам. Отсюда и местный перегрев.
@user-ut5di2il9i
6 жыл бұрын
Привет Вадим! Я даже не знаю как и объяснить такое ваше происшествие с колодками . Видать или быстро ехали и тормозили или может что то с тормозами, но не буду гадать. У меня до сих пор стоят колодки, как вы приезжали, прошёл уже 750 км и ни чего не произошло. Я быстро не ездил по горам. Везде держат с крутых спусков, смотрю переодически и хоть бы хны. У нас в горах быстро не разгонишся, я очень рад что сыкономил уже 5ть пар колодок. У каждого своё. Как то так.
@Ejkovv
6 жыл бұрын
Привет Андрей. Сам не могу понять почему так. Сергей не сказал но диск сильно покоробился от колодок.
@user-ut5di2il9i
6 жыл бұрын
А если даже придут диски в негодность, поеду куплю вон продаются бу в Новороссийске или в Сочи поставлю, и снова поставлю медные колодки, буду ездить дальше. И не буду материться и ныть как твои кореша. Хочешь кататься, люби и саночки возить. Не в обиду сказано братец.
@user-op2nq4wr6o
6 жыл бұрын
А у меня cf800 ,12500км два раза менял!! А зад родные ещё!! Тормозом не пользуюсь он сам тормозит при забросе газа!! Я доволен))
@Serzh11652
2 жыл бұрын
не по теме немножко. Велосипедные колодки для дисковых тормозов. Тоже есть с разным материалом, и полимерные (смола, какое-то волокно и абразивные вкрапления), полу-металлические и металлические. Ну, так называются. Так вот в "металлических" тормозная накладка по цвету тоже очень напоминает то ли медь , то ли латунь, но она нихрена не цельнометаллическая. Она спеченная из металлического порошка разных сортов. Прям видно зернистую структуру по лупой, и отдельные частички отличаются по оттенку. Думаю, в том и беда. Что все-таки цельный лист чистого металла не очень правильно, частицы должны по мере истирания отваливаться. Кто-то из них (или колодка , или диск) должен умереть , так сказать. Иначе будет размазывание друг с другом, диффузия, сварка трением и так далее.
@96_region84
6 жыл бұрын
точите в суппорта поршеньки из нержавейки, и обычные колодки будут ходить дольше, а медь она в основном для постоянной влаги, то есть для тех кто каждый день в грязи лазит.
@user-fm4rx1xx6i
Жыл бұрын
Скупой платит дважды, а то и трижды, пожинай плоды своего изобретения
@q.z.9629
6 жыл бұрын
Я покупал мягкую медную полосу. Накатал на медных примерно примерно 500-600 км. Проблем пока нет.... Техника Гепард 800G.
@user-je8ey8ox7t
3 жыл бұрын
Покупал колодки медные у Квадродэна. Для кавасаки, рм 800 и брп г1 - везде отходили на отлично. Тормоза стали гораздо эффективнее. С этими колодками и продавал эти Квадры.
@Mrrshan13
6 жыл бұрын
Honda trx500 с пробегом 7000км (ездила везде, и снег и грязь и грунт), стоят ещё родные колодки, и износ пока 50%, думаю до 10000 км хватит легко. Просто дело может быть в самой конструкции тормозных механизмов и их защите от грязи.
@boris8276
6 жыл бұрын
у нас на cf и стелс стоят медные колодки, прошли уже более 3500км без проблем, тормозят что по асфальту, что в грязи одинаково, они изначально на диск как бы наплавляются и потом все огонь так что зря вы так переживаете за диски с колодками, поставил и забыл!!! удачи и всего хорошего!!! П С попробуйте ппоставить и побольше поездить, чего их выкидывать то они же нормальные не кривые и не косые
@ahiless4222
6 жыл бұрын
Тормоза от Оки спасут мир 👍👍👍 на ножку тоже ставил от нивы цилиндр 👍 . А медные колодки овно пробовали не один раз 👎
@user-um2vv9ux8z
4 жыл бұрын
Интересное видео, спасибо!!!!
@user-fn8xg2eq6f
6 жыл бұрын
Все просто и понятно.👍👍👍
@MMM-2t
6 жыл бұрын
уже больше 1000 км проехал на жуже на медных колодках, все отлично , еще половина по толщине осталась
@kupumminin
6 жыл бұрын
Как и у многих здесь, стоит медь! Колодками пользуюсь аккуратно, медной смазочкой забил под манжеты, керхером вымываю каждый раз. Контуры разделил перед-зад, задом притормаживают только на спусках в горах, очень некорректно стоит диск и суппорт. По поводу тормозных дисков, вот вам не по х, что на них насечки?! Бьют, не тормозят, сильно тонкие?!))))) Вы то квадр в гавно толкнёте полное, то потом дисочки царапанные не нравятся)))).
@mishas2245
3 жыл бұрын
Дети учитесь хорошо, иначе будите вот такими😂 спасибо, парни, повеселили
@tikhonov65
5 жыл бұрын
Колодки должны быть медно графитовые как в подшипниках скольжения с обычной медью коэффициент трения большой, а так как теплоотвод высокий у меди возможен перегрев суппорта нужна термоизоляция.
@user-yr5zr2vn3u
6 жыл бұрын
Просто нужно отжечь медь и медь станет мягкой
@MMM-2t
6 жыл бұрын
согласен!
@kiryan5551
4 жыл бұрын
Бред. Медь не калится и не опускается.
@user-hu9bb1gc6p
3 жыл бұрын
@@kiryan5551 кто тебе такое сказал нагреваешь медную шайбу до красна резаком и остужаешь,главное не расплавить и шайба становится на много мягче чем была,даже алюминевый провод обожги он мягкий становится
@atvregion3345
5 жыл бұрын
На суппортах от оки есть другая проблема. Слишком маленький просвет между диском 12 радиуса и суппортом. Увеличивается шанс пролома диска камнем.
@vsempipetz
6 жыл бұрын
Зад загорелся так как не разжались задние колодки. Были такие случаи и на родных колодках. Не в колодках дело. Либо подклинил супорт, либо не правильно отрегулирован торм цилиндр. Д.б. свободный ход штока на главном. есть тонкое отверстие для обратного хода торм.жидкости. надо отрегулировать так, чтобы оно не перекрывалось в нерабочем положениии.
@Ejkovv
6 жыл бұрын
Я же сказал не трогали шток и гайки!!!!!
@vsempipetz
5 жыл бұрын
@@Ejkovv я и не говорю, что гайки именно крутили... плунжер в целиндре встал так, что манжета перекрыла канал обратного хода...как вариант...
@petrovih7280
6 жыл бұрын
Гепард 800. На меди 1500 т.км.полет нормальный. Износ диска минимальный.
@user-ty8vv4cf4u
6 жыл бұрын
На Ямахе ставлю trv ! Хватает на 2000 км , Ещё и остаётся !!! Скорее всего на ваших квадрах не все хорошо с тормозной системой ! А самое главное , при замене колодок , обязательно нужно перебирать суппорта ! И проблем не будет !!!!
@user-nc3qo5ob6l
5 жыл бұрын
Ещё.купите от девятки задние накладки- ленты нарезал и заклепал.
@prostor8049750
4 жыл бұрын
Решение геморроя 1) передние от Оки 2) задние отдельно машинку без ножного И Всё!!!
@seregaix7481
6 жыл бұрын
Был х8,колодок хватало на 1-2 выезда,годзила усиленные,и как ты и говорил то на искосок стирались,потом пропали задние тормоза...главный тормозной мозги делал,продал купил Брп колодки ходят те же годзиловские по 1500 км,и стираются равномерно,медные колодки не пробовал и не хочу,все таки ферадо по моему мнению на диск мненее огресивно влияют чем медь
@elenaf.1223
5 жыл бұрын
езжу на медных колодках очень давно по туапсинским горам просто медь которую вы взяли в электро магазине с большой примесью тугоплавкой стали и для колодок она категоричейски не подходит туда идет совсем другая сталь а икс 8 у нас был и тоже загорелся хорошо успели потушить и тоже зад на обычных колодках это их болезнь колодки из меди хорошие зубртех
@romario3260
6 жыл бұрын
Скупой платит дважды, рублём и временем! Родных колодок хватает на 500 км. Цена в 400 рубликов за 1 комплект на Стелс Лео думаю адекватная. С пробегом 1000 км. за сезон и двумя сменами колодок думаю норм. Палец нажал)
@Ejkovv
6 жыл бұрын
Спасибо.
@nailzak2020
6 жыл бұрын
Да Вадим,мои диски тоже попортили медные колодки.Переклепал на феродо.Может и правда медь жесткой оказалась.
@user-nr8zx8zb7p
6 жыл бұрын
вадим попробуйте 150 р диск с камаз а колодок полчается много
@timofeiershov1485
6 жыл бұрын
Привет Вадим.давно смотрю твой канал хочю сказать большое спасибо за видосы много позитива интересного совсем отсутсвует павос и понты < почемубы тебе со своими корешами незделать стрим на тему покатушек облсуживание квадратов итд каналу больше подписчиков и просмотров
@Ejkovv
6 жыл бұрын
Привет спасибо за добрые слова и пожелания. На стрим мало народу приходит. Не многим это интересно/
@timofeiershov1485
6 жыл бұрын
Это да,нубудем ждать новых покатушек
@user-lj9lf8je5w
6 жыл бұрын
Попробуй поршеньки сделать из нержавейки и пыльники поставить от нивы скорей всего клинят поршеньки
@user-nr8zx8zb7p
6 жыл бұрын
вадим покупаю диск сцепления с любой машины и вырезаю на три клепки и поехал и ходят в разы дольше и по деньгам супер
@Ejkovv
6 жыл бұрын
хорошая идея
@user-nc3qo5ob6l
5 жыл бұрын
Может надо было отжечь сначала медь как кольца уплотнитльные на дизелях.
@user-do9zi5dl7d
3 жыл бұрын
Керамические кто нибудь ставил!!! Как?
@user-xe2ww3te6g
6 жыл бұрын
И система тормозов я упрощал , машинки на прямую работают , левая на зад, провая на перед, везде медь стоит, отлично и тормозит и не трется, у вас походу с системой какие то проблемы были, а машинки для аковских тормозных цилиндров правда ставят от мотов с литровым движком, на которых пара дисков а переднем колесе стоит, мы когда ставили от оки на Х6 машинка плохо сработывала, пока не помняли, а на хайсане ставили от оки все хватало...
@ELISEEVVS
6 жыл бұрын
Привет. Вадим расскажи про проставки ступичные, они на твоём видео на заднем плане на полке лежат в гараже у Алексея. У меня тоже Х8 и хотел прикупить, но сомневаюсь, как с ними ступичные будут себя чувствовать? Почему на полке лежат? А не на квадре?
@Ejkovv
6 жыл бұрын
Привет. Это проставки под комплект автомобильной резины на Х8. На квадре у Алексея стоят 2 дюйма у меня и у Алексея(Потрепанного) стоят по Дюйму. Все Хорошо.
@ELISEEVVS
6 жыл бұрын
спасибо. Буду брать)))
@ELISEEVVS
6 жыл бұрын
А по колодкам, у нас в магазинах ни чего не купишь, поэтому покупаю с Алиэкспресс, хватает примерно на сезон.
@user-rp3rj8yn5u
6 жыл бұрын
смотри задний кардан .он из двух частей между собой они заржавели и дэмпфер не работает диск стоит криво и колотки держат на двух х8 у нас так было
@region150
6 жыл бұрын
Вадим привет!сделай обзор х8!интересно посмотреть что нового сделано
@Agrompapas
6 жыл бұрын
тоже отрицательный результат! медь прилипала и клинила колесо! поставил усиленные, на 1000 хватает и ладно)
@kupumminin
6 жыл бұрын
Вы наверное как на болиде гоняете?! Газ, тормоз, газ, тормоз, поворот!? Тогда да, от 2 до 5 покатых и нет колодок, да и медь прилипает.
@user-do9zi5dl7d
3 жыл бұрын
А керамические как?
@user-si8bi6ns3o
3 жыл бұрын
как оказалось медь надо прокалить, она станет мягче, и не будет задирать стальной диск
@mmikhail123
2 ай бұрын
Хера у него на кофре два ракетных сопла стоят, ясен хер у него все загорелось - это призрачный гонщик. А медь навреное для кого то норм кто едет 30 км/ч по проселочной, я так рисковать не буду
@user-js5jf2ny3x
6 жыл бұрын
Ярославские колодки г...но.2 выезда и кончились на cfmoto x5 NO
@user-wv5fc1ue6v
6 жыл бұрын
Вадим, не пробовали фрикционы диска сцепления Камаза клеить, вместо меди?
@Ejkovv
6 жыл бұрын
нет не пробовали
@denispezin1617
6 жыл бұрын
Я пробовал ! На 500км нехватает
@user-xe2ww3te6g
6 жыл бұрын
Мы ставили от медной шины, 4 мм, на цфк у вас колодки больно толстые
@fox7778
4 жыл бұрын
Медь не ставиться! Там спец сплав! И стоят такие калодки 70€ два колеса
@kiroz2312
5 жыл бұрын
с traxter а обалденные встают на G1
@chueserg
6 жыл бұрын
Почему-то в мотоциклетной среде тема меди не поднимается. Если оттормозиться со скорости 180-200к/ч, то суппорта полыхнут однозначно. У меди теплопроводность одна из самых больших. На свой мот я бы не поставил. На квадр можно, но для лайтовых прокатных трасс. Однако когда колодки живут 120 км это тоже не нормально. Вот и приходится лепить из говна малинку. Вот как тормозят мои коллеги. Ангола. Аэропорт Кабинда. kzitem.info/news/bejne/poeLuZlorHp3e34
@Ejkovv
6 жыл бұрын
Хорошо оттормозились(((
@ndvdmitriyofficials2970
6 жыл бұрын
Привет! Вадим где заказываете колодки на х8 ?
@Ejkovv
6 жыл бұрын
Привет завод в Ярославле ТииР
@user-xj4qz1th5j
6 жыл бұрын
Привет квадроголикам, кто нибудь из касты ещё не прикупил cf x8 HO? Протестить бы?
@Ejkovv
6 жыл бұрын
Привет. Нет пока таких))
@maxmalenkov8216
6 жыл бұрын
Я о своем. У меня ушка, очень много вопросов. К сожалению в ВК не нашел.
@Ejkovv
6 жыл бұрын
vk.com/id1491304
@user-ko5ev6vz7e
6 жыл бұрын
Вадим!кинь ссылку на машинки тормозные для сф.машинка на 14мм?
Пікірлер: 89