Медные колодки цепляются так, что при первом торможении едва не улетел из седла. Отличное решение.
@user-nd4xn4et2n
3 жыл бұрын
Только они не любят затяжного торможения, перегреваются
@chueserg
3 жыл бұрын
@@user-nd4xn4et2n Поэтому их и не ставят на мотоциклы и авто. Они просто расплавятся без асбеста. А на квадрик самое то, что нужно. Отличный вариант от 4х4 OFF ROAD.
@user-lh7hi5yz4m
3 жыл бұрын
Твоя задумка с медными колодками очень понравилась Джахику. Сколько ты нам денег и времени сэкономил🏆!!! Можно брать патент на разработку⭐️🙋♀️👍
@user-nd4xn4et2n
3 жыл бұрын
Было бы где брать заготовки для колодок а наклепать не проблема. Нужен станок для резки металла, тогда и заготовки бы были и можно было бы на поток ставить😊👍
@fletcherabdiel1755
2 жыл бұрын
I guess Im asking randomly but does anybody know of a way to get back into an instagram account?? I was dumb lost my login password. I would appreciate any tips you can offer me!
@haydenjeremy6448
2 жыл бұрын
@Fletcher Abdiel Instablaster :)
@fletcherabdiel1755
2 жыл бұрын
@Hayden Jeremy Thanks so much for your reply. I got to the site thru google and Im in the hacking process now. Takes a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@fletcherabdiel1755
2 жыл бұрын
@Hayden Jeremy It worked and I now got access to my account again. I am so happy! Thanks so much you really help me out !
@user-pm6zx6zp4u
2 жыл бұрын
Я то-же сам клепал и поставил на квадрик но они немного свестя при езде, думаю потом свист пропадёт.
@user-nd4xn4et2n
2 жыл бұрын
У меня не свистят
@landser1989
2 жыл бұрын
С медной стружкой тоже свистят
@user-vl3lp1un5t
2 жыл бұрын
а где или от чего клепки?
@user-nd4xn4et2n
2 жыл бұрын
Клепки для сцепления классики в автозапчастях
@Oleksii_Popov
4 ай бұрын
В чем проблема медных колодок и почему их не ставят серийно? Ведь так хорошо тормозят, они просты и технологичны ж в массовом производстве, не правда ли? И дело тут не в цене меди, отнюдь. И даже не в экологии, медная пыль очень вредна для водных организмов. Их главная проблема их теплопроводность. В идеале при торможении львиная часть тепла должна достаться тормозному диску, и минимум - уйти в тормозной суппорт и кипятить там тормозуху и портить уплотнения рабочих цилинтдров. Это достигается подбором состава накладок с минимальной теплопроводностью. Разумеется вы не заметите этого при вялых эпизодических торможениях. Но на затяжном спуске это влегкую может отсавить вас без тормозов. Берегите себя, парни.
@user-nd4xn4et2n
4 ай бұрын
Мы это все знаем и не перегреваем. Ставим из за долгого износа и цены если сам делаешь
@user-sergey317
Жыл бұрын
Ну и колхоз, для людей так бы не сделал
@user-nd4xn4et2n
Жыл бұрын
Это для себя, я не продаю. С 15 го года на медных катаю. Красиво изготовленные в нете
Пікірлер: 19