Ну наконец-то я Вас нашел, мне мой крестный Владимир Митченко про Вас рассказывал еще в 2008 году. Теперь все более понятно как это сделать. Спасибо
@aleks4064
10 ай бұрын
Добрый день. Огромное спасибо вам за все исключительные доработки.
@shvarz7539
Жыл бұрын
Я тоже думал как полностью отключить задний мост, там что-то с шестерёнками как-то надо сделать, а тут уже готовое решение, Вы гений!
@СтасРоманцов-ш6д
3 жыл бұрын
Молодец, всё понятно и просто как в мотоцикле.
@ПельцАлександр
3 жыл бұрын
чем проще-тем надежней
@selin9005
3 жыл бұрын
Просто супер.
@ТоликКачаев-н8ф
3 ай бұрын
Сдела так же класс только вилки сделал на токарном станке не искал и в шестирнях п роточил канавки под вилки
@Leo-sc8yv
3 жыл бұрын
Очень интересное изобретение, я не слышал ,чтобы кто-то ещё так делал на луазе. Вы молодец. Интересно какой расход у луаза будет. У меня стоит резина на луазе 215 75 15 ,шестерни родные ,двигатель ваз 2108, кушает литров 15
@ПельцАлександр
3 жыл бұрын
у меня дизель 1,9 -до 6 литров на сто ,вес большой,у товарища 1,6 до 5 л
@Leo-sc8yv
3 жыл бұрын
@@ПельцАлександр может у меня просто двигатель жрёт сильно ,в роде и карбюратор настроен
@ПельцАлександр
3 жыл бұрын
@@Leo-sc8yv насколько я знаю простой жигулевский двигатель жрет 12 л а дизель имеет большой крутящий момент и для луаза самый лучший вариант по економии
@Leo-sc8yv
3 жыл бұрын
@@ПельцАлександр согласен, мой двигатель узаконен это единственный плюс, а остальные переделки нет ,и уже передвигаться на тюнингованном луазе боязно из-за нововведений с техосмотром, не знаю как теперь буду его проходить.
@ПельцАлександр
3 жыл бұрын
@@Leo-sc8yv у нас пока техосмотра нет -но все может быть,будем по полям ездить
@ЙодизТарасовки-запомни
3 жыл бұрын
спасибо огромное за видос!
@ПельцАлександр
3 жыл бұрын
пожалуста-обращайся
@aleks4064
10 ай бұрын
Извините но есть ещё такой вопрос. Какова ширина зубьев обеих шестерен. Они обе имеют размер по 14.5 или разные? Заранее благодарен.
@alexeynovsmir2363
3 жыл бұрын
спасибо! токарь освободиться буду мудрить(освободиться от заказов.он не сидит!!!)
@ПельцАлександр
3 жыл бұрын
удачи , подскажиш как получилось
@ЛюдмилаАристова-у1я
2 жыл бұрын
Хорошая идея, Буду тоже переделывать, Хотел спросить размер шайбы внутри и поверху, Заранее спасибо
@ПельцАлександр
2 жыл бұрын
внутри 25 с наружи -36 ,толщина-4
@Podkaura
3 жыл бұрын
Задумка клас ,но в большой нагруске ето всё разлетитса ,на покатухе серёзной я имею ввиду.
@ПельцАлександр
3 жыл бұрын
я согласен -ета система нужна если ездишш 90 процентов по асвальте и не для покатух , хотя я выезжа из любых болот
@user-circonium
3 жыл бұрын
Полностью поддерживаю. Лет 10 назад такой принцип отключения моста сделал. Потом попался редуктор с поломанными зубьями и я понял что эта система не годится, нагрузки не выдержит. Снял. До сих пор шестерни обточенные где-то валяются. Есть схема с использованием боковых замков и она будет по надёжнее но более сложная в изготовлении. Механизм перемещения шестерни примерно такой же, вилочковый.
@Александр-и2ы3ч
Жыл бұрын
Про то, что зубья на шестернях может срезать под большой нагрузкой, уже писали, про это спрашивать не буду, это и так понятно (родные разбивает за милую душу, а тут они еще больше прослаблены получаются), а вот как шестерни будут входить в зацеп без синхронизатора... ? Или включать редуктор только во время наката... ? Зуб на зуб же не попадет, или вилка сможет довернуть шестерню с колесом и весом машины на ней загоняя на малую... ?
@ПельцАлександр
Жыл бұрын
На шестернях есть запилы-как на стартере .надо включать почти при полной остановке
@ВикторСидорчук-м1ц
Жыл бұрын
Ви на продаж такі комплекти виготовляете?
@notskin
3 жыл бұрын
Годный способ порвать редуктор 👍
@ПельцАлександр
3 жыл бұрын
а ты пробовал что так утверждаеш -а нащет того что я не заезжал в грязь за 15 лет то ты заблуждаешся-по таком болоте выезжал что тебе и не снилось а ты судя по твоем видео еще мальчишка по поводу експлуатации луаза и в коментариях одни понты а поетому я тебе и отвечать больше не буду
@notskin
3 жыл бұрын
@@ПельцАлександр этот ЛуАЗ - да, недавно у меня. Но до этого был полностью стоковый ЛуАЗ, не стоковый Хайлакс, УАЗ, сильно не сток Нива, 66, УАЗ на вояках, ТЛК Прадо, Сафарь на 42ых. Про то, кому какая грязь снится, спорить не будем, но понятие "жопы" у нас явно разное. По крайней мере, я принимал участие в трофи-рейдах еще в начале двухтысячных, так что, вопрос, кто тут мальчишка в офроаде, для меня не стоит ; ) И касательно порвать: если ты видишь кучу навоза, не обязательно пробовать его на вкус, что бы понять, что это не шрколад.
@Миколай-ю9п
2 жыл бұрын
круто
@alexeynovsmir2363
3 жыл бұрын
сегодня у товарища взял запчасти из ураловской коробки.там штоки вилок .почему их не исполь зовать вместо клапанов? они тоже на 10.
@ПельцАлександр
3 жыл бұрын
если в направляющей не будет люфтов а ето важно -то можно
@ДмитДид
10 ай бұрын
александр как вас заказать переделку
@alexeynovsmir2363
3 жыл бұрын
я смотрю шайбу под вилку по толщине тоже стачивали . сколько мм получилось?
@ПельцАлександр
3 жыл бұрын
не мерял -главное чтобы не выходила за шестерню
@ПельцАлександр
3 жыл бұрын
шайбу под вилку можно нагреть до красна -отпустить,проточить а потом закалить
@МуслимИсаев-о7ю
2 жыл бұрын
А зачем на колесном редукторе делать когда блокировка в мосту есть
@ЖеняЖ-н7ж
3 жыл бұрын
Почему при включении заднего моста авто едет в нагрузку луаз стоковий.
@ПельцАлександр
3 жыл бұрын
женя,одной из причин может быть то что у луаза нет межосевого деференсиала -поетому задний мост нельзя включать на твердом покрытии ,иначе происходит набегание планетарок,зависит даже от разного износа протектора
@ВасильТесля-с8д
3 жыл бұрын
Доброго дня. Цікавить вилка вона іде з якої передачі Дніпра..
@ВасильТесля-с8д
3 жыл бұрын
Чого питаю? Бо там їх 3 штуки. Яку із них ви ставите????
@ПельцАлександр
3 жыл бұрын
@@ВасильТесля-с8д я коробку днипра не розбирав -брав вилки и шайби на розборки ,точно знаю що не з заднеи она там меньше , можно взять велику шестерню и примирять
@wetalkrugliy3166
3 жыл бұрын
Здравствуйте такой вопрос а с шестернями 2.0можно будет так переделать
@ПельцАлександр
3 жыл бұрын
я не переделывал -но думаю что можно по такой же схеме
@Leo-sc8yv
3 жыл бұрын
Вес колеса 21кг
@andreyillich802
3 жыл бұрын
Как можно с Вами связаться для заказа комплекта?
@ПельцАлександр
3 жыл бұрын
по телефону 0977306381
@ГошанБондаренко
3 жыл бұрын
А почему редуктор верхногами.
@ПельцАлександр
3 жыл бұрын
повернул до света
@ВиталийЛевченко-я3ь
3 жыл бұрын
Добрый вечер. Хороший рассказ. Сколько стоит ваше изобретение на 2 редуктора?
@ВиталийЛевченко-я3ь
3 жыл бұрын
Ничего не понятно
@ПельцАлександр
3 жыл бұрын
подробности по телефону 0977306381@@ВиталийЛевченко-я3ь
Пікірлер: 55