Es ist wirklich toll wie Gerstlauer sich bei jeder Bahn immer wieder neu erfindet! 💪👍
@pupu4234123
4 жыл бұрын
Smiler ist eine der am geilsten aussehenden Bahnen überhaupt👌🏼
@ollis.9631
4 жыл бұрын
Es ist gut zu wissen was der eigentliche Grund für den Unfall war. Und ich muss auch ehrlich zugeben, bevor ich dein Video gesehen habe hatte ich vor dieser Achterbahn großen Respekt. 😅 Jetzt nach diesem Wissen würde ich aber auf jeden Fall damit fahren. Menschliches Versagen kann ja überall passieren. Ich hoffe mal, dass ich irgendwann die Gelegenheit bekomme diesen Park zu besuchen. Und wie immer ein klasse Video! 😃👍
@dominodan7933
4 жыл бұрын
Bucket List Coaster no. 1 :) Der Soundtrack ist übrigens mein täglicher Wecker und hab mir dazu noch eine spezielle Handyhülle mit Smiler Motiv geholt. Sieht einfach wirklich wunderbar aus, was sich mein lieblings Hersteller da zusammen gebogen hat und ich kanns kaum erwarten da hin zu fahren
@RideReview
4 жыл бұрын
Dann drück ich dir mal die Daumen das du da bald hin kommst 😊
@dominodan7933
4 жыл бұрын
Vielen lieben Dank. Mal schauen, ob das Azubi Gehalt reichen wird ^^°
@explorer-cl9137
4 жыл бұрын
Diesen Coaster hatte ich tatsächlich nie so auf dem Schirm. Aber alleine dieses Schienenwirrwarr sieht schon genial aus. Beeindruckend, was Gerstlauer da hingestellt hat. Wie man es von Eurem Kanal gewohnt ist: Unterhaltsam, Informativ und ehrlich. Macht immer wieder Spaß und ist gerade in dieser schwierigen Zeit ein wertvoller Trost. Danke für das Video. Bleibt gesund und alles Gute! :)
@RideReview
4 жыл бұрын
🤗
@joshuasannmann1365
4 жыл бұрын
Also ich bin bei merlin entertainment als Fahrgeschäfts Bediener angestellt und ich kann deine aussage zu 1000% bestätigen, die Sicherheitsstandards sind mega gut und mega sicher LG aus Hamburg
@RideReview
4 жыл бұрын
Vielen Dank, schön das von jemanden zuhören der sich auskennt.
@waschmaschinenfreund
4 жыл бұрын
Gutes Video, So wie ich das mit dem Unfall verstanden habe wurde während der Downtime ein 4. Zug auf die Strecke geholt, um die Kapazität zu erhöhen. 1 Wagen wurde, um den 5. Block frei zu machen auf die Strecke geschickt und ist stecken geblieben, da durch den Wind, der Wagen, da er keine Fahrgäste hatte, zu langsam wurde. Die Leute in der Station wurden aber nach der Eröffnung nicht informiert dass es einen 4. Zug auf der Strecke gibt. Sie haben dann in der Station alle 3 Züge gezählt und haben einen voll besetzten Zug auf die Strecke geschickt. Der ist aber beim Lift stehengeblieben da der Block nicht frei war. Die in der Station dachten es sei ein Anzeigefehler und aktivierten manuell die Kette vom Lift. Dann sind die Wagen gegeneinander geknallt. Es war also fehlende Kommunikation. Wenn ich falsch liege, korrigiert mich bitte.
@IroAppe
3 жыл бұрын
Dies ist ein langer Text geworden. Das ist auf keinen Fall gegen dich gerichtet. Vielen Dank für die umfassende Aufklärung! Aber das ist die Methodik, mit der ich zukünftige Unfälle der Art verhindern würde. Das ist jetzt zufällig unter deinem Kommentar gelandet, weil du alle Informationen bestmöglichst zusammengefasst hast, danke dafür! Ich verstehe das alles, aber ich denke das setzt an der falschen Stelle an. Der direkteste Fehler den man ausmachen kann, mag die fehlende Kommunikation sein. Die Lösung ist aber eben nicht, eine bessere Kommunikation einzusetzen. Beziehungsweise auch, zusätzlich, aber die Lösung ist ein System, das derartige Fehler ausschließt. Sonst wird das in der Form an einem anderen Ort mit anderen Gegebenheiten wieder vorkommen. Was ich damit meine: Ich finde es persönlich seltsam, dass es überhaupt regulär möglich ist, das Blocksystem außer Kraft zu setzen. Im regulären Betrieb einer Bahn ist Stress und Effizienz an der Ordnung, und da sind die Mitarbeiter die vor Ort sind meiner Meinung nach nicht die richtigen, die so ein System manuell aussetzen können sollten. Wenn es tatsächlich so ist, dass es einen Sensor- oder Anzeigefehler gibt, dann sperrt das Blocksystem völlig richtig weiterhin diesen Abschnitt, weil es sich eben nicht sicher ist, ob dort nicht doch ein Zug steht. Dann sollte nur ein Techniker vom Park mit Schlüssel oder Sicherheitspasswort vorbeikommen können, der sich dann in Ruhe vor Ort ein vollständiges Bild der Lage macht. Weiterhin sollte doch in jedem Fall die Achterbahn für den Rest des Tages stillgelegt werden - denn mit defektem Blocksystem, wenn auch nur irgendetwas falsch angezeigt oder gemessen wird, darf nicht gefahren werden. Das Blocksystem ist lebenswichtig. Es wird/darf nicht mal eben außer Kraft gesetzt werden können, ohne sich ein umfassendes Bild der ganzen Situation zu machen - können ist das Stichwort, ein System, das den menschlichen Fehler gar nicht erlaubt. Das sind immer dieselben Denkfehler, die gemacht werden. So etwas kann nur dann relativ gut unterbunden werden, indem man den entsprechenden Personen wirklich die Möglichkeit entzieht, aus Bequemlichkeit Sicherheitssysteme außer Kraft zu setzen. Die besten Lösungen wirken nicht an den direkten Endsymptomen, diese sind meist vorübergehend und nur begrenzt wirksam. Die besten Lösungen entziehen die Grundlage, dass dieser Fehler überhaupt auftreten kann.
@elena3941
5 ай бұрын
100% meine bucket list bahn. ich mag alles daran, das theming, inversionen, musik… :D
@kulot84
4 жыл бұрын
Definitiv Bucket List Coaster wenn man noch nicht dort war.
@olleksheppert1554
4 жыл бұрын
Bro, du zeigst in der Kriese mal wieder deine besten Seiten. Es ist nach so vielen Jahren jetzt einfach unglaublich was für dicken Content du noch in Petto hast! Ich bin echt baff
@RideReview
4 жыл бұрын
Vielen Dank. Leider ist aber nicht so viel auf Stock. Ich habe auch noch 3 Reportagen fertig die aber auch erstmal nicht online gehen können.
@fabian0981
4 жыл бұрын
Mal wieder ein tolles Video (wie eigentlich fast immer). Einmal bin ich voll auf deiner Seite: Achterbahnen sind sicher. Im konkreten Fall gehe ich sogar noch einen Schritt weiter: The Smiler ist eine der sichersten Bahnen die es gibt und zwar WEIL es den Unfall gegeben hat. Jeder Techniker, Operator o.ä. an der Bahn hat im Störungsfall immer den Unfall im Hinterkopf und wird fünf mal prüfen, ob es richtig ist, einen Sicherheitsmechanismus außer Kraft zu setzen. Ein anderes Mal bin ich nicht ganz deiner Meinung: Ich bin die Bahn bisher nur zweimal gefahren und es ist schon mehrere Jahre her. Aber in der hinteren Reihe hat sie an einigen Stellen doch schon ziemlich weh getan. Spaß macht sie, keine Frage! Aber uneingeschränkte Fahrempfehlung kann ich leider nicht geben.
@RideReview
4 жыл бұрын
Jau wie im Video gesagt war das halt unsere Fahr Erfahrung an dem Tag bei den Fahrten. Das habe ich ja bewusst so noch mal betont. Da sich sowas immer wieder unterscheidet und vor allem über so einen langen Zeitraum.
@misterundercover666
3 жыл бұрын
Tolles Video danke dafür 👍
@djpeppy2047
4 жыл бұрын
Das ist eine der Bahnen (wie du es ja auch anfangs erwähnst,) die ich so gerne irgendwann mal fahren möchte. Hoffe das das auch klappt. Vielen Dank für das wie immer coole Review. LG Thomas
@RideReview
4 жыл бұрын
Ich drück dir die daumen das du da bald hin kannst :)
@Emschermann
4 жыл бұрын
Waren 2015 da. Super Bahn!! Fährt sehr weich und angenehm. Nur Action, macht richtig Spass. Diese Bahn ist, wie z.B. Wild Fire (Kolmarden) ein Teil, dass muss man mal gefahren sein!!! Ausserdem hat der Park auch sonst geile Bahnen zu bieten und ist insgesamt super schön. Allein die Burg und die Gondelbahn über das Gelände sind was für diejenigen, die nicht nur coastern wollen. Für mich ist Alton Towers einer der drei besten Parks in Europa.
@RideReview
4 жыл бұрын
Leider hat sich der Park seit dem Unfall sehr negativ entwickelt und gehört nicht mehr zu den Top Parks in Europa.
@Emschermann
4 жыл бұрын
@@RideReview Dann hatten wir Glück! Ausser einmal Rita Down sind wir alles gefahren, Smiler alleine 5 mal. Wetter war kalt, Wochentag, Win win Situation, schönes Wetter halt Park voll. Zumindest in der Erinnerung ist er in meinen Top 3. Mal sehen, nächstes Jahr wieder Thorpe/Alton/Pleasure Beach Tour geplant, mit Ausklingen in Schottland. Hoffe, es ist nicht so schlimm geworden, wie du schreibst...
@Tobi141986
4 жыл бұрын
Unfälle und Fehler können eben überall passieren und so selten es ist: Auch die Freizeitpark-Branche bleibt davon nicht verschont. Umso wichtiger finde ich, dass solche Ereignisse eben auch angesprochen und nicht einfach beiseite gelassen werden. Wenn man das vernünftig aufbereitet und erklärt - so wie du es getan hast - dann fördert das die Transparenz und baut "Vorurteile" ab. Sicherlich immer kein schönes Thema - aber es darf eben auch kein Tabu-Thema sein. In diesem Sinne: Danke für das sehr interessante und umfassende Video!
@RideReview
4 жыл бұрын
Vielen lieben Dank. Es ist immer schwierig richtig rüber zu bringen das es auch Leute die nicht so aufmerksam sind es verstehen.
@AchterbahnFreak3000
4 жыл бұрын
The Smiler ist einfach ein geiles Teil. Lustig finde ich, dass ich den Airtime Hill am besten von der ganzen Fahrt fande :D wenn man in der first Row mit Airtime und Vollspeed in diesen Schienenkneul reinknallt, einfach Mega. Soundtrack natürlich auch überragend:)
@pupu4234123
4 жыл бұрын
Das Ding in der Mitte heißt Mama Lauda😂
@tuberides.official
4 жыл бұрын
War auch mein erster Gedanke 😂
@djpeppy2047
4 жыл бұрын
🤣🤣
@bearkeeper
4 жыл бұрын
Schienenknäul, 14 Inversionen, 2 Züge gleichzeitig, der Sound der fahrenden Züge dazu der IMAscore Soundtrack, die Queue-Line... Hammerbahn...darf gerne nochmal in Deutschland gebaut werden. Alton Towers ist doch zu weit weg.
@SplashOne
4 жыл бұрын
Bearkeeper Wir können uns mit Infinity Coastern in Zentral Europa echt nicht beschweren, außerdem ist Alton Towers noch in gut erreichbarer Entfernung.
@djpeppy2047
4 жыл бұрын
Unterschreibe ich so. 😉
@bearkeeper
4 жыл бұрын
@@SplashOne nur für Smiler fahre ich (noch) nicht dort hin in die britische Pampa, Park ist zu groß und einige Videos zeigen den Quatsch mit den Fast-Pass Zuständen. vielleicht noch Nemesis könnte mich reizen aber der Rest eher nicht. ich counte keine Achterbahnen, fahre nur was mir gefällt. Smiler ist kaum mit anderen Infinity Coastern zu vergleichen, Smiler ist einzigartig
@SplashOne
4 жыл бұрын
Bearkeeper Das Argument, dass ein Park zu groß ist, habe ich auch noch nicht gehört 😂 Ich hatte einen super Tag im Park vor 2 Jahren und das war sogar kurz nach der Eröffnung von Wicker Man. Aber auch außerhalb von Smiler & Nemesis hat der Park echt ein paar gute coaster, selbst wenn man nicht countet. Wenn man nur wegen 1-2 Achterbahnen da hin fährt ist man glaube ich such selber Schuld.
@bearkeeper
4 жыл бұрын
@@SplashOne zu weitläufig ist gemeint, ewig lange Wege, natürlich muss man dann alles fahren, aber schafft man es? bringt doch nix durch die Gegend zu hetzen
@fabianzudeick9806
4 жыл бұрын
Also, wenn man sich so ein paar Videos zu dem Unfall bzw. dem Verlauf sowie die Verletzungen anschaut, vergeht mir tatsächlich die Lust. (Und ja ich weiß, dass die Sicherheit mittlerweile ziemlich hoch ist)
@KevinDeCastro03
3 жыл бұрын
Nach dem was ich gesehen hab ich mich auch entschieden es bei dieser Achterbahn mal lieber zu lassen.
@luziel3071
2 жыл бұрын
Ich stand galub ich fast ne Stunde an. Den Soundtrack danach den ganzen Tag nicht mehr aus dem Kopf bekommen😂
@RideReview
2 жыл бұрын
Dann hat alles funktioniert 😅😂
@Endurophin
4 жыл бұрын
Ich war auch extrem begeistert von der Bahn, ist tatsächlich sogar meine Lieblingsbahn noch knapp vor Taron. Auch wenn die Meinung wohl kaum einer mit mir teilt.
@mackerrocker9417
4 жыл бұрын
Smiler ist auch meine Nr. 1, aber das weit vor Taron😂
@cathycutter8298
4 жыл бұрын
In einem der Untersuchungen, kam heraus das einer der Techniker nicht wuste das sich fünf Züge auf der Bahn befunden haben. Nach einem Notstop ist das vorgehen Evakuieren und Testfahrten machen. Der leere Wagen hatte keine Dummis zum beschweren und war zu leicht. Die Operater habe von oben Druck bekommen das die Bahn "laufen " soll. Dadurch ist es zu einer Verkettung unglücklicher Ereignisse gekommmen.
@NanobyteOnline
4 жыл бұрын
Der Unfall Hergang ist nicht ganz richtig! 1. Wegen zu viel Wind hat Smiler abgeschaltet 2. Das haben die Mitarbeiter genutzt um den 5. Zug auf die Anlage zu holen 3. Dafür mussten sie einen Zug aus der Station lassen 4. Nachdem der 5. Zug in der Station war und wieder gefahren werden sollte haben die einen Zug besetzt und los geschickt 5. Dieser zug blieb auf dem Lift weil das system meldete das ein Zug auf der strecke davor ist (Der den loop? nicht geschafft hat) 6. Da der Techniker wusste das 4 Züge eingesetzt wurden und er 4 in der Station gezählt hatte, aber nicht wusste das ein 5ter eingesetzt wurde, hat er den Fehler überschrieben und die 2 Züge sind ineinander gefahren
@RideReview
4 жыл бұрын
Sorry aber das kann nicht stimmen. Es gibt nur 4 Züge und keine 5.
@NanobyteOnline
4 жыл бұрын
@@RideReview Hier vom Englischen Wikipedia Eintrag: "Usually, only four trains are allowed on the ride at a time, but a fifth was added due to large crowds."
@benchiit.778
3 жыл бұрын
Ich hab auch mal noch eine Frage Bro. Sie steht vielleicht nicht im Direkten Zusammenhang mit dem Smiler aber vielleicht kannst Du sie mir trotzdem beantworten. Wie bekommt einen Achterbahnzug eigentlich zurück, der mitten in der Strecke verhungert und an einer ungünstigen Stelle steht. Ich kenne das Phänomen ja bei einer Loopingrutsche das es dort einen notausstieg gibt wenn man den Loop nicht schafft aber wie funktioniert das bei ner Achterbahn?
@RideReview
3 жыл бұрын
Das passiert ja quasi nie. Aber wenn doch mal wird der zug auseinander gebaut.
@benchiit.778
3 жыл бұрын
@@RideReview Ah okay wieder was gelernt. Ich hatte gerade dieses Bild von der Ronny Doku im Kopf das man den Zug dann via Seilwinde durch den ganzen Track ziehen muss. Uschi und Dir schöne Weihnachten noch
@RideReview
3 жыл бұрын
Das kann man auch aber ich glaube dass das mit einem ganzen Zug nicht geht. In der Doku sind es ja such nur zwei Wagen.
@dieschweders8945
3 жыл бұрын
Ich bin die smiler schon mal gefahren die ist mega
@InExcubitiDraconis
4 жыл бұрын
Die Technik scheint ja ihrem Job gemacht zu haben. 😉
@lust.and.lunacy
4 жыл бұрын
Also das Ding sieht ja wohl verdammt cool aus, aber spätestens beim zweiten Lifthill würde ich kotzen. 😂 Ich werde wohl nie verstehen, wie man ständig überkopf fahren kann, ohne dass einem schlecht wird. Bin da scheinbar einfach nicht für gemacht, was ich gerade bei dieser Bahn echt schade finde.
@RideReview
4 жыл бұрын
Ich werde nicht verstehen wir einem dabei schlecht weden kann. Klar bei Flatrides die sich immer und immer wieder im Kreis drehen wird mir auch sehr schnell maximal übel aber bei so einer Bahn ist es ja immer wieder ein anderer Fahrtverlauf.
@Endurophin
4 жыл бұрын
Ist doch perfekt mit der Pause, 7 inversionen, dann kurze Pause und vertikallift und dann noch mal 7 inversionen. 😂
@Dortmunder_Junge
4 жыл бұрын
Die Bahn hat sehr schöne Farben wie ich finde.😁
@RideReview
4 жыл бұрын
Das war ja klar 😂🤣
@dominikegalo5000
2 жыл бұрын
so eine achterbahn einfach mal in einem deutschen park
@RideReview
2 жыл бұрын
Wäre schon ganze nice :)
@achterbahnzeit2076
4 жыл бұрын
Sehr cooles und interessantes Video. 🎢👍
@RideReview
4 жыл бұрын
Vielen Dank
@Aviationfan2022
3 жыл бұрын
Well I guess you Germans want to get interested in the world record breaking 14 looping roller coaster. Best record breakers of inversions
@EricAndrich
4 жыл бұрын
Ich liebe Achterbahnen aber bei der Bahn könnte ich nicht mitfahren, die hat mir ne Umdrehung zu viel 🤢
@illuminatikilla9722
4 жыл бұрын
Den Coaster hätte man in die Eurosat einbauen sollen!
@RideReview
4 жыл бұрын
:D :D :D Da ist ja auch soooooooo viel Platz drin :D
@skonig6542
4 жыл бұрын
Hi👋, da ich einfach keine Auskunft im Internet gefunden habe, frage ich jetzt euch😅: Weiß IRGENDJEMAND was das Mindestalter und die Mindestgröße (ich weiß, entweder 1,90m oder 1,95m aber das macht für mich einen großen Unterschied da ich 13 bin aber bereits 1,86m groß...) Für Smiler ist? Ihr würdet mir damit einen großen Gefallen tun, Danke!
@RideReview
4 жыл бұрын
Mit 1,86m wirst du die Bahn fahren können.
@julianrobbel4118
4 жыл бұрын
Das was du angegeben hast ist die die Maximalgröße und die liegt, wenn die Bahnen eine Maximalgröße haben, in 99,9 % der Fälle bei 1,95.
@RideReview
4 жыл бұрын
Es gibt sehr viele Bahnen da ist bei 1,90m Schluss. Also 99,9% sind das nicht :P
@skonig6542
4 жыл бұрын
@@RideReview Danke, wusste nur nicht ob sie vielleicht ab 16 ist, da ich bis dahin 1,90m vielleicht auch 1,95m wäre... Gruß Ilay😊
@RideReview
4 жыл бұрын
Altersbschränkung kenne ich eh nie auswendig.
@coasterworx
4 жыл бұрын
Persönlich hätte ich die Bahn ja sofort abgerissen. Aber im Prinzip kann sowas auch auf jeder anderen Bahn passieren, von daher sollen die anderen noch ihren Spaß haben.
@DLA_BS
4 жыл бұрын
Ich glaube mir sind das zu viele Loopings.
@RideReview
4 жыл бұрын
Also ansich ist da nicht ein einziger looping drin 😉😁
@denni8269
4 жыл бұрын
@@RideReview witzig
@xXMichey
4 жыл бұрын
@@denni8269 Wieso witzig? Er hat doch recht! Diese Bahn hat keinen Looping
@denni8269
4 жыл бұрын
@@xXMichey witzig
@MrMyFireworks
4 жыл бұрын
Okay das finde ich aber spannend, man konnte also nur durch einen Neustart die Sensoren umgehen. Hab selber an verschiedenen Bahnen in verschiedenen Parks gearbeitet und ohne Sensorenfreigabe ging gar nichts, das heisst selber zur Blockbremse laufen und freigeben und dann ging es erst weiter wenn 2 Leute ( Fahrer und Supervisior) die Bahn wieder freigebeben haben. In Deutschland also wirklich unmöglich, falls jemand Angst oder ähnliches hat.
@lndestr1234
4 жыл бұрын
Auf der Euromir sind auch schon mal 2 Züge ineinander gefahren.
@MrMyFireworks
4 жыл бұрын
@@lndestr1234 Ältere Bahn und dies war kein menschliches Versagen. Technisches Versagen durch Wetter kann passieren, ist aber kein Grund zur Sorge.
@lndestr1234
4 жыл бұрын
@@MrMyFireworks Die Bahn ist auch ruppig wie sau, man könnte sich fast auf einer normalen fahrt verletzten.
@Der_Kakadu
4 жыл бұрын
Noch zu dem Unfall Man hat die Anlage resettet weil man dachte dass nur vier Züge eingesetzt waren statt fünf und man dachte dass die Bahn einfach nur fälschlicherweise auf 5 Züge eingestellt war.
@RideReview
4 жыл бұрын
Sorry aber das kann nicht stimmen. Es gibt nur 4 Züge und keine 5.
@Der_Kakadu
4 жыл бұрын
@@RideReview weiß nicht habs Mal so gehört es kann auch sein dass nach dem Unfall der 5. Zug rausgenommen wurde
@RideReview
4 жыл бұрын
Und ich hab alles für das Video nochmal frisch nachgelesen und nicht "nur mal gehört".
@Der_Kakadu
4 жыл бұрын
@@RideReview ok kann sein dass ich was falsches gehört habe kann ja immer sein dass sich jemand was dazu dichtet oder etwas einfach falsch hört
@Der_Kakadu
4 жыл бұрын
@@RideReview und was ich dir noch sagen wollte ich liebe deine Videos und durch dich hab ich erst Achterbahnen lieben gelernt und verfolge dich jetzt schon seid mehreren Jahren bleib gesund und mach weiter mit den tollen Videos
@Archman155
4 жыл бұрын
I dont understand german, Im english, but its funny how i understand some words randomly throughout it
@dabooom1296
4 жыл бұрын
Ich möchte nicht klugscheißen aber es gibt keinen resurfe sidewinder 😅
@RideReview
4 жыл бұрын
Dann würde ich auch nicht versuchen zu klugdcheissen 😉 da es reverse Sidewinder halt gibt.
@dabooom1296
4 жыл бұрын
@@RideReview da kann ich dir in der Tat zustimmen es klingt nur immer im Video wie ,,resurf"
@manueleer6414
4 жыл бұрын
Was sagt ihr so zu dem Six flags Park der 24 in Frankfurt eröffnet
@RideReview
4 жыл бұрын
Der erste April ist vorbei 😉
@manueleer6414
4 жыл бұрын
Als ob war macht mit sowas Aprilscherze
@RideReview
4 жыл бұрын
Sag mir jetzt bitte nicht das du das echt geglaubt hast? 😅
@manueleer6414
4 жыл бұрын
Warum nicht was Holland kann kann Deutschalnd auch dachte ich
@RideReview
4 жыл бұрын
Ich frage jetzt lieber nicht was das nun wieder mit Holland zutun hat. Aber sorry das Video war so plump das man es direkt als Aprilscherz erkannt hat.
@definitelynotaf3mboy
3 жыл бұрын
bre ich zieh nach alton
@user-hj9xt5bf9z
3 жыл бұрын
Ich würde kotzen und ohnmächtig werden😇
@woodenrope
3 жыл бұрын
I live here, trust me - the video is enough. Your own country is more beautiful. England is a mess! Ich wünschte ich wäre Deutscher Ihr Leute seid die Besten
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