6분 15초 이후, 17분부터 운전자가 가져야할 자세에대해 정확히 짚어주시는게 좋았습니다. 요즘은 전자장비가 많은데 면허 간소화로 초보자들이 차량 버튼에 대해 아무것도 모르고 사용하고있죠. 일침을 가하는거같아 아주 보기 좋습니다. 요즘 자율주행의 철학에 대해서도 정확한 안내도 좋은 말씀이네요. 개인적으로 다른 리뷰보다 좋아서 도움이 많이 됐습니다.
@janejoo2964
6 жыл бұрын
어쩜 설명을 디테일하게 친절하게 해주시는지 많은 도움됐어요 드뎌 벤츠매장 갑니다~~
@박영호-h7n
8 жыл бұрын
예약 4개월만에 다음주 인도받는 익스크루시브 4matic 많은 도움이 됩니다. 잘봤습니다.
@호잇-h5j
7 жыл бұрын
E클래스 오너입니다. 좋은정보 감사합니다. 재밌게 봤습니다. 자기에 맞는 리뷰를 보면되지 왜 남들이 고치려고하는지..
@정택-b4s
4 жыл бұрын
아주 훌륭한 영상입니다. 박수!! ^^
@mjk77777
6 жыл бұрын
시승기 아주 잘 봤습니다. 굉장히 유익했어요.
@임채홍-d4t
4 жыл бұрын
번창하세요!
@herecleu
6 жыл бұрын
이클래스에대한 설명이 느낌그데로 사실그데로 완벽하네요
@mas-pf5pz
8 жыл бұрын
시승기 잘보고 있습니다. 차선택에 많은 도움이 됐습니다.
@bmwi7678
6 жыл бұрын
K9신형하고 벤츠e300 하고 어떤게 더좋은가요? 승차감 성능 힘 옵션 비교좀 해주세요
@goorsendjh
7 жыл бұрын
방송 잘봤습니다^^ 상세한 설명 감사합니다
@bleach5064
3 жыл бұрын
나는 e300 오너지만 지금도 이해할 수 없는게 네비를 만드는 수 년 동안 터치를 만들 생각을 왜 안했냐는게 미스테리다.
주행중 앞 도로를 비추어 주면서 설명을 해야지 실내 운전자만 비추면서 설명하면 느낌이 오나요? ..... 이 부분이 너무 아쉽네요. 그나마 앞도로를 비출 때도 본넷 바로 앞까지만 비추어주니 .....
@한성환-h4x
4 жыл бұрын
굿
@투게더-g6g
6 жыл бұрын
이번 e300똥망입니다 변속충격도 심하고 울컥울컥 되네요
@옴므에이지-v1b
7 жыл бұрын
시승해본 결과 삼각별의 가치 아님 실내 정숙성, 시내주행 승차감 등은 요즘 나온 현기 준대형이 더 낫더군요..ㅠ.
@상현-d1g
6 жыл бұрын
어딜봐서 그렇다는건지? 정신승리중이라면 리스펙트해줄게
@fghggffdd
6 жыл бұрын
상현 어딜봐서,무슨 근거로 아니라는 건지?정신승리 시도 리스펙 한다
@fghggffdd
6 жыл бұрын
김용국 당연하죠 이건 4기통 중형찬데요ㅋㅋ
@김선아-e4f
2 жыл бұрын
제네시스 옆좌석. 뒷자석 머리 어지러워요. 이클 타면탈수록 질리질 않아요. 만족
@kev851
6 жыл бұрын
송풍구나 후드엠블럼 등 불필요하게 까는듯...
@dong8777
5 жыл бұрын
말을잘못하시네요 어버버버버
@woo6925
7 жыл бұрын
편집장의 그냥 벤츠 까고싶은 듯 한 말투가 시승기를 보는데 굉장히 거슬리네요.E300 Exlclusive 4 Matic 계약하고 차에 대해서 정보를 얻으려고 틀어봤더니 이건 뭐....오토뷰 시승기를 좀 보셔요. 그렇게 장점과 단점을 객관적으로 평가하는 게 편집장의 업무 아닌지요? 유광 몰딩이 닦기 불편한다 뭐 이딴소리나 하고 있어....
@Autodiary
7 жыл бұрын
그냥 저희를 까고 싶은 듯한 말투가 굉장히 거슬리네요. ....유광 몰딩 얘기 밖에 기억이 안남는가 봐요. 오토뷰 열심히 보세요. 저희꺼 보지말고.
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