Тёмыч здорова, выручай, нужен совет, купил я обычный Р1000 на эластомерах, но у меня проблема после операции левая нога потеряла функциональность на 30% ( то есть я не могу нажимать на тормоз в полную силу) и поэтому мне нужен мягкий тормоз, с помощью эластомеров не могу подобрать, правда ли что гидравлика делает педаль тормоза мягче или можно гибко подобрать мягкость? Пасибище
@GrigArtPlay
5 ай бұрын
Привет, там в гидравлике тоже эластомеры. Ты преднятяг на своей педали уменьшал? Тебе же не надо ее полностью выжимать, откалибруй по своему нажатию и все
@СергейТ-к3у
Жыл бұрын
а что реально гонку можно в носках или тапках проехать? блогеры почему то босиком ездят. при силе нажатия 100 кг, голой лапой я бы так делать не стал. гоночные ботинки стоят не дорого, в целом любая обувь на ровной тонкой подошве подойдет
@GrigArtPlay
Жыл бұрын
Я жму в носках 70, нет проблем со стопой. Ну и пятка раньше не болела на предыдущих педалях
@СергейТ-к3у
Жыл бұрын
Зачем? Люди же обувь придумали.
@GrigArtPlay
Жыл бұрын
@@СергейТ-к3у мб когда нибудь начну в обуви катать, но пока нравится босиком
@emkill6445
4 күн бұрын
Всратая реклама. Нах они нужны за этот ценник)
@GrigArtPlay
4 күн бұрын
@@emkill6445а что возьмешь за эти деньги?
@D_Klopov
Жыл бұрын
Обзор топ! Как же китайцы умудряются, вроде бы, простые вещи делать так сложно. Понятно, что это все эстетика. Красота требует жертв. Прятать пружинки и резинки от глаз на первый взгляд правильно, но эти насосы все ровно пыль внутрь будут втягивать. Их надо будет иногда разбирать и чистить. Подстройкой угла и хода далеко не всем нужна, поэтому в конструкции и не заложено. Причем сделать это не то чтобы очень сложно. Например можно было бы сделать задний крепеж цилиндра подвижным. Еще заметил, что провод USB сзади втыкается - сразу минус 7-8 см. расстояния до стенки. Т.е. если у тебя риг сделан впритык, то надо еще закладывать расстояние на штекер и изгиб провода. И не факт, что угловым штекером получится нормально подключить. Но это мелочи.
@D_Klopov
Жыл бұрын
Про эластомеры добавлю. Если мы используем датчик давления и давим с одинаковым усилием нога начинает прожиматься дальше. И тут есть проблема... чем дальше нога уходит, тем сильнее она разгибается и тем больше надо мышцам выдавать усилие, чтобы на педали усилие не менялось. Т.е. с точки зрения мышц ноги силу надо наращивать. Наличие или отсутствие этого эффекта будет сильно зависеть от того в каком положении была нога до продавливания, и какой ход у педали. Чем меньше ход, тем меньше заметно. Ну и если вы в подпятник например упираетесь при торможении, или тормозите не всей ногой а ступней, тоже эффект будет заметнее. Т.е. перемещение ноги влияет на усилие. Но является ли это проблемой с точки зрения пилотажа? Я думаю мозг адаптируется к этому моменту, если мы можем во всем диапазоне хода педали выдавать мышцами нужное усилие.
@SpeedstariR
Жыл бұрын
Очень понравился обзор, прям крутой уровень ! Спасибо . Педали топ, у меня такие же на 2 педали . за ту цену что я их купил это имба.
@People_with_character_Shorts
Жыл бұрын
Вряд ли можно найти более подробный разбор на просторах интернета. Так держать.
@kuzmich4727
Жыл бұрын
Идут п1000,искал обзор о них, много не русскоязычных и было уже рассртоился и вот обзор- ура,лучший
@eugeneracing6222
Жыл бұрын
Хороший обзор👍 Я заказал уже у них такие, только с модом на гидравлику, и с моторами, буду анбоксинг писать для канала. Кстати с твоим промо кодом заказывал, спасибо приятный бонус скидка👍👍👍
@vitalyvitaly5615
Жыл бұрын
Если сравнивать с караванами (особенно интересует педаль тормоза), какие бы ты посоветовал выбрать эти или караваны. Караваны меня лично потенциально привлекают разнообразием регулировок (наклон итд)
@GrigArtPlay
Жыл бұрын
Тормоз у них обоих классный. Караваны 3х педальные топ, самые универсальные и приятные педали и под гт и под мешалку. P1000 я бы брал 2х педальный блок под ГТ, как универсальные педали под всё они не очень из-за сцепы и короткой накладки на газ
@vitalyvitaly5615
Жыл бұрын
Спасибо большое, думаю остановиться на караванах
@Missch_1
Жыл бұрын
ТОЛЬКО ЗАКАЗАЛ СВОИ P1000, И ТУТ ТВОЙ ОБЗОР ПОДЪЕХАЛ! ТЫ ЛУЧШИЙ!!
@skiwatch
Жыл бұрын
Норм 👌
@Grincannabis
10 ай бұрын
Артём. Много повторений поэтому видео затянулось. Работай над текстом.
@Andre_Nedra
Жыл бұрын
Драйвер и настройки Симэджик передрали у Хусинквельдов. Поэтому удобно и максимально наглядно, не то что у V3 фанатековских
@alekcandrraf5520
7 ай бұрын
Спасибо большое.Вчера получил педали,благодоря вам все получилось разобраться и настроить без танцев с бубном.
Как раз и ожидал что этот моторчик на педали будет давать инфу по блокировке. А на клатч не ставил? Баткикер или ему подобное возможно выставить на блокировку колес, кто знает? От чего моторы могут брать сигнал (двигатель, подвеска)?
@GrigArtPlay
Жыл бұрын
Моторы берут сигнал из телеметрии игры. Игры как правило инфу по блокировкам не дают, только системы помощи (абс, тс). Инфу по блокировкам может симхаб вытащить, например если телема выдает вращается колесо или нет. Ждем Клатч не тестил, но понятно, как это должно работать
@Sergei_Vinnikov
11 ай бұрын
Артём привет, хотел бы узнать слышал ли ты что нибудь о педалях heusinkveld вот выбираю или p1000 или эти, но обзоров буквально пару на русском ютубе на heusinkveld, очень помог бы, спасибо большое заранее! 😊
@GrigArtPlay
11 ай бұрын
Пока нет их на горизонте, но думаю со временем обязательно будет тест!
@Sergei_Vinnikov
11 ай бұрын
@@GrigArtPlay спасибо ждём! А так ничего не слышал от знакомых может?
@GrigArtPlay
11 ай бұрын
@@Sergei_Vinnikov кто то говорит что лучшие педали, кто то говорит говно) как обычно
@Sergei_Vinnikov
11 ай бұрын
@@GrigArtPlay ахаххах Ладно, буду наверное брать на свой страх Живу в Финляндии и тут нету p 1000 к сожалению пока, только под заказ и доставка дорогая очень Спасибо большое за ответ!!!
Пікірлер: 36