Как система фиксации гайки? Или ещё приварить по кругу надо 🤣
@dmitriynovikov9032
6 ай бұрын
Как всегда палец вверх👍. Понемногу изучаю особенности устройства и ремонта двигателя ЯМЗ 😁
@nikolay2892
6 ай бұрын
На ярославской муфте эта шестерня сильно запрессована, ана челябинской снялась просто. Моë мнение , надобрать ярославль, покачеству получше. И гайка на челябинской тогда тоже открутилась , после этого прихватывал на сварку.
@ДмитрийМищенко-н3м
6 ай бұрын
Валера привет ну как я и писал что-то новенькое придумаешь молодец руки золотые жду видео теста удачки не болей ✊🤝🤝🤝🤝
@taganrog5314
6 ай бұрын
Взаимно 👍✊🖐
@РобертЮсупов-й4е
6 ай бұрын
Валера привет с екб, правильно говоришь давно надо было купить и поменять сальники а не ждать дурачков этих!
@taganrog5314
6 ай бұрын
Хотел купить новую, в итоге как узнал по этой теме я как будет время расскажу про этих тигров ярославских, я охринел там нет новых только за 46 тысяч всё остальное гавно с переборки с гарантией чуть позже машину мою 🤣🤣🤣
@РобертЮсупов-й4е
6 ай бұрын
@@taganrog5314 офигеть! Это вежливо сказано)))))
@-3395
6 ай бұрын
Приветствую Валерий, будем посмотреть результат длительной эксплуатации 👍
Какая дельная взял приварил и поехал всё же так делают лет 30 и ездиет 🤣
@taganrog5314
6 ай бұрын
Я хоть научил тигров в ютубе нормально машины делать, а то как посмотреть лет пять назад проволоку накрутили и поехали, а сейчас всё проводку обматывают хб изалентой в гофру дожать термо усадкой клеевой пользоватся начали а то куда не глянь одно срало мазалало было 🤣
@Sergey_Biryukov
6 ай бұрын
Есть на что посмотреть грамотно делаешь приятно смотреть есть моменты которые пригодились удачи здоровья
@Леха-б1к8у
6 ай бұрын
В Таганроге по ходу все запчасти в наличии есть
@taganrog5314
6 ай бұрын
Да только бегать надо по всему городу в одном магазине одна в другом другое, говорю почему не завозите запчасти, не кто не спрашивает я говорю что всё мазы на металлолом сдали 🤣🤣🤣
@БорщАлександр
6 ай бұрын
Ну очень приятная ЖАЛЯЗЯКА🤣 за Читой пришлось падлу менять в 47😂😂😂(загремела на автомате) а их Яшо и 2 вида по длинне вала
@РоманХмельницкий-ч5н
6 ай бұрын
Валерий доброго дня! Напишите номерок сальников ступиц пожалуйста
@taganrog5314
6 ай бұрын
85-110-12, 25-42 12
@taganrog5314
6 ай бұрын
С турецкой мостов?
@ПетриченкоЕвгений-ь9з
6 ай бұрын
👍🙂
@61Alehandro
4 ай бұрын
Добрый день. А где запчасти брали на гидромуфту?
@taganrog5314
4 ай бұрын
На ламаносово
@61Alehandro
4 ай бұрын
@@taganrog5314 это где автоколонна?
@АндрейС-о7ф
6 ай бұрын
👍
@горец-д9ш
6 ай бұрын
Удачи брат ты молодец 🎉
@ВячеславБехтерев-з3й
6 ай бұрын
🙋👍💥👍💥👍💥🤝 удачи.
@taganrog5314
6 ай бұрын
Я как комментарии твой виду сразу профессора Бехтерева вспоминаю и его дочь она тоже кандидат наук.
@user-ek4cv5oe7c
6 ай бұрын
Валера пагодка у вас кайф.
@taganrog5314
6 ай бұрын
Это кажется обманчивая погода и ветер сильный
@user-ek4cv5oe7c
6 ай бұрын
@@taganrog5314 блин ну у вас солнце снега нет а тут жопа снега по самые самые ну ты понял😁
@taganrog5314
6 ай бұрын
@user-ek4cv5oe7c у нас хоть дожди перестали идти а то всю зиму каждый день через день
@user-ek4cv5oe7c
6 ай бұрын
@@taganrog5314 везде есть плюсы есть минусы ну я люблю больше тепло чем снег.
@taganrog5314
6 ай бұрын
@user-ek4cv5oe7c тогда надо ехать в Африку
@ЕгорГолованов-с7с
6 ай бұрын
Здраствуй Валера !нечего особого ты в крепеже шестирни не зделал от времини всё это будет также бобалтыватся !а шарико подшибниковый завод в Волжском есть делоет разные изделия старый завод большой делоет разные изделия !ну в ступицах ходит года 3 если ступицы переодически побатывать смотреть за зазороми!а по поводу шайбы ты переусердствовал 100% должен быть там зазорчик температура да плюс ещё масло нагрузка врашение малениких подшибников на таких аборотах ,закусит даже если это были бы конические подшибники лучше не делай в плотную это мой тебе человечиский совет! 1,5 это конечно многовато будит согласен но в плотную это будит жопа совсем она конечно не развалится но быстро предет практически в то состояние в котором ты его снял только может еще зожрать постели подшибников ,и от сопративления скользящего трения в момент высокой температуры у тебя моментально задубеют сальньки и потекут !
@taganrog5314
6 ай бұрын
Чтоб ты знал при нагреве 120 градусов металл расширяется 3-4 сотки ты понимаешь это сколько? Но не 1.5 мм
@taganrog5314
6 ай бұрын
По поводу крепежа гайки я сам знаю лучше, вы верите вала хоть по кругу.
@HoogieWoogie
6 ай бұрын
🐅😂
@ДмитрийМищенко-н3м
6 ай бұрын
Да я считаю ни какой сварки не нужно будет работать это моё мнение
@IZHEVOD
6 ай бұрын
А как же тепловой зазор?) можно было просто убрать прокладку, посадить все на локтайт анаэробный, и поиметь нормальный тепловой 5 десяток
@taganrog5314
6 ай бұрын
Себе так сделаешь
@ΤασοςΒασιλιεφ
6 ай бұрын
mozis pratatsit krisku
@taganrog5314
6 ай бұрын
У меня есть чем заниматся
@АндрейСидоров-з1ь
6 ай бұрын
Если хочешь чтобы было хорошо,то сделай это сам
@taganrog5314
6 ай бұрын
Вот и делаю
@ДмитрийПиксаев
6 ай бұрын
Интересно посмотреть на результат!
@taganrog5314
6 ай бұрын
Результат уже вижу клоуны ярославские 30 лет выпускают деталь, на выхлопе не доработанный кусок гавно
@Андрей-и8т6к
6 ай бұрын
🤝🤝🤝👍👍👍✌✌✌
@СергейСидоров-э6л
6 ай бұрын
Здравствуйте,а шайба не зажмет подшибник ?
@taganrog5314
6 ай бұрын
Штангенциркуль тебе на что?
@СергейСидоров-э6л
6 ай бұрын
Мае мнение что все таки это не правильно,подшипник подожмется кольцом при работе еще нагреется все немного расширится. Но это моё мнение время покажет .
@СергейСидоров-э6л
6 ай бұрын
Фиксация гайки очень понравилась 👍
@taganrog5314
6 ай бұрын
@user-qc2sc8iy4k ты не поймёшь вообще о чем речь, лучше не надо, купишь новую армтеке , можешь в Ярославле там очень хорошии поставишь и будешь ездить
@taganrog5314
6 ай бұрын
Мне очень не понятно неужели производителю нельзя было так сделать, они там чем думаю?
Пікірлер: 61