Meskipun kamu tidak tahu-menahu tentang pesawat terbang, kamu tentu tahu bahwa sayap merupakan bagian yang cukup penting dari keseluruhan sistem. Sebenarnya, ide ini terinspirasi dari burung. Pengecualian pada tidak adanya bulu, perubahan paling signifikan yang telah dilakukan oleh teknisi manusia pada desain awal sayap pesawat terbang yaitu bahwa saat ini sayap tidak lagi bergerak. Atau apakah bergerak?
Sayap pesawat mungkin tidak mengepak, tetapi dapat membengkok. Benda yang kita kira benar-benar keras dan dan kaku ini ternyata sering juga membengkok. Apa yang menyebabkan hal ini terjadi, dan membengkok sampai kondisi seperti apa sebelum sayap ini patah?
URUTAN WAKTU:
Bagaimana jika sayap pesawat kaku 1:10
Bagaimana gedung antigempa dibangun 🏢 2:38
Bagaimana sayap pesawat tetap fleksibel 3:25
🛫 Satu-satunya penyebab sayap pesawat dapat patah 🛬 5:36
Bagaimana dengan helikopter? 🚁 6:04
#pesawat #penerbangan #sisiterang
RINGKASAN:
- Berita baiknya adalah tidak, sayap ini tidak akan patah dan melayang dengan sendirinya. Justru, karena sayap dapat membengkok, ini membantunya agar tidak patah.
- Coba bayangkan sayap pesawat seperti penahan guncangan pada mobil. Saat kamu melewati jalan yang tidak rata, penahan guncangan ini dapat menahan hantaman, sehingga perjalanan menjadi lebih nyaman.
- Jika sayap pesawat kaku, bahkan hanya dengan sedikit turbulensi akan mengakibatkan getaran yang besar di seluruh badan pesawat.
- Terdapat pagoda di Jepang yang telah bertahan berabad-abad di salah satu tempat paling aktif secara tektonik di Bumi, karena kayunya mampu melentur bukannya patah.
- Komponen pertama dan yang paling penting adalah materialnya. Kamu mungkin pernah mendengar bahwa kebanyakan pesawat terbuat dari aluminium. Kecuali jika kamu terbang menggunakan pesawat bersayap ganda di awal abad ke-20, kemungkinan besar pesawat jenis inilah yang kamu naiki.
- Aluminium bahan pembuat pesawat terbang adalah aloi dari aluminium dan seng, kadang juga disertai dengan logam lain seperti tembaga, magnesium, dan timah.
- Suatu struktur yang berfungsi untuk menambah kekuatan sayap disebut sebagai spar. Spar adalah batang logam yang membentang di sepanjang sayap pesawat.
- Beberapa jet tempur, seperti F-15 Eagle punya Amerika Serikat, memiliki spar titanium, dan banyak pesawat baru yang menggabungkan material campuran yang dirancang khusus.
- Menurut para ahli, satu-satunya alasan mengapa sayap pesawat bisa patah, adalah jika maskapainya lalai dalam merawat pesawatnya.
- Seperti halnya sayap pesawat, rotor helikopter tidak seratus persen kaku. Sebenarnya bahkan lebih lentur dan akan terlihat menggantung ketika helikopter berada di tanah.
- Kelenturan pada baling-baling ini memiliki tujuan yang sama dengan sayap pesawat: mengurangi efek getaran dan membuat helikopter lebih mudah dikendalikan.
- Lain kali kalau kamu terbang dengan pesawat dan melakukan perjalanan melintasi perairan, jangan panik ketika kamu melihat sayapnya seperti kaku. Sayap ini tetap berfungsi seperti yang seharusnya.
Berlangganan Sisi Terang / @sisiterang
Musik oleh Epidemic Sound www.epidemicso...
Materi stok (foto, rekaman, dan lain-lain):
www.depositpho...
www.shuttersto...
www.eastnews.ru
Негізгі бет Mengapa Sayap Pesawat Tidak Patah
No video
Пікірлер: 459