재즈맨 라이더 채널이 구독자 3천 명을 돌파했습니다. 구독해 주시고 좋아요 눌러 주시고 댓글 달아 주시는 모든 시청자 여러분께 깊은 감사의 말씀드립니다. 항상 안전 라이딩 하세요!
@에어라이더-z4q
3 жыл бұрын
더운데 안전운전 하세요 ^^
@jazzmanrider
3 жыл бұрын
네 감사합니다!
@user-gd7xr9oo6o
3 жыл бұрын
3천구독돌파 축하드립니다
@jazzmanrider
3 жыл бұрын
축하해 주셔서 감사합니다!
@user-hv1hk9mx9l
3 жыл бұрын
잘~보고 갑니다.^^
@jazzmanrider
3 жыл бұрын
훈장 단 울트라맨님 감사합니다!
@user-cg6os1hi4u
3 жыл бұрын
금손 갓독자님이 주변에 계셔서 너무 좋으시겠어요 왠만한걸로 센터 갈일이 없으시겠네요^^
@jazzmanrider
3 жыл бұрын
갓독자님의 도움으로 감사하게 라이딩 하고 있습니다. 사실 거의 갈 일이 없기는 합니다. ㅎㅎ
@hyojungslifestyle3262
3 жыл бұрын
구독자 3천명 축하드립니다~ 앞으로도 5천명 1만명 기대해 봅니다~ 늘 유익한 영상 좋습니다~^^
@jazzmanrider
3 жыл бұрын
축하해 주셔서 감사합니다! ^^ 즐거운 주말 되세요!
@Awindwithnoname
Жыл бұрын
이륜차 배기음 문제는 우리나라만 문제가 있는 건 아닙니다. 할리 데이비슨의 나라 미국도 많은 주에서 소음 문제로 이륜차 배기음 단속을 합니다. 일본도 마찬가지이며, 특히 호주에서는 95데시벨을 넘으면 벌금이 어머어마 합니다. 그래서 2016년도에 호주의 라이더 변호사가 호주 전역의 라이더를 규합하여 소음으로 걸려도 벌금을 내지 말자는 운동을 했죠. 그리고 그 변호사가 논문을 발표하면서 호주 경찰을 대상으로 소송을 걸었습니다. 호주 도로 교통 법에 의하면 지나가는 차량을 세워 소음을 단속한다는 규정이 없었다고 합니다. 그런데 지나가는 차량을 세워 경찰이 소음 측정기로 측정을 하는 건 위법이라는 것이었죠. 그래서 이 운동으로 호주가 시끄러웠고, 결국 라이더들의 손을 들어 주었으며, 이제는 단속에 걸리면 나라에서 정한 소음 측정 장소로 출석하여 측정합니다. 현재 국내 소음 측정 기준은 측정시 주위로부터 음의 반사와 흡수 암소음에 의한 영향을 받지 않는 개방된 장소에서 3m 이내에 돌출 장애물이 없는 아스팔트, 콘크리트 등으로 포장 된 평탄한 곳에서 해야 한다고 규정 하고 있죠. 또한 풍속이 2m/sec 일 때에는 방풍망을 부착해야 하고, 풍속이 5m/sec 일 때에는 측정을 하면 안된다고 명시하고 있습니다. 그래서 이륜차 정기 검사를 받으러 가면 전 실외로 나가서 검사 할 것을 요청 합니다. 검사소 직원들도 뭐라고 못합니다. 나라에서 정한 측정 기준이 위와 같이 명시하고 있기 때문이죠. 실외에서 측정 할 경우 적게는 5데시벨 크게는 10데시벨까지 소리가 차이 납니다. 현행 법이 문제가 매우 많기 때문에 수정되어야 하는 부분도 엄청 나죠. 서서히 바꿔나가야 할 거 같습니다.
아무래도 법을 만드는 분들이 바이크를 안 타시고 관심이 없으시니 변화하기가 어려운 것 같습니다. 제가 알기로는 꽤 오랜 시간 동안 많은 분들이 불합리한 법들의 변화를 위해 노력해 오셨다고 하는데 크게 변하지 않은 것을 보면 그만큼 어렵고 오래 걸리는 일 같습니다. 그래도 자동차 전용 도로 진입 금지나 하위 차선 운행하는 법들은 빨리 개선되었으면 좋겠습니다. 안라하세요!
@모터스장
3 жыл бұрын
제발 소음기는 손돼지 맙시다. 뒤에 따라가면 골이 울려요.
@jazzmanrider
3 жыл бұрын
네 다른 사람에게 피해가 가서는 안 되겠죠. 안라하세요!
@user-ho7xm3kl6b
Жыл бұрын
할리가세계최고가 될수밖에없는이유와 한국은 규제때문에 세계일류국가될수없다
@프리건축가
Жыл бұрын
지금은 슬립온이던 하물면 순정까지도 불법만들어버린 대책없는 조선 생각진짜없어 법은105데시밸 딱지는95데시밸 ㅋㅋ이게말인지 막걸리인지 ㅋㅋ 참 답답하다
@vegacc
3 жыл бұрын
재즈맨님 3천 구독자 돌파 축하해요~! 바이크는 배울게 자꾸 생기는거 같아요~
@jazzmanrider
3 жыл бұрын
감사합니다! 캐나다도 소음이나 튜닝 단속이 있는지 궁금합니다! ^^
@vegacc
3 жыл бұрын
@@jazzmanrider 여기도 소음규제에 관한 민원은 많은데, 딱히 기준이 없어서 현행법으로는 뭐 어쩌지 못한다는 얘기가 있네요.소음도 주관적이라며... 측정기 쓰면 될텐데..희안해요 ㅎㅎ
@jazzmanrider
3 жыл бұрын
@@vegacc 아 캐나다도 민원이 많군요. 땅이 넓어서 아무도 신경 안 쓸줄 알았는데요. 민원은 많은데 기준이 없으면 진짜 방법이 없네요.
@user-dj6ej3wx4t
3 жыл бұрын
할리 데이비슨 바이크 마후라 멎지요 ❤️🍷
@jazzmanrider
3 жыл бұрын
감사합니다!
@bikedriving
3 жыл бұрын
항상 잘보고갑니다~^^ 제 스포스터는 순정이지만 약간 소리가 크다는 설명듣고 구매했는데 혹시 이곳에서 검사도 대행이 가능한가요?
@jazzmanrider
3 жыл бұрын
아 여기는 구독자 중에 한 분의 개인 가라지 입니다. ^^ 저에게 많은 도움을 주셔서 제가 갓독자님이라고 합니다. ㅎㅎ 소리가 많이 큰가요?
@bikedriving
3 жыл бұрын
@@jazzmanrider 제껀 순정보다는 조금 큰 소리라고 듣고 샀어요 ㅎㅎㅎ 운행시 거슬릴정도는 아니에용,,, 내년검사때 어떻게하면좋을지 천천히 고민중이긴 합니다 ㅎㅎ^^ 멋진영상들 항상 감사합니다^^
고민도 많이 했습니다. 저 머플러의 성능을 100 사용하려면 끝을 완전히 막아야 하는데요. 결국 구멍을 뚫게 되니 소음도 커지고 차한테도 안 좋고 안타까울 뿐입니다.
@user-ci5gn8gz9s
Жыл бұрын
안녕하세요. 할리 오토바이를 중고 구매했는데 소리가 오버 되어서 걱정이다가 이동영상보고 제거랑 비슷해서 여기가 어딘지 알고 싶습니다. 알려주시면 고맙겠습니다.
@jazzmanrider
Жыл бұрын
구독자 님의 개인 가라지 입니다. 지금 위치는 이전해서 이 주소고요. 경기 고양시 덕양구 내유동 591-9 베트남 가셔서 19일에 오신다고 합니다. 전화번호 남겨드릴께요. 01영-377칠-440오
@user-td4mv9ij6l
3 жыл бұрын
내경은 저 작은 구멍으로 측정할 것으로 예상되는데..큰 구멍이 아니구
@jazzmanrider
3 жыл бұрын
저도 그 부분을 검사소 직원분에게 2번에 걸쳐 문의드렸는데 큰 문제는 없을 것 같지만 확인하고 싶으면 살짝만 변화를 줘서 다시 구변을 받으라고 하시네요. 일단 어떻게 할지 조금 생각해 보려고 합니다.
@chicanoking6933
3 жыл бұрын
@@jazzmanrider 내경은 작은 구멍으로 측정하는게 맞습니다. 소음기 장착시 소음기 엔드 직경이 내경으로 적용되어 소음기 탈거 유무를 판단합니다. 재즈맨님 같은 경우 내경이 달라진 상태라 구변 다시 받으셔야 합니다. 슈퍼트랩의 경우 내경그대로 맵핑하지.않으면 절대 105데시벨 넘지 않습니다 맵핑과 흡기 튜닝시 소리가 커져 초과 됩니다. 출력엔 유리하지만 데시벨은 무조건 커집니다.
@jazzmanrider
3 жыл бұрын
@@chicanoking6933 그럼 소음을 줄이기 위해 끼워 놓은 판을 빼야 하는 거네요. 그런데 그 소리는 저에게 많이 크니까 구변을 다시 받는 것이 맞고요. 처음 구변을 의뢰했던 업체에 문의를 해보고 정확히 어떤 상태로 구변을 받았는지 알아본 다음 다시 들어갈지 결정해야겠습니다. 친절한 댓글 설명 감사드립니다!
@chicanoking6933
3 жыл бұрын
@@jazzmanrider 네 정확히 이해하셨네요. 소리를 줄이실려면 내경을 줄여 소리를 잡으시고 구변을 다시 받으시면 됩니다. 내경이 좁아지면 분명 미세하지만 출력도 감소 된다는 점도 ~^^
@jazzmanrider
3 жыл бұрын
@@chicanoking6933 저는 뒤를 막고 타고 싶은데 그 부분이 참 아쉽습니다. 감사합니다!
너무 큰 굉음은 듣기에도 안좋고 안전운전에 방해이자민폐고 불법이지만 어느정도는 오토바이답게 배기음이 들려야 차 운전자들도 소리로 듣고 안전운전에 도움이 되긴 합니다 그래서 전기오토바이도 주행시 윙~ 모터소리가 제법 크게 들리지요 추가로 바혐 댓글알바들이 투입되어 여기저기 악플을 달고 있으니 살포시 즈려밟고 지나가세요
@jazzmanrider
3 жыл бұрын
배려의 말씀 감사합니다. 안라 하세요!
@이상-j9r
Жыл бұрын
바이크 투어 하다보면 정말 시끄러운 오토바이 너무 많다. 오토바이 타는 나도 깜짝 놀라게 만드는 소음, 제발 소리 키우는 뻘짓은 그만 하기를... 이래서 오토바이 타는 자는 양아치라는 국민이 많지 않은가., 어린 아해는 머플러 바꾸어서 소리 키우고 늙은 아재는 할리등으로 방방거리고... 오ㅐ들 그러시나요?
@@user-pt4ft1ni4m 몰바! 대단하십니다! 혹시 뵐 수도 있겠네요! 안라하세요!
@user-dj6ej3wx4t
3 жыл бұрын
저도 야마하드렉스타1100cc 타고다녀요 클러치 케이블 터졌어요 잉 2주걸린다네요 홍콩에서 온다네요
@jazzmanrider
3 жыл бұрын
부품 오는데 꽤 걸리네요! 수리 잘 되길 바랍니다! 안라하세요!
@모진석-q8o
3 жыл бұрын
오토바이 뒤트렁크도 불법이라하더라구요 난 2만원짜리 한번 받았어요
@jazzmanrider
3 жыл бұрын
올해부터 탑박스 및 사이드 케이스가 경미한 튜닝 항목으로 변경되어 달고 다니실 수 있습니다. 참고하세요! www.motorcycle-story.com/post/1198
@user-neronero
2 жыл бұрын
@@jazzmanrider 좋은정보 감사합니다..
@blanc_a93
2 жыл бұрын
이제 다시 바꾸셔야하겟네요... 95db로 바뀐다던데.
@jazzmanrider
2 жыл бұрын
이동 소음원 지정되면 지자체에서 지정하는 곳을 못 들어가게 된다는데 저는 주로 외각 지역에서만 라이딩을 해서 어떨지 모르겠습니다. 한 편으로는 순정으로 돌아갈까도 생각 중입니다.
@blanc_a93
2 жыл бұрын
@@jazzmanrider 아하.. 그렇군요 ㅎㅎ 저는 저 95db땜에 당장에 기종변경하고싶은데. 저게 순정상태에서도 이동소음원으로 되면 어쩌나싶어서... 그러면 일부러라도 낮추는 튜닝을해야하니...
@user-cg2uu3hb3g
3 жыл бұрын
제 차도 소음이 커서 걱정 14년 팻보이 순정 먹 불을 구할 수 있을까요
@jazzmanrider
3 жыл бұрын
카페에 가끔 올라오는 것 같은데요! ^^ 지금 끼우고 계신 머플러 소리를 조금 줄여 보시는 것은 어떨까요?
@attdef6153
3 жыл бұрын
디스크, 내경, 외경, 소음기… 이렇게 큰 수고를 들여서 연구했으니 그 결과로 나오는 배기음도 기왕이면 맘에 들었으면 싶고요. 어렵군요. 품격있는 구독자분들이 이만큼 늘었음을 축하합니다.
@jazzmanrider
3 жыл бұрын
축하해 주셔서 감사합니다. 배기음이 살짝 변했는데 재미있습니다! ㅎㅎ
@user-td6cc4ld3o
3 жыл бұрын
안녕하세요 구독자입니다 영상 항상 고맙게 보고 있습니다 좋은 정보 항상 고맙습니다 전 바이크 4년차 올해 60세입니다 이번에 08년식 흰색 로드킹을 개인거래로 구입하였습니다 비치바가 되어있는데 좀 불편한 것 같아 반만세 14인치 정도로 교체하고 싶고 블랙박스 투채널도 설치하고 싶은데 좋은 업체 아시면 소개좀 부탁드리려고 연락드렸습니다 초보로 조언도 좀 부탁드립니다 나중에 뵐 기회있으면 커피라도 한잔 대접하겠습니다 참고로 전 김포공항쪽삽니다
@jazzmanrider
3 жыл бұрын
안녕하세요! 로드킹 구매 축하드립니다! 저는 보통 집에서 가까운 일산 할리나 OEM 가라지에 갑니다. 궁금하신 부분은 댓글이나 이메일로 문의 주시면 제가 아는 선에서 혹은 갓독자님께 여쭤보고 답변 드리겠습니다. 저는 주로 평일에 연천쪽에서 라이딩 하는데 기회가 되면 뵙게 되겠죠! 항상 건강 하시고 안전 라이딩 하세요! 감사합니다.
@@user-td6cc4ld3o OEM 가라지가 가게 이름입니다. 일산에 있습니다. 가시면 두 작업 모두 가능합니다.
@프리건축가
3 жыл бұрын
지금 풀배기들 구변받았어도 운나쁨 데시밸초과 엄청나오내요 ㅡㅡ
@jazzmanrider
3 жыл бұрын
스로틀 동작을 어떻게 하느냐에 따라서 데시벨이 바뀌더라고요. 조금 여유있게 세팅하면 좋을 것 같습니다.
@darine39
3 жыл бұрын
온갖 규제는 다 하고, 자격은 다 막고,,, 뭐 하는 짓인지,,, 자유롭게 다니게 하고 규제를 하던지...
@jazzmanrider
3 жыл бұрын
당연한 권리인데 참 어렵네요. 균형있는 정책이 나왔으면 좋겠습니다.
@user-si5ij2ez2p
3 жыл бұрын
먼소리냐 순정도 시끄러운데
@user-ln2gi5dt6l
3 жыл бұрын
할리는 rpm 3700입니다..
@jazzmanrider
3 жыл бұрын
이륜자동차 정기 점검 매뉴얼에 나온 소음 검사 방법입니다. '자동차의 변속장치를 중립 위치로 하고 정지 가동상태에서 원동기의 최고 출력 시의 75% 회전속도로 4초 동안 운전하여 최대 소음도를 측정. 다만, 원동기 회전 속도계를 사용하지 아니하고 배기 소음을 측정할 때에는 정지 가동상태에서 원동기 최고 회전속도로 배기 소음을 측정한 경우 중량 자동 차는 5dB, 중량자동차 외의 자동차는 7dB을 측정치에서 뺀 값을 최종 측정치로 하며,' 이륜자동차 사용 신고 필증에 보시면 원동기 마력 항목에 최대 rpm이 적혀 있습니다. 할리도 차종마다 다른 것으로 아는데 그 수치에 0.75를 곱하는 것이 정확한 계산 방법입니다.
@alla34111
3 жыл бұрын
구변 105db자체가 ㅈㄴ큼 ㅅㅂ
@highmusi933
3 жыл бұрын
이건 좀 아니다, 구조변경후 다시 구조를 변경하신 사항인데, 구조변경을 해도 단속 걸릴수 있다는 타이틀은,,,,, 어그로인데?...
@jazzmanrider
3 жыл бұрын
영상 중간에도 나오지만 제가 원래 장착했던 머플러 팁이 고장 나서 교체했는데 내경이 같아서 괜찮다고 생각했습니다. 하지만 전장이 길어지면 단속이 될 수 있다는 글을 읽고 측정해 보니 50미리가 길다는 것을 알았고요. 수정 방법을 찾던 중에 갓독자님이 5센티 짧게 직접 엔드를 만들어 주셨습니다. 내경이 같아도 전장이 길어지면 단속이 될 수 있다는 사실에 대해서 이야기하는 것일 뿐 어그로를 끌려는 영상이 아닙니다.
@highmusi933
3 жыл бұрын
@@jazzmanrider 아하~ 그런 내용이었군요. 견찰들이 잡아 세워서 멈춰보면 내경까진 안봐도 와부는 꼭 보죠.(굳이 서류 확인하는 것들의 경우.) 잘 정비허셔서 불이익 피하시길!
@jazzmanrider
3 жыл бұрын
@@highmusi933 네 요즘 단속할 때 전장과 내경을 줄자로 잰다고 하더라고요. 안라하세요! ^^
@skysoszzang
Жыл бұрын
다 무소음 마우라로
@solon782
3 жыл бұрын
그냥. 정품으로 타세요. 머플러 바꾸려 하지마고.
@cloudkim62
3 жыл бұрын
??
@_r0551a_
3 жыл бұрын
??
@smilezack
3 жыл бұрын
??
@chicanoking6933
3 жыл бұрын
전 16년식 로드킹 최고출력 5010으로 표기 되어 3760으로 댕겼어여 . 저역시 슈퍼트랩 인데 내경 61로 표기 됬어여 검사소 마다 1미리 정도는 오차가 있네요 . 소음기 없이 올해 103db로 통과
@jazzmanrider
3 жыл бұрын
무사 통과 축하드립니다! 3760이면 제차4087이랑 많이 차이나네요!
@user-zw6if3uw5t
3 жыл бұрын
마후라 투닝 한다고 월래 바이크 보다 기능이 좋아 지는건 아닌걸로압니다 순정으로 외 들 안타시나요? 바이크만들때 그기능에맟게 만든것 아닌가요 강제로 소리을 키울러고만하니...오도바이 만든 사람들이 바보인가요? 순정이 오도바이 최고상태을 유지해주는거로압니다 ..마후라 개조해바야 소리만 키우는건대 흠 하기사 소리 키울러고 하는거지만 그소리 듯는사람들은 고문입니다
@jazzmanrider
3 жыл бұрын
대개 10% 내외의 출력 상승이 있는 것으로 압니다. 디자인도 다르고요. 순정 상태도 좋지만 튜닝은 개인의 취향이라 생각합니다. 물론 법이 정한 테두리에서 합법적으로 해야만 존중받을 수 있는 것이고요. 오토바이 소음에 민감한 요즘 다른 사람에게 피해 주지 않으려는 노력이 필요한 것 같습니다. 의견 감사합니다.
@_r0551a_
3 жыл бұрын
머플러 튜닝을 출력 높이려고 하는거지... 소리도 이유가 있지만... 기능이 안좋다? 이건 어디서 듣고 온 멍소리임...? 😥 본인이 아는 지식이 세상의 진리라고 생각하지 마세여...
@smilezack
3 жыл бұрын
뭔 ㅋㅋ 말도 안되는 소리를 길게도 적어놨네
@puffpass5544
2 жыл бұрын
중국분이신가요?
@user-ny4bc2lp9s
3 жыл бұрын
다 불법이고 ㅋㅋ
@user-si5ij2ez2p
3 жыл бұрын
멀저렇게 연구를 할까 순정도 시끄러워요 왜 규정에 1~2데시벨 정도만 낮게 할려고 하는거져?? 그거 한계수치 아닌가요 진짜 아파트 단지에서 저러고 다니는 애들 죽이고 싶음
@jazzmanrider
3 жыл бұрын
영상에 나오는 머플러는 제가 차를 살 때 받은 머플러이고 구변이 되어 있는 상태입니다. 그런데 머플러 끝단이 파손되어서 작년에 새 제품으로 교체했는데 길이가 5센티 정도 늘어난 상태였습니다. 최근 단속할 때 전장이 길어지면 단속될 수 있다는 이야기를 듣고 머플러 끝단을 만드는 과정에 혹시 소음이 커지지 않았나 테스트를 해봤고요. 제 머플러는 뒷부분에 엔드를 달지 않아도 103db 정도로 기준 105db 넘지 않는 머플러입니다. 단속 기준은 105db@4087rpm이고 세팅 후 머플러는 96db 정도가 나왔습니다. 다른 사람에게 피해 안 주고 합법적으로 만들려고 소음 측정을 하면서 작업했는데 반대로 보셨네요. 안전 운전하세요!
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